沈理应院车辆工程汽车设计离合器设计名词解释1离合器后备系数:离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比.2离合器主要功用:答:离合器的主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,以保证将发动机与传动系平顺地接合与分离.3压盘的驱动方式压,沈理应院车辆工程汽车设计 离合器设计名词解释1离合器后备系
沈理应院车辆工程汽车设计离合器设计理应车辆Tag内容描述：
1、沈理应院车辆工程汽车设计离合器设计名词解释1离合器后备系数:离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比.2离合器主要功用:答:离合器的主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,以保证将发动机与传动系平顺地接合与分离.3压盘的驱动方式压。
2、沈理应院车辆工程汽车设计 离合器设计名词解释1离合器后备系数:离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比.2离合器主要功用:答:离合器的主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,以保证将发动机与传动系平顺地接合与分离.3压盘的驱动方式。
3、（0.060.17）离合器扭转减震器预紧转矩减振弹簧在安装时都有一定的预紧。
研究表明，增加，共振频率将向减小频率的方移动，这是有利的。
但是不应大于L，否则在反向工作时，扭转减振器将提前停止工作，故取。
4、（0.060.17）离合器扭转减震器预紧转矩减振弹簧在安装时都有一定的预紧。
研究表明，增加，共振频率将向减小频率的方移动，这是有利的。
但是不应大于L，否则在反向工作时，扭转减振器将提前停止工作，故取。
升级会员 