隧道进口加固施工

1、东陂隧道进口衬砌专项施工方案新建XX至XX铁路TJZQ10标东坡隧道进口衬砌专项施工方案编制: 复核: 审核: 中铁十一局集团XX铁路TJZQ10标项目经理部二OXX年十二月目录一 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 1二 工。

2、机械名称型 号单位数量备注1装载机ZL50台2挖掘机HD22043空压机LWJ20/8电动湿喷机TK-9615发电机组250KW备用6自卸车。

3、施工北京电力隧道加固整治工程施工组织设计关键字施工北京电力隧道老旧砖混隧道加固工程太阳宫变电站南出线电力隧道至东直门变电站南出线电力隧道施 工 组 织 设 计编制人: 审核人: 审批人: 第一章 编制依据.3 第二章 工程特点及难点分析.6。

4、9标隧道浅埋偏压地表加固施工方案1号隧道浅埋偏压段地表加固施工方案一隧道概述杨岗1隧道起讫桩号为K56340K56603,全长263m,位于直线上,最大埋深约53m,线路纵坡1.968,洞口均采用削竹式.隧道设计为双洞六车道连拱隧道,建筑限。

5、某隧道进口超前大管棚施工方案XX隧道进口超前大管棚施工方案一设计概况XX隧道进口地表为残坡粉质粘土,下伏地层为泥盆系中统粉砂岩夹砂质页岩,粉砂质结构,中厚层状构造,强风化,节理裂隙发育,岩体呈半岩半土状,遇水易软化,设计采用超前大管棚加固。

6、根据铁路建设贯彻国防要求技术规程（试行），洞门端墙均按战备要求进行加强，采用C35钢筋混凝土结构，且能够承受冲击波压力0.2MPa。
施工时应将隧道门范围内衬砌与洞口环节衬砌用同一材料整体浇筑，端墙与端墙前4m长挡墙必须同时浇筑。

7、正线数目：玉溪至西双版纳为双线；西双版纳至磨憨为单线。
速度目标值：160km/h。
最小曲线半径：一般2000m、困难1600m。
限制坡度：玉溪至西双版纳为12，加力坡24，西双版纳至磨憨为1牵引。

8、地铁隧道上方建筑物的加固施工技术红山饭店位于岗前平地,渡线上方,距南京站站北区明挖基坑围护结构约615810m ,房屋横轴与地铁线路轴线夹角712176;,区间隧道右线和渡线局部下穿红山饭店,隧顶距房屋基底710713m.该饭店采用钢筋混凝。

9、隧道基坑支护及地基加固施工组织设计杭州紫之隧道紫金港路之江路工程土建第1标段基坑支护及地基加固工程施工组织设计1. 编制依据1杭州紫之隧道紫金港路之江路工程土建第1标段基坑支护及地基加固施工图纸.2施工参照的主要技术规范见表11不限于:表1。

10、铁路隧道出口进洞专项施工方案新建太原至焦作铁路TJZQ10标隧道出口进洞专项施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁十一局集团太焦铁路TJZQ10标项目经理部二O一六年十二月珏山隧道出口进洞专项施工方案1编制说明1.1编制依据1.1.1铁路总。

11、01标肖浦隧道进口仰拱施工方案81省道温岭段改建工程第01施工标段K0000K3900肖浦隧道仰拱 施工方案中铁二十四局集团有限公司81省道温岭段改建工程第01施工标段项目部2015年3月15日一编制依据1现行有效的有关技术标准施工规范规程。

12、隧道进口端总体施工技术方案缙云山隧道进口端总体施工技术方案一编制说明1.1编制依据1公路工程技术标准JTG B012014;2公路隧道施工技术规范JTG F602009;3爆破安全规程GB67222014;4施工现场临时用电安全技术规范JG。

13、北京电力隧道加固整治工程施工组织设计北京电力隧道老旧砖混隧道加固工程太阳宫变电站南出线电力隧道至东直门变电站南出线电力隧道施 工 组 织 设 计编制人: 审核人: 审批人: 第一章 编制依据.3 第二章 工程特点及难点分析.6第三点 重点及。

14、武隆隧道进口大管棚施工方案武隆隧道进口大管棚施工方案一工程概况1交通水电及施工材料隧道进口位于武隆县巷口镇柏杨村六社的武隆县武仙路加油站北侧,武仙路从隧道洞口前方经过,洞身段有村级公路相通,交通条件方便.隧道进口附近有高压线至隧道口,用电方。

15、隧道进口初支补喷施工方案已批新建太焦高铁山西段站前工程TJZQ10标段珏山隧道进口初支补喷施工方案 编制: 审核: 批复: 中铁十一局集团太焦铁路TJZQ10标项目经理部二一八年十月太焦铁路工程珏山隧道进口初支补喷施工方案报审表工程名称:太。

16、北岭山隧道进口支护施工方案新建南宁至广州铁路NGZQ8标段二分部北岭山隧道进口支护施工方案中铁隧道集团南广铁路NGZQ8项目部二分部三工区二00九年九月八日北岭山隧道进口支护施工方案一工程概况北岭山隧道位于肇庆市高要市睦岗镇,进口位于九山村。