动叶可调轴流风机维修施工工艺标准详.docx

动叶可调轴流风机维修施工工艺标准详.docx

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动叶可调轴流风机维修施工工艺标准详

动叶可调轴流风机维修施工工艺

1.概述：

为了规范动叶可调轴流风机维修施工作业，在合理、标准、有序、安全、环保的程序中进行，特编写本动叶可调轴流风机维修施工工艺。

本工艺适用于本公司动叶可调轴流风机维修施工作业活动。

若与厂家说明书有出入，请参考厂家要求。

2.检修内容：

正常检修，部件更换：

1.动叶可调风机本体的检修

2.动叶可调风机转动部分的检修

3.动叶可调轴流风机油站的检修

4.动叶可调轴流风机液压传动机构检修

5.各轴承检查更换。

6.叶轮磨损情况检查。

3.施工准备：

5.1.人员：

钳工：

7人，起重：

2人，火焊工：

1人。

5.2.工具：

活扳手，梅花板手，螺丝刀，布剪刀，手锤，大锤，紫铜棒，游标卡尺，千分尺，外径千分尺，内径千分尺，塞尺，百分表，磁力表座，拉码。

5.3.起重机械，起重工具，吊具等：

千斤顶，手拉葫芦。

5.4.备件：

轴承，轴，密封，动叶片，轮毂，联轴器，轴承箱，液压缸，出口导叶，减压阀，油滤网，泵对轮垫，冷油器等。

5.5.备件规格、型号等与原备件一致，及时到货；

5.6.材料：

材质正确，合格，充分；

5.7.质量、安全、环保等措施已具备；

5.8.施工条件具备：

施工通道、施工场地、检修电源等已具备；

5.9.工作票已办理：

已办理工作票。

4.质量保障措施：

6.1.施工前应进行技术交底；

6.2.严格执行各项质量管理制度，接受质管人员的管理；

6.3.根据项目编制“W、H点验收计划”，施工负责人自检合格后，及时通知质检人员到场验收并在现场签署质检证明。

不得无故跨程序施工；

6.4.施工中若发现设备问题，及时通知甲方质检人员，征得质检人员的处理方案后再进行施工；

6.5.按照合同要求范围内进行施工，未经甲方同意不得任意增减工作量；

6.6.严格按照甲方审定的施工、改造方案施工；

6.7.对更新的外购设备须经甲方认可并向甲方提供设备的各种证明文件、图纸资料，征得甲方同意后方可使用；

6.8.有完整的施工记录、备品更换记录、改造变动记录，以上记录作为向甲方交付的资料之一；

6.9.工程完工应有自检合格报告，自检报告中各种技术数据安装数据应详细、清晰、准确、真实。

甲方依据乙方自检报告组织有关部门及人员对工程验收。

5.安全保障措施：

危险源辩识与风险预控

7.1.所有施工人员必须经过培训，特殊工种人员应有相关资格证书；

7.2.试验前办理“工作票”；

7.3.熟悉作业环境，做到三不伤害；

7.4.现场应有良好的照明；

7.5.施工中接受安监人员的监督；

7.6.使用电源时防止人身触电；

7.7.脚手架搭设应牢固可靠，验收合格后方可使用。

在脚手架上作业必须系好安全带，并要高挂低用；

7.8.上下交叉作业时，上下层之间必须采取封闭措施；

7.9.不得违章操作和越级指挥；

7.10.防止转机伤人；

7.11.防止沟、槽、孔、洞、管道等伤人；

7.12.根据现场具体情况进行危险源辩识与风险预控。

6.环保保障措施：

环保因素辩识与环保预控

8.1.施工现场必须敷设防止损坏地面的胶皮，工件轻拿轻放，不得抛掷；

8.2.拆下零部件等应及时运到指定地点，待装的新部件应摆放整齐；

8.3.防止油、水、灰、粉等污染周围环境；

8.4.施工中不损坏生产设备，不因施工影响设备正常运行；

8.5.维修过程中应保持施工现场卫生，垃圾不得乱仍，下班及时清理施工场地；

8.6.根据现场具体情况进行环保因素辩识与环保预控

7.工艺程序（方法）：

9.1基础检查

9.2动叶可调轴流风机本体的检修

9.2.1拆卸各部件

9.2.1.1.拆卸机壳外部对轮护罩连接螺栓，取下护罩。

9.2.1.2.测量风机与电机对轮中心，并作记录。

9.2.1.3.在对轮上做好对应位置标记，用木块支牢风机主轴，防其转动，拆卸电机与风机对轮螺栓。

9.2.1.4.拆卸风机大盖、围带卡箍连接螺栓，取下卡箍，按顺序摆放整齐，卸下围带。

9.2.1.5.拆卸机壳大盖连接螺栓，将大盖吊至指定地点的枕木上。

注意在吊大盖之前必须使风机的动叶片处于全关闭状态，起吊过程中，不允许碰到叶片。

9.2.1.6.叶片与机壳间隙测量；叶片磨损检查；叶片外观检查。

拆卸全部叶片螺栓，取下动叶片，如继续使用原叶片，应在拆前在轮毂和叶片上编号，拆下的叶片按顺序摆放整齐，如检修工期较长，应对叶片进行必要的保护措施。

9.2.1.7.拆卸机壳内部联轴器螺栓，用专用双头螺栓拉开联轴器。

9.2.1.8.拆卸液压缸进、回油管，并用破布包好各接头。

9.2.1.9.拆卸轴承箱进、回油管，并用破布包好各接头。

通知热工拆卸各轴承温度测点。

9.2.1.10.拆卸轴承箱固定螺栓，将专用吊耳旋入轮毂动叶片固定螺栓孔内，吊出转子，放到检修架上，并用手拉葫芦固定轴承箱。

9.2.1.11.打开进气室人孔门，打开出口扩压器人孔门。

9.2.2清理、检查

9.2.2.1.机壳内壁清理；机壳检查；支承板检查；导向板检查。

9.2.2.2.清理进气室内部积灰，检查进气室壳体的磨损情况，各焊缝有无裂纹。

壳体磨损超过2/3时，应进行挖补或贴补。

9.2.2.3.检查入口膨胀节，是否有磨损或损坏。

9.2.2.4.进、出口机壳清理检查。

清理机壳内部油污、积灰，用披灰刀清理机壳接合面，各接合面应光洁，无毛刺、裂纹等，如有则应进行修整。

9.2.2.5.清理出口导叶表面油污，检查出口导叶和磨损情况，导叶根部焊缝有无开裂处，若有则进行焊补。

9.2.2.6.清理扩压器内部积灰，检查其磨损情况。

检查扩压器支撑的磨损情况。

9.2.2.7.检查液压缸及轴承箱进、回油管是否有裂纹、老化变质等，若有则应更换。

9.2.2.8.检查入、出口人孔门的磨损情况，有无裂纹，若有则进行焊补。

9.2.2.9.检查测量动叶片的磨损情况，并做记录。

9.2.2.10.全面检查风机地脚螺栓不应有松动，固定支架牢固无变形。

9.2.3回装

9.2.2.1.将转子吊入机壳就位。

9.2.2.2.紧固轴承箱与机壳联接螺栓。

9.2.2.3.连接液压缸及轴承箱进、回油管。

9.2.2.4.通知热工回装各温度测点。

9.2.2.5.将主轴吊起，松动联轴器专用双头螺栓，使联轴器四周间隙均匀，回装联轴器联接螺栓。

9.2.2.6.按顺序组装叶片，紧固叶片螺栓时应对称均匀，测量叶片与机壳间隙并作记录。

9.2.2.7.确认无漏装、漏检的各部件，机壳内部无遗留工具及其它杂物时，联系运行启动润滑油泵，调整动叶片角度，动叶片应开关灵活、到位、无卡涩。

然后扣上风机大盖，紧固大盖螺栓。

9.2.2.8.回装大盖围带及卡箍。

9.2.2.9.关闭出、入口人孔门，并紧固螺栓。

9.2.2.10.测量风机与电机中心，若中心偏差较大时，则应调整电机位置，直至中心偏差达到正常值。

9.2.2.11.回装对轮护罩，紧固其螺栓，护罩不应有与对轮有磨擦处。

9.3轴承箱的检修

9.3.1解体各部件

9.3.1.1.轴承箱清理外观检查；轴承箱轴封检查，漏油更换；轴承箱油管检查，漏点处理；轴承箱连接螺丝紧固。

9.3.1.2.用专用拉码拉下对轮。

9.3.1.3.拆卸对轮弹性膜片连接螺栓，取下弹性膜片。

9.3.1.4.松动两侧轴螺母止退螺栓，拆下轴螺母。

9.3.1.5.拆卸轴承箱支力侧端盖螺栓，取下端盖，拆卸前应在箱体和端盖的同一位置用钢字头打上记号。

9.3.1.6.用热油浇在轴套上，退下轴套，取下静密封。

9.3.1.7.将吊耳旋入推力侧轴头，吊起轴承箱，将轴承箱垂直立放至检修架。

9.3.1.8.松动并取下轴螺母拆卸推力侧端盖螺栓，用顶丝顶开端盖。

9.3.1.9.吊出主轴及轴承，起吊时应保持主轴绝对垂直，否则转轴不易抽出。

9.3.1.10.将主轴平放到“V”型枕木上，测量各轴承径向间隙，并记录结果。

9.3.1.11.用100℃热油淋轴承内圈，用拉码拉下推力侧轴承、间距环、弹簧及轴套。

9.3.1.12.用100℃热油淋支力侧轴承及角形环，然后用铜棒敲击，卸下轴承及角形环。

9.3.2清理检查

9.3.2.1.检查对轮外表面、内孔有无碰伤、拉伤，内孔如有拉伤可用半圆锉或油光石进行修整，键槽应完整无损伤。

9.3.2.2.检查弹性膜片有无裂纹、变形等现象，如有则应进行更换。

9.3.2.3.清洗轴承箱壳体，用刮刀清理两端接合面，用压缩空气吹扫箱体各部的油孔，应畅通。

9.3.2.4.应用平头螺丝刀将动密封支撑环拆下，用煤油、破布清洗端盖，用压缩空气吹扫各气孔应畅通，用刮刀清理两端盖接合面。

9.3.2.5.用砂纸清理主轴表面，检查主轴表面有无毛刺、裂纹、拉伤等，若有可用油光锉进行修整，测量主轴各装配处的椭圆度及圆锥度，符合要求。

检查轴上键槽螺纹是否完好。

9.3.2.6.检查轴套有无损伤和磨损。

9.3.2.7.检查间距环及弹簧是否有磨损或损坏。

9.3.2.8.检查角环是否有变形损坏。

9.3.2.9.检查推力、支力侧两端动密封及静密封是否有裂纹、磨损、老化变质现象。

9.3.3回装

9.3.3.1.将角形环,支力轴承的内套经过清洗后，测量径向间隙，放在机油中加热。

（注意：

轴承底部不能与桶底直接接触）依次装入角形环、支力轴承、静密封、支力侧轴套。

回装过程中应使角环紧靠轴肩，轴承内套紧靠角形环。

9.3.3.2.将推力轴承、推力侧支持轴承加热后，依次装入推力轴承、弹簧、间距环、支力轴承、径向密封、轴套，带上轴螺母，此时可利用轴螺母的紧力调整间距环与推力轴承间隙。

9.3.3.3.待轴承冷却后，取下轴螺母，吊起轴承箱将支力轴承外套水平放在检修支架上，放下轴承箱使支力轴承外套进入箱体内。

9.3.3.4.吊起主轴推力侧，使主轴缓慢进入箱体内。

9.3.3.5.将密封支撑环与动密封装入两侧端盖内，回装推力侧端盖及轴螺母并紧固止退螺栓。

9.3.3.6.将轴承箱水平放置地面上，回装支力侧端盖、轴螺母并紧固止退螺栓。

9.3.3.7.将对轮弹性膜片装入联轴器中的螺栓上并紧固其螺帽。

9.3.3.8.将平键装入主轴键槽中，用烤把加热联轴器后，将联轴器装到主轴上，联轴器必须紧靠轴肩。

9.4叶轮的检修

9.4.1拆卸各部件

9.4.1.1.拆卸轮毂盘与轮毂连接螺栓,用顶丝顶出轮毂,拆卸前应将轮毂用钢丝绳吊牢。

9.4.1.2.在吊轮毂的钢丝绳上挂上葫芦,吊牢液压缸,拆卸液压缸与轮毂连接螺栓。

9.4.1.3.拆卸活塞杆头部与推力盘联接螺栓,吊下液压缸,缓慢地放下，绝对禁止较强的碰撞。

9.4.1.4.拆下轴螺母止锁垫片。

9.4.1.5.松动轴螺母,不可将螺帽拿掉.否则轮毂盘在突然脱离时可能会造成人员伤亡或损坏设备。

9.4.1.6.拆下轴端压力油孔堵头,接上高压油管和高压油泵。

9.4.1.7.测量轮毂盘与轴承箱距离.向轴中打油,并注意压力表的变化,当压力达到一定数值时,轮毂盘会自动从轴上脱下,依次取下轴螺母、锁片、轮毂盘。

9.4.1.8.将轮毂平放至枕木上。

9.4.1.9.在轮毂压盖及壳体上做好对应标记，拆卸轮毂压盖螺栓,吊下压盖,放至指定地点。

9.4.1.10.将轮毂内部各部件编号,并作记录。

9.4.1.11.拆卸推力盘压盖螺栓,取出推力盘。

9.4.1.12.松动曲柄夹码螺母,用平头螺丝刀撑开曲柄夹码并卸之。

9.4.1.13.松开止退螺母上的锁紧螺钉。

9.4.1.14.使用钩头扳松动并取下止退轴螺母。

用内胀钳取下芯部胀圈,并取出导向轴承、各圆型弹簧片。

9.4.1.15.拆卸平衡块上的螺栓，卸下平衡块，拆下的平衡块须用螺钉将其连在一起。

9.4.1.16.用铜棒轻轻振打心轴、直至叶柄轴退出。

9.4.1.17.取出推力轴承及其它零件。

9.4.2清理、检查

9.4.2.1.检查推力盘有无裂纹、损伤处。

9.4.2.2.清理液压缸表面积灰、油污，检查液压缸是否有漏油处。

9.4.2.3.清理推力盘表面积灰，用刮刀清理推力盘接合面，检查推力盘是否损伤。

9.4.2.4.用油光锉及砂纸清理主轴表面，检查主轴各轴肩轴螺母处是否有损伤处。

9.4.2.5.检查曲柄及滑块有无磨损、裂纹等缺陷。

9.4.2.6.检查平衡块有无裂纹、损坏处。

9.4.2.7.清洗各轴承，检查各轴承有无麻点、裂纹、脱皮现象。

9.4.2.8.叶轮外部清理检查；叶柄轴承加油；叶轮内部清理检查。

9.4.3回装

9.4.3.1.轮毂的组装与拆卸顺序相反。

9.4.3.2.在主轴轴头处涂抹少许润滑油，将轮毂盘推入主轴上，直到推不动为止。

9.4.3.3.把液压螺母拧到轴端螺纹上，一直拧到螺母碰到轮毂盘。

9.4.3.4.用高压油管把一台高压油泵与液压螺母连接起来，把另一台高压油泵与轴端的油进口孔连接起来。

9.4.3.5.两台油泵同时起压，测量轮毂盘在轴上行进的尺寸。

直至达到拆卸时所测量的轮毂盘与轴承箱的距离，即表明轮毂盘已安装到位。

9.4.3.6.回装止退垫片、轴螺母、并锁紧止退垫片。

9.4.3.7.液压缸的回装与拆卸时顺序相反。

9.5动叶可调轴流风机液压传动机构检修

9.5.1拆卸各部件

9.5.1.1.拆卸传动杆与执行器连接螺栓。

9.5.1.2.拆卸传动杆与拐臂连接螺栓，取下传动杆。

9.5.1.3.拆卸拐臂夹码螺栓，用平头螺丝刀撑开夹码取下拐臂。

9.5.1.4.用手锤、样冲冲掉液压缸头部与双头螺栓连接销钉。

9.5.1.5.松动叉杆底部定位螺栓，用铜棒将叉杆由轴上敲下。

9.5.1.6.动叶调整装置检查；液压缸找正；油管渗漏处理；连接弹簧片更换。

9.5.2清理、检查

9.5.2.1.检查传动杆是否磨损或损伤。

9.5.2.2.检查拐臂的夹码有无裂纹损伤处。

9.5.2.3.检查双头螺杆有无变形、螺纹是否完好。

9.5.2.4.检查叉杆键槽及键是否有损伤。

9.5.2.5.检查传动轴是否弯曲变形。

9.5.2.6.全面检查支架有无裂纹、变形是否紧固。

9.5.3回装

9.5.3.1.安装顺序与拆卸时相反。

9.6动叶可调轴流风机油站检修

9.6.1拆卸各部件

9.6.1.1.用滤油机抽出油箱内部润滑油。

9.6.1.2.拆卸油箱盖板螺栓，取下盖板。

9.6.1.3.拆卸电机底座连接螺栓，取下电机。

9.6.1.4.取出对轮尼龙垫，松动对轮止退螺栓，用拉码拉下对轮。

9.6.1.5.拆卸油泵出口截止门法兰螺栓，取下截止门及逆止门。

9.6.1.6.松动并拆下油泵座法兰与油箱盖联接螺栓，取出油泵及进、出油管。

9.6.1.7.拆卸油泵与对轮护罩连接螺栓，取下油泵。

9.6.1.8.拆卸油泵端盖，并进行检查和测量各部间隙。

9.6.1.9.拆卸密封填料压盖螺栓，取下压盖。

9.6.1.10.用铜棒敲打主动齿轮，退下齿轮、主动齿轮轴，使轴同轴承一起退出泵盖。

9.6.1.11.用外胀钳取出定位卡，用热油加热轴承并取下。

9.6.1.12.松动并取下冷油器放油孔、放水孔堵头，放尽冷油器内部润滑油及冷却水。

9.6.1.13.拆卸冷却水进、回水管道与冷油器连接的法兰螺栓，取下冷却水管。

9.6.1.14.拆卸冷油器前后端盖法兰螺栓，取下端盖及密封垫，拆前在对应位置做好标记。

9.6.1.15.由冷油器前端抽出冷油器芯。

9.6.1.16.将滤油网筒内的油由底部放油门放尽。

9.6.1.17.拆除滤油器与盖连接螺栓，取出滤网。

9.6.2清理、检查

9.6.2.1.风机油站放油。

9.6.2.2.用破布煤油清理油箱内部油污、杂质，清洗干净后用面团沾干净。

9.6.2.3.检查油箱盖板是否有变形，用刮刀清理结合面,检查结合面是否平整。

9.6.2.4.检查油泵进、出口结合面是否有损伤。

9.6.2.5.检查油泵对轮及对轮垫的磨损情况，磨损超过原厚2/3时应更换。

9.6.2.6.清理油泵主动齿轮、从动齿轮，检查齿轮表面及轴是否有裂纹、磨损等，涂红丹粉研磨检查齿面接触情况。

9.6.2.7.清理油泵壳体，检查壳体内部各个部位及轴瓦是否完好。

9.6.2.8.清理冷油器两端盖水侧泥污，检查两端盖有无损伤，结合面是否平整。

9.6.2.9.用高压水冲洗冷却水管，检查各胀口是否松动。

9.6.2.10.清洗冷油器壳体，全面检查各密封件是否完好，冷油器压力试验。

9.6.2.11.将油滤网放在煤油中浸泡，然后用毛刷刷洗，再用压缩空气反方向吹洗，若滤网已破裂则进行更换。

9.6.2.12.检查各管道接头及法兰，发现磨损严重、裂纹、不严密时应进行更换，用蒸汽吹扫管道，内部无油污、无露珠。

9.6.3回装

9.6.3.1.各部件回装顺序与拆卸时相反。

9.7风机试转

9.7.1.确认没有工具或其他遗忘的物品留在风机里，然后对风机外观进行检查，所有人孔、检查孔应关闭。

联轴器护罩完好。

9.7.2.检查冷却水系统是否正常。

9.7.3.检查润滑油箱油位是否正常。

9.7.4.启动润滑油泵，检查油泵不振动声音正常，各管道及阀门应无漏油、渗油现象。

润滑油压、控制油压正常。

通过回油孔的油面镜观察回油正常。

9.7.5.风机的动调叶片关闭。

叶片开度检查；叶片开度一致性检查偏差过大处理；叶片开度调整校对。

动叶调整装置检查；液压缸找正；油管渗漏处理；连接弹簧片更换。

9.7.6.系统具备启动条件后，启动风机。

9.7.7.检查风机所有轴承温度指示应小于90℃。

9.7.8.风机启动后，用听棒检查各轴承无异音，并用测振仪测量风机各部分振动值。

9.7.9.检查风机各部分应无漏油、漏风。

9.8清理现场、终结工作票

8.

工艺流程图：

9.质量标准：

11.1.基础：

基础牢固，没有裂纹、破损、风化、气孔、碎裂等。

11.2.机体：

机体稳固、刚性好，机体没有裂纹、变形、严重磨损、腐蚀等缺陷，机体接合面平整、光洁、无锈垢、油污和横向沟道等缺陷。

冷却水室作水压试验，没有渗漏现象。

油室作渗油试验，在油位计、放油堵截头等处没有渗漏现象。

机体与基础固定件紧固。

11.3.轴承部件：

检查滚珠或滚柱及滚道表面不能有斑、凹痕、剥落、点蚀、重皮、过热等缺陷，珠子大小均匀，转动灵活、无异音，用手拨动后旋转应平稳。

在几个不同位置，用塞尺或滚软铅丝的方法测量轴承的径向间隙。

测量径向间隙、轴向间隙符合作业指导书要求。

轴承与轴、轴承室、端盖配合符合作业指导书要求。

安装轴承时加热温度控制在80～100℃，应使轴承有标记的一面朝外，装配后的轴承内圈应紧靠轴肩。

11.4.轴：

轴无磨损、擦伤、裂纹、深的腐蚀孔洞等，配合部位光洁度合格，用百分表、千分尺测量轴的圆锥度和椭圆度符合设计及作业指导书的要求。

11.5.键：

键配合面光滑、没有毛刺、没有滚边，与键槽配合时两侧不应有间隙。

不允许用加热的方式来增加键的紧力。

11.6.叶轮：

11.6.1.前盘磨损超过原厚度的1/2时，后盘磨损超过原厚度的1/3时，应更换叶轮。

11.6.2.叶轮焊口应无裂纹及磨损现象，如有将裂纹打磨掉后通过补焊消除，焊缝要求平整。

11.6.3.轴与轮毂孔的配合为过渡配合。

11.6.4.轮毂磨损超过其设计厚度1/3，或发现裂纹及其它严重磨损时应进行更换。

11.7机壳：

11.7.1.机壳应无严重变形、开裂处、接合面应光洁、无凹坑、毛刺等缺陷。

11.7.2.机壳接合面防磨板大面积磨损时、应进行更换。

11.7.3.机壳壳体局部磨损严重时，应进行挖补，挖补钢板的形状要与原形状一致。

焊缝用砂轮机打磨光。

11.7.4.集流器与叶轮的径向间隙、入叶轮深度符合要求。

11.7.5.轴封压盖完好，轴封与轴间隙均匀合在0.5～1mm之间。

11.7.6.各接合面和孔均严密不漏。

11.8叶轮的检修

11.8.1.叶片、叶柄及其联接螺钉作探伤检查。

11.8.2.叶片不应有裂纹、变形、气孔、夹渣。

当磨损严重时，应更换叶片。

11.8.3.叶片与机壳的间隙合适。

11.8.4.轴与轮毂孔的配合为过渡配合。

11.8.5.轮毂油道损伤，或发现裂纹及其它严重伤损时应进行更换。

11.8.6.旧叶片补焊及新叶片更换，要进行静平衡试验。

11.8.7.叶柄上径、导向轴承滚珠、滚道无麻点和重皮现象。

11.8.8.安装叶柄密封时应涂上少量油脂。

11.9对轮：

11.9.1.对轮（联轴器）：

对轮与轴、键、对轮销、扭力弹簧配合良好，没有磨损、变形、裂纹、扭曲等缺陷。

不允许采用在联轴器内孔和轴之间放入垫片或将轴打“毛”的方法来取得联轴器与轴颈之间的紧力。

对轮防护罩完好、牢固。

联轴器装配靠足轴肩。

11.9.2.中心要求：

圆周及端面允许偏差，单位：

mm

轴的转速（r/min）

≤3000

≤1500

≤750

≤500

刚性联轴器

0.04

0.06

0.08

0.10

弹性联轴器

0.06

0.08

0.10

0.15

11.10试运：

11.12.1.转动方向正确；

11.12.2.设备部件操作灵活，开度指示准确；

11.12.3.轴承和转动部分试运行时平稳、没有异常杂声等；

11.12.4.无漏油、漏水、漏风、漏灰等现象；

11.12.5.振动要求：

额定转速

r/min

3000

1500

1000

750

振动值

mm

0.06

0.10

0.13

0.16