往复式压缩机检修流程演示教学.docx
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往复式压缩机检修流程演示教学
然而影响我们大学生消费的最主要的因素是我们的生活费还是有限，故也限制了我们一定的购买能力。
因此在价格方面要做适当考虑：
我们所推出的手工艺制品的价位绝大部分都是在50元以下。
一定会适合我们的学生朋友。
6、你购买DIY手工艺制品的目的有那些？
5、就业机会和问题分析
2003年，上海市总人口达到1464万人，上海是全国第一个出现人口负增长的地区。
四、影响的宏观环境分析
然而影响我们大学生消费的最主要的因素是我们的生活费还是有限，故也限制了我们一定的购买能力。
因此在价格方面要做适当考虑：
我们所推出的手工艺制品的价位绝大部分都是在50元以下。
一定会适合我们的学生朋友。
（三）大学生购买消费DIY手工艺品的特点分析
1、你一个月的零用钱大约是多少？
1、购买“女性化”
（三）上海的文化对饰品市场的影响
维修车间作业指导书及作业流程
（往复式压缩机）
二○一五年四月
作业指导书编号：
YLLGZZY029-05
部门
维修车间
装置岗位
维修钳工岗位
关键作业名称
往复式压缩机检修指导书
操
作
程
序
一、作业前准备
1.备齐必要的技术资料。
2.落实所需的零配件和相应的材料。
3.备齐检修专用工具和量具。
4.查阅停机前的技术数据（温度、压力、流量）及泄漏点情况，故障特征。
5.对起吊设施进行检查，应符合安全规定。
6.办理安全检修作业票证。
7.确认安全检修作业票证规定的内容已经全部落实。
二、作业步骤及质量控制要求
压缩机的拆卸（按从上到下，从外到内，从部件到零件的方法进行拆卸。
在盘车前应相互关照，以免伤人或损坏机件）
（一）安全部件及辅助设施的拆卸
1.拆卸滑道部位的盖板看窗。
2.配合仪表专业拆除压缩机的仪表部分。
3.拆卸压缩机上冷却水管线（如果是冬季管线做好防冻处理）。
4.拆除压缩机机组润滑油管线。
5.拆卸联轴器护罩,并检查联轴器对中情况。
6.拆卸联轴器螺栓并做好标记。
7.检查联轴器螺栓有无咬扣、变形、断裂等损伤。
8.检查联轴器膜片有无变形、断裂、毛刺等损伤。
9.拆卸气阀压盖螺母，及顶丝，取下阀盖（拆气阀压盖时要对称留两个螺母，先用改锥或扳子将压盖撬开一点，证明汽缸内没有压力后才可将螺母全部卸去，以防汽缸内余压将盖冲出伤人）。
10.用专用工具取下气阀制动器。
11.用专用工具逐个取出各级进、排气阀。
（二）拆卸压缩机各级气缸盖
1.检查测量各级活塞止点间隙。
2.用行车和挂在行车上的手拉葫芦吊住气缸盖，调整好手拉葫芦的合适紧度；松动缸盖螺栓，使缸盖止口脱离缸体，然后再将缸盖吊下平稳放置在枕木上；缸盖拆卸过程中，对角方向至少留两个螺栓跟随缸盖同时松动，防止汽缸余压突然顶开缸盖。
（三）活塞组件的拆卸与检查
1.检查、测量活塞与缸体之间的间隙。
2.在活塞杆和十字头连接螺母处装上高压油管接头和高压油管（或专用扳手）。
3.将高压油管的另一端连接在手动液压泵上。
4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa；停留20-30min。
5.然后旋松活塞杆螺母和活塞杆，使其与十字头分离。
6.然后安装活塞保护套用吊车配合吊下活塞组件，轻轻放到枕木上。
（四）拆卸压缩机机组十字头
1.测量十字头与滑道间隙。
2.拆卸十字头销压盖。
3.用铜棒轻轻敲击十字头销，并取下。
4.用吊车配合吊下十字头销，轻放到胶皮上。
（五）拆除压缩机连杆
1.首先拆卸曲轴箱盖上的螺栓，用吊车吊下曲轴箱盖。
2.在连杆螺栓螺母部位装好高压油管接头和高压油管（或专用扳手）。
3.将油管的另一端连接在手动液压泵上。
4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa。
5.拧松并拆下连杆螺母及螺栓（并做好标记）。
6.取下连杆，并放到胶皮上（并做好标记）。
（六）拆除压缩机主轴
1.依次拆下主轴上轴瓦螺栓，并取下上轴瓦。
2.检查测量主轴瓦径向间隙。
（顺序从电机侧开始）
3.检查主轴颈径向圆跳动。
（顺序从电机侧开始）
4.检查曲轴曲臂差。
5.用尼龙吊带吊下主轴，并放到胶皮上。
6.依次取下主轴下轴瓦。
（七）清洗、检查主轴、曲轴各部位及轴承
1.用清洗剂仔细清洗主轴，清洗以后用压缩空气吹通主轴油孔，确保润滑油孔畅通。
2.轴承合金与轴承衬结合良好，合金层表面不得有裂纹、气孔、脱层、磨损等缺陷。
3.主轴颈及曲轴颈擦伤凹痕面积不大于轴颈面积的2%，轴颈上的沟槽深度不得大于0.1mm，主轴颈和曲轴颈减小不得大于3%。
4.轴与轴承应均匀接触，接触角60°～90°，接触点每平方厘米不少于2～3点，轴承衬背与机座、连杆瓦窝均匀结合，接触面积为70%～80%。
5.检查主轴颈和曲轴颈的直径尺寸。
6.用塞尺测量曲轴定位轴承（靠近电机侧）轴向间隙，设计值为0.22~0.45mm。
（八）用清洗剂清洗检查连杆、大小头瓦。
用空气吹通连杆润滑油孔，确保其畅通
1.用内径百分表检查测量大头瓦间隙和小头瓦间隙；。
2.检查十字头衬套与十字头配合是否松动活和缺陷。
3.十字头销与十字头衬套的间隙。
4.外观检查，连杆、连杆螺栓无裂纹等缺陷，必要时可用着色、磁粉或超声波进行检查。
5.连杆螺栓端面与连杆螺栓孔端面应对研，接触均匀，接触面积不小于80%。
连杆螺栓安装时伸长0.88±0.05mm。
（九）清洗、检查十字头、十字头滑道、十字头销等部件
1.清洗检查各级十字头并用压缩空气吹通油孔；检查十字头合金层磨损情况，滑履表面有无合金脱落、夹渣、气孔和裂纹等缺陷。
2.清洗检查各级十字头滑道。
滑道表面不得有划痕、沟槽等硬伤。
3.滑板与导轨应均匀接触。
接触点每平方厘米不少于2点。
4.检查十字头滑板锁紧螺栓是否松动。
5.更换和安装十字头时应注意，机身各级十字头不能调换，每侧十字头的上下位置不能颠倒，否则影响运行时十字头与滑道中心的同轴度。
（十）清洗、检查活塞组件
1.清洗检查各级活塞和活塞环表面应光滑，且无变形及铸造、机加工等缺陷。
2.清洗检查各级活塞环应无扭曲、变形、裂纹、翘曲等缺陷。
活塞环在槽内应活动自由，且有一定张力，检查活塞支承环磨损情况。
3.检查测量活塞环的开口间隙、侧间隙。
（十一）清洗检查活塞杆
1.活塞杆应做无损探伤检查，不得有裂纹及其它缺陷，表面粗糙度为Ra0.8。
2.检查测量活塞杆的直线度和圆柱度。
3.活塞杆直径磨损量超过标准值时应更换活塞杆或精磨氮化后再使用（不可镀铬），但须配专用填料。
4.更换活塞杆或活塞体注意事项：
拆卸时，用加热棒加热起送螺母薄边，用专用工具拆松螺母即可；安装时要求零部件清理确认合格后，按图纸拧紧螺母前、后半活塞体，上、下承压块，使其无轴向间隙；加热棒插入活塞杆顶部的加热孔中加热，同时在螺母上做标记，待活塞杆受热后将螺母拧动（一级：
42.18°，Ф93圆上弦长39mm;二级：
45°，Ф93圆上弦长33mm；三级：
57°）取出加热棒，冷却后将螺母薄边扣紧于活塞杆端面，即紧固完毕。
（十二）清洗、检查缸体磨损情况和缸体水套等部位
1.气缸内表面应光洁无裂纹、气孔等缺陷。
2.气缸与中体，中体与曲轴箱的连接螺栓应紧固无松动。
3.密封底座与缸体的连接螺栓应紧固无松动。
4.测量检查气缸内径，如果超差须进行更换缸套。
5.清洗检查气缸水套，保证水流畅通及冷却效果，当更换缸套后应进行水压实验。
试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.5MPa，压力稳定30min后，应无泄漏现象。
（十二）清洗、检查各级密封填料和填料函
1.清洗检查各级密封填料，组合式密封填料应光洁无滑痕，表面粗糙度为Ra0.8。
2.用透光法检查密封圈与活塞杆接触面积达70%以上。
3.清洗检查每一级的填料盒，更换密封圈，并用压缩空气吹通油路和水路的通孔。
4.填料轴向端面应与填料盒均匀接触，检查填料盒是否有损坏。
5.检查各级填料在填料盒中的轴向间隙。
（十三）清洗、检查各级刮油环
1.清洗检查各级刮油环，刮油环与活塞杆接触面不允许有沟痕和损坏。
2.用透光法检查，刮油环与活塞杆的接触线应均匀分布。
3.确认安装时刮油环油路必须通畅，刃口不应倒圆，刃口方向冲滑道，不能装反。
4.检查测量刮油环间隙。
5.清洗、检查曲轴箱。
6.清洗后检查曲轴箱有无缺陷。
清洗曲轴箱，保证曲轴箱清洁。
7.清洗、检查各级进排气阀。
8.外观检查，气阀应平整，无裂纹、变形、划痕等缺陷。
9.进排气阀逐个进行试漏。
10.气量的调节是通过气量调节器实现。
气量调节器应灵活好用，无卡涩，无漏的现象。
三、修复回装
（一）回装前确认
1.确认机身各部件卫生已清洁合格，各部位零件缺陷已更换修复。
2.确认须回装的组件已组装完毕，修复合格。
3.确认所须专用工具、机具已合格，回装前的安全措施已落实。
（二）回装主轴
1.用天车和挂在天车上的手拉葫芦吊住主轴，调整好倒链的合适紧度。
2.在主轴瓦上面浇上干净的润滑油，吊起主轴，并将主轴轻轻地放在主轴瓦上。
3.检查测量主轴瓦径向间隙。
（顺序从电机侧开始）
4.检查主轴颈径向圆跳动。
（顺序从电机侧开始）
5.按记号依次扣上主轴的上瓦和瓦盖。
（三）回装十字头及连杆
1.回装前再用空气吹通连杆润滑油孔，确保润滑油路畅通。
2.在所装配的曲轴上浇上干净的润滑油。
3.轻轻吊起连杆，施工人员要注意协同配合，按记号把连杆放在相对应的曲拐上。
4.回装十字头前首先把滑道清洗擦拭干净，并浇上干净的润滑油。
5.擦拭干净十字头，并用空气吹通十字头润滑油孔，确保润滑油路畅通。
6.然后吊起十字头缓慢放在滑道上，同时检查上下滑板、螺栓是否紧固。
7.测量十字头与滑道间隙。
8.按标记回装大头瓦螺栓，按规定用打压专用工具上紧螺母，压力为145Mpa。
9.擦拭干净十字头销，并在十字头销孔和连杆十字头销孔处浇上干净的润滑油。
10.用专用工具安装各级十字头销，安装定位销钉，定位螺栓应抹固化防松胶（三级缸十字头护板安装后，紧固螺栓应抹防松胶）。
（四）回装各级填料组件
1.按照填料的顺序依次装入填料盒。
2.按顺序组装各级填料组件并回装到机体上，组装后检验氮气、水、油路是否畅通。
（五）回装各级活塞组件
1.用天车和挂在天车上的手拉葫芦吊住活塞组件，调整好倒链的合适紧度；确认吊具可靠，安装合格，能保证吊运安全；在活塞杆上安装好护套，在杆上面浇上干净的润滑油，吊起活塞，并将活塞杆小心安装到十字头位置；安装到位后，拆下保护套，安装连接组件，连接到位后，用勾扳手上紧，连接体与十字头的连接丝扣，并调整各级活塞的前后止点后上紧背帽。
2.检查测量各级活塞止点间隙。
3.用打压泵打压紧固连接体，压力达到145Mpa后，再次锁紧背帽，隔30min一次，共打三次，检查背帽是否松动。
4.检测各级活塞杆水平、垂直跳动值，把百分表吸在密封腔中固定，百分表水平和垂直放置于活塞杆上，盘车，读取数值。
（六）回装各级缸盖
1.用行车和挂在行车上的手拉葫芦吊住缸盖，调整好手拉葫芦倒链的合适紧度。
2.回装前擦拭干净缸盖，并在缸盖与缸体的接合面上放上合适厚度的缸盖垫。
3.缓慢吊起缸盖，并轻轻将缸盖放入缸体。
4.在缸盖螺栓上带上螺母，对称上紧两个螺母，直至缸盖完全与缸体接合。
5.最后再带上所有的螺母，并对称上紧。
（七）回装各级进排气阀
1.用专用工具安装各级排气阀并旋转固定好，再安装压阀罩并确认到位。
2.用专用工具安装进气阀，再安装制动器。
3.安装阀盖及垫（确认顶丝已退出），并对角均匀拧紧阀盖螺栓；均匀拧紧阀盖顶丝，再拧紧顶丝盖母。
（八）回装油、气、水、仪表、仪表管线,回装与机体相连的各种油路、气路和水管线。
确认无泄漏；安装好滑道盖板和曲轴箱盖板。
（九）检查电机和压缩机的对中。
（十）联轴器回装
1.按记号装入联轴器膜片，穿好螺栓，紧固好螺栓。
2.安装联轴器护罩。
四、试车与验收
测量数据记录表
●检查测量各级活塞止点间隙
部位
一级
二级
三级
轴侧
测量值mm
标准值mm
盖侧
测量值mm
标准值mm
●检查、测量活塞与缸体之间的间隙
部位
一级
二级
三级
缸
体
与
活
塞
间
隙
测
量
值
上
下
左
右
标准值
3
●测量十字头与滑道间隙
部位
一级
二级
三级
测量值
标准值
●检查测量主轴瓦径向间隙（顺序从电机侧开始）
部位
1
2
3
4
测量值
标准值
●检查主轴颈径向圆跳动（顺序从电机侧开始）
部位
1
2
3
4
测量值mm
标准值mm
0.05
●检查曲轴曲臂差
部位
一级
二级
测量值mm
0°
90°
180°
270°
0°
90°
180°
270°
标准值mm
●检查主轴颈和曲轴颈的直径尺寸单位：
mm
部位
主轴颈
曲轴颈
1
2
3
4
一级
二级
三级
Φ尺寸
测量值
标准值
圆柱度
测量值
标准值
0.03
0.03
●用内径百分表检查测量大头瓦间隙和小头瓦间隙单位：
mm
部位
连杆大头瓦
连杆小头瓦
一级
二级
三级
一级
二级
三级
检修前
检修后
标准值
●十字头销与十字头衬套的间隙
部位
测量间隙值mm
一级
二级
检修前
检修后
标准值
0.06～0.11
检查测量活塞环的开口间隙、侧间隙单位：
mm
部位
开口间隙
侧间隙
前一级活塞环
后一级活塞环
二级活塞环
三级活塞环
标准值
（0.025～0.03）b
（b为环厚度）
（0.028～0.032）D
（D为气缸内径）
●检查测量活塞杆的直线度和圆柱度
部位
直线度
圆柱度
一级
二级
一级
二级
检修前
检修后
标准值
≯0.10mm/m
≯0.07mm
●检查各级填料在填料盒中的轴向间隙
部位
一级
二级
三级
测量值
标准值
0.24～0.38mm
●检查测量刮油环轴向间隙单位：
mm
部位
一级
二级
三级
检修前
检修后
标准值
●检查测量主轴瓦径向间隙（顺序从电机侧开始）
部位
1
2
3
4
测量值
标准值
●检查主轴颈径向圆跳动（顺序从电机侧开始）
部位
1
2
3
4
测量值mm
标准值mm
●测量十字头与滑道间隙；
部位
一级
二级
三级
测量值
标准值
●检查测量各级活塞止点间隙
部位
一级
二级
三级
轴侧
测量值mm
标准值mm
盖侧
测量值mm
标准值mm
●检测各级活塞杆水平、垂直跳动值，把百分表吸在密封腔中固定，百分表水平和垂直放置于活塞杆上，盘车，读取数值
部位
一级
二级
三级
实测值
水平
垂直
标准值
垂直跳动≯0.05mm/m水平跳动≯0.10mm/m
●用“对中仪”检查电机和压缩机的对中
检修标准
端面允许偏差：
0.03mm；径向允许偏差：
0.04mm
实测值
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