一级建造师市政工程Word下载.docx
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④沥青贯入式面层
沥青贯入式面层宜做城市次干路以下道路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。
⑤沥青表面处治面层（贯冷次支）（表处水磨滑改）
主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。
沥青表面处治面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。
P5水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层以及面层。
P6（三）面层
（1）面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。
（3）横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；
在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
P82．按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
（空隙密开）
P9二、主要材料与性能：
粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性（粘感久塑安——动针烘延闪）
P10（三）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）
1．SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。
3．SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；
适用于城市主干道和城镇快速路。
P11
（一）再生机理:
（2）沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。
沥青的再生是沥青老化的逆过程。
在巳老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（即再生剂），或者如人适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。
再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。
（二）再生技术：
沥青路面材料再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回
收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面回层或基层的整套工艺技术。
（3）再生意义：
沥青路面材料再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资。
同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会致益。
P12
（二）技术要求（张奶奶分流粘）
（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度；
（2）具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质；
（3）具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚。
（4）具有较高的表面张力；
（5）必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后粘度比衡量）。
（二）生产工艺：
（1）再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。
注意：
热拌对应厂拌、冷拌对应现场。
P15三种土压力中，主动土压力最小；
静止土压力其次；
被动土压力最大，位移也最大。
P16
（一）施工特点：
1．城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；
在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；
专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
P17
（二）挖土路基
3．挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；
在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
4．压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5．碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
6．过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
P21软土路基处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；
具体可采取置换土、砂垫层置换、抛石挤淤、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。
除选择就地处理方法时应满足安全可靠的要求外，还应综合考虑工程造价、施工技术和工期等因素，选择一种或数种方法综合应用。
湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强穷法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理，并采取防冲、截排、防渗等防护措施。
加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。
膨胀土路基主要应解决的问题是减轻和消除胀缩性对路基的危害。
可采取的措施包括:
用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；
换填或堆载预压对路基进行加固；
同时应对路基的采取防水和保湿措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等；
调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。
P26（三）级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层压实与养护
（1）碾压前和碾压中应先适量洒水。
级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撤布嵌缝料。
（2）控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
（3）可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7--14d。
（4）未铺装面层前不得开放交通。
P28
（2）用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。
施工要点是:
旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。
（3）旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是:
对旧水泥混凝土路面评定，旧路面清洁和整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，铺沥青面层。
P29
（1）透层。
为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。
沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。
根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
透乳液
（2）粘层。
为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。
粘层油宜在摊铺面层当天洒布。
粘改乳乳，液体石油沥青
（3）封层。
铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。
封改改乳
（4）透层、粘层宜沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应成雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定，封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
P32
（二）接缝
（1）路面接缝必须紧密、平顺。
上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。
P35
（二）压实与成型
（4）振动压实应遵循"
紧跟、慢压、高频、低幅"
的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。
这是保证平整度和密实度的关键。
压路机的碾压速度参照表1K411041-2规定。
如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
P35混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求；
符合《城镇道路工程施工与质量验收规范））CJJ1-2008的有关规定。
P38传力杆安装应牢固、位置准确。
胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。
P39（六）开放交通:
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。
P40三、加铺沥青面层技术要点
（一）面层水平变形反射裂缝旗防措施：
（1）水平变形反射裂缝的产生原因是旧水泥混凝土路面上存在接缝和裂缝，如果直接加铺沥青混凝土，在温度变化和行车荷载的作用下，水泥混凝土路面沿着接缝和裂缝处伸缩，当沥青混凝土路面的伸缩变形与其不一致时，就会在这些部位开裂，这就是产生反射裂缝的机理。
因此，在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝，尽可能减少或延援反射裂缝的出现。
（2）在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。
（3）采用土工织物预防反射裂缝的方法参见lK411033（加厚面层）。
P44（3）表1K412012
P45（8）支架立柱在排架平面内应设水平横撑。
立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。
在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°
。
P47（5）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
P51（3）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：
1）钢丝检验每批重量不得大于60t；
从每批钢丝中先抽查5%，且不少于5盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。
从检查合格的钢丝中抽查5%，且不少于3盘，在每盘钢丝两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。
试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。
如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。
2）钢绞线检验每批重量不得大于60t；
从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3盘，应全数检验。
检验结果如有一项合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。
如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
3）精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t；
对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。
试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。
如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
P57一、基层要求
（1）基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。
（2）当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5-2.0mm；
当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5-1.0mm。
对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2--0.7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。
（3）混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m。
（7）当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足规程要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。
P58三、防水卷材施工
（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
（2）当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5°
C，基面层的温度必须高于O°
C；
当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。
当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作。
（3）铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。
接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。
（4）铺设防水卷材应平整JI顶直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱稽。
卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。
P61
（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m。
（2）围堰外形一般有圆形、圆端形（上、下游为半圆形，中间为矩形）、矩形、带三角的矩形等。
围堰外形直接影响垣体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。
围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷和对航道、导流的影响。
三、土围埋施工要求
（1）筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。
填出水面之后应进行航实。
填土应自上游开始至下游合龙。
（2）筑堰前，必须将筑堰部位河床之上的杂物、石块及树根等清除干净。
（3）堰顶宽度可为1-2m。
机械挖基时不宜小于3m。
堪外边坡迎水流一侧坡度宜为1:
2-1:
3，背水流一侧可在1:
2之内。
堪内边坡宜为1:
1--1:
1.5。
内坡脚与基坑边的距离不得小于1m。
P62五、钢板桩围堰施工要求
（1）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
（2）钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。
（3）施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。
施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
（4）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
（5）施打顺序一般从上游向下游合龙。
（6）钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
（7）经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。
接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
（8）施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。
六、钢筋混凝土板桩围堰施工要求
（1）板桩断面应符合设计要求。
板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。
沉入砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板。
（2）钢筋混凝土板桩的制作，应用刚度较大的模板，榫口接缝应顺直、密合。
如用中心射水下沉，板桩预制时，应留射水通道。
（3）目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多。
空心多为圆形，用钢管作芯模。
板桩的榫口一般圆形的较好。
桩尖一般斜度为1:
2.5,.....,1:
七、套箱围围堰工要求
（1）无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。
套箱可制成整体式或装配式。
（2）制作中应防止套箱接缝漏水。
（3）下沉套箱前，同样应清理河床。
若套箱设置在岩层上时，应整平岩面。
当岩面有坡度时，套箱底的倾斜度应与岩面相同，以增加稳定性并减少渗漏。
P63（5）钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。
P64
P65（四）干作业成孔
1.长螺旋钻孔
（1）钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；
钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。
（2）在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业。
（3）钻至设计标高后，应先泵人混凝土并停顿10--20S，再缓慢提升钻杆。
提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土。
（4）混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵（软）管内残留混凝土。
2.钻孔扩底
（1）钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大。
（2）钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合设计要求。
（3）灌注混凝士时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实；
灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。
3.人工挖孔
（1）人工挖孔桩必须在保证施工安全前提下选用。
（2）挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩；
孔径1200--2000mm，最大可达3500mm；
挖孔深度不宜超过25m。
（3）采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；
井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；
上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm；
每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；
应根据土层渗水情况使用速凝剂；
模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
（4）挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。
必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。
P67（3）导管应符合下列要求:
1）导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20--30cm，节长宜为2m。
2）导管不得漏水，使用前应试拼、试压。
3）导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cmo
4）导管采用法兰盘接头宜加锥形活套s采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
（4）使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。
（5）开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜300--500mm；
导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m；
在灌注过程中，导管埋人混凝土深度宜为2--6m。
（6）灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。
灌注过程中的故障应记录备案。
P68（三）盖梁施工：
（1）在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架，以减少占路时间。
（2）盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始；
预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求；
如设计无要求，.孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。
P84
（一）工艺流程：
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制
作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
P104
（一）明沟、集水井排水
（1）当基坑开挖不很深，基坑濡水量不大时，集水明排法是应用最广泛，那是最简单、能济的方法。
明沟、集水井排水多是在基坑前两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30---50m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过掉水明沟汇集集水井内，然后用水泵将其排出基坑外（见图lK413021-1）。
（2）排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。
排水明沟的底面应比挖土面低0.3-0.4m。
集水井底部应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深面加深，以保持水流畅通。
明沟的坡度不宜小子0.3%，沟底应采取防渗措施。
（3）集水井的净截面尺寸应根据排水流量确定。
集水井应采取防渗措施。
（4）明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。
（5）明沟排水设施与市政管网连接口之间应设置沉淀池。
明沟、集水井、沉淀池使用时应排水畅通并应随时清理淤积物。
（6）当基坑开挖的土层由多种土组成，中部夹有透水性能的砂类土，基坑侧壁出现分层渗水时，可在基坑边坡上按不同高程分层设置明沟和集水井构成明排水系统，分层阻截和排除上部土层中的地下水，避免上层地下水冲刷基坑下部边坡造成塌方。
P1105）SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）
SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注人水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。
此类结构在上海等软土地区有较多应用。
当搅拌桩直径为650mm时，内插H型钢截面宜采用H500X300、H500X200；
当搅拌桩直径为850mm时，内插H型钢截面宜采用H700X300；
当搅拌桩直径为1000mm时，内插H型钢截面宜采用H800X300、H850X300。
型钢水泥土搅拌墙中型钢的间距和平面布置形式应根据计算确定，常用的内插型钢布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型三种。
单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接头的位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处；
相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于1m，且型钢接头距离基坑底面不宜小于2m。
拟拔出回收的型钢，插入前应先在干燥条件下除锈，再在其表面涂刷减摩材料。
7）地下连续墙：
地下连续墙主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类，通常地下连续墙一般指后者。
地下连续墙有如下优点:
施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；
可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对秸性土、元蒙古性土、卵砾石层等各种地层均能高效成糟。
P113
（2）围堰与挡土结构之间有紧密接触，不得留有缝隙。
如有间隙应用强度不低于C30的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施。
（3）钢支撑应按设计要求施加预压力，当监测到支撑压力出现损失时，应再次施加预压力。
（4）支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行。
当主体结构的底板和楼板分块浇筑或设置后浇带时，应在分块部位或后挠带处设置可靠的传力构件。
支撑拆除应根据支撑材料、形式、尺寸等具体情况采用人工、机械和爆破等方法。
P115四、边坡保护：
（一）基坑边坡稳定措施
（1）根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。
（2）必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。
（3）基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。
（4）严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机具。
（5）基坑开挖过程中，边坡随挖随刷，不得挖反坡。
（6）暴露时间较长的基坑，应采取护坡措
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