离心泵的拆装与检修.docx
《离心泵的拆装与检修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《离心泵的拆装与检修.docx（107页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
离心泵的拆装与检修
第6章泵
泵是一种对液体增压从而达到输送液体的机械，它把原动机的机械能转换成液体的能量。
泵属于通用机械，在国民经济各部门中用来输送液体的泵种类繁多，用途很广，如水利工程、农田灌溉、化工、石油、采矿、造船、城市给排水和环境工程等。
另外，泵在火箭燃料供给等高科技领域也得到应用。
为了满足各种工作的不同需要，就要求有不同形式的泵。
特别在炼油化工生产中，不仅数量大，种类多，而且因其输送的介质往往具有腐蚀性，或其工作条件要求高温、高压等，所以对泵有一些特殊的要求，这些泵往往比一般的水泵复杂。
泵的种类很多，其分类方法也多，根据泵的工作原理和结构形式，把泵简单分为如下几类：
按输入的介质分类，泵可分为清水泵、油泵、泥浆泵、污水泵、酸泵、碱泵等。
另外，泵也常按其形成的流体压力分成低压、中压和高压泵三类，常将出口压力低于2MPa的称低压泵，在2-6MPa之间的称中压泵，高于6MPa的称高压泵。
6.1离心泵
6.1.1离心泵的工作原理
一般离心泵启动前泵壳和整个吸人管路要充满液体，当原动机带动泵轴和叶轮旋转时，叶片间的液体也跟着旋转起来，液体在离心
力的作用下，沿着叶片间的流道甩向叶轮外缘，进人螺旋形的泵壳内，由于流道断面积逐渐扩大，被甩出的流体流速减慢，将部分速度能转化为静压能，使压力上升，最后从排出管排出。
与此同时，由于液体自叶轮甩出时，叶轮中心部分造成低压区，与吸人液面的压力形成压力差，在压力差的作用下液体不断地被吸人，并以一定的压力排至泵外。
由此可知，离心泵的工作原理就是叶轮在充满液体的泵壳内高速旋转，使液体产生离心力，从
图6-1离心泵的工作原理
而依靠离心力来输送液体。
离心泵工作原理简图如图6-1所示。
6.1.2离心泵的分类
离心泵的分类方法很多，现介绍几种主要分类方法。
1.按叶轮级数分类
（1）单级离心泵泵轴上只有一个叶轮。
由于液体在泵内只有一次增加能量的机会，所以泵压力、扬程较低。
（2）多级离心泵同一根泵轴上装有两个或两个以上叶轮。
多级泵的叶轮一般都为单吸式，也有将第一级叶轮设计为双吸式的。
一个叶轮便是一级，级数越多，压力、扬程越高，同时转子上的不平衡轴向力也越大。
多级离心泵大都设有轴向力平衡装置。
2.按叶轮吸入方式分类
（1）单吸离心泵液体从一侧流人叶轮，这种泵的叶轮容易制造，应用最为广泛。
由于液体从叶轮一侧吸人，所以叶轮两侧压力不一样，从而产生轴向推力。
（2）双吸式离心泵液体从两侧流人叶轮内。
由于叶轮两侧液体流动对称，所以无轴向力产生。
3.按泵壳剖分方式分类
（1）中开式壳体在通过轴心线的平面上剖分。
如果主轴水平布置，称为水平中开式离心泵；如果主轴为立式结构，称为垂直中开式离心泵。
（2）分段式各段泵壳的剖分面均与主轴垂直，各段泵壳之间用长螺栓紧固。
分段式离心泵均为多级泵。
4.按泵壳形状分类
（1）蜗壳泵装有螺旋形压水室的离心泵，如常用的单吸式悬臂离心泵。
（2）透平式泵装有导叶式压水室的离心泵。
5.按泵轴方位分类
（1）卧式泵泵轴水平放置。
（2）立式泵泵轴垂直于水平面。
离心泵根据其特殊结构还可分为屏蔽泵、磁力泵、自吸式泵、管道泵、潜水泵等。
6.1.3离心泵的基本结构
1．离心泵的型号
型号是表征性能特点的代号，我国泵类产品型号编制是由三部分组成。
其组成方式如下：
第一部分代表泵的吸入口直径，单位为mm，用阿拉伯数字表示，大部分老产品用“英寸”表示，即吸入口直径被25除后的整数值；
第二部分代表泵的基本结构、特征、用途及材料代号等，用汉语拼音字母表示。
离心泵基本型号代号如表6-1所示，材料代号表示：
I类材料为不耐腐蚀的球墨铸铁；Ⅱ类材料为不耐腐蚀的碳素钢；Ⅲ类材料为耐腐蚀的不锈钢。
第三部分代表泵的扬程及级数，老产品很多是以泵的比转数被10除后的整数值表示，现在新泵多数用泵的单级扬程表示，单位为m，对于多级泵，第三部分数字由两部分组成，中间用乘号隔开，乘号前的数字表示泵的单级扬程，乘号后面的数字表示泵的级数。
泵的改型产品标志在型号尾部，用大写汉语拼音字母A、B、C表示经切割后的叶轮，其中A表示第一次切割，B表示第二次切割，C表示第三次切割，也是叶轮的极限切割。
表6-1离心泵基本型号代号
型号
名称
型号
名称
IS
B或BA
S或sh
D或DA
DS
KD
KDS
DL
ISO国际标准型单吸离心水泵
单级单吸悬臂式离心清水泵
单级双吸式离心泵
多级分段式离心泵
多级分段式首级为双级叶轮
多级中开式单级叶轮
多级中开式首级为双吸叶轮
多级立式筒形离心泵
Y
YG
P
Z
F
FY
W
WX
离心式油泵
离心式管道油泵
屏蔽式离心泵
自吸式离心泵
耐腐蚀泵
耐腐蚀液下式离心泵
一般旋涡泵
旋涡离心泵
离心泵的型号表示方法举例如下：
2.常用离心泵结构
1）单级单吸悬臂式离心泵
单级单吸悬臂式离心泵主要用于输送清水及与清水相似的液体。
它结构简单、轻便、流量均匀、运转平稳、容易维修保养，因而获得广泛应用。
这种泵主要由泵体、泵盖、叶轮、泵轴和托架等组成，如图6-2所示。
图6-2单级悬臂式离心泵
1-泵盖；2-泵体；3-叶轮；4-密封环；5-轴套；6-泵轴；
7-托架；8-轴承；9-联轴器
2）单级双吸离心泵
单级双吸离心泵按泵轴的安装位置不同分为卧式和立式两种。
这种泵实际上相当于两个单级叶轮背靠背地装在同一根轴上并联工作，所以流量比较大。
由于叶轮采用双吸式叶轮，叶轮两侧轴向力相互抵消，所以不必专门设置轴向力平衡装置。
图6-3为水平剖分式单级
双吸离心泵，泵体为水平剖分的螺旋形蜗壳。
泵进、出口分别布置在下半个泵壳的的两侧，转子为两端支承，叶轮置于轴中部，泵体和叶轮两侧均装有密封环，泵两端都有轴封装置。
由于泵体水平剖分，所以检修方便，检修时只需打开泵盖，即可把整个转子取出，不需要拆卸与泵连接的管线。
图6-3水平剖分式单级双吸离心泵
1-泵体；2-泵盖；3-叶轮；4-轴；5-密封环；6-轴套；7-轴承；8-联轴器
3）多级泵
（1）分段式多级离心泵
分段式多级离心泵是一种垂直剖分多级泵，它由一个前段、一个后段和若干个中段组成，并用螺栓连接为一体，如图6一4所示。
泵轴的两端用轴承支撑，泵轴中间装有若干个叶轮，叶轮与叶轮之间用轴套定位，每个叶轮的外缘都装有与其相对应的导轮，在前段和中段的内臂与叶轮易碰的地方装有密封环。
叶轮一般是单吸的，吸人口都朝向一边，按单吸叶轮人口方向将叶轮依次串联在轴上。
为了平衡轴向力，在未级叶轮后面装有平衡盘，并用平衡管与前段相连通。
其转子在工作时可以左右窜动，靠平衡盘自动将转子维持在平衡位置上。
轴封装置对称布置在泵的前段和后段轴伸出部分。
图6-4分段式多级离心泵
1-进水段；2-中段；3-叶轮；4-轴；5-导轮；6-密封环；7-叶轮挡套；8-导叶套；9-平衡盘；10-平衡套；11-平衡环；12-出水段导轮；13-出水段；14-后盖；15-轴套乙；16-轴套锁紧螺母；17-挡水圈；18-平衡盘指针；19-轴承乙部件；20-联轴器；21-轴承甲部件；22-油环；23-轴套甲；24-填料压盖；25-填料环；26-泵体拉紧螺栓
（2）中开式多级离心泵
中开式多级离心泵一般是采用蜗壳形泵体，泵壳在主轴中心线的平面上分开，这种泵按主轴安装位置不同分水平中开式和竖直中开式两种，如图6一5所示为水平中开式两级离心泵，它每个叶轮都有相应的蜗壳形吸人室和压出室，这样就相当于把几个单级蜗壳泵组装在同一根轴上串联工作。
由于吸人口和排出口直接铸在泵体上，所以检修时，不需要拆卸出、人口管线，只要把上泵壳取下，即可取出转子。
叶轮通常采用偶数呈对称排列，以消除不平衡轴向力，因此不需要另设轴向力平衡装置。
图6-5水平中开式两级离心泵
1-泵盖；2-叶轮；3-泵轴；4-轴头油泵；5-泵体
这种泵与同性能的分段式离心泵相比，它的体积大，铸造和加工技术要求较高。
由于它流量大、扬程高，所以主要用于城市供水、蒸汽锅炉给水、矿山排水和输油管线等。
其流量一般为450-1500m3/h，扬程为100-500m，最高出口压力可达18MPa。
6.1.4离心泵的部件
1.叶轮
叶轮是离心泵唯一直接对液体做功的部件，它直接将驱动机输人的机械能传给液体并转变为液体静压能和动能。
叶轮一般由轮毂、叶片、前盖板、后盖板等组成，如图6-6所示。
按结构型式叶轮可分为三种，如图6-7所示。
图6-6离心泵叶轮构造图6-7离心泵叶轮的型式
1-轮毂；2-前盖板；3-后盖板；4-叶片
（1）闭式叶轮闭式叶轮又分单吸式和双吸式两种，如图6-8所示为双吸式叶轮，叶轮的两侧均有盖板。
这种叶轮效率较高，适用于输送清洁液体，其中双吸式叶轮特别适合输送流量大的场合，采用双吸式叶轮的泵其抗汽蚀性能都比较好。
（2）开式叶轮叶轮两侧均没有盖板，这种叶轮效率低，适用于输送污水、含泥砂及纤维的液体。
图6-8双吸叶轮
（3）半开式叶轮叶轮只有后盖板，这种叶轮的效率比开式叶轮高，比闭式叶轮低，适用于输送黏稠及含有固体颗粒的液体。
离心泵叶片多为后弯式，其叶片数一般为6-12片，常见的为6-8片。
对输送含有杂质的开式叶轮，其叶片数一般为2-4片。
叶片的厚度为3-6mm。
2.轴与轴套
离心泵转轴是一个传递动力的零件，它主要是把叶轮、轴套、平衡盘和半联轴器等部件连成转子。
轴套装在轴上，可防止泵轴磨损和腐蚀，延长泵轴的使用寿命。
3.蜗壳
蜗壳又称为泵壳，它是指叶轮出口到下一级叶轮人口或到泵的出口管之间的、截面积逐渐增大的螺旋形流道。
它使液体从叶轮流出后其流速平稳地降低，同时使大部分动能转变为静压能。
因其出口为扩散管状，所以还能把从叶轮流出来的液体收集起来送往排出管。
当蜗壳具有能量转换作用时，蜗壳内液体的压力是沿途增大的，这就会对叶轮产生一个径向的不平衡力。
为了消除此不平衡的径向
图6-9双蜗壳室力，对高扬程的泵常采用双蜗壳室，如图6-9所示，使用两段蜗壳以互相抵消对叶轮所产生的径向力。
4.导轮
导轮又称导叶轮，它是一个固定不动的圆盘，位于叶轮的外缘、泵壳的内侧，正面有包在叶轮外缘的正向导叶，背面有将液体引向下一级叶轮人口的反向导叶，其结构如图6一10所示。
液体从叶轮甩出后，平缓地进人导轮，沿正向导叶继续向外流动，速度逐渐下降，静压能不断提高。
液体经导轮背面反向导叶时被引向下一级叶轮。
导轮有径向式、流道式和扭曲式三种，其中扭曲式已逐渐被淘汰。
导轮上的导叶数一般为4-8片，导叶的人口角一般为80一160，叶轮与导叶间的径向单侧间隙约为lmm。
若间隙太大，效率变低；间隙太小，则会引起振动和噪声。
导轮与蜗壳相比，其外形尺寸小，采用导轮的分段式多级离心泵的泵壳容易制造，能量转换的效率也较高，但安装检修不如蜗壳式方便。
另外，当泵实际工况与设计工况偏离时，液体流出叶轮时的运动轨迹与导轮叶片形状不一致，使液体对导叶的人口边产生冲击，使泵的效率下降。
所以，采用导轮装置
的离心泵，扬程和效率曲线均比蜗壳泵的陡。
5.密封环
从叶轮流出的高压液体经旋转的叶轮与泵壳之间的间隙又回到叶轮的吸人口，称为内泄漏。
为了减少内泄漏，该间隙应小些。
因此，一般都在该部位的泵壳和叶轮前盖人口处，安装一对密封环（又称为承磨环、口环、卡圈等），以保证叶轮与泵壳之间的最小间隙，减小内泄漏。
当泵运行一段时间后，密封环被磨损造成间隙过大时，可拆去已磨损的密封环，换上一对新的。
密封环按其轴截面的形状可分为平环式、角环
图6-10导轮
式、锯齿式和迷宫式等，如图6-11所示。
平环式和角环式由于结构简单、加工和拆装方便，在一般离心泵中应用广泛；锯齿式或迷宫式的密封效果好，一般用在高压离心泵中。
图6-11密封环的型式
6.轴向力平衡装置
1）轴向力的形成及危害
离心泵叶轮（双吸式叶轮除外）工作时，液体以低压Pl进人叶轮，而以高压P2流出叶轮，且叶轮前后盖板形状的不对称，使得叶轮两侧所受到的液体压力不相等，从而产生了轴向推力。
叶轮两侧的液体压力分布如图6-12所示.
由于叶轮两侧受力不均匀，使得离心泵在运转时，形成一个沿轴向并指向叶轮入口，同时作用在转子上的力，这个力使泵的整个转子向叶轮吸人口端窜动，引起泵的振动、轴承发
图6-12离心泵轴向力示意图热，甚至损坏机件，使泵不能正常工作。
尤其
是多级泵，轴向力的影响更为严重。
2）轴向力的平衡
当离心泵叶轮产生较大的轴向力时，并且全都作用于轴承上，轴承难以承受。
为此，必须采取平衡措施消除或减小轴向力保证离心泵安全运行。
（1）单级离心泵轴向力平衡方法：
①叶轮上开平衡孔其目的是使叶轮两侧的压力相等，从而使轴向力平衡，如图6-13（a）所示，在叶轮轮盘上靠近轮毅的地方对称地钻几个小孔（称为平衡孔），并在泵壳与轮盘上半径为r,处设置密封环，使叶轮两侧液体压力差大大减小，起到减小轴向力的作用。
这种方法简单、可靠，但有一部分液体回流叶轮吸人口，降低了泵的效率。
这种方法在单级单吸离心泵中应用较多。
②采用双吸叶轮它是利用叶轮本身结构特点，达到自身平衡，如图6-13（b）所示，由于双吸叶轮两侧对称，所以理论上不会产生轴向力，但由于制造质量及叶轮两侧液体流动的差异，不可能使轴向力完全平衡。
图6-13单级离心泵轴向力平衡方法
③叶轮上设t径向筋板在叶轮轮盘外侧设置径向筋板以平衡轴向力，如图6-13（c）所示，设里径向筋板后，叶轮高压侧内液体被径向筋板带动，以接近叶轮旋转速度的速度旋转，在离心力的作用下，使此空腔内液体压力降低，从而使叶轮两侧轴向力达到平衡。
其缺点就是有附加功率损耗。
一般在小泵中采用4条径向筋板，大泵采用6条径向筋板。
④设置止推轴承在用以上方法不能完全消除轴向力时，要采用装止推轴承的方法来承受剩余轴向力。
（2）多级离心泵轴向力平衡方法：
①泵体上装平衡管如图6-14所示，在叶轮轮盘外侧靠近轮毅的商压端与离心泵的吸人端用管连接起来，使叶轮两侧的压力基本平衡，从而消除轴向力。
此方法的优缺点与平衡孔法相似。
有些离心泵中同时设置平衡管与平衡孔，能得到较好的平衡效果。
②叶轮对称排列将两个叶轮如图6-15所示背对背或面对面地装在一根轴上，使每两个相反叶轮在工作时所产生的轴向力互相抵消。
图6-14泵体上装平衡管图6-15叶轮的对称排列
③采用平衡鼓装！
在分段式多级离心泵最后一级叶轮的后面，装设一个随轴一起旋转的平衡鼓，如图6-16所示。
④采用平衡盘装t如图6-17所示，在分段式多级离心泵最后一级叶轮后面，装设一个随轴一起旋转的平衡盘和在泵壳上嵌装一个可更换的平衡座。
图6-16平衡鼓装置图6-17平衡盘装置
1-末级叶轮；2-平衡鼓；3-低压室；4-平衡管1-末级叶轮；2-平衡管；3-平衡座；4-平衡盘
⑤采用平衡鼓与平衡盘联合装置该装置的特点就是利用平衡鼓将50%-80%的轴向力平衡掉，剩余轴向力再由平衡盘来平衡，其结构图如6一18所示。
7.滚动轴承
按摩擦性质不同，轴承分为滚动轴承和滑动轴承。
滚动轴承在离心泵中起着很重要的作用，它主要用于支承转子。
1）滚动轴承的结构
（1）滚动轴承的基本结构典型的滚动轴承通常由内圈、外圈、滚动体和保持架四个元件组成，如图6一19所示。
内圈装在轴颈上，外圈装在机架的轴承孔内。
通常是内圈随轴颈旋转而外尽固定，但也有是以外圈旋转而内圈固定的。
当内、外圈相对转动时，滚动体就在内外圈的滚道中滚动。
保持架的作用是把滚动体均匀地隔开。
滚动体则是轴承中形成滚动摩擦不可缺少的零件。
常用的滚动体形式如图6-20所示。
图6-18平衡鼓与平衡盘联合装置图6-19滚动轴承基本结构
1-末级叶轮；2-平衡座；3-平衡鼓；4-平衡盘1-内圈；2-外圈；3-滚动体；4-保持架
图6-20常用滚动体的形式
（2）滚动轴承的材料滚动轴承的内、外圈及滚动体是由高碳铬轴承钢制造，如GCr9、GCr15、GCr15SiMn、G20CrNi2Mo等。
滚动轴承的内、外圈及滚动体必须充分淬硬，并须经磨削和抛光，以提高材料的接触疲劳强度和耐磨性。
保持架一般用低碳素钢板冲压成形，根据用途不同，有的则用有色金属（如黄铜）或塑料（如酚醛夹布胶木）制成。
2）滚动轴承的游隙、接触角和偏位角滚动轴承的游隙、接触角和偏位角是居拓E轴承工作性能的要素。
（1）游隙轴承中的滚动体与内、外圈滚道之间的间隙称为轴承的游隙。
轴承游隙分为径向游隙及轴向游隙两种，如图6-21所示。
当轴承中的一个座圈固定不动，另一个座圈沿径向（或轴向）从一个极端位置到另一个极端位置的移动量，就称为轴承的径向（或轴向）游隙。
游隙对轴承的工作寿命、温升和噪音等都有很大的影响。
各级精度的轴承的游隙都有标准规定。
（2）接触角轴承的接触线与轴承径向平面间的夹角称为接触角，如图6-22所示。
由图可知，向心球轴承在未受载荷或受纯径向载荷作用时，其接触角。
二0;而当有轴向载荷作用时，其接触角增大到a,。
轴承接触角变化的大小通常与轴向载荷、游隙、滚道凹槽与球半径的比值以及轴承零件的弹性变形等因素有关。
（3）偏位角轴承由于具有径向游隙，因此可以容许由于轴的挠曲变形而引起内、外圈有一定的相对偏斜，如图6一23所示。
3）滚动轴承的常用类型
滚动轴承的类型很多，并且是标准件，由专业轴承厂大批量生产。
因此我们主要是通过熟悉类型、标准及其应用特点来合理选用。
按照轴承内部结构和能承受外载荷的方式不同，滚动轴承主要可分为：
（1）向心轴承主要承受径向载荷，或同时承受较小的轴向载荷，如图6-24（a）所示。
（2）幼推力轴承只能承受轴向载荷，如图6-24（b）所示。
（3）向心推力轴承能同时承受径向、轴向载荷，如图6-24（c）所示。
图6-21轴承的游隙图6-22轴承的接触角
图6-23轴承的偏位角6-24不同类型滚动轴承的承载情况
6.1.5离心泵的性能参数与特性曲线
1．性能参数
离心泵的主要性能参数有流量、扬程、转速、功率和效率等，它表示离心泵在一定转速下，以水为介质在最高效率时的性能参数。
新泵出厂时，各性能参数均标在泵的铭牌上。
为了正确使用泵，需要了解泵的性能参数，现分别简介如下。
（1）流量泵在单位时间内输送出的液体量，称为流量。
用符号口表示容积流量，单位为m3/s或m'/h；用符号。
表示质量流量，．单位为娜。
或kgh。
（2）扬程叶轮对液体所做有用功与液体重力之比值，称为扬程。
扬程也称为有效能量头，用符号H表示，单位为m。
泵铭牌上的扬程是指全扬程。
（3）转速泵轴每分钟的转数，称为转速，用符号n表示，单位为r/min。
泵铭牌上的转速是额定转速，泵只有在此转速下，铭牌上的各性能参数才能达到。
（4）功率和效率离心泵的功率指轴功率，它是指单位时间内由原动机传到泵轴上的功，也称为输人功率，用符号N表示，单位为W或kW。
离心泵的有效功率是指单位时间内从泵中输送出的液体在泵中获得的有效能量，也称为输出功率，用符号Ne表示，单位为W，也常用kW.
泵的有效率功率和轴功率之比，称泵的效率，用符号刀表示。
即
泵的效率反映了泵中能量损失的程度，泵内液体流动时能量损失越小，泵的效率越高，也就是说液体从原动机中所得的功率有效部分越大。
由于泵在运行时，存在容积损失、水力损失和机械损失。
所以，泵的总效率，可用公式表示为
式中
--容积效率；
--水力效率；
--机械效率。
2.特性曲线
离心泵在固定转速下扬程、轴功率和效率等随流量而变化的关系可在坐标图上用曲线表示出来。
这种表示离心泵主要性能参数之间关系的曲线，称为离心泵的性能曲线（也称为特性曲线）。
离心泵的性能曲线有：
流量-扬程（Q-H）曲线、流量-轴功率（Q-N）曲线、流量-效率（Q-η）曲线等。
离心泵的性能曲线是用实验的方法测定的。
图6-25为一离心泵的性能曲线。
试验时转速为1450r/min，标在图左上角，性能曲线的横坐标为流量Q，纵坐标分别为扬程H,轴功率N和效率。
6.1.6离心泵的工作点与流量调节
1．离心泵的工作点
离心泵Q-H曲线上任一点都是一个工作
图6-25离心泵的性能曲线
点，并对应一组参数（H,Q、P、η、NPSH），离心泵在运行时，都希望它在对应最高效率点的工作点下工作，但是不一定能做到。
这是因为离心泵运转时在性能曲线上哪一点工作，是由离心泵性能曲线与管路特性曲线共同决定的。
所谓管路特性曲线，是指管路情况一定时（即管路进、出口液流的压力、输液高度、管路长度、管径、管件个数及尺寸、阀门开启度等已定），液体流过该管路时需要外加能童从与流量Q之间的关系曲线。
由于泵是串联在管路中，所以泵的流量必须等于管路的流量。
此外，离心泵在某一转速下工作时，对应于某一个流量，泵只能按Q-H性能曲线给出一个对应的扬程，所以泵的工作点应在Q-H曲线上。
从管路来看，当管路情况一定时，输送一定流量的液体所需外加压头应是Q-H曲线上的对应值，即泵在管路中工作时的工作点也一定要在Q-H曲线上。
既然工作点既要在Q-H线上，同时又一定要在Q-H.曲线上，那么工作点就一定在泵的Q-H曲线与管路的Q-H曲线的交点M上，如图6-26所示。
图6-26离心泵的工作点
离心泵在管路中工作时，不管什么原因使其工况偏离M点工况，泵的继续工作将很快地使其工作点自动回到交点M。
这是因为如果泵不是在交点M的工况下工作，而是在如图6-26中A点的工况下工作，则此时泵给出的能量H．将小于使流量为口。
的液体在管路中流动时所需的能量H.,这样管路中的流量将不能维持为Qa而会自动减小，一直要减到Q＝Qm时流t才不再减少而趋于稳定。
同理，如泵在图6-26中的B点工作，则由于这时扬程凡大于管路所需要的压头H，所以管路中的液流将加速，流量将增加，直到流量增加到Q＝Qm.时才趋于稳定。
由上述可知，在一定的管路系统中（指进出口压力、输液高度、管路及管件的尺寸及件数、阀门的开启度等一定），当泵的转速一定时，它只有一个稳定的工作点M。
该点由泵的Q-H曲线与该管路的Q-He曲线的交点决定。
2.离心泵的流量调节
在生产过程中，根据工艺要求常需要改变管路系统的流量。
由于泵扬程和工作流量决定子管路特性曲线与泵性能曲线的交点，所以调节流量的问题，实际上是如何改变两曲线交点（工况点）的问题。
改变工况点有三种情况：
（1）改变管路特性曲线调节：
①出口调节这种方法简单，使用最广，但功率损失大，不经济，且泵的扬程曲线愈陡损失愈严重。
②旁路调节如图6-27所示在泵出口设有分路与人口管（或吸液池）连通，在此管路上装设一节流阀A，通过调节节流阀开度来控制流量。
这种方法适用于流量减小而扬程也要减小的场合。
（2）改变泵的性能曲线调节：
改变离心泵Q-H曲线的方法，最常用的是改变泵的工作转速、切割叶轮和减小叶轮数目三种方法。
图6-27旁路分流调节
（3）同时改变泵和管路特性曲线调节。
6.1.7离心泵的汽蚀与预防
1．汽蚀现象
从泵的工作原理中可知，泵的吸液过程只有在泵内产生真空度（相对吸液池面压力）才能进行，而真空度是有一定限度的，真空度升高，标志着绝对压力降低，当真空度升到一定一程度时，绝对压力降到一定程度，泵运转中就出现一种“汽蚀”现象。
泵在运转时，叶轮人口处的压力等于或低于工作温度下被输送液体的饱和蒸气压时，液体就会汽化形成许多气泡。
同时，原来溶于液体中的气体也将逸出。
这些气泡随即被液流带人叶轮内的高压区，在高压作用下，气泡被压缩重新凝结为液体。
在凝结过程中，体积急剧缩小，好似形成一个空穴，这时周围的液体又以极高的速度冲向空穴，造成液体互相冲击，由于液体质点互相冲
升级会员 