落实《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业降.docx

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落实《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业降

落实《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》三年行动方案

（2016—2018年）

为落实《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，按照有目标、有抓手、有成效的原则，特制定2016—2018年行动方案。

一、完善衔接顺畅的基础网络

（一）进一步完善物流大通道。

1.聚焦物流大通道短板，重点提升大通道设施网络通行能力。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

公路局、水运局、运输服务司

目标及完成时间：

2016年底，正式印发“推进物流大通道建设行动计划”，并组织实施。

（二）提升交通物流枢纽服务水平。

2．引导全国交通物流枢纽合理布局，推动上海、广州、武汉等一批骨干交通物流枢纽建设。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

水运局、运输服务司

目标及完成时间：

到2018年，推动形成一批示范性强的交通物流枢纽（城市）。

3.优化中心城市及周边物流基础设施布局，重点支持具备多式联运、干支衔接、口岸服务等功能的货运枢纽（物流园区）建设。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

水运局、运输服务司

目标及完成时间：

组织实施《“十三五”货运枢纽（物流园区）建设方案》，到2018年，支持80个左右货运枢纽（物流园区）建设。

（三）畅通枢纽节点“微循环”。

4.重点围绕港口、大型综合性物流园区等枢纽节点，强化集疏运铁路和公路的建设。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

公路局、水运局、运输服务司

目标及完成时间：

2016年底，印发《“十三五”重点港口疏港铁路和公路建设方案》。

2018年底，支持约70个疏港铁路和100个疏港公路项目建设。

二、构建集约高效的服务平台

（四）促进物流相关信息互联应用。

5.推动建设国家物流大数据中心。

加快铁路、公路、水运、民航、邮政等行业数据交换节点建设。

强化与公安、海关、工商等部门的政务信息共享和业务协同。

加强国家交通运输物流公共信息平台安全等级保护工作。

推动与日韩、东盟、欧盟等国家和地区物流信息互联互通。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

公路局、水运局、运输服务司、科技司、海事局，国家平台管理中心，部网络安全和信息化领导小组成员单位

目标及完成时间：

2016年底，印发并组织实施《国家交通运输物流公共信息平台“十三五”建设方案》。

编制《关于推进交通运输行业数据资源开放共享实施意见》。

（五）鼓励平台型物流企业和企业联盟发展。

6.在公路港、快递、冷链运输等领域，引导和支持一批全国统筹布局、线上线下交易的平台型物流企业发展。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

水运局、运输服务司

目标及完成时间：

到2018年，培育3—5个龙头骨干平台型物流企业，推动物流市场集约化发展。

（六）推动道路货运无车承运人发展。

7.鼓励依托互联网平台的道路无车承运人发展，通过试点工作，探索完善道路货运无车承运人在许可准入、运营监管、诚信考核等环节的管理制度。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

财务审计司

目标及完成时间：

联合相关部门印发《关于开展道路货运无车承运人试点工作的通知》，启动试点工作。

到2018年，形成50个左右具有典型代表性的道路货运无车承运人试点企业。

（七）推进传统交通运输企业向现代物流企业转型。

8.鼓励运输和物流企业利用“互联网+”，发展一体化、全过程的供应链管理服务。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

公路局、水运局、运输服务司

目标及完成时间：

持续推进，组织落实《“互联网+”高效物流实施意见》，加快行业转型升级，提升运输服务品质。

三、提升运输链条的组织效率

（八）大力发展多式联运。

9.推进铁水、公铁、陆空等多式联运发展，重点支持以集装箱、厢式半挂车为标准运载单元的联运组织形式，提高一体化衔接水平和中转换装效率。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

法制司、综合规划司、水运局、科技司

目标及完成时间：

2016年8月前，形成《关于推进多式联运发展的若干意见》（送审稿）。

10.加快实施多式联运示范工程，形成一批可复制、可推广的发展经验。

推动快递“上车上船上飞机”。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

综合规划司、水运局

目标及完成时间：

到2017年，形成15个左右辐射带动效应明显的多式联运示范项目，推动一批快递“上车上船上飞机”项目。

（九）深入推进甩挂运输发展。

11.继续开展公路甩挂运输试点工程。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

综合规划司

目标及完成时间：

2018年，多式联运甩挂运输、干支衔接主题性甩挂运输等创新型甩挂运输模式得到发展。

（十）完善农村物流服务网络。

12.鼓励农村地区充分利用邮政、供销网点以及客运站发展农村物流末端节点。

积极发展农村“货运班线”、快递班车。

鼓励合规利用农村班线客车代运邮件和小件快递，健全末端小件快运服务体系。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

综合规划司

目标及完成时间：

到2018年，出台《加快推进农村物流县乡村三级网络节点体系建设的通知》，印发《农村物流站场网络建设（改造）技术指南》和《农村物流发展指引》。

（十一）推进区域交通物流一体化发展。

13.落实国家区域发展总体战略和产业布局调整优化的要求，大力提升区域交通物流一体化发展水平。

牵头部门：

综合规划司

配合部门：

公路局、水运局、运输服务司、科技司

目标及完成时间：

到2018年，结合“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，研究推动3—5个跨区域交通物流一体化发展示范工程。

（十二）推进跨境运输便利化。

14.完善双边、多边运输合作机制，推动实施国际运输便利化公约，重点推进与东北亚、东南亚、中亚等周边国家的运输便利化。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

国际合作司

目标及完成时间：

到2018年，实施国际道路运输便利化推进工程，进一步完善与周边国家的双边（多边）运输合作机制。

15.实施快递向外工程，支持跨境电商物流发展，鼓励企业在重点口岸城市建设国际快件处理中心。

牵头部门：

综合规划司

参与部门：

运输服务司、国际合作司

目标及完成时间：

以重点口岸城市为节点，推进沿边口岸物流节点设施建设。

到2018年，初步形成境内沿边口岸物流节点体系。

四、健全匹配协调的标准体系

（十三）推进货运车型标准化。

16.加大对车辆运输车、低平板半挂汽车列车、液体危险货物运输罐车等重点车型标准化治理工作力度。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

公路局

目标及完成时间：

到2018年，实施“货运车型标准化专项行动”，落实《车辆运输车治理工作方案》。

17.积极推进厢式化、模块化、轻量化等先进车型发展。

牵头部门：

科技司

参与部门：

公路局、运输服务司

目标及完成时间：

组织实施修订后的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）等相关标准。

到2017年，完成车辆运输车相关标准的制修订。

18.推动城市配送车型标准化、清洁化、专业化发展。

推进城市配送车辆统一标识管理。

牵头部门：

运输服务司

参与部门：

综合规划司、公路局、科技司

目标及完成时间：

到2018年，制定出台《关于做好城市配送需求量调查预测及配送车辆标识管理工作的通知》。

（十四）建立多式联运标准体系。

19.推动建立多式联运技术标准体系，组织制修订相关标准并监督实施，鼓励发展集装箱、厢式半挂车、托盘等标准化运载单元。

牵头部门：

科技司

参与部门：

综合规划司、水运局、运输服务司

目标及完成时间：

到2018年，修订《交通运输物流标准体系表》，制定《多式联运术语》《多式联运装载单元标识》等标准规范，初步构建多式联运等专业标准体系。

20.制定货运枢纽（物流园区）标准规范。

牵头部门：

科技司

参与部门：

综合规划司、水运局、运输服务司

目标及完成时间：

到2018年，完成货运枢纽（物流园区）分类和基本要求、公路货运站站级标准和建设要求等标准制修订。

五、营造规范有序的市场环境

（十五）继续加大简政放权力度。

21.进一步取消和调整交通运输行政审批事项，加强事中事后监管。

牵头部门：

法制司

参与部门：

政策研究室、综合规划司、公路局、水运局、运输服务司、海事局

目标及完成时间：

到2018年，简化道路运输经营许可证年审手续，优化道路运输从业资格考核制度。

完善行政许可网上办理平台，到2018年，形成使用便捷、覆盖全面的行政许可网上办理平台。

22.加强交通安全监管体系建设，全面实现危险货物运输车辆联网联控应用水平。

牵头部门：

运输服务司

配合部门：

科技司、安监司

目标及完成时间：

到2018年，实现危险货物运输车辆联网联控上线率95%以上。

（十六）完善公路收费管理和监督执法。

23.组织《超限运输车辆行驶公路管理规定》修订工作，开展跨省大件运输并联许可试点工作。

牵头部门：

公路局

参与部门：

法制司、运输服务司

目标及完成时间：

2017年底，全国大件运输许可平台正式投入使用，实现跨省大件运输许可网上办理和并联审批。

到2018年，大件运输的政策瓶颈基本消除。

24.推进《收费公路管理条例》的修订工作，科学合理确定公路收费标准。

牵头部门：

法制司

参与部门：

公路局

目标及完成时间：

持续推进《收费公路管理条例》修订工作。

25.推进交通运输综合行政执法改革，整合机构和执法资源。

牵头部门：

法制司

参与部门：

公路局、水运局、运输服务司、海事局

目标及完成时间：

到2018年，推动出台《交通运输部关于推进交通运输综合行政执法改革的指导意见》，印发《交通运输行政执法程序规定》。

26.协调有关部门推动制定高速公路车辆救援指导价，加强高速公路车辆救援服务及收费的监督检查，坚决查处高速公路车辆救援服务乱收费行为。

牵头部门：

公路局

目标及完成时间：

到2018年，开展高速公路车辆救援服务调研，进一步规范高速公路车辆救援服务收费行为，杜绝高速公路车辆救援乱收费现象。

27.探索标准货运车辆ETC发展和高速公路分时段差异化收费政策，提高高速公路通行效率。

牵头部门：

公路局

目标及完成时间：

到2018年，标准货运车型ETC技术推广应用取得实质性突破。

（十七）规范港口收费。

28.在大幅压减港口收费项目和标准基础上，进一步规范港口相关费用的征收管理。

牵头部门：

水运局

目标及完成时间：

继续落实《港口收费计费办法》，规范港口经营服务性收费行为。

到2018年，港口收费进一步规范合理。

（十八）建立健全物流市场诚信体系。

29.促进与工商、税务、银行、保险、法院等诚信信息共享互认，建立跨区域、跨行业的守信联合激励和失信联合惩戒机制。

牵头部门：

政策研究室、运输服务司、水运局

参与部门：

法制司、公路局

目标及完成时间：

建立诚信评价机制，加快诚信信息征集和披露体系建设。

到2018年，初步完成道路运输市场诚信体系法规制度建设。

逐步建立健全水路运输信用管理有关制度、标准和信息系统。