港联社区配套项目施工组织设计.docx
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港联社区配套项目施工组织设计
正本
扬中市城市建设投资发展总公司
五星级大酒店拆迁居民安置点
道路排水工程
施工投标文件
（技术标）
投标人：
（盖章）
法定代表人或委托代理人：
（盖章）
日期：
2011年4月6日
第一章施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分
第二章施工平面布置及临时设施、临时道路布置
第三章施工进度计划和各阶段进度保证措施
第四章各分部分项工程施工方案及质量保证措施
第一节工程测量
第二节路基工程施工方案和质量保证措施
第三节排水工程施工方案和质量保证措施
第四节路面工程施工方案和质量保证措施
第五章安全文明施工及环境保护措施
第一节安全生产保证措施
第二节文明施工及环境保护措施
第六章项目管理班子的人员配置、素质及管理经验
第七章劳动力、机械设备和材料投入计划
第八章关键施技术、工艺及工程项目实施重点、难点和解决方案
第一节项目实施难点和质量控制关键点的控制
第九章冬雨季施工、保护及特殊情况施工保证措施
第一节冬、雨季施工保证措施
第二节已有设施、管线加固保护措施
第十章新材料、新工艺、新技术、新产品的应用
第十一章工程质量保证措施
第十二章降低成本节约措施
第十三章施工协调与配合
第一章施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分
第一节编制说明
我方经过认真阅读、研究招标文件，考察工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员对工程进行分析，在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调，在严格遵守有关技术规范的前提下，按照市政道路、排水工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工组织设计。
一、编制依据
1、本工程招标文件、招标补充文件。
2、工程施工设计图。
3、工程现场踏勘及业主介绍的情况。
4、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集。
5、国家关于工程施工和验收的法律法规；施工和验收的规范、标准、规程、图集以及相关的法律法规。
。
6、本公司近年来已承建过类似工程的施工经验。
7、本公司质量体系系列文件。
二、编制原则
1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。
2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。
3、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。
4、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。
5、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。
6、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效益的措施。
三、工程总体目标
1、质量目标：
合格，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到市优并评定为“金山杯“。
按项目法施工管理，参照公司的ISO质量体系文件，精心组织、科学管理，以质量为中心，建立工程质量保证体系，按市政工程质量检验评定标准进行检查验收，资料按建设部颁发的建城（2002）221号文件进行编写。
2、工期目标：
我方计划施工工期为100日历天。
3、安全目标：
采取有效措施，杜绝施工安全事故。
轻伤频率控制在1.5‰以下。
4、文明施工目标：
在施工中严格按有关文明施工要求进行施工，争创市级文明工地。
第二节工程概况
一、工程简介
本道路工程属居民点场区道路，路宽分别为5m、7m和9m，道路属交通次道，高程暂定为黄海3.0.慢速通道，交通等级：
轻。
道路平曲线见相关图纸。
路基：
7m、9m道路基层采用15cm二灰积石，55cm道渣;5m道路基层采用65cm道渣。
路基填土应在最佳水量条件下分层铺填，一次摊铺厚度不得大于20cm，不得小于15cm，分层碾压。
严禁薄层加铺。
压实按重型击实标准：
路面下0-80cm不得小于93%，其余不得小于90%，零填及路路堑路床0-30cm不得小于93%。
道渣层作为一期工程，便于场区施工，以上结构为二期工程。
路基如遇耕植土，清除表层10cm土。
路基如遇河塘，现行清淤，1：
1沙石回填50cm厚后用6%灰土回填，压实要求同地基压实要求；如遇到特殊地段的地质现场另行处理。
路面：
车行道采用C30水泥混凝土路面，厚度详见道路标准横断面图。
道路的材料要求：
基层：
石灰采用II级以上，粉煤灰应符合标准，石灰按最佳级配，混合料配合比按施工规范，材质按施工要求，检测齐全，拌合料均匀，碾压及时，三天内必须碾压完毕，压实度要求见上，7天泡水无侧限抗压强度应达0.8Mpa，路基回弹模量，弯沉值符合施工规范。
底基层：
道渣层为一期工程，便于场区施工。
二期工程时，在道渣上铺设一层10cm厚级配碎石，碎石最大粒径小于50mm，通过40mm筛孔的粒料大于90%，然后再铺设二灰结石层，封闭层和面层。
刚性路面
材料及水质按施工规范要求，施工前做配合比试验，粗骨料最大粒径40mm，采用连续级配，混凝土配合比设计强度fc=4.6Mpa，配合比应经计算，试验确定。
水泥采用普通硅酸盐；水质为自来水；沙为中沙。
机械拌和，振捣压实。
平整度与强度符合验收规范，面板在初凝前拉毛，工艺符合施工及验收规范，用切缝机切缝，切缝要求应符合施工规范，一般在面板强度达到20-30%即可切缝，养护采用草包洒水养护。
全部施工工序应符合《水泥混泥土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
二、主要分部工程结构简介
本工程由排水、道路等单位工程组成。
全线道路断面为一块板型式，排水采用雨污水分流。
行车道、交叉口采用水泥混凝土路面。
三、地貌与地质
本工程地处未建成路段，所在环境比较复杂，有多个池塘，并且施工现场工作量大，协调工作比较多，施工时也受到多方面条件的限制。
施工场地内存在不良土质，需要处理。
四、工程特点
1、地质条件：
工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。
2、水文条件----市地处亚热带湿润气候区，年平均降雨量约1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月为汛期。
工程正值雨季及河流汛期施工，给施工带来一定困难。
3、交叉作业施工多：
地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂，涉及部门施工队较多。
4、交通组织：
工程为新建路段，施工中交通干扰系数较大，在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可。
5、工期紧，施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理调整工序，确保工程如质如期完成。
第三节总体设想及方案针对性
根据工程量及其分布情况，并根据施工安排依次施工。
各项目工程有专业施工队负责，随工程的总体安排适时展开，以不影响其它分项工程的施工为宜。
充分利用机械快速、优质的特点展开施工，精心组织合理安排，确保质量和工期。
进场后待施工准备完毕后，迅速开展各分项工程。
队伍进场后首先进行交接桩复测，施工沿线必要的便道施工。
首先清表，清理河塘，软基处理。
填方段回填至管顶50cm后开始开挖排水沟槽，挖方地段开挖至路床后开始开挖沟槽施工排水。
先主体后附属的施工原则，附属设施在工程中视施工进度穿插进行。
排水管道在路基清表结束后开始施工，开挖根据先深后浅、先下游而上游的施工原则进行施工。
排水管道施工时不得与地基处理、土方填挖施工相冲突，应分别穿插施工，不受影响，合理安排施工平面布置。
道路基层施工是紧跟在排水工程和配套管线埋设后进行，由于工期紧，路基与排水工程分段交叉进行施工，先施工机动车道，后施工非机动车道的路基。
第四节施工段划分
1、施工任务的划分
依据便于专业化施工、便于管理、减少干扰、提高效率的原则划分任务。
根据工程特点，每100m为一施工流水段，由于进度紧，安排施工作业班组在流水段同时施工，每个施工流水段都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍，各成体系进行交叉流水施工，争取平均在10天内完成一个流水段施工。
各队的施工任务划分如下表：
施工任务划分表
施工分段
按图纸及现场施工情况
序号
施工队伍
施工任务
1
排水施工1队
负责第一施工段雨、污水工程的施工。
2
排水施工2队
负责第二施工段雨、污水工程的施工。
3
施工队
负责清表及河塘及后面的附属施工
4
地基处理
负责基层土方施工
5
路基1队
负责第一施工段路基道渣层及二灰结石基层施工
6
路基2队
负责第二施工段路基道渣层及二灰结石基层施工
7
路面施工
负责全线下封层、水泥砼面层施工。
2、施工组织
（1）路基开挖和填筑
路基工程位于网络图关键线路上，进行着重安排。
保证人力、物力、财力和材料到位，从而保证总工期顺利完成，如中标，我公司将制定更为详细的实施性分项施工组织设计。
路基施工采用机械化作业，配备挖掘机、推土机、自卸车、压路机、平地机等设备。
第一施工阶段：
排水工程
在路基开挖施工中，根据工程情况进行排水施工，施工尽量优先考虑在路基施工之前，排水工程要综合考虑，及时安排施工。
第二施工阶段：
路基础程
路面底基层、基层施工根据工程情况，在线路基本贯通后，全合同段统一施工。
其试验段可根据路基完成情况，提前安排实施，为正式施工积累有关数据，确保路面工程按期开、完工。
第三施工阶段：
路面工程
根据《招标文件》及有关技术要求，结合我公司以往的水泥混凝土路面施工经验及现有设备情况，拟采用的施工方法和技术要点。
第二章施工平面布置及临时设施、临时道路布置
根据本工程的施工特点，结合现场踏勘的情况，施工总平面布置的原则是以方便工程施工及材料运输便捷和尽可能少占线外土地用量的原则下进行合理布置。
（1）施工现场平面布置及临时设施设置
①、施工组织机构设置
在道路起点附近自建房屋做为项目部。
在工程适合地点另搭数个临时工棚，作为值班和料场。
水泥搭架空料台用彩条布或油布覆盖，以上地点设砼和砂浆拌和场地。
②材料堆放：
砂石堆放场地用水泥砂浆浇地面，管材按沟槽开挖进度，提前3天进场，排放在沟槽外侧；路牙、道板、块石等按施工计划提前2天堆放在施工现场（不影响施工和场运输）。
③施工水电
该合同段所在区域旁边是住宅小区，施工用电比较方便，我单位计划接电同时，另配备发电机，以供备用。
施工用水可就近接入套表使用，在驻地、拌合站、工地设蓄水池，现场另备水车临时运水。
④机械停置：
大型自行式机械停置在不影响施工和交通的位置，其它机械设备停置在工棚附近。
⑤施工通讯
施工通讯可利用当地通讯系统，经理部另备手机临时联络。
（2）临时便道修建
施工现场附近道路均可通达，在现场根据需要修建临时便道以便施工。
便道4米宽，路面采用泥结碎石结构，并在与道路接口处按规定设置明显标志。
①、便道及临时道路保通措施
（1）为保证临时便道畅通，减少因施工给当地环境带来的污染，由办公室下设的交通环保管理组负责。
（2）成立专门的便道养护小组。
（3）配备洒水车，专职洒水，避免尘土污染环境。
（4）交通量大的便道，设立专职交通疏导员，24小时值班保通。
（5）设立醒目的交通标志。
第三章
施工进度计划和各阶段进度保证措施
一、施工进度目标
为了早日提前完成，发挥效益，工程一开工就将高度重视工期，排出具体的工程节点计划，狠抓进度控制，按计划完成施工。
二、施工进度控制网络：
三、进度保证措施
1、从机械配备、人员落实上的保证：
本公司若中标后，在接到中标通知书后立即组织项目部和施工队伍进场，根据业主或监理的开工日期的要求，采取边组织机械、人员进场落实施工，边搭设临时设施的措施，确保工程按期开工。
工程施工由专业施工队各自负责，项目部统一指挥，安排施工，并根据总体施工进度计划，合理布置机械和劳动力需求量，对每周的施工机械和劳动力平稳情况及时进行调度，确保投入的施工机具和劳动力能满足施工需要。
2、从施工计划编排上保证：
加强计划管理，合理安排生产，严格按照投标书所拟定的施工方案进一步深入优化设计，编制确实可行的总体进度实施计划，项目部再根据总体进度计划分别排出每月的作业计划及实物工程量，将月计划下达到各施工班组，项目部每周召开一次生产会，协调总体施工顺序，解决下层施工队所影响工期的实际问题。
公司及分公司对项目部实行计划动态管理，根据项目部上报的每月进度计划，及时检查计划的执行情况，发现问题及时督促项目部进行机械设备或劳动力的增加调整。
3、从材料供应上的保证：
项目部安排专职材料员负责材料的采购、运输，负责和协调各施工队的材料供应。
材料员根据项目部列出的主要材料供应计划，提前采购落实，保证及时提供供应，备足施工用料，绝不发生停工待料现象，确保工程生产所需。
4、从资金落实上的保证：
在工程施工前，公司将投入一定数量的自有资金，保证工程前期所需人员、材料、设备及时到位，确保工作的顺利开展，对施工过程中业主支付的工程进度款，实行专款专用，合理安排资金。
5、从安全生产、后勤生活的保证：
加强职工安全法规的教育，增强安全生产观念，项目部及施工队成立安全小组，设专职人员负责安全生产的日常检查、督促，保证施工的顺利进行。
加强对施工机械的维修保养，对食堂、宿舍加强卫生管理。
四、总工期目标及阶段性工期目标
根据招标文件的要求，总工期目标及阶段性工期目标如下：
本工程划分四个阶段性目标进行施工。
第一施工阶段：
完成工地临时设施建设；路基清表结束，挖方段开挖至路床，填方段回填至管顶60cm，开始排水沟槽开挖，河塘、道路软基处理。
第二施工阶段：
完成道路土方开挖及倒运，本阶段先完成污水管道的施工，然后进行雨水管道、给水管道的施工；可根据现场情况穿插的进行管道铺设。
本阶段污水管道施工是关键，其完成情况直接影响下一步工程施工。
第三施工阶段：
排水管道、灰土基层、两层石灰粉煤灰砂砾稳定结构层的施工，各种管道井室砌筑到相应高程。
第四施工阶段：
完成道路结构层、人行道的施工，各种管道施工及附属构筑物施工完成。
本阶段各种管道附属物、井室施工是关键，直接影响本阶段施工工期目标的完成。
现场清理，达到验收的要求。
第五施工阶段：
清场、竣工验收。
五、施工个阶段进度保证措施
1、施工准备
①首先完成临时工程，包括施工便道、水、电及通讯线路和生产生活用房等，为整个工程的顺利进行提供前提条件。
②在施工技术方面，首先做好交接桩工作，并安排我公司测量队对业主单位所交的桩点进行开工前的复测和控测。
施工内业方面做好实施性施工组织设计的编制，向监理提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度，材料部门提交月、季材料计划，为正常施工创造有利条件。
③尽快签署有关的材料、机械采购合同。
2、路基工程
路基土方及深搅为施工网络图上关键线路上的工序，其人、财、物及早安排。
先展开填方工作段，挖方本着利用原则，尽量少占地，减少施工对自然环境的影响，施工便道可利用已施工好的路基，每段路基在其两头施工完毕后，开始施工。
路基防护和排水工程随路基填筑的总体安排适时展开，以不影响其它工程且保证路基施工安全为宜。
第四章
各分部分项工程施工方案及质量保证措施
本工程程的主要施工项目包括排水工程、道路工程，其中道路工程的路基土方施工为本工程的施工重点工序，排水工程的深挖沟槽及构筑物回填为本工程的施工难点工序。
第一节工程测量
根据本工程特点，制订本工程测量方案。
一、工程现场交桩
如确认中标后，由项目工程师会同业主、监理等单位进行现场交桩。
每交一处应及时加固布控、引桩工作，记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。
二、对工程坐标、水准控制基点的复核
工程开工前对交接的桩号进行复核，在开始测量前1～2天通知监理工程师，如监理工程师要进行测量，施工方应积极配合并一起纳入测量工作计划内。
在复核中发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时，要及时将测设成果通知监理工程师，并加以确认和处理。
三、使用测量仪器
全站仪1台
经纬仪1台
水准仪2台
四、测量标准
测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范。
工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为:
1、水准点闭合差：
±12
mm（式中L为水准点间水平距离，单位为KM）。
2、导线方位角闭合差：
±40
秒（式中N为测站数）。
3、导线测量相对闭合差:
1/3000,直接丈量测距两次较差1/5000。
在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。
五、设置临时水准点
只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，并用砼浇捣固定，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。
由于施工线形长，必须加密引测临时水准点，间距约长80～100M，基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。
采用S3水准仪，往返测，满足闭合±12
mm的规范。
六、平面放样
由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。
第二节路基工程施工方案和质量保证措施
一、路基工程（重点工序）
施工工艺
（一）、路基施工安排
路基土方开挖工程施工顺序
（1）．路基挖土方：
修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→临时排水工程施工。
（2）．路基填方工程：
修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。
（二）、总体安排
（1）、按照设计文件，首先进行中线和高程的复测，放出路堤及路堑边线，绘制出断面图，制定土方调配方案。
（2）、修建临时施工便道等。
（3）、填、挖土基。
（4）、软土地基路段，严格控制填筑速率和保证足够的预压期。
（5）、路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。
（6）、依据本工程的特点和数量，配置相应的施工机械（机械配置详见附表《投入本合同工程的主要施工机械表》），同时展开施工。
施工主要采用机械化施工，并做好临时排水沟，施工安排上以确保质量工期为重点，尽量避免施工干扰。
（三）、路基施工
1、施工准备
先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至-雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。
路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在需设的临时排水管涵，汇集后统一排出。
2、路基清表
场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。
经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。
派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟，中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。
3、路基填筑
1）当填筑高度≥1.48米时，挖除原地面地表层耕植土20cm后继续向下开挖20cm，上面一层回填6％的灰土，要求密实度≥93％，下面一层就地翻挖20cm，掺6％的石灰，要求密实度≥90％，快车道、慢车道路床（0-80cm）采用6％的灰土回填，人行道路床（0-60cm）采用6％的灰土回填，要求密实度≥90％。
路基中部回填6％灰土。
2）当填筑高度<1．48米时，向下开挖除满足快车道、慢车道路床80cm外应继续向下翻挖40cm，上面一层回填6％的灰土，要求密实度≥93％，下面一层就地翻挖20cm，掺6％的石灰，要求密实度≥90％，快车道、慢车道路床（0—80cm）回填6％的灰土，人行道路床（0—60cm）回填6％的灰土，要求密实度≥90％。
4、压实：
路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。
路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。
项目部将配合2-3台振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。
每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。
5、路基开挖：
快车道、慢车道施工时除超挖至路槽下80cm外还必须继续向下翻挖40cm，上面一层回填6％的灰土，要求密实度≥93％，下面一层就地翻挖20cm，掺6％的石灰，要求密实度≥90％。
快车道、慢车道路床（0-80cm）回填6％灰土，人行道路床（0-60cm）回填6％灰土，要求密实度≥90％。
6、试验路段
路基填筑大面积施工前，在高填方区取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准的施工方法和优化施工工艺来指导大面积的路基填筑施工，并掌握路基施工时的各技术指针和保证路基质量的控制手续和有效方法。
第三节排水工程施工方案和质量保证措施
本工程排水体制采用雨、污水分流制。
管材：
DN≤800及D=1600雨水管采用弹性密封橡胶圈接口，石屑垫层基础；D>800采用钢筋混凝管、钢丝网水泥砂浆抹带接口，钢筋混凝基础。
污水管道采用柔性管材，弹性密封橡胶圈接口，石屑垫层基础。
基础：
承插式PVC-U加筋管和HDPE管采用20厘米厚石屑垫层，回填至管外顶。
钢筋砼管采用砼基础，如遇管基在淤泥质粘土或道路填土层处，管道基础可改为钢筋砼基座。
检查井：
雨水300≤管径≤500采用A型检查井，底板采用现场浇筑；600≤管径≤800采用B型检查井，底板采用现场浇筑；管径>800采用C型检查井，底板采用现场浇筑。
。
一、沟槽开挖（难点工序）
工艺流程框图
1、施工方案
管道轴线放好后，可进行基槽开挖，管道开挖方式：
埋深在3M以内采用放坡大开挖，沟槽放坡系数在1∶0.3-1∶0.5之间，管道埋深超过3M，采用打钢板桩支护方式开挖。
沟槽开挖以机械开挖为主人工为辅的方法施工，挖掘机挖土至离槽底0.2M时停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底。
土质为原状土时直接采用20cm砂垫层，土质较差时挖除淤质土，先进行加固处理，再施工管道基础。
砂垫层厚度按1.35松铺系数铺实找平后夯实，测量高程，校正平整，压实度取样试验达到设计要求。
深沟槽开挖是本工程难点，沟槽开挖深度超过3M以上，应进行及时支撑，以防塌方，在检查井位置处设置集水井，采用水泵排水，基槽开挖好后，应及时组织验收，验收合格后及时进行下道工序施工，尽可能减少凉槽时间，施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。
二、管道基础
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