下川加气站试运行方案毕业设计策划方案.docx
《下川加气站试运行方案毕业设计策划方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《下川加气站试运行方案毕业设计策划方案.docx（20页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
下川加气站试运行方案毕业设计策划方案
阳城县晋昌绿色能源有限公司
下川加油加气站
试运行方案
编制：
审核：
批准：
颁布日期：
2013年10月11日实施日期：
2013年10月1日
目录
1、颁布令……………………………………………………1
2、任命书……………………………………………………2
3、基本资料………………………………………………3
4、试运行安全方案…………………………………………4
5、试运行事故安全预案……………………………………22
第一部分：
基本资料
一、加气站的概况
阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站位于阳城县凤城镇下川村原石子厂旧址内，占地面积2000平方米。
加油加气站设计日销售煤层气20000NM3，汽油2.5t，柴油2.5t。
站内主要设备有液压式子站撬体一套、加气机4台、加油机4台、卧式油罐4个，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。
防雷击、防静电接地等安全设施。
该工程由新地能源工程技术有限公司石家庄能源化工技术分公司负责设计，坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。
施工单位为河南省盛达建设有限公司和四川金科环保科技有限公司。
有效解决阳城县县城及周边村镇汽车用油用气，达到更加环保、经济和方便的目的。
目前，加气站在职员工16人，其中：
站长1名，副站长1名，技术副站长1名，安全员1名，设备管理员2名，财会人员2名，加油加气站员8名。
加油加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加油加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。
二、加油加气站组织机构管理网络图
站长
压缩机操作工
技术负责人
三、加气站加气工艺流程图
本站气源来自山西兰花煤层气有限公司南上压缩站，通过长管束拖车拉入站内。
煤层气通过液压子站缓冲，煤层气通过程序盘进入加气机，通过加气机向CNG汽车加气。
本站的高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》，材质为0Cr18Ni9。
高压管道采用管沟敷设，管沟内用干沙填实；管道之间或管道与管件之间全部采用焊接连接，管道、阀门、设备之间采用法兰、卡套或扩口连接。
埋地管道防腐设计采用热复合聚乙烯胶粘带特加强级防腐，执行标准《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98，不锈钢管道不作防腐。
站内的所有设备和管道组成件材质均与天然气介质相适应，设计压力比最大工作压力高10%。
另外对加气工艺设备有以下安全保护措施：
（1）液压子站撬体上设置紧急截断阀，在自动控制系统失灵时，操作人员可以靠近并迅速关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。
（2）在液压子站撬体上设置安全阀、紧急放散管及压力表，进出口管上设截止阀。
（3）液压子站与加气机之间设置截断阀、紧急截断阀和加气截断阀，方便检修、抢修，方便操作和安全管理。
（4）加气机四周设置防撞措施，防止机动车辆刹车失灵时或其它原因碰撞。
（5）加气枪前设置拉断截止阀，防止在未卸下加气枪时加气汽车突然驶离，加气机中高压气体喷出。
第四部分：
试运行安全方案
一、试运行要求：
（1）参加投产人员及投产现场其他工作人员严禁带火种入场，一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗，胸前佩带进站许可证。
（2）投产现场不得进行动火作业，特殊情况必须动火须经安全主管部门办理有关手续后方可进行。
（3）现场严禁堆放易燃易爆物品，并清除全部施工遗留物、垃圾、油污，做到工完、料净、场地清。
（4）各类车辆必须在指定地点停放，不得进入投产现场。
（5）投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯，与投产无关人员谢绝入场。
（6）防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试，符合要求。
（7）按照设计要求配备足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就位，消防冷却系统运行可靠。
参加投产人员能熟练使用消防器材和消防设施，懂得安全知识。
（8）所有操作器械必须防爆。
（9）对所有动、静密封点进行检查，投产区域不漏油、不漏水、不漏气。
（10）操作人员经严格考核后持证上岗。
（11）由安全人员巡回检查，投产工作人员持通行证，操作人员戴上岗证进入投产现场，其他闲杂人员不得进入生产区大门。
二、试运行准备工作
（1）操作、维护人员的配备和技术培训
由业主方、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训，使其熟悉工艺流程和运行参数，能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。
所有上岗人员必须经过考试合格后方可上岗。
（2）工具、用具及消防灭火器材的准备与就位
投产过程中使用的工用具必须防爆，消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备，并放置到规定地点。
（3）压力表、温度表及安全阀的调校
站内所有压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到有调校资质的相关部门进行重新检验和调校。
不合格者一律不能投入使用。
（4）可燃气体报警仪的调试
由安全主管部门派技术人员到现场对可燃气体报警装置逐点进行测试和调校，直至合格。
（5）调压阀的调整
由厂家技术人员完成。
（6）设备工艺管线电器仪表的检查
由设计单位、施工单位、业主三方对安全完工后的设备和工艺管线进行认真的联合检查，错误及时整改。
检查所有阀门、电气仪表是否处于良好的工作状态。
（7）工艺管线焊缝检查、吹扫、试压及严密性实验
1）现场设备、管道焊缝外观质量的检查由质检主管部门按照国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-98）表11.3.2的质量等级负责执行。
焊缝经检验发现的缺陷超出设计文件和国标（GB50236）的有关规定时，必须进行返修或换管重新焊接。
返修复检应按GB50236的有关规定执行。
经检验的焊缝应在竣工图上标明位置、编号和焊工代号，并填写存档资料。
2）压力实验按单体设备、管道系统分段进行，在制造厂内业已完成的吹扫和压力实验并附有资质部门检验报告的压缩机、泵、加气机、储气罐的有关容器设备，现场不再进行吹扫和压力实验，在进行吹扫和压力实验时，用盲板或采取其他措施将其隔开。
设备强度实验压力取1.25倍于设计压力，管道强度实验压力取1.5倍于设计压力。
实验介质采用洁净水。
强度实验时，环境温度应高于5℃，低于5℃时应采取防冻措施。
强度实验时，设备和管道上的安全阀、调压器、液位计等仪表元件应拆下或采取有效的隔离措施。
强度实验注水时，应排净实验设备和管道内的空气。
强度实验应按几个压力段分步骤进行：
压力升至实验压力的50%时，保持15min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；压力升至实验压力的90%时，保持15min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；压力升至实验压力后，保持30min，然后将压力降至设计压力并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后为合格。
严密性实验压力为设计压力，实验介质为干净和洁净的压缩空气或氮气。
严密性实验时安全阀、调压器、液位计等仪表元件应安装复位。
严密性实验也应按几个压力段分步骤进行：
压力升至0.2MPa后，保持10min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；压力升至实验压力的50%时，保持10min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；以后按实验压力的10%逐级升压，应每级稳压5min，直至实验压力；停压时间应根据查漏情况而定，以发泡剂检验不渗漏为合格。
严密性实验应重点检验阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排污阀、软管连接等处。
在压力实验过程中发现泄漏时不得带压处理，清除缺陷后应重新进行实验，压力实验合格后卸压应缓慢进行。
压力实验过程中做好记录。
3）吹扫（吹洗）也应按单体设备、管道系统分段进行。
吹扫前将孔板、喷嘴、滤网、安全阀、调压阀、回流阀、止回阀芯、仪表等拆除，吹扫结束后复位。
不需进行吹洗的设备应与吹洗系统隔开，确保无脏物进入。
吹洗的顺序按主管、支管、输排管依次进行，吹扫时管道吹出的脏物严禁进入设备，设备吹出的脏物也不得进入管道。
选用洁净水冲洗时，其流速不得低于1.5m/s，水冲洗应连续进行，以排水口的水色和透明度和入水口目测相一致为合格。
设备和管道最后用清洁空气吹扫干净，空气吹扫压力不得超过设计压力，压缩天然气系统的吹扫压力0.6MPa即可。
空气吹扫时，在排气口用白布或涂白漆的靶板检查，若连续10min检查其上无铁锈、尘土、水分或其他脏物时为合格。
20min后再次重新吹扫检查一次。
吹洗钢管时，在不损伤设备和管道的条件下用铁锤敲打管底、焊缝、死角处以彻底清除污物。
设备和管道吹洗合格后，不许在进行影响设备和管道内清洁的其他作业。
吹扫过程中做好记录。
（8）工艺管线置换
置换的目的就是使置换后系统中的气体含氧量小于0.5%（体积比）以防爆炸或火灾事故的发生，确保投产安全顺利进行。
参加置换的人员必须穿戴防静电劳动保护用品，使用防爆工具。
可用氮气也可直接用进站煤层气对工艺管线及设备分段、分设备进行置换（置换天然气压力控制不超过0.05MPa），直至从各段、各设备的最高点取样分析煤层气气中含氧量小于0.5%（体积比）。
（9）报表、运行记录的准备
准备好投产中和投产后所需的各类生产报表、设备运行记录本等资料。
三、试运行：
1、范围
液压子站撬体，工艺管道，加气机进行置换和调试。
2、试运行时间
自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日
3、工作人员
组长：
顾问：
现场指挥：
现场组织：
技术指导：
安全监护：
现场记录：
具体操作人员（人）：
金科、，金科、，加气站辅助人员、等。
4、设备和条件准备
序号
设备名称
单位
数量
备注
责任人
1
天然气体报警仪
台
1
2
CNG汽车
辆
4
3
扳手
个
2
4
干粉灭火器
支
2
手提式
5
IC卡
张
2
6
安全帽
个
20
7
加注液压油至指定液位
8
施工验收资料准备
5、准备
6、流程
6.1工艺流程图
6.2资料验收：
由工作组组长，顾问，现场指挥检查站内施工验收资料是否完整齐全。
6.3氮气置换空气（撬体缓冲瓶内自带氮气进行置换）
（1）由、、、4人确认F、G、H、J阀门已关闭；指挥下令由甲负责开启撬体缓冲瓶出口手动阀和气动阀，往撬体至加气机管线内充入氮气（撬体缓冲瓶内存有氮气）.
（2）撬体至加气机管线置换后，乙、丙2人检查确认加气机B、C、D、E排污阀处于关闭状态。
6.4天然气置换氮气及各设备运行调试
（1）厂家人员和协助人员甲在子站调试运行前检查以下情况。
1）检查撬体、加气机及管线各连接部件的紧固性。
2）检查电线、防静电接地线有无松动。
3）检查撬体内油位，空压机润滑油油量是否符合规定要求，曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应及时加油。
4）软启动点启动，检查运动部件的灵活性和可靠性。
5）检查各仪表的指示情况是否正确。
6）检查电器元件是否有松动或缺陷存在。
7）接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各控制和安全装置是否灵敏可靠。
（2）由甲、乙负责指挥CNG槽车停放到拖车固定车位。
（3）由甲、乙负责将卸气高压软管与CNG槽车高压接口对接，气动管束、地线、注液和回液管与拖车连接后检查是否牢固，保持拖车与液压子站距离3米，角度合适。
同事将安全挂钩固定在槽车上，接好地线。
（4）由甲、乙负责放置好拖车辅助支架，气动顶升装置至仰角8-10°，操作中发现异常应立即停止。
（5）液压子站撬体设备厂家四川金科环保科技有限公司技术人员和采用控制柜手动排气，手动回液等操作，检查拖车气动阀开启是否正确，及模拟运行检查注液阀开启是否正确。
（6）指挥下令由和打开撬体上的手动阀，打开撬体系统总出口阀。
（7）由和打开打开拖车上的卸气总阀，检查拖车瓶手动阀是否处于开启状态，如未打开，手动开启。
（8）液压子站撬体设备厂家四川金科环保科技有限公司技术人员和给控制系统供电，设定控制柜上面软启动技术参数和触摸屏数值设定参数，确认无误，气动气泵，气泵压力达到0.65Mpa-0.8Mpa。
（9）液压子站撬体设备厂家四川金科环保科技有限公司技术人员和启动设备作溢流阀调整，正确后往拖车瓶内注液增压，观察撬体注液情况是否正常，由站内辅助人员和在加气机排污阀B、C、D、E点检测天然气含量达95%以上，并报告给指挥。
（10）由加气机设备厂家四川金科环保科技有限公司技术人员对加气机进行调试，给CNG汽车加气试运行，调整加气机各种参数。
（11）由加气机设备厂家四川金科环保科技有限公司技术人员和调整IC卡系统，确认系统运行正常，数据传输正常，由和检测数据库信息是否正常。
（12）由厂家技术人员再次检查撬体与拖车的高压连接管线的可靠性，检查撬体内油位。
（13）厂家技术人员再次进行控制系统参数设置检查，如有必要则现场优化参数，并确认仪表、压力在规定范围。
（14）厂家技术人员控制系统正常开启，系统增压至加气压力（22Mpa高限）时，系统能正常停机。
（15）由站内辅助人员对CNG汽车加气，检验加气系统中液压泵是否正常，反复测试3个循环，在调试过程中如有必要，由厂家技术人员现场优化控制参数。
（16）系统运行一天，由站内人员对设备进行检查，查看设备各部件连接有无异常情况，如有异常与厂家联系重新调整修复。
（17）调试时由记录人员对压力，液位各步骤运行情况进行记录，观察是否符合规定要求。
（18）以上试验合格后，系统调试完毕。
（19）液压子站撬体设备厂家四川金科环保科技有限公司技术人员对报警系统联动调试。
a）开启报警控制器电源，检查报警控制器与探头是否正常，报警控制器显示是否正常。
b）手动开启撬体内排风扇，观察其运转是否正常。
c）分别在各个探头前使用小量燃气进行调试，调试报警器联动系统是否有信号输出，设备能否停止工作。
7、注意事项
7.1所有参与调试的具体操作人员必须穿防静电工作服，进入液压子站人员必须佩带安全帽。
7.2调试期间使用工具是必须是防爆工具。
7.3所有操作人员就位，进行调试前检查，进一步熟悉操作步骤。
7.4操作时严格执行加气站相关操作规程，操作过程中出现安全隐患，指挥和安全监督有权停止操作，待隐患排除后方可继续进行。
7.5调试期间站内严禁明火，严禁在站内接打手机，在放散时，放散区10米范围内禁止闲杂人员与机动车辆通行。
7.6CNG汽车加气前，由到报警器前查看燃气浓度是否在安全范围内，确认安全后在由、给CNG汽车加气。
第六部分：
试运行安全应急预案
为了进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，确保人民群众生命和财产安全，防止突发性重大化学事故发生，并能在事故发生后迅速有效的控制和处理，根据本站实际情况，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，制定救援应急预案。
1、加气站事故救援应急小组及职责
组长：
副组长：
组员：
2、组长职责
1.1负责加气站事故救援应急预案的编制，上报审批及宣传贯彻，并组织全体员工进行培训。
1.2负责制定和安排事故救援应急小组成员在出现各类突发事件后的职责及具体分工。
1.3负责落实救援应急所需的各类工具、器材及设施，并按规定摆放到位，制定专人负责。
1.4负责组织加气站工作人员，定期对事故救援应急预案进行演练，以便在意外事件发生时能够妥善处置。
1.5负责发生突发事件时的现场指挥，并及时上报。
2）副组长职责
2.1负责事故救援应急所需工具、器材、设施等的日常维护、保养及保管，并组织员工对其使用方法进行培训。
2.2协助组长做好员工培训，现场演练等工作。
2.3在发生突发事件后，按《预案》要求切断电源，负责组织有关人员疏散加气站闲杂人员，制止加气车辆继续进入加气站、保持加气站消防通道畅通，并负责引导救援车辆到指定位置。
2.4组长不在时，代替组长进行现场指挥。
3）组织职责
3.1按《预案》分工要求，明确自己的任务，并通过日常演练能在发生突发性事件后，按先后顺序完成所担负的救援应急任务。
3.2负责本人所保管的救援应急工具、器材及设施的日常维修和保养。
3.3救援应急工作结束后，应立即保护好现场，并积极配合上级有关部门对事件的调查。
3、救援应急工具、器材及设施的管理
1）救援应急工具、器材及设施的配置、更新计划由站长统一负责编制及上报。
2）救援应急工具、器材及设施台帐建立及填写由安全消防管理员具体负责。
3）营业室门口、加气站的消防器材，所有应急工具由班组组长具体负责保管和日常维护。
4）天然气处理区的消防器材由运行工具体负责保管和日常维护。
5）应急工具、消防器材及设施均纳入交接班管理。
4、救援应急原则及要求
1）救援应急原则是：
先控制，后灭火；先救人，后抢险。
2）救援应急要求：
2.1救援应急人员必须按规定着装，不得穿非防静电服和带钉子鞋。
2.2进行应急作业时，严禁使用非防爆工具。
2.3带压应急作业时，操作人员必须带防毒面具。
2.4拨打救援电话时，要说明事故地点、事故的简要情况，有人员受伤时，要说明伤势情况。
5、煤层气泄漏应急预案
1）加气站泄漏应急预案
1.1加气工发现加气站发生泄漏应采取的措施；立即禁止加气车辆启动发动机——停止加气工作——关闭加气机紧急切断阀——负责加气机的加气工应立即关闭营业室门口的紧急切断阀按钮，并通知其它工作人员——加气工应立即到加气站进出口制止加气车辆进入加气站——加气工要立即到控制室切断加气机电源，并做好灭火准备。
1.2保安人员在得知上述地段发生泄漏时应采取的措施：
切断站内电源——关闭供热锅炉——组织司乘员人员按《人员逃生路线图》撤离现场——负责保持消防通道的畅通。
1.3运行工在得知上述地段发生泄漏时应采取的措施：
立即到泄漏气体的储罐区检查通往加气站的启动阀是否关闭——关闭手动阀——前往泄漏点做好消防准备。
1.4站长、安全消防管理员在得知上述地段发生泄漏时应采取的措施：
立即到泄漏现场查看泄漏情况——根据实际情况组织应急人员进一步控制泄漏范围——待管线内余气排完，经检测泄漏现场可燃气体浓度降为安全浓度指标以下后，组织加气车辆撤离加气站——组织应急人员对泄漏点进行故障排除——在确保完好的前提下，恢复正常营业——向公司汇报泄漏事故。
2）工艺区泄漏应急预案
2.1运行工发现工艺区泄漏后应采取的措施：
立即通知加气工停止对外加气——停止站内所有运行设备——做好消防准备。
2.2加气工得知泄漏时应采取的措施：
立即制止加气车辆启动发动机——加气机操作工应分别到加气站进出口制止加气车辆进入加气站——操作工应立即关闭营业室门口紧急切断按钮——操作工应立即到控制室切断加气机电源。
2.3保安人员得知工艺区泄漏时应采取的措施：
切断站内电源——负责组织司乘人员撤离加气站——疏通消防通道。
2.4站长、安全消防管理员得知天然气泄漏时应采取的措施：
应立即到泄漏点查看泄漏情况，并组织应急小组成员做好消防准备。
必要时拨打119报警，报警时要详细说明事故地点、泄漏介质、事故的简要情况。
要特别说明目前只是泄漏而未着火的事实，并要留有专引导消防车到达泄露点上风口戒备。
同时向公司汇报。
2.5设置警戒线，在燃气扩散区周围设置警戒人员，严禁一切闲杂人和车辆进入加气站。
必要时要切断交通。
甚至要通知公安部门疏散周边群众。
2.6事故处理后，恢复正常营业，向公司汇报全过程。
3）槽车卸气过程泄漏应急预案
3.1卸气操作工发现槽车至进口阀门段泄漏后应采取的措施：
关闭压缩机——关闭槽车紧急切断阀——通知加气工停止加气——做好消防准备工作。
3.2站长、安全消防管理员在接到泄漏通知后应采取的措施：
应立即到泄漏现场查看情况——根据实际情况组织小组成员进一步控制泄漏范围——待余气排完后进行堵漏作业——恢复正常营业——向公司汇报。
3.3必要时拨打119报警，报警时应说明事故地点、泄漏介质、事故的简要情况，要特别说明目前只是泄漏还未着火的事实，并要留有专门人员引导消防车到达泄漏点上风口进行戒备。
3.4设置警戒线，在油气扩散区周围设置警戒人员，严禁一切无关人员及车辆进入，必要时封锁交通，禁止其大院进出车辆和启动发动机，甚至要通知公安部门帮助疏散周边区群众。
4）天然气管线冰堵抢修预案
4.1当班人员或巡查人员发现隐患后，立即汇报站内负责人。
4.2站内负责人组织当班人员进行抢险，并立即汇报公司领导。
4.3当班人员能切断气源的，立即切断气源，不能采取措施，立即设置警戒线。
4.4迅速查明冰堵管线走向及管线部位，并对场区出口阀门进行关闭，禁止供气，随后检查供气管线阀门是否切断。
4.5报批解冻手续。
4.6根据现场流程判断结果，视具体情况要么抢挖管线，确认冰堵段准备设备、器材、器具用可燃气体报警仪等仪器检测后，对管线进行解冻。
4.7组织人员对现场进行安全监护、必要时消防车戒备。
4.8解冻完毕后，及时恢复流程，为加气机供气。
4.9待正常供气后，组织人员对现场流程及管线附件进行再次复查确认安全隐患排除后方可撤离现场。
5）电源故障应急预案
5.1为了保证运行正常，必须严格遵守操作规程，避免误操作，同时还需要做好运行中的监视和设备维护。
在事故发生之前，一般有异常现象，如果能够及时察觉并采取措施，就可以避免事故或不使事故扩大，以减少对生产的损失。
5.2发现异常症状操作人员的处理方法：
（1）若发现异常情况，应采取措施立即切断电源。
（2）应报告值班领导和值班电工。
（3）对电工说明故障发生前后现象做详细介绍，以便电工进行检查和修理。
5.3对故障采取措施：
（1）对故障进行分析。
（2）确定原因做出判断后，切断故障点所有电源，投用其余正常设备电源。
（3）排除故障前，应悬挂标示牌，验明无电后才能进行工作。
（4）工作前应详细检查所有工具安全可靠性，了解场地，环境情况，选好安全位置工作。
（5）各项电气工作要认真严格执行“装得安全，拆得彻底、检查经常、修理及时”的规定。
（6）不准无故拆除电器设备上的熔丝等安全保护装置。
（7）机电设备安装或检修完工后正式投电前必须仔细检查绝缘电阻及按地装置和传动部分防护装置，使之符合安全要求。
（8）发生触电事故应立即切断电源，并采用安全、正确的方法急救。
（9）工作中拆除的电线要及时处理好，带电的线头需用绝缘带包扎好。
（10）在带电的低压开关柜上工作时，应采取防止相同短路及接地等安全措施。
（11）故障排除后检查各部位使之符合安全送电要求，恢复送电。
6、加气站火灾抢险预案
1）天然气火灾扑救原则
1.1天然气发生泄漏，不论在任何情况下，首先考虑的是控制和堵漏，不管是不是着火，必要时都要立即用水冷却储罐或储气瓶，同时驱散蒸汽。
1.2如火灾事故发生后，没有可靠的堵漏措施，只能继续冷却，让其稳定燃烧，烧完为止，决不能在无堵漏措施下灭火，这样扑灭后天然气继续泄漏是十分危险的。
1.3天然气泄漏事故发生后，立即杜绝一切火源，科学合理地划出警戒线，任何车辆包括消防车都不得开进警戒线。
1.4在堵漏灭火时，站内有关技术人员都要到现场，随时准
升级会员 