上海轨道交通出入口矩形

第2 2 卷第4 期2 0 0 8 年8 月土工基础S o i lE n g a n dF o u n d a t i o nV 0 1 2 2N o 4A u g 2 0 0 8上海轨道交通6 号线车站过街出入口采用大截面矩形顶管的设计与,上海轨道交通某线出入口矩形顶管工程施工专项方案上海轨道交通

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1、第2 2 卷第4 期2 0 0 8 年8 月土工基础S o i lE n g a n dF o u n d a t i o nV 0 1 2 2N o 4A u g 2 0 0 8上海轨道交通6 号线车站过街出入口采用大截面矩形顶管的设计与。

2、上海轨道交通某线出入口矩形顶管工程施工专项方案上海轨道交通XX号线XXX1号出入口矩形顶管工程施工专项方案 二九年八月上海轨道交通11号线XXX1号出入口矩形顶管工程施工专项方案 编制:审核:审定:二零零九年八月1编制依据:1本工程施工图资。

3、以往出入口多采用明挖顺做施工,其优势是土建造价低。
但由于交通繁忙,地下市政管线繁多,因此难度大费用高。
在软土地区采用大截面矩形顶管施工方法施做此种出入口具有相当大的优势。
其施工期间不需要搬迁地下管线,不影响道路交通的正常运行,而。

4、状 态土 层 描 述1粉质粘土可塑含铁锰质结核及灰色条纹,局部夹粉质粘土,下部土质渐软,局部区段缺失淤泥质粉质粘土流塑含云母、有机质,夹薄层粉性土及少量淤泥质粘土,土质不均。
摇震反应无很慢,土面。

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