黑龙江地铁盾构端头

黑龙江地铁盾构端头井地基加固施工方案三管高压旋喷桩liu139248哈东站站端头旋喷桩加固试桩方案一试桩目的1检测高压旋喷桩在不同地层的完整性及不同的参数对完整性的影响;2检测高压旋喷桩在不同地层的成桩半径及不同的试桩参数对成桩半径的影响,在上行线隧道中线,距车站维护结构5.4m位置布点。试C:在上

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1、黑龙江地铁盾构端头井地基加固施工方案三管高压旋喷桩liu139248哈东站站端头旋喷桩加固试桩方案一试桩目的1检测高压旋喷桩在不同地层的完整性及不同的参数对完整性的影响;2检测高压旋喷桩在不同地层的成桩半径及不同的试桩参数对成桩半径的影响。

2、在上行线隧道中线,距车站维护结构5.4m位置布点。
试C:在上行线隧道中线北侧,距隧道中线60cm,距车站维护结构5.4m位置布点。
试D:在上行线隧道中线北侧,距隧道中线30cm,距车站维护结构4.8m位置布点。
试E:。

3、黑龙江富水砂层地质条件下盾构端头井土体加固施工富水砂层地质条件下盾构机接收技术哈尔滨地铁项目部 刘天祥摘 要 富水砂层具有透水性强稳定性差的特点,在富水砂层地区采用盾构法进行城市地铁施工,盾构始发和到达施工时隧道洞门极易发生涌水涌砂及地层坍。

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