高速公路机电安装施工组织设计.docx
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高速公路机电安装施工组织设计
六盘水机场高速机电安装项目
施
工
组
织
设
计
葛洲坝集团第二工程有限公司
六盘水机场高速机电安装项目部
二0一四年十一月十八日
第一章工程概况
1.1概述
1.1.1路网关系
六盘水机场高速公路路线起点位于红山大道，距离杭瑞高速公路红桥互通出口以西约200m，起点桩号（K0+018.853），之后利用规划中的南北快速路走廊向北，设置高架桥上跨凉都大道，之后下穿规划的凤凉路，并设置互通式立交与凤凉路相接，而后路线转向东北走垭口至塔山村，设置钟山高架桥跨过贵昆铁路、贵昆铁路复线及钟山大道，在人民路设置互通式立交，之后路线沿瑞安路向北上跨两条厂矿铁路至河沟垭口，在瑞安路终点处上跨规划的乌蒙大道并预留互通立交，之后路线从六盘水水泥厂与钟山区远发洗煤厂之间穿过，走向东北与规划的六盘水内环快速路、威六高速公路相交并预留互通立交，之后到达六盘水月照机场预留的机动车进出口终点并设置进出口辅道与之相接，终点桩号K10+883.426。
路线全长10.865Km。
路线主要控制点为：
杭瑞高速公路红桥互通出口、红山大道、凤凉路、凉都大道、贵昆铁路、贵昆铁路复线、钟山大道（塔山附近）、水泥厂及粮食储备库铁路专线、河沟垭口、六盘水水泥厂、六盘水内环线（规划中）、威六高速公路（规划中）、月照机场预留机动车进出口。
主要相交的道路为红山大道、凉都大道、凤凉路、钟山大道、瑞安路，规划有六盘水市内环快速路、威六高速公路以及沿线县、乡道路。
主要跨越的河流：
水城河。
1.1.2公路特点
六盘水市机场高速公路路线全长10.865km，全线采用全封闭、控制出入的六车道城市快速路建设标准，设计速度为60km/h设计，整体式路基宽度25m。
本项目含3座互通式立交（包括终点机场进出口辅道），2座特大桥，6座大中桥，无隧道。
1.2工程量清单
1.2.1照明系统工程量
表1.2-1照明系统工程量
清单六盘水机场高速公路照明系统安装工程
一
10kV外线
单位
工程量
备注
1
10kV高压架空线（三相LGJ）
km
12
二
供电分区内10kV线路
1
高压电缆（YJV-8.7/10kV-3×35mm2）
m
1800
2
10kV线路接续（≥12kV橡塑冷缩头）
套
9
3
电缆管（玻璃钢管:
BB-100/5mm）
m
1350
4
镀锌角钢（L50×50×5mm）
m
900
5
穿线盒（δ2mm厚镀锌钢板制作）
个
36
6
10kV电缆手孔
个
27
三
变压器装置
1
埋地式变压器（S11-MRD-50/10D,Yn11）
台
7
2
埋地式变压器（S11-MRD-125/10D,Yn11）
台
1
3
埋地式变压器（S11-MRD-160/10D,Yn11）
台
1
四
低压配电装置
1
计量装置
台
9
2
道路照明配电柜
台
9
3
照明节电器（80kVA调压节能装置，智能型）
台
2
4
照明节电器（150kVA调压节能装置，智能型）
台
4
5
电涌保护器[TB100-255C/3P+N（B+C级保护）
个
24
五
线缆
1
低压电缆（YJV-1kV-3×2.5mm2）
m
19000
2
低压电缆（YJV22-1kV-4×6mm2）
m
45200
3
低压电缆（YJV22-1kV-4×16mm2）
m
1600
4
低压阻燃电缆（ZR-YJV-1kV-4×70mm2）
m
70
5
低压阻燃电缆（ZR-YJV-1kV-4×120mm2）
m
10
6
低压阻燃电缆（ZR-YJV-1kV-4×150mm2）
m
10
六
照明设备
1
普通路基段路灯（1×150W+1×250W高压钠灯/14m灯杆）
基
252
2
桥梁段路灯（1×150W+1×250W高压钠灯/13m灯杆）
基
226
3
互通高杆灯（12×1000W高压钠灯/30m灯杆）
基
6
七
型材及其他
1
镀锌扁钢（—50×5mm）
m
1080
2
镀锌角钢（L50×50×5mm）
m
369
3
电缆管（镀锌钢管:
SC80×4.0mm）
m
9250
4
低压绝缘穿刺连接器（JTL）
只
3048
5
普通路基段路灯基础（1×150W+1×250W高压钠灯/13m灯杆基础、≤10Ω接地等）
套
252
6
互通高杆灯基础（1×150W+1×250W高压钠灯/13m灯杆基础、≤10Ω接地等）
套
6
7
埋地式变压器井
个
9
8
道路照明配电柜基础
个
9
9
电力手孔
个
70
八
预留预埋
1
桥梁段路灯基础（1×150W+1×250W高压钠灯/13m灯杆基础）
套
226
2
接地软线（RVV-70mm2）
m
1200
3
镀锌扁钢（—50×5mm）
m
23950
4
镀锌角钢（L50×50×5mm）
m
5410
5
电缆管（PVC-C50×3.2mm）
m
47750
6
电缆管（PVC-C75×3.2
m
4680
7
桥梁接线盒（250×250×250mm）
个
736
8
镀锌钢管（φ80×4.0）
延米
5000
9
镀锌钢管（φ114×2.0）
延米
343.8
10
手孔
个
24
11
电力手孔
个
54
1.2.2监控系统工程量
表1.2-2监控系统工程量
序号
名称
单位
总数
备注
1
远端综合接入设备
套
11
2
遥控摄像机
套
11
3
固定摄像机
套
11
4
门架式可变信息标志（1.2*12m）
套
2
5
悬臂式可变信息标志（3*4m）
套
5
6
微波车辆检测器
套
4
7
沿线广播号角
个
22
8
功放
个
11
9
外场设备箱
个
11
11
三层以太网交换机（24个10/100M口，4个1000M口）
台
1
12
事件检测分析仪
路
22
13
视频解码器
台
5
14
IPSAN存储阵列
台
1
15
TGIS工作站
台
1
16
数据管理工作站
台
1
17
交通监控工作站
台
1
18
通信工作站
台
1
19
网络管理工作站
台
1
20
图形工作站
台
1
21
事件检测工作站
台
1
22
视频管理工作站
台
1
23
视频回放工作站
台
1
24
数据管理服务器（容错式）
台
1
25
事件检测服务器
台
1
26
媒体交换服务器
台
1
27
视频管理服务器
台
1
28
扫描仪
台
1
29
喷墨打印机
台
1
30
激光打印机
台
1
31
网络防火墙
台
1
32
道路广播主机
台
1
33
电话主机
台
1
34
音频终端
台
1
35
音箱
台
1
36
寻呼话筒
个
1
37
60〃DLP显示屏（LED灯源）
块
12
38
图形拼接器
台
1
39
视频解码器（16路）
台
1
40
显示屏支架
套
1
41
四画面分割器
台
12
42
便携式维护终端
台
2
43
控制台
项
1
44
标准机柜
个
3
45
UPS不间断电源（模块化）
套
1
46
综合配电箱
个
9
47
室外配电箱
个
11
48
设备箱
个
11
49
变压器箱
个
11
软件
1
通信中间件
套
1
2
防病毒软件
套
1
3
监控系统应用软件
套
1
4
服务器操作系统
套
4
5
工作站操作系统
套
9
6
数据库软件
套
2
7
视频管理软件
套
1
8
广播管理及应用软件
套
1
9
事件检测管理及应用软件
套
1
1.3技术标准
1.3.1照明系统采用的技术标准
应满足但不限于下列国家现行规范和标准：
（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003
（2）《供配电系统设计规范》GB50052-2009
（3）《10kV及以下变电所设计规范》GB50053-94
（4）《低压配电设计规范》GB50054-2011
（5）《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011
（6）《电热设备电力装置设计规范》GB50056-93
（7）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010
（8）《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》GB50062-2008
（9）《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007
（10）《漏电保护器安装和运行》GB13955-92
（11）《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS31：
2006
（12）《可挠金属电线保护管配线工程技术规范》CECS87：
96
（13）《建筑照明设计标准》GB50034-2004
（14）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006
（15）《高压钠灯》
（16）主体工程施工图设计图纸（电子版）等。
1.3.2监控系统采用的技术标准
根据主合同要求，本合同采用中国国家相关标准及规范。
本工程采用的主要标准及规范：
（1）中华人民共和国行业标准JTGB01-2003《公路工程技术标准》；
（2）中华人民共和国行业标准JTGD80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》；
（3）交通部2007年第35号公告《收费公路联网收费技术要求》；
（4）高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTGD80-2006）。
（5）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）。
（6）交公路发[2007]358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；
（7）交通部《公路建设项目用地指标》；
（8）《工程建设标准强制性条文》（建标【2002】99号）；
（9）中华人民共和国行业标准JTGB06-2007《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》；
（10）国家有关部门及贵州省编制的其它相关技术标准、规范、规程；
（11）工可研报告及主体部分施工图设计。
（12）《贵州省联网收费系统实施方案》；贵州省交通运输厅2004.2；
（13）《贵州省高速公路机电系统总体方案》；贵州省交通运输厅2011.12。
（14）交通部2012年第3号公告《高速公路监控系统技术要求》，《高速公路通系统技术要求》，《公路网运行监测与服务暂行技术要求》；
第二章照明系统
2.1材料采购与验收
2.1.1.电缆
1、技术要求和参数
本次采购的电缆，其技术参数除应符合标书中的标准要求以外，还应满足以下要求。
（1）导体表面应光洁、无油污、无损伤屏蔽及绝缘的毛刺、锐边，无凸起或断裂的单线。
（2）10kV电缆绝缘标称厚度为4.5mm，绝缘厚度平均值不小于规定的标称值，绝缘任一点最薄点的测量厚度不小于标称值的90%，任一断面上的绝缘偏心度≤10%。
（3）缆芯采用非吸湿性材料填充，应紧密无空隙。
缆芯中间也应填充，三芯成缆后外型应圆整。
（4）电缆不圆度应不大于15%
（5）成品电缆的外护套表面应连续凸印或印刷厂名、型号、电压、导体截面、制造年份和计米长度标志，不得连续500mm内无标志。
（6）电缆须具有CCC认证和省、市质监部门核发的产品质量检验报告
（7）电缆采用的铜材应当为标准电解铜，其铜银含量≧99.95%；同时满足抗拉强度与伸长率等机械物理性能要求。
（8）三芯高压动力电缆应有相别标识，电缆表面应有长度标尺、制造厂家、型号等标识；低压动力电缆表面应有长度标尺、制造厂家、型号等标识，标识应清晰、不易擦掉，便于识别，电缆每相要有不同颜色区分，电缆不允许有中间接头。
2、技术参数
规格
聚氯乙烯绝缘标称厚度
交联聚乙烯绝缘标称厚度
（铜芯）20℃导体直流电阻不大于
成品电压试验KV/min
2.5
0.8
0.7
7.41
3.5/5
6
1.0
0.7
3.08
3.5/5
10
1.0
0.7
1.83
3.5/5
16
1.0
0.7
1.15
3.5/5
70
1.4
1.1
0.268
3.5/5
120
1.6
1.2
0.153
3.5/5
150
1.8
1.4
0.124
3.5/5
3、使用特性
聚氯乙烯绝缘电缆导体的最高额定温度为70℃，短路时（最长持续时间不超过5s）电缆导体的最高温度不超过160℃。
交联聚乙烯绝缘电缆导体的最高额定温度为90℃，短路时（最长持续时间不超过5s）电缆导体的最高温度不超过250℃。
2.1.2.基础板
1、钢板的规格、尺寸、材质由技术人员依据设计图纸编制的钢板材料需求计划确定。
技术员编制的材料需求计划经技术部、总工审批后，报总承包项目部组织采购。
如要变更代用，须由技术部申报设计单位同意并得到设计修改通知单以后，才能变更。
2、每批钢材入库由总承包项目部与我部联合验收，对钢板的规格、材质进行确认，并对材质证明书进行备份保存。
3、钢板验收标准按照DL/T5017—2007、钢板采购招标文件及采购合同中的技术要求进行验收。
4、根据本工程特点，钢板在国内发货时应由总承包项目部进行初验，以确保钢板的数量、规格与材料计划对应。
5、钢板验收合格后应按钢种、厚度分类堆放，垫离地面，并注意防止灰尘、油脂及酸性有机物等的污染。
户外堆放时，应架设防雨棚，防止腐蚀、污染和变形。
2.1.3.地脚螺栓
地脚螺栓由厂家提供零件及装配件，必须验核质量合格证明文件、检验报告后方可施工，并在运输、安装过程中对丝口部分采取保护措施，确保螺纹完好无损。
2.1.4.型材
1、物资的名称、规格、型号、附件、厂家、数量、重量、图纸资料等内容应与计划、合同或协议相符；
2、合格证、质保书、检验报告及物资清单等质量证明文件齐全
3、包装完整，外观完好；
4、产品内在质量合格。
5、购进的管件和其它备品备件以个数计，由项目主管单位、供应公司负责验收；购进的电线电缆长度数量由使用部门使用时进行验收，发现问题及时向供应公司反馈。
6、防腐保温材料验收生产厂家、规格型号、质保期、合格证等内容。
7、各参与验收部门按照公司相应的检验规则进行验收（检验），根据需要出具验收报告，供应公司负责组织做好验证、验收记录。
8、物资入库
（1）经验证合格的物资，供应公司保管人员对货物的各种单证、手续查验无误，按规定作好标识，下达的“入库通知单”和“检验报告（验证报告）”办理入库手续。
（2）经验证不合格的购进物资由采购部门依据规定要求报分管副总经理进行评审，依据评审结果对不合格物资进行处理。
对降级使用、让步接收的不合格的物资要明示标出“不合格”，进行隔离，并在验证报告（记录）中注明。
对于检验不合格的物资拒收的，做退货处理。
2.2材料存放
2.2.1电缆的存放
1、存放电缆的仓库，地面应平整、干燥、通风。
仓库中应划分成若干标有编号的间隔，并备有必要的消防设备。
2、电缆应尽量避免露天存放。
如果是临时露天存放，为避免电缆老化，在电缆盘上应设遮棚。
3、电缆应集中分类存放。
电缆盘之间应有通道，为避免电缆盘锈蚀，损坏电缆，存放处地基应坚实，存放处不得积水。
4、电缆盘不得平卧放置
5、电缆盘上应有盘号，制造厂名称，电缆型号，额定电压，芯数及标称截面，装盘长度，毛重，可以识别电缆盘正确旋转方向的箭头，标注标记和生产日期。
6、电缆在保管期间应每3个月进行一次检查。
7、保管人员应定期巡视，发现有渗漏等异常情况应及时处理。
8、电缆在保管期间，有可能出现电缆盘变形、盘上标志模糊、电缆封端渗漏、钢铠锈蚀等，如发生此类现象应视其发生缺陷的部位和程度及时处理并做好记录，以保证电缆质量的完好。
9、充油电缆盘上保压压力箱阀门必须处于开启状态，应注意气温升降引起的油压变化，保压压力箱的油压不能低于0.05MPa。
当油压下降应及时采取措施。
10、对充油电缆，由于其充油的特殊性，在检查时，应记录油压，环境温度和封端情况，有条件时可加装油压报警装置，以便及时发现漏油。
由于在处理前对其滚动，会使空气和水分在电缆内部窜动，给处理带来麻烦，所以在未处理前严禁滚动。
2.2.2.基础钢板的存放
钢板存放区位于加工厂内的板材堆放区，总堆放面积约100m2，满足在制造厂内按钢种、厚度分类的要求。
堆放时钢板应用道木支垫，垫离地面，防止腐蚀、污染、变形。
2.2.3.地脚螺栓的存放
地脚螺栓存放区位于加工厂内的地脚螺栓堆放区，总堆放面积约60m2，满足在按地脚螺栓型号分类的要求。
堆放时地脚螺栓应用道木支垫，垫离地面，防止腐蚀、污染、变形。
2.2.4.灯杆的存放
灯杆存放于仓库内的灯杆存放区，总堆放面积约300m2，满足在仓库内按灯杆分类的存放要求。
存放时灯杆应用道木支垫，垫离地面，防止腐蚀、污染、变形。
2.2.5埋地式变压器的存放
埋地式变压器存放于仓库内的埋地式变压器存放区，总放置面积约80m2，满足在仓库内埋地式变压器的存放要求。
存放时埋地式变压器应用道木支垫，垫离地面，防止腐蚀、污染、变形。
2.2.6.型材的存放
1、为防止在运输、搬运的过程中损伤型材，组装厂家在购买型材时一定要检查好型材的包装质量。
型材在包装时要先捆紧扎牢。
2、型材应存放在通风、阴凉、阳光直射不到的库房内，环境温度不超过50摄氏度，距热源不小于1米，周围无具腐蚀性的化学物质和油污等。
地面要求平整光滑，堆放时堆高不超过1米，并且摆放整齐，无下沉扭曲的现象。
2.3主要设备运输及其吊装
2.3.1灯杆运输方案
灯杆的最大外形尺寸为14m×0.23m，最大运输吊装重量约150Kg，灯杆在仓库灯杆存放区内装车采用16t汽车吊，从灯杆存放区到安装现场之间的运输采用运输车，在汽车上安放垫层，防止灯杆在运输过程中的变形和运输安全。
运输时，行车速度不超过5km/h，以防钢管撞击路边物体引起变形和油漆损伤。
采用钢索捆扎吊运钢管时，在钢索与钢管间垫有软物。
灯杆运输根据现场安装情况分批运入施工现场。
2.3.2电缆运输方案
电缆在仓库电缆存放区内装车采用16t汽车吊，从电缆存放区到安装现场之间的运输采用
运输中严禁从高处扔下电缆或装有电缆的电缆盘，特别是在较低温度时（一般为5℃左右及以下）,扔、摔电缆将有可能导致绝缘、护套开裂。
吊装包装件时，严禁几盘同时吊装。
在车辆、船舶等运输工具上，电缆盘要用合适方法加以固定，防止互相碰撞或翻倒，以防止机械损伤电缆。
2.3.3埋地式变压器运输方案
变压器的吊装采用16t汽车吊，在运输过程中不应有冲击和严重的震动，其主体倾斜角度不得超过15o,以防止内部结构变形，运输过程中变压器要固定牢固，保持正常的直立位置，且做好防雨准备。
2.4预留预埋
2.4.1接线盒预埋
根据设计图纸，确定接线盒标高,按设计图纸预埋。
桥梁段基础中的接线盒与土建预留的钢筋结构可靠焊接，并在焊接处进行反腐处理。
其安装示意图如下图2.4-1所示。
图2.4-1接线盒安装示意图
2.4.2基础钢板安装
根据设计图纸，在原有的钢筋上进行样架搭建，确保样架安全稳妥，先放上400X400X20的基础钢板，再穿入地脚螺栓，利用钢板下端的螺母如下图2.4-2所示进行初步调平，并用水准仪校核，从而确保基础钢板安装尺寸及水平度。
根据设计图纸，确认基础钢板的正确安装，然后进行焊接加固，并对焊接处进行防腐处理。
2.4.3地脚螺栓预埋
在埋设地脚螺栓时，先根据土建预留的基础安装定位钢板。
螺栓穿入定位钢板后，下部拧一个螺帽固定，可以调节基础钢板预留高度。
具体做法见图2.4-2。
图2.4-2地脚螺栓安装示意图
在基础钢板支好后，要确定钢板固定牢固。
然后将定位钢板与土建预埋基础定位一致，校正标高后可将定位钢板固定。
然后将螺栓用钢筋与基础可靠连接，防止钢筋位置移动，并宜事先在螺栓下部焊接一截短钢筋，让短钢筋支撑在短柱基础的混凝土上，防止螺栓的垂直位移。
1短柱基础混凝土2短柱主筋3短柱箍筋4地脚螺栓5地脚螺栓与短柱联结钢筋6螺栓联结钢筋7钢筋
图2.4-3地脚螺栓固定图
浇筑混凝土前，螺栓上部的螺杆及螺母须抹上固体黄油后用塑料布包裹，并用铁丝扎紧。
浇筑混凝土，特别是采取泵送混凝土施工时，须避免混凝土的挤压导致地脚螺栓移位。
混凝土泵管应避免直接对着地脚螺栓浇筑，尽可能在地脚螺栓及周边30cm范围内采取人工布料。
在使用振捣棒时，切勿在上述区域内振动过频。
在浇筑混凝土时，施工人员须加强对地脚螺栓的监测，用水准仪、经纬仪随时对各组地脚螺栓（特别是周围正进行浇筑混凝土的地脚螺栓）复核，一旦发现偏差，立刻进行校正。
（2）地脚螺栓的偏差处理措施
在施工过程中，由于设计图纸、测量、操作出现错误或误差，安装固定不牢，或者浇筑混凝土时受冲击或者振动等原因，常会使部分螺栓出现过大偏差。
下面介绍几种常用处理方法。
1）地脚螺栓平面位置偏差处理
当螺栓中心与设计中心线偏差在10mm以内，可以调整柱脚板的螺栓孔位置或搪（割）孔来调整，但要特别仔细，避免损伤底座。
2）地脚螺栓标高偏差处理
当地脚螺栓标高偏差为-10～30mm，但柱脚安装仍能保证其丝扣有2个螺帽的长度时，可不做处理，或者将螺帽拧紧后将螺帽与垫板以及柱脚板焊接，防止螺帽松动；丝扣高的，可加钢垫板进行调整。
2.4.4电缆管预埋
1、电缆管安装工艺流程：
现场测量尺寸、位置
图纸会审
材料工器具准备
检查验收
2、根据施工图纸及现场情况，确定电缆管的位置、路径、数量、管径、高度。
3、实地测量敷设电缆相关尺寸，如长度、高度、转弯位置及角度等。
4、电缆管的加工：
（1）根据长度需要，要合理搭配使用电缆管。
（2）电缆管的弯制采用弯管机冷弯。
（3）加工好的电缆管管
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