换填中粗砂施工技术交底二级剖析.docx

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换填中粗砂施工技术交底二级剖析

一、工程概况

淮滨至息县高速公路位于河南省东南部，是河南省信阳市高速公路网中的重要组成部分，是河南省政府2009年7月在豫东南地区新增补得两条高速公路联络线之一，其建设将解决目前豫东南地区高速公路网密度偏低问题，对河南高速公路网形成，改善路网结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。

本标段为淮息高速N0.4合同段，施工里程为K24+500～K34+600,全长为10.1km，位于信阳市息县小茴乡境内。

二、施工方案

在稻田、池塘地基处理前，首先在路基两侧及中间开挖排水沟，以保证路基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水、为后续的软基处理施工创造有利条件。

2.1施工工艺

审核施工图设计及有关资料→储备换填材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑中粗砂→浇水拌合→碾压密实

2.2施工工序

工艺流程图见下一页

2.3施工方法

认真审核图纸，熟悉招标文件及补充文件，路基工程质量空竹要点，按施工技术规范的要求进行组织施工。

对施工设备进行检查维护，试运行，保证状态良好。

要开工前进行施工放样，放出挖除换填处理边线，并进行横断面检查与补测，然后进行开沟、引排地表水和地下水

施工工艺流程图

施工准备

测量放样

监理验收

软基处理

分层填筑中粗砂

碾压

填筑密室

工序交验

2.3.1清理与挖掘

（1）清除地表前，首先进行测量放样，定出开挖边桩，用白灰撒出开挖边线。

（2）将地基上表面的浮土、淤泥、杂物清除干净，平整地基，软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度，并宽出路基边角部50cm。

将软土清除干净后，进行地基承载力试验，如承载力与设计相符合，一次性挖到设计标高，报监理验收达到要求后，进行下到工序。

（3）挖除非适用性材料，加深排水沟，对自然排水沟有困难的地段，集中进行强制性排水，确保基坑免被水淹浸泡。

（4）软土挖出后报监理进行开挖基底横断面测量，测量频率为20m一个。

（5）地基平整后，用平地机整平2～3遍，刮出相应路拱；压路机进行填前碾压：

静压—振压—静压收光。

试验室以灌砂法做压实度检测，压实度不小于93%，频率为每2000m28个点，同时报请监理工程师抽检合格后，开始填筑中粗砂。

2.3.2中粗砂填筑

填砂前预先设好5×5m网络标桩，控制每层砂垫层的铺设厚度。

铺筑砂的每层厚度，一般为25～30cm。

由于垫层标高不尽相同，施工时应分段施工，接头处应做成斜坡，每层错开50cm～100cm，充分压实。

并酌情增加质量检查点。

详细方法及程序如下：

将基底整平，进行地基土容许承载检测，该路段为可塑性粉质粘土，地基承载力要求110～130kPa;压实度不小于90%，此两项指标达到设计要求后，用合格的中粗砂对基底进行封底，封底厚度约为30cm，然后第一层填筑施工。

施工步骤如下：

（1）测量放样:

填筑前，根据实际情况,进行放样，中边线拉出松铺厚度，用石灰标出测试点位置，做好记录，并测出各点高程以备使用。

（2）取料运输：

根据现场实际情况，我标段采用自卸汽车配合挖掘机进行调料运输，同时保持施工便道畅通。

尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。

填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%的横向坡度，及时碾压。

定出5×5m网络标桩，挂线填料，每个方格填砂7.5m3。

路基填筑水平分层法填筑施工，一次性全幅填筑，每层摊铺厚度为25～30cm.

（3）摊铺、整平及碾压：

该路段进料，严格按方格倒砂，换填部分采用人工配合，在换填后正常填筑时，采用推土机初平，再用平地机进行精确找平，在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。

经监理工程师认可后进行恢复测试点，测其高程并记录，并计算出各点的松铺厚度。

然后用振动压路机碾平。

碾平时沿路线纵向，直线段由两边到中，曲线段由内侧向外侧，由低到高、先慢后快的进退式碾压。

先静压一遍，速度控制3.0～3.5km/h，接着弱振一遍，速度2.0～2.5km/h然后强振三遍，速度1.5～1.8km/h，碾压时派专人计时和观察控制碾压时速、走线，轮迹处重叠40～50cm。

自第三遍（先静压一遍，接着弱振一遍）起每压一遍检测一次压实度和测试点高程，并记录、计算该遍的压实度和松铺系数，（松铺系数计算时应除去个别不合理数据后再平均）。

压实度检测方法

为保证实验所需的各项指标符合要求，压路机振压两边，测其沉降量，当沉降量不超过2mm时，采用灌砂法检测压实度，直至压实度达到规范要求为止，绘出压实度与碾压遍数关系图。

以所有检测压实度的最高值推算其最大干密度，作为该填砂路基的检测标准。

记下满足压实度要求的碾压遍数、压路机的行走速度及振动方式，比较压实层厚度与碾压前松铺厚度然后比较采用的松铺厚度，得出松铺系数和采用的松铺厚度。

三、危险源的分析

根据施工现场地形地貌、机械设备、人员及工作内容等，本工程潜在的事故和紧急情况为：

高空坠落、机械伤害、物体打击、电气伤害、粉尘伤害，食物中毒等。

四、质量安全保证措施及应急预案

1、质量保证措施

1.1质量目标

确保全部单位工程达到现行《公路工程施工质量验收标准》JT071J-2004的规定。

竣工按部颁验收标准，一次验收合格率100%。

杜绝工程质量重大、大事故的发生，实现全线保部优、争国优的质量目标。

1.2施工过程中的控制措施

1）施工过程是质量保证的重点环节，所涉及的各项工作必须依据有关施工过程控制程序的规定执行。

2）施工图纸及设计交底资料的审核，由项目部工程部部长组织并负责。

3）施工阶段的技术交底由项目部总工程师负责。

4）施工队质检员坚持跟班作业，检查监督。

各班组长直接对质检员负责。

1.3施工组织设计的管理

1）施工组织设计由项目部总工程师组织进行技术交底，使项目管理人员对施工组织设计内容达成共识。

2）对于施工中遇到的新问题或采用某些新技术时，坚持“一切经过试验、一切用资料说话”的原则，由项目部总工程师组织进行现场试验，并制定相应的施工方案。

3）施工条件和环境发生变化时，由项目部总工程师负责提出施工组织设计修改意见，按施工监理程序报批，并由项目部工程部备案。

4）施工工序质量控制实行“三检”制度，即自检、互检、交接检。

1.4进度控制

1）由项目部总工程师负责制定、实施和修改本工程进度计划。

2）本工程的施工劳力调配由项目经理负责。

1.5检验和试验

1）检验和试验是保证工程质量的重要手段，由项目部总工程师负责。

2）检验和试验根据本工程实际情况，采取以下具体措施：

（1）施工中进行的检验和试验，由项目部试验室主任负责。

除所有物资验证应按《施工过程控制程序》中进货检验和试验要求进行外，对于必须进行特殊检验和试验的物资，应在计划中说明。

（2）施工过程的检验和试验由项目部试验室主任负责。

根据施工进度，将试验和检验安排落实到各队试验员和工班长。

（3）最终检验和试验由实验室负责，按监理规程向监理工程师和业主申请。

（4）本项目使用的检验、测量和试验设备，由项目部试验室主任负责，按计量器具周期校验规定负责送检。

1.6质量记录

1）本项目指定项目部质检部部长为质量记录的总负责人。

负责本项目所有质量记录的收集、保存和处理工作。

同时，对各过程质量记录负责人进行监督检查。

2）过程质量记录负责人按要求进行记录，工程完工后按规定进行整理，上报质量记录总负责人。

2、安全保证措施：

我单位承诺的安全目标为：

杜绝一切行车、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及重大交通事故，确保施工安全。

2.1保证施工安全的组织措施

1）、设置机构，建立安全生产管理体系。

根据本工程特点，对本项目实行项目经理部、施工队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。

发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。

2）、健全制度，实现安全生产责任目标。

严格执行有关规定，遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，严格执行业主关于安全生产的有关规定，遵守安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本标段特点的安全生产管理制度。

实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。

突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。

3）、加强安全教育和培训，提高全员安全意识和操作技能。

进场前对所有职工进行安全教育，使所有参与本工程施工的施工人员提高自身的安全意识，增进对安全的认识，从而产生有助于安全施工的行为转变。

4）、严格监督，完善安全生产检查制度。

在安排施工计划的同时，有针对性地明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。

项目部每周进行检查评比，实行奖罚。

2、设立安全标志：

在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为职工和公众提供安全和方便。

3、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施：

3.1施工用电的安全管理措施

临时用电符合中华人民共和国城乡建设环境保护部门颁布的标准和当地供电局的有关安全运行规程。

3.2机械设备及车辆的安全管理措施

加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识；

4、防火及夜间施工的安全管理措施：

库房、油库严禁烟火，油库施工场地要装避雷装置。

库房内材料堆放整齐，确保道路畅通。

3、应急预案

3.1一般事故的应急响应

1）当事故或紧急情况发生后，当事人立即向项目部、公司领导汇报，并采取应急措施，防止事态扩大。

2）现场项目经理应急成员对事故进行处理，并及时向分公司安全设备科报告。

3.2重大事故的应急响应

1）重大施工安全事故发生后，当事人或发现人。

立即向项目部负责人报告，同时采取应急措施，防止事态扩大。

2）项目经理应急人员对事故按应急措施进行处理，并立即报告安全设备科和分公司主管经理。

3.3报警：

紧急事故发生时，发现人应立即报警。

1）向内部报警，简述：

出事发点、事态状况、报警人姓名

2）向外部报警，详细准确报告：

出事地点、单位、电话、事态状况报警人姓名、单位、地址、电话。

发生火灾时还要配人道主要路口迎接消防车。

3.4上报：

紧急事故处理后，事故发生所在部门或项目部负责人应在24小时内填写《应急准备和响应报告书》，一式两份，自留一份，消防保卫事故、安全事故报安全设备科。

五、关于交叉施工作业的配合

交叉施工作业时要求，一定要做到施工次序明朗。

禁止因为个别小事耽误别的施工项目不能正常施工。

六、土建施工与设备安装工艺的衔接

土建工程的预埋件安装位置一定要准确无误，符合规范要求。

七、新材料

涵洞（通道）施工采用高效脱模剂，保护层的垫块采用高性能的混凝土垫块。