空心墩首件工程施工技术交底改好.docx
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空心墩首件工程施工技术交底改好
空心墩首件工程施工技术交底
一、工程概况
空心墩首件工程为新鲜高架桥右幅2号墩，中心桩号RK342+230。
二、施工组织
为确保工程质量和工期，项目经理部成立了第二桥梁作业队，张念方为队长，承担空心墩首件工程的施工任务；同时委任项目总工程师胡厚兰为主管领导，周洪军为工程部长，齐红林为质检工程师，唐志军为现场工程师，李健为测量工程师，樊磊为试验工程师，马金海为专职安全员，负责对该桥的施工质量、进度、安全等等工作进行管理、控制、指导、施工。
项目经理部与施工队关系：
张念方具体负责现场施工安排、人员组织、质量控制、安全管理、进度控制等等，但其生产、管理直属项目经理部领导。
管理机构图如图1所示。
三、施工技术
1、技术工艺流程：
测量与放线－钢筋清洗与调直、空心墩范围内混凝土表面凿毛－焊接、绑扎钢筋－模板安装－砼拌合与运输－砼浇筑－养生与拆模（保护伸入盖梁与台帽内的钢筋）
说明：
空心墩采用翻转模板的方法进行施工，采用塔吊或吊车对模板进行拆装和提升。
模板2m一节，下层混凝土浇筑完后，开始立上层混凝土模板，立上层模板时下层模板先不拆除，作为上层模板的承重支撑结构，照此循环作业逐节往上施工。
空心墩内模采用定型钢模板。
混凝土采用集中拌和，罐车运送，混凝土浇筑采用塔吊或吊车提升料斗入模，立模时应保证墩身顺直度及稳定性。
1）、测量放样：
按其单项技术交底进行，下面就特殊部分要求交底。
测量工程师采用极坐标法准确放样出空心墩的中心位置、纵轴线与横轴线，另一位测量工程师采用另一种测量方法检查所放样的墩中心位置、纵轴线与横轴线的正确性。
现场技术员用钢尺、经纬仪检测所放样的点与线的几何关系：
距离、角度的正确性，然后以其基准，放样出空心墩边线，并在
项目总工：
胡厚兰
管理机构框图:
图1
专职安全员马金海
测量工程师李健
质检工程师齐红林
试验工程师樊磊
现场工程师唐志君
工程部长周洪军
第二桥梁作业队队长：
张念方
电焊班工长王观明
模板班工长赵应才
钢筋班工长刘仲坤
混凝土班工长刘苓学
现场技术员刘西明
现场安全员杜亮才
边线以外合适位置作保护桩并测出控制点位的高程。
测量结果报监理审批。
施工过程中须复核项目：
平面位置：
横隔板位测量队必须进行放样复核。
垂直度与高程：
现场技术员必须在每一次浇筑混凝土前对模板进行复核，浇筑混凝土后对成形混凝土进行复核。
（1）墩控制点布设
测量工程师在空心墩四周布设对空心墩起决定控制作用的四个控制点，便于施工中现场技术员能精确、方便、快速、及时控制墩的平面位置与垂直度。
四点位置如下图1所示：
图1：
（2）细部放样与控制
先放样出空心墩中心位置点O和方向点A、E，如下图2示。
然后以空心墩中心位置点O为基准点，量出空心墩的纵向OH、OG方向与横向OE、OF方向距离，与其设计距离相比，可算出空心墩的平面偏位与垂直度。
对结果进行分析，如果不满足要求，则采取相应校正措施再施工。
如果满足要求，则继续施工，并且在下面的施工中对已施工完毕的偏位与垂直度给以校正，使其往更精确方向发展。
图2：
2）搭设支架（施工前）
地基处理：
先平整场地、压实，再采用15cm厚的20#混凝土进行地基硬化，然后搭设具有扣件的钢管支架，钢管间距为90cm*120cm*100cm，在竖直与水平面内，用交叉钢管联结牢固，并将整个支架在纵向上分成几段进行加固拉紧，确保稳固。
支架只能作为工人施工工作平台。
3）钢筋的储存、加工与安装：
按其单项技术交底进行，下面就特殊部分交底。
焊接主筋长度第一段采用9m和4.5m交错排列，因每节外模模板高2m，故在第一段以上部分焊接主筋可全部采用9m主筋。
在进行下一循环作业时，利用模板上部外露的50%主筋进行焊接9m主筋，依次类推，循环至顶，这样不仅满足规范对同一截面范围内焊接接头数量不得大于50%的要求，而且减少了接头数量，为施工提供了方便。
4）模板的安装和拆除：
按其单项技术交底进行，下面就特殊部分要求交底。
（1）空心墩模板采用定型钢模
A、圆弧形定型钢模：
圆弧板面板材料：
外圆弧为5mm厚Q235A级碳素结构钢，背面用10号热轧槽钢，间距为300mm的型钢进行加强；内圆弧为3mm厚Q235A级碳素结构钢，背面用10号热轧槽钢，间距为250mm的型钢进行加强。
B、平模面板定型钢模：
材料为3mm厚Q235A级碳素结构钢，背面用8号热轧槽钢，间距为250mm的型钢进行加强。
C、外模每2米为一节，内模每1米为一节。
（2）钢筋骨架焊接好后，拼装空心墩内外模板，模板采用塔吊或吊车起吊，人工配合拼装。
模板拼装前要磨光。
内外模板采用Φ22圆钢拉杆对拉进行水平加固，拉杆外套PVC管以便周转使用。
对拉杆水平间距为100cm，纵向间距为100cm，确保每块模板最低有四根对拉杆对拉。
5）混凝土施工：
按其单项技术交底进行，下面就特殊部分要求交底。
（1）空心墩混凝土由塔吊或吊车提升料斗，通过串筒浇筑入模，串筒保持干净，入模过程避免混凝土发生离析。
（2）混凝土的养生
空心墩的养生采用再生棉毯和塑料布双层裹覆并不断洒水养生七天，确保一定的湿度，混凝土不因养生不当而产生裂缝。
2、质量控制要点：
（1）墩身平面坐标的控制。
（2）墩身锚固钢筋预埋质量控制。
（3）墩身垂直度的控制。
（4）模板接缝错台控制。
（5）墩顶预埋件位置、数量控制。
（6）墩顶实心段混凝土裂缝控制。
3、施工中易出现问题和预防措施。
（1）、浇筑顺序失误。
A、现象：
浇筑不按施工方案规定的顺序进行，造成模板变形，浇筑分层过厚或分层倾斜，影响振捣效果。
B、预防措施：
a.在施工方案技术交底中和工序技术交底中强调浇筑顺序及注意事项。
b.浇筑中，指定专人检查技术交底措施的实行情况，且制定明确的分工及岗位质量责任制。
（2）振捣不足或漏振。
A、现象：
混凝土不密实，存在蜂窝、麻面甚至有空洞，砂、石骨料在混凝土表面，未被水泥砂浆包裹，甚至在边、底角、角落及钢筋密集处露筋。
B、预防措施：
a.对于钢筋多的部位，均采用Φ30mm和Φ50mm两种规格振捣捧为主，每次振捣时间控制在5～10s.
b.注意撑握振捣间距：
插入式振捣器的插入点间距，不超过其作用半径的1.5倍；附着式振捣器安装间距为1～1.5米。
C.撑握插入式振捣器的操作方法：
要快插、慢拔，上下抽动5～10厘米。
分层浇筑时，振捣器应插入已振完下层混凝土5～10厘米，这样可基本消除分层接缝。
撑握好振捣时间，以砼被振捣密实为准。
混凝土密实的标志：
砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛浆。
振捣时间一般撑握为每插点20～30秒（振捣时间随混凝土的坍落度变小而增大）
d.建立岗位责任制，采用定人、定岗、定责任，现场挂牌监督。
操作指挥原则是：
混凝土浇筑上料人员服从振捣人员指挥，后台人员服从前台人员指挥，下级服从上级人员指挥，以防组织混乱，避免浇筑时分层、分条不清，造成振捣不足或漏振。
（3）过振：
A、现象：
混凝土表面出现鱼鳞纹，甚至有轻微离析。
B、预防措施：
a.严格撑握振捣时间和间距。
b.建立健全岗位责任制。
（4）墩顶实心段混凝土裂缝
A、原因：
a.收缩原因引起收缩裂缝:
混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝;混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝。
b.温度差原因产生裂缝。
c.过早施加压力引起裂缝。
d.混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。
采用分段现浇时，先浇混凝土接触面凿毛、清洗不好，新旧混凝土之间粘结力小，或后浇混凝土养护不到位，导致混凝土收缩而引起裂缝。
B、预防措施：
a.收缩裂缝产生是由于混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩，会产生很大的收缩应力，如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度，会在混凝土中产生收缩裂缝。
预防的主要办法是依据从混凝土拌好到浇筑入模需要的实际时间，认真进行配合比设计，控制水泥与水的用量；加强混凝土特别是早期的养护。
b.养护方法。
良好的养护可加速混凝土的水化反应，获得较高的混凝土强度。
养护时保持湿度越高、气温越低、养护时间越长，则混凝土收缩越小。
特别要加强早期的养护，昼夜温差较大和冬天更应注意。
模板拆除后，宜进行覆盖。
c.在混凝土没有达到设计强度前，不得在其上面进行施工和施加荷载。
d.浇筑前，在新旧混凝土粘接部位进行合格的凿毛和清洗。
4、雨季施工
1）.在施工区布设排水槽，并设防雨篷，防止钢材雨淋生锈；并对袋装水泥、砼外加剂、电器等遇水易潮物应分类入库存放；散装水泥应设置水泥罐集中存放。
2）.砼浇注完成后，应及时覆盖，防止雨淋出现麻面。
3）．便道顶面作成2%～4%的双向横坡，以利排水。
4）．施工能否顺利进行，关键在于施工计划与措施是否符合客观要求，因此在施工前须深入现场进行实地勘察，根据工程的特征与实际情况，针对不同项目采取切实可行的措施。
加强便道维修，用石渣修筑便道，确保雨停后，具备浇筑混凝土的条件。
5）．经理部成立防汛抢险领导小组，经理任组长,及时与当地气象部门和防汛指挥部取得联系，得到其帮助和支持，有条不紊地应付洪水突发，尽量使国家财产损失到最低程度。
6）．派专人日夜值班，发现险情立即通报。
工地每天做到工清、料清、设备转移到安全地带。
5、冬季施工
当室外日平均气温连续5天低于5℃时按照冬季施工组织要求施工。
冬季施工砼拌和时，混凝土加防冻剂，且根据具体条件，在拌和机旁设置1台1m3容量锅炉对拌和用水进行加热。
由于砂子含水量较大，容易冻结，在存放砂子的场地搭棚，内放四个或满足要求取暖要求个数的日光灯（1000W以上）照射取暖，确保砂子不冻结。
墩身采用电热毯包裹加热，外包裹棉被养生。
确保混凝土养护温度在10℃以上，并连续养护7天，确保工程质量。
四、验收标准：
1、外观鉴定。
（1）混凝土表面平整、施工缝平顺，棱角线平直、外露面色泽一致。
（2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%.深度超过10mm者必须处理。
（3）混凝土表面不得出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
（4）施工临时预埋件或其他临时设施清除干净。
2、实测项目
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量
3
竖直度或斜度（mm）
0.3％H且不大于20
吊垂线或经纬仪
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪
6
节段间错台（mm）
5
尺量
7
大面积平整度（mm）
5
2米直尺
8
预埋件位置（mm）
符合设计规定，设计不规定为时：
10
尺量
五、质保措施
1.开工前，会审设计图纸，技术人员认真学习技术规范，熟悉设计图纸，明确质量标准和技术要求。
严格执行国家、交通部和吉林省有关操作标准、规范、规程和劳动保护条例。
2.编制各分项工程的首件工程施工与推广工程作业指导书，并在施工过程中严格按作业指导书施工，消除隐患于事前，确保工程质量目标实现。
3.项目经理部建立了以项目经理为第一责任人，项目总工程师为质量否决权执行人，质检工程师负责督促检查，现场技术员具体负责实施的质量保证体系。
4.工序间严格实行自检、交接检、质检人员专检的检查制度。
5.按规定认真、详实填写各项表格，及时上报监理签认。
（监理报验）
6.严格按规范要求，制作砼和砂浆试件并及时送交中心实验室检测。
7．严格实行技术交底、层层交底工作。
8．做好施工日志，真实反映施工过程中的实际情况，为施工提供第一手资料。
9．对每一道工序要进行拍照、存档，特别是隐蔽工程在覆盖前要进行验收、拍照。
10.实行奖罚制度，对质量管理工作做的好的个人、班组给予奖励；反之给予经济上的处罚。
长珲高速公路图珲段01合同段项目经理部
中交集团第二公路工程局有限公司
2008年月日
长珲高速公路图珲段01合同段
空
心
墩
首
件
工
程
施工技术交底
中交第二公路工程局有限公司
2008年月日
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