25m空心板梁吊装方案.docx

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25m空心板梁吊装方案

南宁永和大桥25m空心板梁吊装施工组织设计

一、概述:

南宁永和大桥南岸6跨25m空心板梁共计120片。

其中边板重53t共12片,中板重39t共108片。

计划采用“独脚扒杆起吊,型钢组合梁抬吊落位”的方法进行施工。

二、准备工作:

 1、便道铺设:

根据实际情况,预制场离桥址距离较远,空心板在运输中要通过这段距离,为了保证梁的安全运输,首先要作好的准备工作便是便道的畅通。

在铺设便道时,要求做到路基碾压密实,下雨时路上无淤泥、积水,纵向纵坡减小到最小值。

2、盖梁标高的测量:

在进行吊装前,应加强对盖梁标高的测量。

若盖梁标高高于设计标高时,应凿除高出部份,然后用高标号砂浆将其抹平;若盖梁标高低于设计标高时,应采取如垫钢板、浇筑高标号砼等相关措施。

3、运输路上的安全设置:

由于空心板运输距离较长,路上行人行车较为复杂,为了保证其安全,在运输路上应设置好安全警示牌,在重要路口设置好警卫,提醒行人行车。

三、吊装办法:

1、主要吊装的设备:

吊装设备主要采用如下:

吊装所需设备材料数量表

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

卷扬机

5t、3t

6

起吊、歪拉、横移等

2

纲管独脚扒杆

Ф325×10

Kg

1399

两根共计18m

3

工字钢

I36B

Kg

1065

落位用(每组两根共两组)

4

千斤顶

30t

4

落位用

5

手拉葫芦

5t

4

 

6

三角滑车

32t

4

 

7

导向滑车

5t

6

 

8

钢丝绳

Ф21.5

m

800m

起重、歪拉绳(1311Kg)

9

钢丝绳

Ф28

m

600m

抗风等(1661Kg)

10

横移走板

[25b

12套

横移用

11

滚筒

Φ32圆钢

m

32

横移用

12

枋木

 

3

 

2、吊装方法及过程:

1)空心板纵向运输:

在预制场利用龙门吊或吊车将空心板起吊到运梁车(炮车)上就位后,通过便道纵向运输到待安装的墩柱侧面。

2)空心板梁的起吊:

独脚扒杆安装在待安装跨的两个盖梁端头。

其中一根安装在已安装好的空心板上(边板上),另一根安装在盖梁靠中线待安装外侧。

独脚扒杆用25吨的吊车配合进行安装,独脚扒杆在安装之前要先进行加工,主要是根部和拴滑车部位需要进行处理,独脚扒杆的加工图见下图:

独脚扒杆的侧抗风及背抗风可考虑直接系在盖梁端头,独脚扒杆之间需要用连接绳(钢丝绳)进行连接。

空心板梁由运梁车运输到位之后,即用独脚扒杆起吊。

注意起吊时需要进行歪拉(歪拉地笼可根据现场情况定),当歪拉高度超过盖梁顶一定安全距离后,即可松歪拉,然后松起吊绳,将空心板放在横移走板上(下面垫滚筒),起吊绳走8线。

空心板梁起吊图如下:

3)空心板梁的横移:

空心板梁起吊至盖梁顶后放在横移走板上(下面垫滚筒),横移走板可自行用[25槽钢加工,槽钢内填木板,横移走板加工时注意走板两端需往上翘,以方便喂滚筒。

然后打脱吊点,用横移卷扬机或手拉葫芦作牵引,边牵引边在前面轨道上换垫滚筒,滚筒用Φ32圆钢加工,每根长度40cm左右,滚筒之间的间距要保持适当且均匀。

横移时注意要先用枋木块(根据垫石间距、高度定尺寸)将横移轨道铺平,铺平之后在需要垫滚筒的地方用溥钢板(4mm左右)铺垫作轨道,溥钢板宽度30cm左右。

就位之后用型钢组合梁抬吊落位的方法进行落位。

4)空心板梁的落位:

利用4台30T千斤顶结合2I36的“一”字型组合梁,将空心板两端抬起,取出空心板两端底面走板滚筒,在盖梁支座位置处准确的将支座放上,然后将千斤顶进行慢慢卸压,让空心板牢牢的放置于支座上。

此时,要求四个支座与梁底面接触紧密,与支座压实,落位时注意支座必须垫平且受力均匀。

型钢组合梁抬吊落位见下图:

四、人员组织:

  为了优质、快速、安全的完全本次吊装任务,我公司将组织强大的吊装队伍进行吊装作业:

技术负责人:

1名

现场技术工长:

1人

起重技术特种工人:

6人

普通工人:

2人

电工:

1人

机修工:

1人

专职安全员:

1人

共计:

13人

五、吊装工期计划:

准备工作:

2004年4月20日至2002年4月30日,共10天

吊装工期:

2004年5月1日至2004年6月15日共45天

六、吊装过程中应注意的事项:

1)在吊装前,应对吊装设备进行一次全面的检查,不能因吊装设备而留有安全隐患;

2)在进行扒杆架立时,应加强对抗风的质量的控制,包括前抗风、背抗风、侧抗风及连结绳(钢丝绳);

3)当空心板在横向移动时,机械手及指挥者一定是要有经验的工人进行操作,机械手及指挥者的动作手势要一致;

4)横移边板时,应故意加大板与盖梁之间的摩擦,防止横移时因滑行速度过快,空心板脱离盖梁。

采取有效措施,在梁两端布设与横移梁相反方向的保险绳,在盖梁挡块边缘用方木加以阻挡;

5)在进行落位时,注意板与板之间的楔口缝距离,满足设计要求。

梁两端的端头缝根据伸缩缝和连续的情况,根据设计要求留出相应的距离。

板落位后,应仔细检查是否与支座紧密接触,是否完全落实。

七、起重安全技术及管理:

1、现场安全生产管理制度

1)现场内各种起重机具设备,临时设施,水电线路现场工作平台都应按施工规范进行操作和合理布置,电线应与起吊设备保持一定安全距离,防止钢绳等磨破或砸坏电力线。

2)在吊装作业区要有明显的标志和警戒线围,危险区域严禁无关人员进入,安全标语宣传要经常保持醒目,完好。

3)进入安装现场的一切作业人员均应服从统一指挥,严格遵守现场安全生产管理制度。

4)任何人进入现场均应戴好安全帽,穿好工作服,穿系好鞋袜,不准穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进场作业。

5)高空作业要有有效的防护设施,盖梁两侧要搭安全网,安装落位人员要栓安全带,严禁向下抛掉杂物。

6)每天上班作业前,工长或班组长应向操作人员交代当天生产中应注的安全事项,开展班前安全活动。

7)吊装作业人员严禁饮酒,如发现者不准作业并按旷工处理。

2、预防从高坠落和物体打击事故的措施

1)安全网是高处作业的重要防护措施,4m以上高处作业应装置安全网,安全网要按出厂标准定期检查

2)在没有可靠的防护措施,又必须在高处作业时应正确使用(高挂低用)安全带,严格遵守高处作业劳动纪律。

3)进入现场人员必须戴安全帽,任何人都不准从高处向下抛投物料,各作业台上应及时清除高处的杂物,防止无意中砸落或吹落。

4)高处作业的人员,应自带工具袋(里面要配备常用的工具),应加保险绳,在高处拆装设备时,对小零件、螺栓帽、卸扣等应随手放工具袋内或柜箱内,不准向下抛设。

5)吊装作业要严格遵守起重吊装规程,起吊钩下面不准站人或有零散小件。

6)高处作业的设施,起吊绳工作吊蓝、支架、锚碇,机具设备等要定期专人检查,保养,发现问题及时修理加固后,才能进行作业。

7)高处作业区要保持环境肃静,工作联络应以对讲机进行(主要是距离较远的卷扬机操作人员),禁止大声喊叫,影响别人精神集中。

8)雨季或冬季吊装,高处作业面应有防滑措施,操作人员不得穿硬底鞋到高处作业。

3、起重吊装业的安全技术措施

1)使用机动吊装机具,应按照吊装安全技术规程进行操作掌机手必须经过培训,懂得起重机械的基本原理,结构和性能,会使用、检查、保养、能排除故障,按照参加班前会,服从工作安排,当班时坚守工作岗位,服从挂吊人员的正确指挥,坚持十不吊:

a、指挥信号不明,或多人指挥不吊;

b、超负荷或起吊重量不明不吊;

c、吊物捆绑不牢不吊;

d、吊物下面有人或有浮放物不吊;

e、安装设施不完善不吊;

f、陷在地下件不吊;

g、现场光线不好,视线不清不吊;

h、歪拉斜挂不吊;

I、带棱角物质捆绳未支垫好不吊;

j、易燃易爆危险品不吊;

坚持两不“撞”:

①不许起吊机具与起吊机具相撞;

②不许吊物撞向其它物件;

2)操作控制器不得猛拉猛推,控制器回零停机时应迅速准确,一般作业可能不开“点”车,“点”车过多会使元件过热,损伤设备。

作业中,设备发生故障应及时放下吊物方可进行排除。

3)在吊运作业中,如遇危险情况,除鸣警告急外,应准确判明险情原因,冷静正确操作,多人共同捆吊一个物件时,应所有人完成作业,离开时才能起吊。

起吊前,应对被吊周围进行观察,直至主为没有妨碍时,才能按指挥信号起吊。

4)吊具上不允许长时间悬吊重物,不可避免时应加保险措施。

5)重物起吊后游罢不定,应加稳定后后才能继续吊运。

4、起重指挥职责及要求

1)指挥人员应根据确立的吊装方案和统一的全体操作都明白的信号指挥作业,发出的信号必须清晰、准确果断。

2)指挥人员应站在作业者能看清指挥信号的安全位置上。

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