隧道偏压挡墙技术

1、新桥隧道偏压挡墙技术交底杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段第SZTJS13合同段 新桥隧道K269172 K269195段偏压挡墙施工技术健康安全环境交底书中交第四航务工程局有限公司思遵高速公路SZTJ13合同段项目经理部二O一一年十月五。

2、采用潜孔钻施打锚孔，锚孔直径为125mm。
采用6钢筋每隔0.5m将3根22mm螺纹筋绑扎牢固作成钢筋束。
钢筋束设置分为平面、斜面、侧面布置。
基础纵向加固K269+172K269+。

3、XXX1隧道右幅XXX端偏压挡墙施工技术方案1工程概况 本分项工程起讫桩号为:K24108K24120.隧道XXX端洞口段穿越岩堆的中上部,该岩堆总长约350m,堆积体厚度10m50m不等,总体积约2.1106m,主要由碎石块石组成,块石块。

4、主要由碎石、块石组成，块石块径一般200mm1000mm，地表可见大者可达1.8m，块石母岩成分主要为灰岩、泥质灰岩、砂岩，棱角状，碎石、粉质黏土、角砾充填，结构较发育，均匀性差。
该岩堆体坡面基本呈直线形，为单面坡，地分布有含碎石黏。

5、浅埋偏压软弱破碎围岩隧道大管棚超前支护进洞的施工技术浅埋偏压软弱破碎围岩隧道大管棚超前支护进洞的施工技术许红波中铁十四局集团第四工程有限公司 济南市 250002摘 要 超前大管棚支护是隧道施工中穿越隧道洞口的软弱破碎围岩地段,浅埋偏压地段。

6、方案陕西隧道洞口偏压浅埋段施工技术方案方案陕西隧道洞口偏压浅埋段施工技术方案XX隧道洞口偏压浅埋段处理方案1 工程概况线路全长15.1km.该段概算投资9.23亿元,计划工期18个月. 2 地质及工程情况2.1 地质情况隧址区地形起伏,山势。

7、rc浅埋偏压软弱破碎围岩隧道大管棚超前支护进洞的施工技术浅埋偏压软弱破碎围岩隧道大管棚超前支护进洞的施工技术许红波中铁十四局集团第四工程有限公司 济南市 250002摘 要 超前大管棚支护是隧道施工中穿越隧道洞口的软弱破碎围岩地段,浅埋偏压。