整理五档变速器设计

1、符 号 说 明 汽车总质量 kg 重力加速度 Nkg 道路最大阻力系数 驱动轮的滚动半径 mm 发动机最大扭矩 Nm 主减速比 汽车传动系的传动效率 一档传动比 汽车满载载荷 N 路面附着系数 第一轴与中间轴的中心距 mm 中间轴与倒档轴的。

2、符 号 说 明 汽车总质量 kg 重力加速度 Nkg 道路最大阻力系数 驱动轮的滚动半径 mm 发动机最大扭矩 Nm 主减速比 汽车传动系的传动效率 一档传动比 汽车满载载荷 N 路面附着系数 第一轴与中间轴的中心距 mm 中间轴与倒档轴的。

3、整理gx机械制造技术课程设计变速器换挡叉加工工艺及铣叉脚端面夹具设计全套图纸机械制造工艺 课程设计说明书题目:变速器换挡叉叉脚端面铣夹具设计一零件分析31.1零件的作用31.2零件的工艺分析31.3尺寸和粗糙度的要求31.4位置公差要求4二。

4、整理二轴五档变速器设计说明书经济型轿车机械式手动变速箱设计计算说明书1.设计任务书 22.总体方案论证 23.变速器主要参数及齿轮参数的选择 54.变速器主要零部件的几何尺寸计算及可靠性分析 154.1变速器齿轮 154.2变速器的轴 19。

5、 输入直流电压 ; Dmax : 最大工作周期 Dmax ton T 由此可知,想要得到低的集电极电压,必须保持低的Dmax,也就是Dmax0.5,在实际应用中通常取Dmax 0.4,以限制Vcemax 。

6、20七夹具设计25八总结29一零件分析1.1零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉如下图21所示,它位于传动轴的端部.主要作用是传递扭矩,使变速器获得换档的动力.该零。

7、根据提供的参数及设计需求,变速器传动方案的选择如下11 10 9 8 7 6 5 41 输入轴 2 输入轴一档齿轮 3 输入轴倒档齿轮 4 倒档轴 5 倒档轴倒档齿轮6输入轴二档齿轮 7 输入轴三档齿轮 8 三。

8、 YN yn 0 d 11 ; 5 额定频率: 50Hz或60Hz ; 6 空载电流: 标准规定允许偏差: 30 ; 7 空载损耗: 15 ; 8 负载损耗: 但总损耗不得超过。

9、箱体上的主要支承孔主轴孔尺寸公差等级为IT6级,圆度为0.0060.008mm,表面粗糙度值为Ra0.40.8um.其他支承孔的尺寸公差等级为IT6IT7级,圆度为0.01mm左右,表面粗糙度值为Ra1.63.2um.3熟悉。

10、汽车三轴五档变速器毕业设计机械CAD图纸摘 要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速, 目的是在原地起步,爬坡,转弯, 加快等各样行驶工况下,使汽车获取不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有益工况范围内工作. 变速器设有空挡和倒挡. 。

11、车用三轴五档机械式变速器设计本科毕业论文设计开题报告论 文 题 目: 某车用三轴五档机械式变速器设计 毕业论文设计开题报告要求开题报告既是规范本科生毕业论文工作的重要环节,又是完成高质量毕业论文设计的有效保证.为了使这项工作规范化和制度化。

12、毕业设计车用三轴五档机械式变速器设计大 连 大 学本科毕业论文设计开题报告论 文 题 目: 某车用三轴五档机械式变速器设计 学 院: 机械工程学院 专 业 班 级: 汽车111班 学 生 姓 名: 卢恺 指导教师职称: 王邦国 2015年 。

13、大众速腾五档手动变速器设计课程设计报告书第1章 绪论1.1本次设计的目的意义随着经济和科学技术的不断发展,汽车工业也渐渐成为我国支柱产业,汽车的使 用已经遍布全国.而随着我国人民生活水平的不断提高,微型客货两用车轿车等高 级消费品已进入平常。