框构桥顶进施工纵横方案

1、线路加固采用采用353吊轨梁加155c工字钢纵横抬梁加固方案,横抬梁间距50cm, 将加固范围内线路全部更换为 250X 12X20cm新I类木枕,控制轨底至框构顶 0.7m. 用U型钢扣件锚住,防止横梁窜动引起线路变形.纵梁采。

2、京广上行线顶进框架桥南孔施工方案目 录一工程概况1二施工方案22.1施工准备32.2.防护支挡工程32.3.南孔框架线路加固82.4.框架顶进 13三机械设备材料的配置20四安全措施21附件:1附图 2验算资料 3应急预案 一工程概况京广上。

3、框架桥顶进线路加固施工方案此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改文件备案编号:施工方案工程名称:编制单位:编制人: 审核人: 批准人: 编制日期: 年 月 日四五六编制依据工程概况施工准备线路加固方案4.14.24.34.44.54。

4、详细施工顺序如下:2.1 施工准备2. 1.1 北孔框架顶进就位,北侧翼墙施工完毕,翼墙后背及框架顶部回填中粗砂.框架顶混凝土支墩施工完毕,回填捣固北孔框架及北孔D12附跨线路道碴.2. 1.2北孔框架南侧与路基间过渡段回填。

5、C15混凝土垫层245悬臂板C35钢筋混凝土45.1263861.887386.88三角顶块C35钢筋混凝土9.6819683.3510114.0511防水层保护层C40钢。

6、出土便道.OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO油顶试顶5.8箱身挖土顶进作业施工防护OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO。

7、63861.887386.88三角顶块C35钢筋混凝土9.6819683.3510114.0511防水层保护层C40钢纤维混凝土19.812防水层顶面TQFm239。

8、3.3 线路加固方案线路加固采用采用353吊轨梁加155c工字钢纵横抬梁加固方案, 横抬梁间距50cm,将加固范围内线路全部更换为250X 12X20cm新I 类木枕,控制轨底至框构顶0.7m.用U型钢扣件锚住,防止横梁窜动 。

9、下穿铁路顶进框架桥施工组织方案下穿铁路顶进框架桥施工组织方案1 概述1.1 编制依据锡林浩特车辆段联络线下穿锡多铁路立交桥工程施工图及相关设计文件.铁路工程施工安全技术规程铁路工务安全规则铁路营业线施工及安全管理办法铁办2008190号集通。

10、李营2175框构顶桥总体施工方案总体施工方案 本框构桥工程箱涵涵身长桥跨大顶程长顶力大造成施工难度高;同时本桥计划工期短;工程质量要求高.为保证铁路运营安全,同时保证工程能够优质安全快速的完成,我单位制定如下总的施工方案并在施工中将不断细化。

11、洛阳路框架预制及顶进桥施工方案一编制说明由于此项工程难度大,工期紧张,施工工艺复杂,为了满足业主的工期质量安全等方面的要求,我项目部根据自身的施工经验,结合本工程的特点,更好的与铁路部门协调配合,特编制此框架预制顶进部分的专项施工组织设计。

12、顶进框架桥穿越铁路施工方案资料1.新增顶进框架桥施工本标段新增2座钢筋砼框架桥,顶进长度共计59.1m,最大顶力3810t,顶进段主体圬工C30钢筋混凝土,顶进股道数:114.0m框架桥顶进股道数为4股道,112m框架桥顶进股道数为3股道。

13、铁路立交工程框构桥线路加固及桥体顶进方案1工程概况22施工组织机构43临近营业线施工工期安排84施工组织95设备防护措施306施工安全保证措施317应急抢险预案 38 铁路立交工程框构桥线路加固及桥体顶进方案一工程概况1工程简介本桥位于铁路。

14、宁波路下穿成花铁路框架桥顶进施工方案宁波路下穿成花铁路框架桥顶进施工方案1.编制依据原则1成都铁路局既有线施工相关文件;2中央公园周边路网项目 宁波路下穿成花铁路方案设计图;3施工现场调查和咨询所获取的资料;4铁路混凝土工程施工质量验收标准。

15、顶进框架桥施工方案最新范本模板朔州环线西南段高速公路HK33456.5钢筋砼框架桥顶进施工方案一编制依据1.1中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院提供的施工图纸及相关资料;1.2现行部颁铁路桥涵施工规范铁路桥涵设计规范铁路桥涵工程质量检验。

16、框架桥顶进施工方案用心整理精品资料框架桥顶进施工方案论文摘要:在站场改造施工中,线路不停止运行的情况下,进行桥的顶进施工,不仅风险大而且顶桥的精确度不容易控制,造成工程中的难题,通过长时间的摸索,我们总结了一定的经验.在框架桥预制时,必须做。

17、下穿铁路顶进框架桥施工组织方案汇编1 概述1.1 编制依据锡林浩特车辆段联络线下穿锡多铁路立交桥工程施工图及相关设计文件.铁路工程施工安全技术规程铁路工务安全规则铁路营业线施工及安全管理办法铁办2008190号集通公司营业线施工安全管理及天。