6ANT19601400F动叶可调轴流风机说明书维护和检修.docx

6ANT19601400F动叶可调轴流风机说明书维护和检修.docx

《6ANT19601400F动叶可调轴流风机说明书维护和检修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《6ANT19601400F动叶可调轴流风机说明书维护和检修.docx（30页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

6ANT19601400F动叶可调轴流风机说明书维护和检修

目录

6.00维护和检修页码

6.01维护概述2

6.02维护计划4

6.03检查旋转油封6

6.04液压缸的检修7

6.05调节驱动装置检查7

6.06检查地脚螺栓7

6.07辅助设备的检查和维护7

6.08风机清洁9

6.09静态件的拆卸10

6.10叶片角度调节部件的拆卸10

6.11叶片和叶片轴的拆卸12

6.12轮毂内部件的检查12

6.13轮毂的组装13

6.14叶片轴承的润滑和安装14

6.15液压调节系统的安装15

6.16静态件安装17

6.17轮毂拆卸18

6.18轮毂的组装18

6.19叶片拆卸／安装19

6.20主轴承检查20

6.21轴承组的拆卸21

6.22主轴承的拆卸21

6.23主轴承装配22

6.24轴承组安装22

6.25测量径向间隙23

6.00

维护和检修

6.01维护概述

维护和检修工作必须由HowdenHua服务工程师或其他合格人员监督指导。

该风机设计适于连续运行，即每年运行约8,000小时。

为确保无故障运行，需按照6.02节检修计划来进行检修。

注意：

关于维护所需的安装图纸和部件，参考10.00节。

关于对中步骤和专用工具的图纸及文件，参考4.00节和8.00节。

定购备件时应标明下列详情：

∙风机型号

∙风机序列号

上述信息在风机铭牌上有显示。

定购备件或欲了解豪顿华的其他的相关信息，请与豪顿华公司联系：

豪顿华工程有限公司

北京办事处

北京宣武门西大街甲129号金隅大厦12B01,100031

电话:

+861066419988

传真:

+861066410071

网址:

检修与维护

♦大修时需把检修门的保温层/隔声层拆掉。

这些保温层/隔声层要妥善处理，因为大修完后还要重新使用。

将破损的保温层/隔声层更换掉这样才可达到风机的噪音要求。

♦大修期间，清洁静态件并仔细检查是否有损坏之处，如有，进行修复。

对腐蚀的部件进行打磨并作防腐保护处理。

♦拆掉叶轮机壳上的检修门来检查风机叶片。

♦对转动件大修，如旋转油封和液压缸等是在扩散器内进行的。

可以通过扩散器和风道间的过渡段上的人孔，进入扩散器，并通过扩散器内筒上的检修门来进行检修。

♦检修完成后，装上检修门并将“Superseal”密封绳装在螺栓节圆的外侧。

安装密封防止有灰尘等进入机壳内。

♦检修转子时，将扩散器和进气箱连同机壳从上中间段上拆下，推进电机侧的风道内。

在推扩散器和叶轮机壳前，必须做下列检查：

-伺服电机与外部调节臂之间的连接

-出口侧的挠性连接

-检查扩散器下面的滑轨是否可移动，如必要，进行清洁并润滑

在电机端把进气箱推向叶轮机壳前，必须做下列检查：

-拆卸联轴器护罩和轴

-入口侧的柔性连接

-检查扩散器下的滑轨是否可移动。

如需要，进行清洁和润滑。

♦检修轴承组时，轮毂，联轴器和中间段的上半部分都必须拆卸下。

然后才能将轴承组从中间段上拆下。

♦去除备件的锈蚀保护和灰尘。

如需要，按照4.03进行润滑，涂抹安装膏和润滑剂。

安全注意事项

开始风机检修前，应注意下列安全规定：

♦切断管道的风流以免导致风机转动。

♦转子停止后才能打开检修门。

♦转子的检修必须在主电机电源切断后进行，而且在检修完毕并关闭所有的检修门后，才能连接主电机的电源。

♦如果叶轮机壳上的检修门已打开或仍需通过风机外部静止部分或挠性连接处进行检修时，不能接通主电机电源。

♦停下液压系统电机并关闭电源。

♦降低高压油管的油压并冷却至适当温度。

♦关闭垂直风道的风口以防物品落入。

♦大修完后，移开风道内的障碍物，并在电气接线前安装检修门。

启动风机前应遵守5.01节内的说明。

6.02

维护计划

HOWDENHUA风机维护计划

叶片和轮毂

连续监控

每1年或8,000小时

每2年或16,000小时

每4年或32,000小时

每6年或48,000小时

备注

叶片,一次风机

检查

根据检查情况进行更换

在现场进行

HowdenPower每48,000小时检查一次

叶片轴承，脂润滑，温度应在100︒C以下。

检查

根据检查情况进行更换

叶片轴承最晚在运行4年或32,000小时后，需更换

轮毂和主轴的轴套

检查叶柄轴承时检查或更换

N轮毂滑靴

检查间隙

转动滑靴90︒或更换。

旋转油封

检查

每6年或检查后进行更换

液压缸

检查

根据检查情况进行更换

修复或换新的液压缸

将液压缸返还HowdenPower重新制作。

振动值

是

如果有就地显示，每天检查一次。

轴承温度

是

如果有就地显示，每天检查一次。

主轴承

更换

轴承密封垫

在更换主轴承时更换

叶片和轮毂

连续监控

每1年或8,000小时

每2年或16,000小时

每4年或32,000小时

每6年或48,000小时

备注

推力轴承的压力弹簧

在更换主轴承时更换

检查放气阀

在更换主轴承时更换

风机清洁

按要求进行清洁，参考6.08

仪表

性能测试

正常运行时检查

地角螺栓

把紧

参考6.06

失速探针布置

检查及性能测试

参考6.07

外部调节臂

性能测试

调节驱动组

检查

伺服电机

（执行器）

检查

参考供货商手册

挠性连接

检查

参考供货商手册

联轴器

检查

参考供货商手册

油位

是

如果有就地显示，每天检查一次。

压力

是

如果有就地显示，每天检查一次。

油温

是

如果有就地显示，每天检查一次。

液压油

更换

参考4.04节中的液压油规范。

每年换一次油外，另一种办法就是每6个月进行一次油分析，可根据分析结果确定是否更换油。

参考4.04节的油分析标准。

叶片和轮毂

连续监控

每1年或8,000小时

每2年或16,000小时

每4年或32,000小时

每6年或48,000小时

备注

注油用的空气过滤器

检查

如需要，更换空气过滤器

压力过滤器

每4000小时或压差过高时更换

油位

是

如果有就地显示，每天检查一次。

流量

是

如果有就地显示，每天检查一次。

油温

Yes

如果有就地显示，每天检查一次。

润滑油

更换

参考4.0５节中的润滑油规范。

除每年换一次油外，另一种办法就是每6个月进行一次油分析，可根据分析结果确定是否更换油。

参考4.0５节的润滑油分析标准。

压力过滤器

每4000小时或压差过高时更换

6.03检查旋转油封

所有部件位置编码参见图2-115270-9。

检查旋转油封的所有软管，如需要，应更换软管。

1.检查时清洁旋转油封，如发现运行不正常、噪音过大或漏油，则应更换旋转油封。

旋转油封也可以返厂改造。

2.每次从液压缸控制阀上拆下旋转油封后均应更换铜垫圈（01）。

3.铜垫圈（01）在安装前应退火处理。

6.04液压缸的检修

所有部件位置编码参见图2-118724-9。

检查液压缸的运行。

检查液压缸的下列部位是否漏油：

∙调节阀和阀体间

∙阀体和活塞之间

如果上述各点都没有问题，但油站油耗量仍然很大，就需将轮毂支撑端盖拆下并检查活塞和缸体间是否有漏油现象。

如果有漏油现象，需把液压缸发回到Howden重做。

6.05调节驱动装置检查

所有部件位置编码参见图XS1350000。

调节驱动装置轴承中的油脂会变干，这会增加所需的调节力矩。

检查过程中应检查油脂状况，如必要，需更换。

冲洗轴承并用DOWCorning44Medium油脂（半充满）或类似油脂润滑。

拆卸调节臂和伺服电机间的拉叉和连接杆。

使调节臂（02）处于竖直位置（朝下），并检查调节轴（01）的摩擦力是否为10Nm，调节的方法是通过调松螺丝（19），向摩擦盘（23）侧轴向移动止动叉（03）。

6.06检查地脚螺栓

按照下面规定力矩值来把紧地脚螺栓。

拧紧力矩

螺栓M20：

170Nm

螺栓M16：

85Nm

6.07辅助设备的检查和维护

联轴器

首先拆下联轴器护罩并对联轴器做上配对标记，因为这些件通常是作为一个整体进行平衡的。

不用拆卸与电机轴和主轴相连的两半联轴器，将联轴器两半断开。

联轴器的检修应按照供货商的说明书进行。

液压油站

液压系统应经过蒸汽清洗并检查是否存在泄漏及是否能正常运行。

按照设备手册的要求检查液压油站。

∙检查软管的状况，如有必要，进行更换。

∙检查油泵、开关、阀门和减压阀，如需要应进行维修或更换。

润滑油站

液压系统应经过蒸汽清洗并检查是否存在泄漏及是否能正常运行。

按照设备手册的要求检查液压油站。

∙检查软管的状况，如有必要，进行更换。

∙检查油泵、开关、阀门和减压阀，如需要应进行维修或更换。

伺服电机

按照供货商说明书检查伺服电机。

挠性连接

定期检查挠性连接是否有腐蚀，损伤，泄漏等，如必要，进行更换。

（参考供货商的设备说明书）。

仪表

振动设备，热电阻和皮托管等无需检查，但需进行性能检查。

失速探针

运行时的功能检查

每8,000小时或至少一年应对失速探针进行一次性能检查。

经验表明，如果在含尘度高的地方，应缩短性能检查的间隔时间。

1.U型管与失速探针的两个接头相连接。

2.正常运行过程中，如果叶片角大于失速取消角度（参看跳闸图），U型管的读数值应达到50mmWG（500Pa）。

3.如果没有压力差，那么应检查管路连接处是否有堵塞和松动。

4.小心将管路与失速探头重新连接好。

检查失速探头和差压开关

1.检查失速探头是否有堵塞和漏气处，失速探头孔应是尖边的。

2.检查差压开关在规定压力下是否会动作。

2.1.断开失速探头和差压开关间（在压力开关底部中心）的正压管连接。

2.2.通过T形接头将正压管与压力开关连接好，T形接头应与U形管相连。

2.3.通过向接在差压开关和U形管之间的软管上的T形接头内吹气形成压差，检查差压开关的触发值是否为50mm水柱，如不是，调整差压开关，见图1。

图1

1

6.08风机清洁

清洗轮毂时要特别注意旋转油封周围和叶片基座处。

应检查轮毂和叶片有无积灰，必要时进行清洗。

积灰过多会引起风机失衡、振动和性能的减低。

叶片清洁

♦将叶片从轮毂上拆下。

♦用高压清洗剂来清洗叶片或浸在水中用刷子清洗。

用钢刷将滞留的积灰清除，不可以用锤子敲打叶片，不要使用会导致叶片腐蚀的清洗剂。

♦检查叶片是否有磨损，损坏和裂缝（参考6.20节，叶片拆除）。

注意：

小心不要将灰尘或杂物压入叶片底座内。

不要使用容易流入叶片底座内，对叶片轴承、套筒或其他转动部件造成损害的液体。

清洁轮毂或叶片时，不可使用高压气流。

6.09

静态件的拆卸

扩散筒

所有位置号参考图号1-104827-9

1.确保液压油泵已关闭。

把拉叉（78）与旋转油封（77）分开。

2.拆除旋转油封（77）的液压软管。

3.卸下伺服电机与调节臂的连接。

4.断开扩散筒与压力风道之间的挠性连接。

5.拧下扩散筒与叶轮外壳间的螺钉。

6.清洗滑轨，检查运输滑座，润滑使之可动。

7.把扩散筒轴向推进压力风道。

进风箱

所有位置号参考图号1-104827-9

8.卸下联轴器护罩。

9.断开进风箱和进风道之间的挠性连接。

10.拧下进风箱与叶轮外壳间的螺钉。

11.清洗滑轨，检查运输滑座，润滑使之可动。

12.把进风箱轴向推向电机。

13.卸下联轴器的中间轴。

14.拧下螺钉（53）和（52），把联轴器法兰和驱动盖（50）从驱动轮毂上卸下。

搬运联轴器法兰和驱动盖（50）时要使用起吊装置，见“专用工具”。

6.10叶片角度调节部件的拆卸

所有位置号参考图号1-104827-9

为便于轮毂和调节部件的拆装，重的零部件（如侧盖和支撑盘）应配有起吊装置以便吊车搬运，见“专用工具”。

1.卸下法兰处的配合螺钉（76）。

2.小心从阀腔（73）内取出带调节阀的旋转油封（77）。

注-如果需要更换旋转油封，则要卸下阀法兰处紧密配合的螺栓（76）和螺钉（75），然后取下旋转油封（77）。

旋转油封从调节阀处卸下后一般要更换铜垫。

调节轮毂

所有位置号参考图号1-104827-9

应丢掉卸下来的螺钉，用新的替换。

3.为了取下支撑盖（03），需要卸下液压油缸的螺钉（72）。

螺钉卸完后要用起吊工具和吊车来支撑。

4.拧下螺钉（12），卸下支撑盖（03）。

5.拧下螺钉（12）卸下轮毂盖（02），螺钉卸完后用起吊工具和吊车来支撑。

6.拧下螺钉（70），从支撑盘（40）处拆除液压油缸。

螺钉卸完后用起吊工具（吊环螺栓）和吊车来支撑。

7.根据1.08节“轮毂内部部件的检查”，查看导向环（32）（33）和滑靴（27）之间的间隙。

8.拧下螺钉（46），把支撑盘（40）从调节轴（39）处拆下。

拧下螺母（44）使支撑盘与调节轴分离。

9.拆除带光孔的导向环（32）。

把带螺纹的导向环（33）和螺栓（34）从调节盘（31）处推开。

驱动轮毂

所有位置号参考图号1-104827-9

应丢掉卸下来的螺钉，用新的替换。

15.拧下螺钉（47）并从调节盘（31）处拆除支撑盘（41）。

从主轴上卸下调节轴和支撑盘。

16.根据1.08节“轮毂内部部件的检查”，查看导向环（32）（33）和滑靴（27）之间的间隙。

17.拆除带光孔的导向环（32）。

把带螺纹的导向环（33）和螺栓（34）从调节盘（31）处推开。

18.把调节盘（31）从两个轮毂处拆下。

6.11叶片和叶片轴的拆卸

所有位置号参考图号1-104827-9和1-104828-9

除非有部件要更换，否则不应断开叶片与叶片轴的连接。

见1.14节，叶片拆除/安装。

1.下叶轮外壳的检修门。

2.断开锁定垫圈（21）处的叶片悬吊，拉直，然后取出叶片螺母（18）和垫圈（17）。

3.拧松键（19）螺钉（22）。

卸下调节臂（16）并把键（19）、密封杯（20）和O型圈（25）移开。

4.整体移动叶片/叶片轴，耐心地使之通过检查盖，移开密封圈（07）和叶片轴承（10）。

5.从轮毂凹洞处移开特氟隆环（08）。

清洗凹洞并查看特氟隆环是否有过多磨损和损伤。

注-在轮毂的拆除/安装时，有一个叶片轴会被当作吊耳用于叶片调节工具。

该叶片的拆除/安装应按照1.14节的要求来进行。

6.12轮毂内部件的检查

所有位置号参考图号1-104827-9和1-104828-9

滑靴

检查滑靴和导向环。

只有出现明显磨损迹象时才能更换导向环。

间隙的增大和叶片调节部件的迟滞现象都可表示有磨损。

用塞尺测量的滑靴和导向环之间的正常间隙为0.2至0.3mm。

如果间隙超过0.5mm，滑靴就是磨损的。

可把磨损的滑靴旋转90度以便再次使用，不需更换直至两侧都有磨损。

如果要再次使用滑靴，则可把其浸在100C的MolykoteM55-Plus内灌注两小时，使滑靴冷却至约20C。

新滑靴在出厂前要灌注。

衬套

检查轮毂内的衬套（04），（11）和（37），如有明显磨损则进行更换。

使用专用工具进行衬套的拆除和安装，见8.00节的专用工具表。

叶片轴承

按维护表所列的周期检查或更换叶片轴承。

应由一名HowdenPower服务技师来进行检查。

检查应为随意抽查式。

拆卸并清洗两个对应的叶片轴承。

对滚道和所有滚珠进行肉眼检查。

如果滚道内没有明显的沉陷痕迹，并且如果滚珠完整无缺，轴承就可以再次使用。

更换两个拆下来的叶片轴的O型圈，然后放在轮毂内，并装上叶片轴承。

液压油缸

清洗并检查液压油缸的接合处和密封处有无漏油现象。

如果出现故障或漏油，则可把调节油缸返给HowdenPower来修复。

6.13轮毂的组装

所有位置号参考图号1-104827-9和1-104828-9

在装配部件前应小心清洗所有接触面。

轮毂和调节部件的装配只能使用新的性质合适的螺钉。

所有机械部件在出厂前都要做好标记。

1.把特氟隆环（08）放在轮毂凹洞内。

该环必须是可以活动的，接合处必须朝向扩散筒。

见1.14节的叶片拆卸/安装图。

2.把导向环（33）和双头螺栓（34）插进轮毂内。

3.把叶片和叶片轴（15）放进轮毂内。

4.安装轴向轴承（10）。

见1.10部分，叶片轴承的润滑/安装。

5.按所述次序放置紧固环（07），O型圈（25），密封杯（20），键（19）和调节臂（16）。

6.把锁紧条（21）放进键槽内，把锁紧条弯曲90°到垫圈（17）后面。

7.安装叶片螺母（18）并紧固好这样就压缩了轴承（10）。

然后拧松叶片螺母2/3转，接着旋转叶片螺母至下一个锁定位置。

最后要弯曲锁紧条（21）来紧固叶片螺母。

8.紧固和调节完毕后，向上压紧叶片轴（15），使调节臂（16）停留在推力轴承（10）上。

9.用螺钉（22）把键锁定。

10.把调节盘（31）装进轮毂前，检查叶片顶部间隙，需要时进行调节。

11.把调节盘（31）推到导向销（05）上。

用螺母（35）把导向环（32）和（33）连同调节盘装配好。

12.把调节轴（39）从驱动轮毂端放进主轴内，用螺母（44）装好支撑盘（40）。

13.用螺钉（46）把支撑盘（40）装配到调节盘（31）上。

14.用螺钉（47）把支撑盘（41）装配到调节盘（31）上。

15.用螺钉（52）和（53）把驱动盘（50）及联轴器法兰安装到驱动轮毂上。

检查叶片角度

1.在调节轮毂上安装叶片调节工具，见专用工具图3-118652-0.把叶片角度设定在25°。

2.把叶片调节工具移至驱动轮毂处。

查看调节轮毂处的叶片角度是否为25。

3.卸下叶片调节工具，在两轮毂处安装最后一个叶片。

6.14叶片轴承的润滑和安装

安装叶片轴承时应确保轴承部件的位置正确。

轴承由箱体垫圈（01）、滚珠和保持架（02）及轴垫圈（03）组成，其安装位置应如图2所示。

1.箱体垫圈是内径最大的滚珠滚道，其安装位置位于轮毂内。

2.安装滚珠保持架时应使其接头面背对叶片轴（见图）。

3.轴垫圈是内径最小的滚珠滚道，在安装轴承时最后装入。

图2

润滑–总述:

向叶片轴承涂少量润滑脂会延长材料的使用寿命：

所用材料

润滑剂：

SKFAlfalubLGMT2或类似产品

清洗剂：

煤油（易燃）或柴油（易燃）.

步骤

清洗

初始安装时，一定不能去掉轴承的油脂。

（不要去掉供应商的防腐剂）。

如果去掉了，必须按“检修时润滑”这一节要求进行润滑。

检修时把轴承部件放在煤油或柴油里脱脂。

注意遵守相关安全和卫生规定。

润滑

如果在初始安装时不去掉轴承内防腐剂，则必须用0.2~0.5mm润滑脂润滑轴承环的滚道。

保持架要用一层薄的润滑脂（最大厚度0.2mm）进行处理。

确保无过多油脂。

检修时按上述要求润滑轴承。

为避免腐蚀，应涂一层薄的润滑脂（最大厚度0.2mm）来保护清洗后未作保护的表面

不要把轴承零部件混在一起。

如果不需立即把轴承装进轮毂内，要用干净纸将其包好。

6.15液压调节系统的安装

所有位置号参考涂1-104827-9

装配部件前应小心清洗所有接触面。

1.用螺钉（46）将液压油缸安装到支撑盘（40）上。

2.用螺钉（12）将轮毂盖（02）安装于轮毂上。

3.用螺钉（73）将支撑盖（03）安装于液压油缸的活塞上。

调节油缸的对中

1.用3个或4个螺钉（12）把支撑盖（03）紧固到轮毂盖上，要紧固到足以容许支撑盖与固定的调节油缸的轻微径向位移为止。

2.把液压油缸（71）和支撑盖（03）的中心定至最大为0.05mm的偏心度，使千分表固定在扩散筒和塞尺处，塞尺位于从支撑盖突出的液压油缸的阀腔（73）上。

–见图3。

3.安上支撑盖的其余螺钉（12）紧固所有螺钉，按第2项所述连续调节偏心度。

4.查看对中情况并填写文件交接表F-12862。

图3

旋转油封和调节阀的装配

旋转油封从调节阀上卸下后；更换铜垫并对中旋转油封。

1.把旋转油封（77）装在调节阀上，在旋转油封的轴法兰和调节阀法兰间放一个新的铜垫（74）。

确保法兰配对号和铜垫内的4个导向孔对中，用4个螺钉（75）和2个密配合的螺栓（76）固定好。

2.通过紧固4个螺钉来压缩铜垫进行预对中，以便使4个螺钉处的法兰间的间隙在0.2至0.3mm。

3.通过位于扩散筒上用来测量旋转油封的端盖的千分表来进行最后对中–见图4。

4.查看对中情况并填写文件交接表，F-12863。

旋转油封和调节阀的安装

1.安装旋转油封（77）和调节阀。

小心把调节阀挤进阀腔（73）。

查看弹簧是否放好。

2.再次安装前，总要更换调节阀上的O形圈。

最大误差0.05mm

Figure4

注-轮毂旋转期间要保持旋转油封静止不动。

这样，旋转油封表面和轴之间的任何不对中都不会影响整体对中。

6.16静态件安装

1.清洁叶轮机壳法兰和中间段，并在螺栓孔的节圆内侧放置新的10x3"Superseal"密封垫，将进气箱/叶轮外壳和扩散器/叶轮外壳沿轴向推近中间段后紧固。

2.将扩散器内壳上的拉叉装到旋转油封上并与调节臂相连。

3.安装转动油密封的液压软管并检查有无泄漏。

如果已更换液压缸，则在将装置连到控制油系统以前应冲洗一小时。

4.将伺服电机与外部调节臂相连。

5.安装扩散器内壳上的检修门。

安装时应将"Superseal"密封绳放到螺栓孔圆周外

6.将联轴器装在入口箱内壳上

7.将联轴器及护罩装到入口箱内。

8.重新安装扩散器和压力管道间的软连接。

9.重新安装入口管道和进气箱间的软连接

6.17轮毂拆卸

所有位置号参考图1-104827-9和1-104828-9

只能在主轴承大修时拆除轮毂，这样需要拆卸轴承组件。

1.卸下液压调节装置，见1.06节。

2.卸下叶片，见1.07和1.14节。

3.给一个叶片轴配上吊耳（见专用工具），当轮毂从轴上扯下时吊耳将会支撑轮毂。

4.用专用工具把轮毂从主轴承轴上卸下。

见专用工具图2-103457-0。

6.18轮毂的组装

为保证动态部件的正确装