主提4米绞车拆除安装措施.docx
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主提4米绞车拆除安装措施
456
123主提绞车拆除安装
安全技术措施
施工单位：
456
项目经理：
编制人：
编制日期：
年月日
措施名称：
123主提升绞车拆除安装安全技术措施
人
员
部门
签名
日期
项目经理
项目书记
生产经理
安全经理
技术经理
机电经理
技术
安检
机电
参加人员
编制
会审日期
会
审
纪会审纪要
目录
一、工程概况4
二、技术参数4
三、施工方案5
（一）拆除前准备工作5
（二）机械和电气部分拆除5
（三）机械和电气部分安装5
四、主要施工方法及技术标准5
（一）拆除绞车房房架5
（二）机械和电气部分拆除5
（三）机械和电气部分安装6
五、试车、上绳喷漆11
六、安装期间劳动组织配备表及工期安排12
七、安全措施13
八、地面起吊安全措施14
主提升绞车安装安全技术措施
一、工程概况
1231#风井由我单位承接施工。
项目部正在进行井筒注浆和风道施工，根据《1231#风井混合提升临时改绞》施工组织设计和甲方要求，绞车向井口方向移动10米，因此需要对主提绞车拆除和重新安装，在此施工之前绞车基础已经施工完毕。
为确保拆除和安装过程中安全、高效，特编制本措施。
二、技术参数
提升机型号：
2JKZ-4.0/15相关部件参数表
序号
名称
型号
参数
数量
重量（T）
1
主滚筒
4米
4×2.65m
1个
81（包括主轴）
2
减速机
P2H900
减速比15.5
1个
29.5
3
主电机
YR1000KW-12P
功率1000KW转速为：
493r/min转子电压6000v定子电压为1000v
2个
6吨/个
4
盘型闸
-
-
4组
2吨/个
5
液压站
TF1038
公称压力6.3MPA
1个
0.5
6
润滑站
TE088
0.63MPA
1个
1.1
7
开关柜
-
-
6
0.5吨/个
其余小部件相对较轻，在此不做详述。
三、施工方案
（一）拆除前准备工作
提前要拆除主提绞车房子，将滚筒上钢丝绳缠绕到地面绳滚上，拆除滚筒木。
（二）机械和电气部分拆除
机械部分拆除：
（1）拆除盘型闸→拆除滚筒→拆除减速箱→拆除电机→拆除液压站和润滑站
电气部分拆除：
（2）主电源断开→拆除电阻→拆除开关柜→拆除控制台
（三）机械和电气部分安装
机械部分安装
（1）施工前的准备→主轴装置的安装→减速器的安装→盘形闸、液压站的安装、管路配置及其它安装。
电气部分安装
（2）施工前的准备→主电机的安装→电气设备安装→电缆的敷设及安装→电气试验，继电器整定。
四、主要施工方法及技术标准
（一）拆除绞车房房架
1）利用钢筋加工一个笼子，吊车将笼子吊起，人员站在笼子中拆除主提绞车房的钢结构和外侧彩板。
（二）机械和电气部分拆除
1）盘型闸拆除
液压站通电盘型闸全部敞开，然后将每个液压管路封闭完全。
松开地脚螺栓，利用吊车将每个盘型闸吊到指定地点。
盘型闸拆除后可以将主提电源控制柜隔离开关断开，并悬挂“有人工作禁止送电”警示牌，安排专人值守。
2）拆除主滚筒
拆除前先将滚筒和减速箱联轴器的螺栓全部去除，将滚筒上的钢丝绳和滚筒木全部去除。
利用两台100T吊车将滚筒吊到旁边的指定地点，滚筒木下面要垫有枕木。
钢丝绳悬吊位置为每个滚筒的中间位置，悬吊钢丝绳型号为18×7-FC-1670每个滚筒采用4股绳悬吊（附悬吊钢丝绳计算）。
悬吊之前要和吊车司机详细沟通，保证整个过程不能出现任何问题。
3）减速箱拆除
先将地脚螺栓拆除，然后将减速箱和联轴器螺栓拆除，利用减速箱自带的起吊点，用吊车将减速箱吊到指定的地点。
4）采用同样的方式将电机、液压站以及润滑站拆除，拆除的管路和螺栓等要分类放好。
5）电气部分拆除之前要确认主提绞车房电源控制柜隔离开关是否断开，所有开关柜可以同时拆除。
拆除的过程中对每根电缆和和开关柜的元器件设备要进行保护。
拆除的电缆等要分类摆放并做好标记。
（三）机械和电气部分安装
a、机械部分
1、施工前的准备
检查基础质量，基础必须没有裂纹、空洞、外露钢筋和其它缺陷。
用小锤敲打声音应清脆，不喑哑。
用凿试时应不崩塌散落。
设备基础达到设计要求后，安装工作即可进行。
先由测量人员在绞车基础上测出四个基准点，悬挂十字中心线，按照安装图纸核验基础。
检查基础位置、标高、预留地脚螺栓孔的深度、相对位置是否与设计相符，发现问题及时处理，按照绞车图纸清点设备，列出缺损件，及时加工或外购。
剁出垫铁位置，清理基础，操平找正。
2、主轴装置的安装
主轴装置包括滚筒主轴，轴承座。
主轴的吊装方法：
利用100T的吊车进行主轴起吊。
首先剁主轴承基础：
剁基础时，垫铁位置标高及水平要基本相符，用水平尺进行检查，垫铁间距应符合安装规程，基础表面进行打磨并清理干静。
摆放好主承座后，利用水平仪或水平管，根据基础上的十字中心对其进行操平找正，提升机安装前测量人员必须复查井筒中心线，安装人员对提升机基础进行全面校对。
然后，将主轴装置调整到位，利用十字中心线和垂球对滚筒进行精确操平找正，大轴的操平可用水平仪置于主轴上进行，在滚筒内部，中心对称选择两点，若水平仪气泡正反偏差一样即为水平。
主轴的水平调整可以通过主轴承座下的垫铁调整来实现。
3、减速器的安装
主轴装置安装好以后，即可进行减速器的安装。
检查减速器和剁垫铁基础同时进行，垫铁使用与主轴装置相同，减速器的操平找正依据主轴的联轴器来实现。
减速器安装完毕后，逐级检查齿轮啮合情况，清洗齿轮箱，用面粉沾去污物、碎角，并做好记录，安装好箱体的管路，再盖上盖。
技术要求：
同心度误差不得大于0.1‰，倾斜度误差不得大于0.8‰，减速箱自身水平度不得超过0.15‰。
4、盘形闸制动器及液压站的安装
1、安装前将制动盘清洗干静，无损伤及变形。
2、盘形闸应按提升机制动盘操平找正，并要求：
（1）同一副闸与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.1㎜，检验方法：
用塞尺检查。
（2）闸的平均磨擦半径，必须等于或略大于设计的平均磨擦半径，检验方法：
尺量检查。
（3）各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度，严禁超过3㎜。
检验方法：
拉线、尺量检查。
（4）盘式制动器，制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
（5）同一副制动器的两个闸工作面的平行度不应超过0.3mm。
（6）同一副制动器的端面与制动盘中心线的平面间距，其允许偏差为±0.5㎜，且两侧间距的偏差方向应对应。
（7）制动器的端面与制动盘中心的不平度不大于0.2㎜。
（8）闸与制动盘的接触面积不小于60％，并应分布均匀。
3、液压站安装之前，应先吊起上部阀组件，清洗油箱，详细检查各部件的安装位置。
液压站的安装标高以盘形闸最高制动油缸中心线的标高为基准，盘形闸安装之前，应先将各油缸拆下清洗干静，液压站基础的操平找正应以主滚筒制动盘为基准。
盘形闸液压管路各油管接头应进行酸洗并用清水和压缩空气冲洗，管路配制应圆缓以减少管路压力，并力求整齐美观。
液压站的调试应达到：
制动手把在全制动位置时直流毫安表必须接近于零，制动油残压必须小于0.5mPa。
管道接头处在0.7Mpa油压下，严禁漏油。
其余机械安装部件较简单且重量较轻，在此不做详述。
b、电气部分
1、施工前的准备
施工前应认真校核各种电气图纸，包括电气设备布置图、电气控制原理图、电气安装接线图、设备出厂说明书及其它技术文件，对各台设备元件进行清扫、检查、测试，并做好记录，列出缺损件清单及时申报购置及更换。
2、电气设备的安装
包括电动机、高压开关柜、高压换向器、配电柜、电阻的安装。
（1）主电机的安装
主电动机安装之前，应进行检查，电动机的外壳、铁芯、绕组、轴、滑环、轴承座、轴瓦等有无损坏和锈蚀，其余零部件是否完好，所有紧固件有无松动脱落，用绝缘电阻的测量可用高压摇表测试良好后进行安装，以减速箱高速轴轴心线作为主电机的安装标高，调整定子与转子间空气隙，转子轴向窜动量，电动机底盘安装前将基础表面剁平，装上地脚螺栓，将垫铁布置在基础支承面上，垫铁布置间距：
在负荷集中处，约为300mm，其它地方为400－700mm，同时每块垫铁应伸出底盘30－50mm。
轴承座的安装与调整首先应清洗，检查轴承座和轴瓦，用汽油或溶剂清洗轴承座的内腔，不应留有脏物，不应有砂眼和裂纹，检查各结合面是否结合紧密，用塞尺检查，间隙不得大于0.03mm。
最后检查底盘安放轴承座处，不应有伤痕和凹凸不平，地脚螺栓孔，销孔应干静。
用塞尺测定子与转子间的间隙，在电机前后两端上、下、左、右各点定子与转子间的空气隙，其最大值与最小值之差不得大于平均的10％，否则应改变定子的位置或高度来达到要求。
测量转子轴向窜动量规定：
向一侧窜动量不应超过2mm，向两侧窜动量不应超过4mm。
另外一台电机的安装方式相同。
（2）电气设备的安装
各电气设备在核实基础后，可分别就位进行操平找正后固定下来。
电缆支架电阻架等预先埋好，二次浇灌后再进行安装，设备的接地，应严格按要求施工，其间的连接接地采用焊接，与设备的连接可采用焊接或螺栓连接。
（3）电缆的敷设及安装
清扫干静电缆沟内杂物，先敷设高压电缆，拐弯平滑，接线整齐美观，放控制电缆时应先编号，排列整齐，按实际长度截取，动力电缆应做好电缆头后再做试验。
（4）电气试验和继电器整定
电气试验和继电器整定，应在试空盘之后进行，先从低压试起后做高压试验。
好发现材料、设备不合格，应及时提出以便于更换。
电气试验的项目及要求：
1、电动机
绕组绝缘电阻：
定子不小于6MΩ，转子不小于1MΩ
定子绕组交流耐压试验：
V试＝11KV
定子绕组直流耐压泄露电压大于15KV
2、高压开关柜
绝缘电阻：
可动部分大于1000MΩ
操作线大于1MΩ
交流耐压试验：
V试＝32KV
隔离开关耐压试验V试＝32KV
隔离开关绝缘电阻不小于1000MΩ
互感器交流耐压试验电压V试＝28KV
3、高压换向器
高压部分绝缘电阻：
用2500V摇表测量绝缘电阻不低于100MΩ
用500V摇表测量绝缘电阻不低于1MΩ
交流耐压试验：
V试＝21KV
4、低压电机绝缘电阻不小于0.5MΩ
5、动力电缆试验：
低压电缆不小于10MΩ，高压电缆为600MΩ
6、接地极的接地电阻小于10Ω
五、试车、上绳喷漆
提升机安装完毕后，必须进行空载试车，空载试运转应注意以下几个方面：
1、空车试运转时间为8小时（正反转连续运转各4小时）。
2、试车前，须将深度指示器传动装置与主轴断开，以免碰坏减速开关、过卷开关和自整角机限速装置上的零件。
3、主轴装置运转平稳，主轴承温升不超过20℃。
4、减速器在空运转时，运转应平稳，不应有周期性冲击声，各轴承温升不超过20℃，各密封处不得渗油。
5、贴磨各闸瓦接触面应达到闸瓦全面积的60℅，贴磨方法：
i.贴磨前，先将制动盘用热肥皂水清洗干静。
ii.预测贴闸皮时的油压值。
iii.预测各闸瓦（加衬板）的厚度。
iv.启动电机进行磨运转，贴磨正压力不宜过大，略比贴闸皮时的油压低3～4㎏／㎝2，并随时注意制动盘温度不超过80℃，以免损坏制动盘表面光洁度，超温时应停止贴磨，待冷却后再运转，依次断续运转，卸开闸瓦检查接触面积。
为防止制动盘出现沟纹，在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现金属微粒，附在制动盘上时，必须及时清除并相应将闸瓦取下检查， 如发现金属粒子嵌入闸瓦时应清除干静，按此方法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求为止。
6、安全制动空行程不超过0.3S秒。
7、连续全速运转，正反方向各4小时，全面检查各部件有无异状，并排除。
试车时要有专人指挥，专人记录和安全监督，试车可分为空试电盘，空试电机，空试绞车，重载试车四个阶段，试车时间不得小于24小时，试车期间需对各阶段电机定子、转子电流等各部分温升做记录，同时做好如下调整和检查工作：
2、整深度指示器上各开关位置
3、调整闸瓦间隙
4、调整制动油压和毫安表数值
5、做脚踏紧急制动试验
6、检查各部轴承，线圈温升
7、检查各油管路是否泄漏或堵塞现象
8、检查各部件运转声音是否正常
试车期间如发现问题，应及时处理，否则不能进行下阶段试车，提升机运转正常后，将各部件上的灰尘和锈斑，油渍擦拭干静，即可按要求进行喷漆。
要求喷漆均匀、美观大方。
对于如联轴器、皮带轮、起重吊环等需标识的零部件，要涂刷红色油漆，最后将工作现场清扫干静。
六、安装期间劳动组织配备表及工期安排
工种
机电负责人
技术员
机修
电工
起重
电焊
安检员
人数
1
2
6
6
2
1
1
在安装过程中机械部分和电气部分可经采取平行交叉作业方式进行，本次安装共计15天。
七、安全措施
1、认真学习本措施，服从统一指挥，统一调度，不得盲目蛮干。
2、起吊重物后，下方不得有人，起吊减速器或电机时，应注意抱杆的角度，起吊前应将各腿角垫实。
3、起吊用的吊索钢丝绳的安全系数不小于6，各种起吊用吊索具应设专人检查，不合格决不能使用。
4、清洗液压元件和管路、齿轮箱时，要认真仔细，不得用棉纱擦拭，防止棉纱堵塞管路。
5、安装好制动器装置和连接好管路后．新充油必须放出系统中的空气，避免影响制动器的动作时间。
6、所有精密元件的拆卸，必须轻敲轻打，以防损坏。
7、电工安装和调试过程中，必须严格有关的电工操作规程，且持证上岗。
8、试车时，要注意各部件的变化，发现异常，应立即停车检查处理。
9、试车过程中，现场设置警戒，闲杂人等不得入内。
10、所有电气设备和电气试验，应严格按照《煤矿电气试验规程》进行。
11、严禁酒后上岗。
12、绞车所有保护在绞车运行前必须完善，各种管理制度、岗位责任制、操作规程、各种记录在运行前必须张贴。
13、其余未尽事宜，请自觉遵守《煤矿安全规程》和《煤矿安装工程质量检验评定标准》。
八、地面起吊安全措施
1、作业人员必须了解起吊重物的质量、几何形状、性能。
2、选择合适吊挂装置和索具，确保安全起吊。
3、要严格检查起吊工具的完好状况，确保安全可靠。
4、起吊要平稳，找好重心，设备吊起后不能发生偏移。
5、严禁把设备的易损部位作为吊挂之用。
6、严禁人员随同设备或起吊机具升降。
7、用吊车起吊设备时，禁止人员在设备下面或附近逗留。
8、吊车起吊装车必须使用正规的、经检验合格的绳套、卸扣，不得使用其它物品代替，如发现绳套、卸扣在使用过程中有损伤，必须及时地更换；在装车过程中，行人不能在吊车、插车及起吊设备附近经过或停留。
。
9、设备起吊过程中，无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和作业人员不得离开岗位，确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒，或将起吊设备放置在稳固的地点。
10、起吊用的钩、链、锁具、绳套等工具必须经安全测试，满足安全系数的要求。
11、当需要对起吊后的设备进行转动时，必须使用专用的长钩（用长度不小于3m钢筋加工）进行操作，严禁工作人员用手转动设备，相关工作人员必须站在安全的位置，防止设备滑落碰伤。
12、用吊车、铲车翻动支架等设备时，首先必须确认连接可靠，在翻动的过程中，指挥人员必须时刻与吊车司机进行联系，控制好翻动的过程；吊车司机必须精力集中，时刻注意指挥人员的指挥，在确认指挥人员的指挥信号无误后，方可进行操作；没有指挥人员的信号，起吊司机严禁进行其他操作。
13、在使用吊车、铲车进行起吊作业时，指挥人员必须与吊车、铲车司机确定好信号或手势；吊车、铲车司机在操作时，必须精力集中，在对指挥人员的信号或手势确认无误以及起吊范围内的安全后，方可进行操作；没有指挥人员的信号，起吊司机严禁进行其他操作。
14、在使用吊车进行起吊时，严禁超载起吊。
悬吊钢丝绳验算
悬吊钢丝绳采用18×7-FC-32-1670，每个滚筒采用4股悬吊，2股做安全保护绳。
滚筒和主轴的重量为81T.
每根绳所承受的拉力为：
F分=F/8=10125kg
钢丝绳安全系数为：
M=Qd/F分=7.2＞6倍
式中Qd—钢丝绳中所有钢丝破断拉力总和1.283×560×1000/9.81=73239.5kg
综上计算18×7-FC-32-1670钢丝绳满足提升要求。
123主提升绞车拆除安装安全技术措施
贯彻内容：
123主提升绞车拆除安装安全技术措施
参加人数：
人
队长：
贯彻人：
序号
姓名
序号
姓名
序号
姓名
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46
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47
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48
13
31
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16
34
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17
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