桥梁安全技术交底.docx

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桥梁安全技术交底

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

立柱、系梁安全技术交底

交底人

交底内容：

立柱、系梁安全技术

1、作业人员必须身体健康，无色盲和其它有碍立柱、系梁作业施工的安全操作疾病。

2、作业人员必须熟悉立柱、系梁安全技术操作规程，严禁违章操作。

3、作业人员，必须分清各自的职责任务。

听从指挥员指挥，做到安全、有效地作业。

4、要规定联系指挥信号，并应指定专人负责指挥。

施工人员均需熟悉联系指挥信号，保持正确联系，确保安全。

5、立柱、系梁施工工作开始前，应向施工人员了解施工任务、施工场地条件、地质条件及安全措施。

6、立柱、系梁周围5m以内应无高压线路，作业区应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。

7、立柱、系梁需要搭设的脚手架硬严格按照脚手架施工安全专项方案执行。

8、混凝土的浇注，不得已大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。

振捣时，不应震动支撑杆、钢筋及模板。

9、遇有大雨、雪、雾或六级以上大风等气候，应停止作业。

当风速超过七级或有强台风警报时，应将立柱、系梁模板增加缆风绳。

10、立柱、系梁在雷雨季节施工的脚手架、模板应装避雷器，接地电阻不宜超过4Ω，在雷电交作时，应停止作业，人员必须远离立柱。

11、模板采用符合强度、尺寸要符合立柱、系梁的施工要求。

在搭设过程中，应严格控制模板的竖直度，模板的表面平整度，模板的接口处要用适合控制漏浆的材料来控制模板的接口。

模板在使用一次后应在下一次使用前用液压油或者其他润滑剂涂抹，防止结构物在浇筑完后出现蜂窝、麻面现象。

12、钢筋的绑扎应符合安全操作技术规程。

13、在高空作业时应系好安全带，严禁将安全带穿在身上，而安全扣不扣在固定的位置。

14、在施工过程中，坚持每天都坚持电气的安全检查情况，发现有安全隐患，坚决待整改后再施工。

15、施工中如果发现有支撑杆弯曲变形应及时加固。

16、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题及时采取有效措施。

17、平台上应规定人群荷载和对方堆放材料的限量标准，严格执行交接班制度。

接班时必须对机具检查一次，并做好检查记录。

18.养生人员必须系好安全带。

输水管路及其他设备应栓绑牢固。

19、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的、足够的照明设施。

项目经理

被交底人

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

盖梁安全技术交底

交底人

交底内容：

盖梁安全技术

1、作业人员必须身体健康，无色盲和其它有碍盖梁施工的作业安全操作疾病。

2、作业人员必须熟悉盖梁施工的安全技术操作规程，严禁违章操作。

3、作业人员，必须分清各自的职责任务。

听从指挥员指挥，做到安全、有效地作业。

4、要规定联系指挥信号，并应指定专人负责指挥。

施工人员均需熟悉联系指挥信号，保持正确联系，确保安全。

5、盖梁施工工作开始前，应向施工人员了解施工任务、施工场地条件、地质条件及安全措施。

6、盖梁周围5m以内应无高压线路，作业区应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。

7、盖梁需要搭设的脚手架硬严格按照脚手架施工安全专项方案执行。

8、混凝土的浇注，不得已大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。

振捣时，不应震动支撑杆、钢筋及模板。

9、遇有大雨、雪、雾或六级以上大风等气候，应停止作业。

当风速超过七级或有强台风警报时，应将立柱、系梁模板增加缆风绳。

10、盖梁在雷雨季节施工的脚手架、模板应装避雷器，接地电阻不宜超过4Ω，在雷电交作时，应停止作业，人员必须远离立柱。

11、模板采用符合强度、尺寸要符合盖梁的施工要求。

在搭设过程中，应严格控制模板的竖直度，模板的表面平整度，模板的接口处要用适合控制漏浆的材料来控制模板的接口。

模板在使用一次后应在下一次使用前用液压油或者其他润滑剂涂抹，防止结构物在浇筑完后出现蜂窝、麻面现象。

12、钢筋的绑扎应符合安全操作技术规程。

13、在高空作业时应系好安全带，严禁将安全带穿在身上，而安全扣不扣在固定的位置。

14、在施工过程中，坚持每天都坚持电气的安全检查情况，发现有安全隐患，坚决待整改后再施工。

15、施工中如果发现有支撑杆弯曲变形应及时加固。

16、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题及时采取有效措施。

17、平台上应规定人群荷载和对方堆放材料的限量标准，严格执行交接班制度。

接班时必须对机具检查一次，并做好检查记录。

18、养生人员必须系好安全带。

输水管路及其他设备应栓绑牢固。

19、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的、足够的照明设施。

项目经理

被交底人

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

盖梁安全技术交底

交底人

交底内容：

盖梁安全技术

1、作业人员必须身体健康，无色盲和其它有碍盖梁施工的作业安全操作疾病。

2、作业人员必须熟悉盖梁施工的安全技术操作规程，严禁违章操作。

3、作业人员，必须分清各自的职责任务。

听从指挥员指挥，做到安全、有效地作业。

4、要规定联系指挥信号，并应指定专人负责指挥。

施工人员均需熟悉联系指挥信号，保持正确联系，确保安全。

5、盖梁施工工作开始前，应向施工人员了解施工任务、施工场地条件、地质条件及安全措施。

6、盖梁周围5m以内应无高压线路，作业区应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。

7、盖梁需要搭设的脚手架硬严格按照脚手架施工安全专项方案执行。

8、混凝土的浇注，不得已大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。

振捣时，不应震动支撑杆、钢筋及模板。

9、遇有大雨、雪、雾或六级以上大风等气候，应停止作业。

当风速超过七级或有强台风警报时，应将立柱、系梁模板增加缆风绳。

10、盖梁在雷雨季节施工的脚手架、模板应装避雷器，接地电阻不宜超过4Ω，在雷电交作时，应停止作业，人员必须远离立柱。

11、模板采用符合强度、尺寸要符合盖梁的施工要求。

在搭设过程中，应严格控制模板的竖直度，模板的表面平整度，模板的接口处要用适合控制漏浆的材料来控制模板的接口。

模板在使用一次后应在下一次使用前用液压油或者其他润滑剂涂抹，防止结构物在浇筑完后出现蜂窝、麻面现象。

12、钢筋的绑扎应符合安全操作技术规程。

13、在高空作业时应系好安全带，严禁将安全带穿在身上，而安全扣不扣在固定的位置。

14、在施工过程中，坚持每天都坚持电气的安全检查情况，发现有安全隐患，坚决待整改后再施工。

15、施工中如果发现有支撑杆弯曲变形应及时加固。

16、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题及时采取有效措施。

17、平台上应规定人群荷载和对方堆放材料的限量标准，严格执行交接班制度。

接班时必须对机具检查一次，并做好检查记录。

18、养生人员必须系好安全带。

输水管路及其他设备应栓绑牢固。

19、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的、足够的照明设施。

项目经理

被交底人

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

桥台安全技术交底

交底人

交底内容：

基坑开挖安全技术

1．所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。

2．现场施工区域应有安全标志和围护设施。

3．基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。

如发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理。

4．坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。

5．对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。

6．挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。

7．其他可参照建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）。

插入式振动器操作安全技术_

1.插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠。

2.操作人员应经过用电教育，作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

3.电缆线应满足操作所需的长度。

电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压，严禁用电缆线拖出或吊挂振动器

 4.使用前，应检查各部并确认连接牢固，旋转方向正确。

5.振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。

在检修或作业间断时，应断开电源。

6.作业时，振动棒软管的弯曲半径不得小于500m，并不得多于两个弯，操作时应将振动棒垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中，插入深度不应超过棒长的3／4，不宜触及钢筋、芯管及预埋件。

7.振动棒软管不得出现断裂，当软管使用过久使长度增长时，应及时修复或更换。

8.作业停止需移动振动器时，应先关闭电动机，再切断电源。

不得用软管拖拉电动机。

9.作业完毕，应将电动机、软管、振动棒清理干净，并应按规定要求进行保养作业。

振动器存放时，不得堆压软管，应平直放好，并应对电动机采取防潮措施。

模板安装安全技术：

1．进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。

操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

2．高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。

高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

3．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。

工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4．安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。

操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

5．支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。

严禁在连接件和支撑件上攀登上下。

6．支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。

立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。

不得用钢模板或5cm×10cm的木板。

7．支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

8．竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。

对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。

9．模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。

10．现浇多层房屋和构筑物，应采取分段支模的方法：

1）下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑；

2）上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板；

3）当采用悬吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必须符合要求。

11．当层间高度大于5m时，宜选用桁架支模或多层支架支模。

当采用多层支架支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。

12．支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。

13．支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。

通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度以上。

14．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。

传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。

钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。

高空拆模时，应有专人指挥。

地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。

项目经理

被交底人

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

梁板预制安全技术交底

交底人

交底内容：

龙门吊安全技术：

1、作业人员遵纪守法，严格执行《公路工程施工安全技术规程》和《特种设备安全监察条例》。

2、作业人员必须遵守公司、项目部的规章制度和劳动组织纪律，听从指挥，坚守岗位，精心操作，不迟到、不串岗、不做与生产工作无关的事，认真完成本职工作和生产任务。

3、作业人员要持证上岗，要经过身体检查合格，要受过专门的安全教育和操纵龙门吊的专门培训。

4、作业人员应做到“稳、准、快、安全、合理”五个要点：

 稳：

在操作实施过程中，起动、制动平稳，吊钓、吊具和吊物不游晃。

准：

在操作稳的基础上，把龙门吊准确地停在指定位置。

 快：

在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作循环时间。

 安全：

确保龙门吊在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行龙门吊安全技术操作规程。

 合理：

充分了解龙门吊各种机械特性，正确操纵、合理控制。

5、 作业人员要做到五个要求：

 开机前要检查设备，开吊前要空车运行设备。

 要做好交接记录、施工记录、检查记录。

要有饱满的精力和热情上班，严禁带病、带情绪操作。

收工后要切断电源，拿样磁杆开关，锁好控制室的门，固定龙门吊的大、小车；信号的相互传递要及时、准确、畅通。

6、 安装完毕后的龙门架应进行试吊，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等技术性能和工作性能。

7、作业人员应做到“七不吊”：

、指挥信号不明或违章指挥不吊。

超载不吊。

、（工件或吊物捆绑不牢不吊。

 吊物上有人不吊。

设备带病不吊。

 大雾、大风、大雨等不良天气不吊。

斜拉歪拽不吊。

8、作业过程中，严禁吊物下站行人和机动车辆行车，严禁停机时挂钩在2米以下。

9、吊起重物水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上；运行时被吊重物不得左右摇摆。

10、开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器；作后向移动时，必须等机、物停稳后方可操作。

11、严禁吊物过夜或长时间吊物停留。

12、要及时做好设备的维修、保养。

13、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将吊物落至地面，不得悬在空中。

14、各种负荷钢丝绳要有一定的安全保证系数。

15 、钢丝绳千斤及其“八角头”要牢固可靠、长短一致、型号规格一致。

16、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节、扭绕。

17、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少要保留三圈以上。

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18、吊物降落时，严禁放飞车空挡下落。

19、要有可靠的接地设施，防止静电伤人。

20、随时检查电线，及时更换老化或受损的线路。

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插入式振动器操作安全技术

1.插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠。

2.操作人员应经过用电教育，作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

3.电缆线应满足操作所需的长度。

电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压，严禁用电缆线拖出或吊挂振动器

 4.使用前，应检查各部并确认连接牢固，旋转方向正确。

5.振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。

在检修或作业间断时，应断开电源。

6.作业时，振动棒软管的弯曲半径不得小于500m，并不得多于两个弯，操作时应将振动棒垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中，插入深度不应超过棒长的3／4，不宜触及钢筋、芯管及预埋件。

7.振动棒软管不得出现断裂，当软管使用过久使长度增长时，应及时修复或更换。

8.作业停止需移动振动器时，应先关闭电动机，再切断电源。

不得用软管拖拉电动机。

9.作业完毕，应将电动机、软管、振动棒清理干净，并应按规定要求进行保养作业。

振动器存放时，不得堆压软管，应平直放好，并应对电动机采取防潮措施。

模板安装安全技术：

1．进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。

操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

2．高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。

高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

3．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。

工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4．安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。

操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

5．支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。

严禁在连接件和支撑件上攀登上下。

6．支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。

立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。

不得用钢模板或5cm×10cm的木板。

7．支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

8．竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。

对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。

9．模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。

10．现浇多层房屋和构筑物，应采取分段支模的方法：

1）下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑；

2）上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板；

3）当采用悬吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必须符合要求。

11．当层间高度大于5m时，宜选用桁架支模或多层支架支模。

当采用多层支架支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。

12．支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。

13．支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。

通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度以上。

14．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。

传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。

钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。

高空拆模时，应有专人指挥。

地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。

预应力的张拉、压浆：

1、张拉作业区，无关人员不得进入。

2、检查张拉设备、工具（如：

千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工要求，压力表应按规定周期进行检查。

3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。

4、高压油泵与千斤顶之间的联络点，各接口必须完好无损。

油泵操作人员要戴防护眼镜。

5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。

安全阀腰经常保持灵敏可靠。

6、张拉前，操作人员要确定联络信号。

7、千斤顶要及时进行标定，防止使用事件过长，而使油表的读数误差太大造成安全事故。

8、张拉过程中若出现异常情况（如油表剧烈震动，、发现漏油、点击声音异响、发发生断丝、滑丝等）、等立即停机进行检查。

9、张拉钢绞线完毕后，退销时应采取安全防护措施。

人工拆卸销子时，不得强击。

10、管道的压时，应严格按规定压力进行。

施工期应正好安全阀。

关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

项目经理

被交底人

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

梁板安装安全技术交底

交底人

交底内容：

梁板安装安全技术交底：

1、现场设置梁体安装场地警界线，非施工人员严禁入内。

高空作业悬挂安全警示标志牌。

2、每工班（单片梁）安装结束，即时清理现场、机具，准备下一个工作循环。

3、高空作业人员应佩带安全帽和安全绳，不得向下乱抛东西以免伤人。

4、对进场工人在开工前进行安全教育，严把各工种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。

同时，从事吊装作业的人员必须持有相相关的作业操作资格证书方能上岗。

5、在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警示旗，晚间挂警示灯。

施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥、操作；

6.桥梁吊装设备进场前必须出具吊车合格证书操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业，每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠，开机前应进行空载，试运转无发现异常才可正式工作。

专职安全员必须在场，负责安全协调

7、加强机械设备管理，特别是砂筒，有足够的安全系数，确保安全。

对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。

8、砂筒使用前必须进行预压，防止梁板就位后出现沉降。

9、定期检查各种吊索、吊具，发现问题立即报告并处理。

吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。

10、现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作；现场吊运施工时，应设专人指挥，所有操作人员必须接受指挥人员的指挥。

严禁违章指挥、违章施工，指挥人员手势必须准确、

项目经理

被交底人

K287及K290公路跨线桥

安全技术交底记录表

单位工程名称

交底时间

分部（分项）工程

桥面系施工安全技术交底

交底人

交底内容：

1、桥面系施工现场的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，对怕晒、防潮的物品还应有遮阳防潮措施，确认其防护措施完好后，方能投入使用。

   2、从事桥面系高空作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业，施工现场还应配备必要的防暑降温等物品，防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。

   3、桥面系高空作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带，防止钢筋等物挂扯衣物。

   4、桥面系高空作业场所有坠落可能的材料物品，应一律先行撤除或予以固定。

所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。

工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。

   5、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行桥面系挂蓝与吊篮高处作业。

台风暴雨后，应对桥面高空作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。

   6、施工区域必须有临边防护措施，设置必要的围挡，所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。

因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业完毕后立即恢复。

   7、桥面系湿接缝、横隔板、挡块、梁端、挂板等高危作业时，必须搭设安全稳固的作业平台，挂蓝、吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施，并进行必要的验算和审核，避免桥面系和挂蓝、吊篮施工垂直交叉作业。

8、夜间施工时必须有足够的照明，有专人进行交通指挥，还应有主动及被动安全保卫，施工区域禁止闲杂人员进入，预防突发事件的发生。

9、在桥面上施工的所有人员严禁嬉戏打闹。

   10、各作业区域均配备专职安全员，对施工现场进行安全监护，施工中对桥面系高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决。

危及人身安全时，必须立即停止作业，有效执行事故报告和应急救援预案。

项目经理

被交底人