版高考地理二轮复习第二部分专题通关攻略专题十交通运输与旅游学案.docx

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版高考地理二轮复习第二部分专题通关攻略专题十交通运输与旅游学案

专题十 交通运输与旅游

[考纲原文呈现] 交通运输:

生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

旅游地理:

1.旅游资源的类型与分布

(1)旅游资源的内涵;旅游资源的多样性。

(2)自然旅游资源与人文旅游资源的区别;进入“世界文化与自然遗产”名录的重要意义。

2.旅游资源的综合评价

(1)中外著名旅游景区的景观特点及其形成原因。

(2)旅游资源开发条件评价的基本内容;评价旅游资源的开发条件。

3.旅游规划与旅游活动的设计

(1)旅游景区的基本要素及其影响;对旅游景区的景点、交通和服务设施进行规划。

(2)收集旅游信息,确定旅游点,选择合理的旅游路线。

4.旅游与区域发展

(1)旅游业的发展对社会、经济、文化的作用。

(2)旅游与景区建设对地理环境的影响以及旅游开发过程中的环境保护措施。

 

考点一 交通运输布局及其影响(全国卷近5年6考)

[理·主干知识]

1.交通运输方式选择的一般原则——多快好省

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。

各种运输方式都有其最适用的范围。

在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。

2.影响交通运输线的区位因素及其关系

交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。

特别提醒 交通运输发展的四大区位因素

(1)经济因素——决定性因素。

(2)社会因素——主要因素。

(3)技术因素——保障性因素。

(4)自然因素——限制性因素。

3.交通区位因素命题探究

(1)铁路、高速公路建设区位的宏观分析。

(2)港口建设区位的宏观分析。

(3)内河航运发展区位的宏观分析。

(4)大比例尺图上城市交通区位的微观分析。

①铁路、高速公路、干线公路与城市关系的微观区位。

多从城市的边缘通过,以维护城市的环境为目的,减轻城区的压力。

②港口的微观区位。

河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆上交通便利的地方;

海港要求有水深、背风、避浪的海湾,与陆上其他交通干线联系方便的地方。

③航空港的微观区位。

地势——较高;坡度适当、排水通畅;地质——地基稳定;

距城市距离——较远(地价、烟雾、干扰);有快速干道与之相连。

气候——低云雾、少暴雨、小风速、能见度高;跑道沿盛行风方向修建;地形——开阔、平坦。

④汽车站的微观区位。

位于城市交通干线两侧,与市内干线或其他对外交通联系方便的地方。

4.交通运输线对区域的影响

(1)对自然环境的影响

①不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害的发生。

②山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害的发生。

③北极航线的开通对极地地区脆弱的生态环境带来负面影响,如环境污染和生态破坏等。

(2)对农业的影响

①交通线对商品农业的影响明显,商品农业一般沿交通线分布,交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。

②乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布。

③自给农业对交通线分布要求较低。

(3)对工业的影响

交通线对工业的影响最明显。

交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业要布局在主要交通线附近。

(4)对聚落空间形态的影响

具体表现

详细内容

聚落空间形态往往沿交通干线扩展

聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,这些交通干线也成为聚落发展的主轴线

交通线变化引起聚落空间形态变化

交通线的发展会带动聚落空间形态的变化,同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变

(5)对商业的影响

商业的发展离不开便利的交通。

商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线。

(6)对旅游业的影响

交通通达性决定了旅游资源的开发价值。

交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展。

[悟·方法技巧]

典题感悟

【典例1】 (2017·海南地理,15~17)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。

该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。

据此完成

(1)~(3)题。

(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是(  )

A.降低建设成本B.保护海洋生物

C.避免破坏景观D.利于海空交通

(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于(  )

A.提高通行速度B.降低施工难度

C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物

(3)区域差异为区域合作提供了条件,利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是(  )

A.产业结构的差异B.语言文化的差异

C.社会福利的差异D.交通规则的差异

解析 第

(1)题,工程西段采用海底隧道靠近哥本哈根机场,西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行,所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。

(2)题,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响,有利于保护萨尔特岛生物。

第(3)题,厄勒海峡两岸分别是连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默,两国的产业结构的差异为厄勒海峡两岸区域经济的合作提供了条件。

答案 

(1)D 

(2)D (3)A

【典例2】 (2017·课标全国Ⅱ,37,22分)阅读图文资料,完成下列要求。

白令海峡(下图)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。

在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。

冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。

即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。

(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。

(8分)

(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。

(4分)

(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。

分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。

(10分)

审题指导 设问

(1),本小题要分析不利于人类活动的自然原因。

应该着眼于极端的自然条件和自然灾害,如极夜、极寒、狂风、暴雪等。

设问

(2):

“推测冰期全盛时”这句话一定要结合文字材料“在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连……”理解回答问题。

设问(3),大型工程建设难度分析,主要从气候、地形地质、水文和生态等方面进行。

一般而言,气候恶劣或多变、地形地质复杂、河湖众多、生态环境脆弱等,都会加大工程建设的难度。

解析 本题以区域海陆分布图为背景,考查区域地理特征以及自然环境对人类活动的影响。

(1)题,本小题考查区域自然地理特征。

根据图文材料可知,白令海峡纬度高,封冻时为冬季,由此推出昼短和严寒;冬季大陆内部形成强大高压系统,故两个大陆中间的白令海峡气压相对较低,受低压控制气流上升,多暴雪;由于“海峡两侧为山地”,海峡狭管效应明显,加大风速。

(2)题,考查推理分析能力。

根据材料可知第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,一年中,夏季最温和,其他季节过于寒冷,不利于人类活动。

第(3)题,考查地理环境对人类活动的影响。

白令海峡纬度高,气温低,故冬季长,海水结冰期也长,加上因为气候极端,人烟稀少,基础设施差,这些都不利于施工。

白令海峡还位于环太平洋地震带附近,桥梁防震要求高增加建设成本和难度。

答案 

(1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。

(2)夏季(暖季)。

(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。

(3)(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。

怎样分析交通线建设的区位条件的意义?

【基本思路】

突出对交通网本身、社会经济的影响方面考虑。

经济因素往往是决定因素。

【答题要点】

1.合理布局交通网:

(1)缓解交通运输的紧张状况;

(2)活跃整个路网。

2.促进沿线经济发展:

(1)使资源优势转化为经济优势;

(2)扩大交流的范围;(3)带动相关产业的发展;(4)促进旅游业、商业等第三产业的发展。

3.科学技术是保证。

(在这里会分析我国一些新建铁路的主要限制性因素)

4.社会意义:

促进少数民族地区经济发展,加强民族团结;促进革命老区的经济发展;维护香港的长期稳定和发展;巩固国防,建设边疆等。

[练·高考重点]

题组 铁路建设社会经济原因、区位条件及意义

(2017·天津文综,14,15分)读图文材料,回答问题。

京津冀地区铁路分布示意图

(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。

请回答两项。

(6分)

2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。

(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。

据上图所示信息说明原因。

(3分)

(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?

请回答两项。

(6分)

解析 第

(1)题,本题主要考查铁路线较密集的主要社会经济原因。

从区域的经济发展水平看,京、津两城市经济发达,人口众多,区域之间的联系频繁,对交通的需求量较大。

京、津两城市经济发达,经济基础和技术力量雄厚,有利于交通运输建设。

京、津两城市是重要的交通运输枢纽,货物的运输量大、中转量大,交通运输的压力大。

(2)题,本题主要考查影响铁路线建设的主要因素。

由图可知,唐山至承德之间的铁路需要穿过山地,地形起伏较大,地质条件复杂,工程量较大。

第(3)题,本题主要考查交通运输建设对社会经济发展的影响。

京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,促进了旅游业的发展,增加了就业机会,增加了经济收入,基础设施逐渐完善;能够增强人们对旅游资源的保护意识,减少对旅游资源的破坏。

答案 

(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。

(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。

(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。

考点二 旅游资源的类型、分布、欣赏与评价(全国卷近5年3考)

[理·主干知识]

1.旅游资源的类型、特征、价值与欣赏

(1)旅游资源的类型

种类

举例

旅游价值

核心

表现形式

形成过程

自然

旅游

资源

地文景观

云南石林

对于探险猎奇、游乐、疗养等性质的旅游具有重要意义

地貌景观

具体形式

自然过程

水域风光

杭州西湖

生物景观

黄山迎客松

天象与气候景观

黄山云海

人文

旅游

资源

遗址遗迹

北京故宫

表现在教育性(知识的、文化的)旅游方面的意义

建筑景观

具体形式和精神文化形式

历史过程及人类活动

建筑与

设施

苏州园林

旅游商品

景德镇瓷器

人文活动

傣族泼水节

(2)旅游资源的特征

多样性、非凡性、可创造性和永续性。

(3)旅游资源的价值

价值

含义

资源类型

美学价值

自然风景名胜一般都具有美学上的观赏性,这是吸引旅游者的最根本原因

自然景观

科学价值

自然风景名胜在一些自然现象的成因、演变机制等方面有一定的科学研究价值

自然景观

历史文化价值

文物古迹对于研究历史上的社会、经济、文化艺术、工程建筑等都具有重要价值

人文景观

经济价值

旅游资源的使用能产生巨大的经济效益

自然景观、人文景观

(4)旅游景观的欣赏技巧

  项目

欣赏要求  

景观特点

选择欣赏位置

远眺俯视

高大雄伟、面积广

特定位置

地貌的酷似造型

仰视

瀑布景观

俯览、远望

以回环曲线构景的江河,以旷景取胜的湖海

亭、榭、水边水路观赏

比较小的湖沼池塘

乘船

山水有机组合

把握观赏时机

不同季节

自然景观随季节变化的差异明显

不同时刻

日出、日落

特定时间

景观出现时间特定

2.旅游资源价值评价和市场评价

(1)资源的价值评价

①资源的质量评价:

旅游资源的非凡性越强(即“人无我有,人有我优”),开发价值越高。

②景观的地域组合:

强调与邻近的景点不雷同,质量上略胜一筹。

③资源的组合状况:

强调类型丰富,搭配协调,与其他景点共同构成景观群。

若一定范围内只是孤立的景点,无法与其他景点共同构成景观群,则开发价值不大。

(2)资源的市场评价

①客源地:

由于经济发达地区的居民收入相对高,他们既有外出旅游的动机,也有外出旅游的条件,故旅游的客源地主要是经济发达的国家或地区。

②客源地与旅游地的距离:

由于旅游地的最优吸引半径是有限的,因此旅游资源的开发要考虑在其最优吸引半径内的旅游消费市场。

 

[悟·方法技巧]

典题感悟

【典例1】 阅读材料,完成下列问题。

2017年1月27日除夕之夜,在万众期待的2017年中央电视台春节联欢晚会上,桂林分会场惊艳亮相,精彩呈现“央视春晚桂林最美”。

一场山水间的文化盛宴,一部世界级的山水实景演出,展示了桂林的自然生态美、历史文化美以及桂林国际旅游胜地建设令人瞩目的新成就。

指出在春晚上充分展示了桂林市哪些旅游资源,并分析其对桂林旅游业发展带来的影响。

解析 根据材料提示“展示了桂林的自然生态美、历史文化美”,可知春晚上充分展示了桂林市哪些旅游资源,包括喀斯特地貌、桂林独特的山水等自然景观和少数民族民俗风情、民俗文化。

利用春晚平台,对桂林旅游业发展带来的影响主要表现在提高知名度,吸引世界游客,带动旅游经济的发展。

答案 喀斯特地貌、桂林独特的山水等自然景观;少数民族民俗风情、民俗文化。

利用春晚平台,桂林山水美展示给全世界,扩大了影响,提高知名度;吸引世界各地游客前来旅游,促进旅游业的发展。

【典例2】 (2017·河北衡水二模)阅读材料,完成下列问题。

北京、张家口联合举办2022年冬奥会,张家口市崇礼县承办雪上项目比赛。

张家口市崇礼县境内山连山,沟套沟,连绵不断,森林茂密,冬季平均气温约-12℃,积雪时间从11月至次年3月,年平均积雪厚度70厘米,近年建成了多家知名滑雪场。

为保障北京2022年冬季奥运会北京市区、北京市延庆县、张家口市崇礼县三地赛场间的交通服务,北京将建设连接北京-延庆-张家口三地的高速铁路和高速公路。

简述张家口市崇礼县承办2022年冬奥会雪上项目比赛的优势。

解析 崇礼县发展冰雪旅游的优势条件应从地理位置优势、生态优势、气候优势等方面分析。

从材料中可知降雪量大,存雪期长,森林茂密,环境优美;同时距京津等发达地区较近,市场广阔。

答案 崇礼县雪期长,雪量大;温度适宜,山地坡度适中,建设冬季滑雪场的自然条件优良;距离北京、天津等经济发达地区近;公路、铁路等交通运输条件便利;环境优美,空气质量优良,具备较为完备的冰雪项目设施。

1.旅游资源的判断方法

(1)判断旅游资源的类型时,关键是看吸引旅游者的主导要素。

如华山之险在于地质地貌,吉林雾凇在于气象因素,长江三峡关键在于水,这三种都属于自然旅游资源;蒙古族那达慕大会是与民族风情相关的人文活动,属于人文旅游资源。

(2)自然景观和人文景观并不都是孤立存在的,在许多景观区域范围内,二者往往相得益彰,形成自然和文化景观。

如我国的黄山,杭州西湖的山水林泉、亭台楼阁。

2.旅游资源评价的答题思路

答题思路

关键词

答题模板

游览价值

资源价值

旅游资源质量高,有较高的美学价值、科学价值和历史文化价值

集群状况

该旅游线路的景点类型多样,共同组成景观群,集群状况好

地域组合状况

周围无雷同的景点,地域组合好(或景点重复,有相似景观,地域组合差)

市场

经济发达程度

距经济发达地区近,客源市场广阔(或远离经济发达地区,客源市场较远)

交通

交通通达度

地理位置优越,交通便利,可进入性强,开发价值大

基础设施

服务设施

区内食、宿、行、娱、游、购等配套服务设施较完善(或不足)

环境承

载力

环境承载力大或小

区内用地广、布局合理和环境承载力强(或区内环境条件恶劣、环境承载力差)

[练·高考重点]

题组一 旅游资源的特性分析

1.(2016·唐山二模)漠河县(52°10′N~53°33′N)是我国旅游资源独特、且类型较丰富的地区,旅游已成为该县的支柱产业。

读漠河及周边旅游地图(下图),回答问题。

指出该地纬度位置特点和游客在此地可观测的自然景观(天文现象),并说明该类旅游资源所具备的特性。

解析 首先应该知道我国的四至点,漠河县位于中国版图的最北部、黑龙江省最北端,是中国纬度最高的县份。

漠河县所辖旅游景点北极村是中国最北部的村镇,是中国境内唯一可以观赏到北极光和几乎是极昼现象的地方。

旅游资源的特性有:

多样性、地域性、可创造性、不可移动性、季节性等。

答案 我国纬度最高的地区,领土最北端。

白夜,极光。

地域性、季节性(非凡性等)。

题组二 旅游资源条件评价

2.(2017·河南六校联考)阅读图文材料,完成下列要求。

乌镇隶属浙江省嘉兴市桐乡市,是典型的江南地区汉族水乡古镇。

乌镇具有六千余年的悠久历史,1991年被评为浙江省历史文化名城,2014年11月19日始,乌镇成为世界互联网大会永久会址。

乌镇以水为街,以岸为市,两岸房屋建筑面向河水,形成江南典型的“小桥、流水、人家”风光。

在建筑风貌和布局结构上,乌镇的风格不仅具有典型的江南水乡的特点,而且还保存了晚清和民国时期的特色。

下图示意乌镇旅游区位和乌镇景观。

评价乌镇旅游资源的开发条件。

解析 分析旅游资源开发条件从资源的质量和价值、地理位置和交通、客源市场的距离、地区接待能力、旅游环境承载力等五个方面分析。

而评价旅游资源开发条件要从有利和不利两个角度去分析。

材料显示乌镇旅游资源丰富,价值高;图示可知交通便利;距离经济发达的上海,南京近;但是图中可以看出乌镇城市等级低,地区接待能力比较低;同时地区空间狭小,环境承载力比较小,易污染。

答案 有利:

乌镇是典型的水乡景观,美学价值、历史文化价值突出,旅游资源质量较高;位于长江三角洲地区,经济发达,靠近杭州、苏州、上海等大城市,市场距离近;周边有铁路、公路、水路,交通便利。

不利:

古村镇地区接待能力较弱;景区地域空间狭小,环境承载力小;商业活动及游客所产生的垃圾较多,对环境污染较大等。

考点三 旅游规划、旅游活动与区域发展(全国卷近5年7考)

[理·主干知识]

1.旅游规划

(1)旅游规划的基本内容

(2)旅游景区的规划设计要求

规划要求

旅游景区的交通规划

景区交通线路规划

景区交通规划首先要方便游览各个景点,保证交通的便捷、经济、安全、可靠

旅游交通工具规划

合适的交通工具可以加快旅游速度、缩短旅游时间、减轻旅游疲劳

旅游景区的服务设施规划

规划的目的

旅游景区的服务设施是为满足景区服务业的需要兴建的,它是整个景区的组成部分

规划时要考虑的因素

要与交通线连接,注重交通的便利、快捷

尽量在旅游景区附近选址,以方便旅游者

有的服务设施需要集聚,有的需要分散,布局时需要具体分析

(3)确定旅游目的地,选择旅游路线

原则

原因

选择最有名的旅游地

旅游地的知名度越高,往往表明其旅游资源的非凡性越突出,对游客的吸引力越强

选择与居住地的环境差异较大的旅游地

人们居住地与旅游地的环境差异会激起人们的旅游愿望,不同地区的旅游资源具有互补性。

正是旅游资源空间和时间分布的不均匀,成为人们旅游的动力

选择最小旅游时间比

旅游时间比是人们从居住地到旅游目的地的单纯旅行时间与在旅游目的地游玩时间的比值。

一般来说,人们选择旅游点和旅游线路时,总是追求最小的旅游时间比。

在旅游线路上倾向于环路设计,追求以最小的旅游时间比游览最多的旅游地

2.旅游活动中的环境保护

(1)旅游业发展中出现的环境问题

(2)旅游环境保护的措施

健全环保法规,强化环境管理,加强全民教育,提高环保意识;搞好环保评价,制定环保规划;加强生态建设,防治环境污染;倡导绿色旅游,增强环保效果。

3.旅游对区域发展的意义

(1)拉动经济发展

①发展国际旅游,能够增加国家外汇收入。

②发展国内旅游业是回笼货币、稳定市场的一个重要途径。

③带动相关产业的发展,如交通运输、商业服务、建筑、邮电、金融、房地产、外贸、轻纺、旅游纪念品等。

④促进区域经济的发展。

(2)促进社会文化繁荣

作用

表现

促进国民素质和生活质量的提高

通过旅游,能够增长见识、陶冶情操

提供大量就业机会

旅游业基本上是劳动密集型的产业,旅游业的发展可以提供许多直接和间接的就业机会

促进文化交流

现代旅游的发展,使不同国家和地区、不同民族和文化的交流日益增多,从而消除了一些社会、民族偏见,促进了相互了解

(3)影响区域环境

[悟·方法技巧]

典题感悟

【典例1】 (2017·海南地理,23,10分)阅读材料,完成下列问题。

日本岐阜县白川乡的合掌村,被誉为“日本传统风味十足的美丽乡村”。

该村坐落在海拔较高的山地中,冬季多暴雪。

村中的“合掌屋”(下图)最早建于300年前,屋顶坡度达60°,状如双手合掌,因此得名。

合掌屋全部采用当地木材建造,这种传统保留至今,合掌屋与穿插其间的花草植物、小溪流水、水田水车等,构成了具有较高审美价值的乡村景观。

分析合掌村独特旅游景观的形成与自然环境的关系。

(10分)

解析 从日本岐阜县气候、森林资源、地形、农田、房屋与山地、溪流、花草植物等地理要素角度进行分析解答,读图文材料,合掌村独特旅游景观的形成与自然环境的关系密切。

当地位于西北季风的迎风坡,从日本海带来大量的水汽,冬季多暴雪;当地森林茂密,就地取材建造木屋;依山而建,形成错落有致的村落布局;农田、房屋与山地、溪流、花草植物等交织,形成独特的山村景观。

答案 当地冬季多暴雪,形成了造型独特(合掌形)的建筑。

当地森林茂密,使就地取材建造木屋的传统得以保留。

依山而建,形成错落有致的村落布局。

农田、房屋与山地、溪流、花草植物等交织,形成独特的山村景观。

【典例2】 (2017·课标全国Ⅱ,43,10分)茶马古道是以茶、马为主要商品,以马帮为主要运输方式的古代商道。

该商道分布在今滇、川、藏等地区,沿途穿越高山、峡谷、密林。

暑期一群旅游爱好者计划沿茶马古道,开展徒步古道游,体验马帮文化。

从文化体验角度,指出他们应做的前期准备。

(10分)

解析 首先,应该查阅茶马古道的相关资料,了解马帮文化历史和特点,确定茶马古道的具体路线,根据自身实际设计体验路线;其次,需要了解沿途的自然地理特征,据此准备所需的装备、生活用品、安全用品等;第三,聘请向导,了解并尊重当地文化习俗。

答案 需收集茶马古道相关资料,了解马帮文化的历史;了解古道所经地区的自然与人文环境;确定茶马古道体验游的地点,设计体验游路线;准备与设计路线自然环境相适应的装备、生活用品;聘请向导等。

旅游线路的选择方法

1.依据自身条件选择合适的交通方式和食宿条件。

2.尽可能多地将不同性质的旅游景区串联成环线(或多边形)线路,避免景点和行程的重复。

3.合理安排时间和活动内容,尽量缩短交通用时,增加游览时间,提高游览质量。

4.突出主题。

一条成功的旅游线路必须有特色、有主题,要将有内在联系的旅游景区串联起来,对交通、食宿、游览、娱乐、购物等方面进行综合考虑。

[练·高考重点]

题组一 地形对旅游活

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