人教版高中地理必修二交通运输布局及其影响教案.docx

人教版高中地理必修二交通运输布局及其影响教案.docx

《人教版高中地理必修二交通运输布局及其影响教案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人教版高中地理必修二交通运输布局及其影响教案.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

人教版高中地理必修二交通运输布局及其影响教案

一、单项选择题

2010年8月31日，由中石化投资建设和运营的川气东送工程全面建成并投入商业化运行，每年向东部及沿线地区输送天然气120亿立方米。

据此完成第1～2题。

1．川气东送采用的运输方式为（　　）

A．铁路运输　　　　　　　B．公路运输

C．管道运输B．水路运输

2．对该类运输方式的叙述正确的是（　　）

A．能双向运输B．连续性强

C．只能运送液体和气体D．受天气变化影响大

【答案】　1.C　2.B

【解析】　川气东送采用的是管道运输方式，该种运输方式具有连续性强、受天气影响小、只能单向运输的特点。

除了能运输气体、液体外，也能运送粉末状、颗粒状固体货物。

读华北地区某区域等高线图，完成3～4题。

3．影响图示铁路线走向的主要因素有（　　）

①城镇布局②地形起伏

③河流流向④矿产分布

A．①②　　　B．①③　　　

C．②④　　　D．③④

4．丁城建港的区位条件有（　　）

①纬度低，港口水域全年不冻

②位于河流入海口，常年不冻

③地形平坦，便于港口建设

④水陆联运便利，腹地较广

A．①②　　　B．②③　　　

C．②④　　　D．③④

【答案】　3.C　4.D

【解析】　第3题，图中铁路从地势平坦的平原通过，避开了低山丘陵地区；通过了矿产地。

第4题，丁城地形平坦，有公路相通，便于水陆联运。

图中位于华北地区，河流入海口处盐度较低，海水易于结冰。

云桂铁路起于广西南宁市，止于云南省昆明市的昆明南站，全长715.8千米，为国铁一级电气化双线铁路。

云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资899.2亿元。

结合下图，完成第5～7题。

5.云桂铁路修建过程中遇到的最大自然障碍是（　　）

A．高寒、冻土B．缺氧

C．地形崎岖D．经济落后

6．云桂铁路修建的决定性因素是（　　）

A．自然因素B．经济因素

C．技术因素D．政策

7．云桂铁路修建的经济意义有（　　）

①有利于开发西南地区丰富的自然资源

②有利于促进外向型经济的发展

③有利于民族的团结

④有利于国防的安全

A．①②　　　B．②③　　　

C．③③　　　D．①④

【答案】　5.C　6.B　7.A

【解析】　第5题，云桂铁路经过云贵高原，多喀斯特地貌，地形崎岖不平。

高寒、冻土、缺氧是青藏高原的主要自然障碍，经济落后不属于自然障碍。

第6题，铁路修建的决定性因素是经济因素。

第7题，主要考虑经济意义。

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新（沂）长（兴）线构成的“三横一纵”的铁路网。

读下面宁启铁路与新长铁路图，回答8～9题。

8．宁启铁路建设的主要区位意义有（　　）

A．合理布局江苏省铁路运输网，促进沿海、沿江地区经济发展

B．加快经济发达的苏南苏州、无锡、常州等地区与苏北盐城、淮安等革命老区的联系

C．促进苏北地区社会经济的发展

D．构建以上海为中心的一小时车程辐射圈

9．宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其主要的目的是（　　）

A．降低铁路建设和车站建设的成本

B．缩短扬州站到南京站的车程和运行时间

C．引导扬州城区沿南面的长江发展

D．为城市发展拓展新的空间

10．宁启铁路建设中在自然因素中需克服的最大困难体现在（　　）

A．地形起伏大B．气候炎热

C．河流多D．资金不足

【答案】　8.A　9.D　10.C

【解析】　第8题，宁启铁路建设的主要目的，是使江苏省铁路网进一步合理布局，促进苏中铁路沿线地区的经济发展，苏北、苏南地区的联系和此铁路关系不大。

第9题，扬州站设在西北部，主要是为城市发展预留空间，避免铁路对市区的影响。

第10题，宁启铁路经过地区地形平坦，但该区河网密布，因此遇河架桥成为该铁路修建的最大困难。

世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据完成第11～13题。

项目

某国某交通设施修建说明

地理位置

居内陆腹地，和外界交流渠道少

环境特征

地质：

多断层、地热，且岩石脆弱

地形：

山区和高原

气候：

半湿润、半干旱气候

河流：

河水湍急，水量较大

生态：

各种原始状态的生物群落

资源：

有色金属、稀有金属丰富

线路距离

约2080千米

投入成本

约百亿美元

11.从该交通设施的投入成本及交通运输的运量、安全性、快捷程度等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有（　　）

A．公路、管道B．铁路、航空

C．航空、河运D．河运、公路

12．有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是（　　）

①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流

②可以吸引游客，发展旅游业

③可以大力开发各种生物资源

④减少暴雨、暴雪天气的发生

A．①②　　　B．③④　　　C．①③　　　D．②④

13．该工程的修建，可能会带来的问题有（　　）

①破坏生物的栖息地

②破坏当地的地热资源

③加剧各种气象灾害的发生

④加剧各种地质灾害的发生

A．①④　　　B．②③　　　C．①②　　　D．③④

【答案】　11.B　12.A　13.A

【解析】　第11题，这里“和外界交流渠道少”，对交通有迫切的要求；地质地形条件不利于铁路、公路的建设，“河水湍急”，不宜开发河流运输。

公路货运量小，如果发展陆地交通的话，铁路更适于大宗货物的输出，速度也快一些；航空以客运为主。

第12题，“有色金属、稀有金属丰富”是资源优势，可以在交通路线贯通后转化为经济优势；和外界不同的特色环境，是发展旅游业的有利条件。

第13题，铁路的修建与地热资源的破坏无关，与气象灾害无关。

阅读材料，回答14～15题。

材料一　半岛网—半岛都市报2009年8月13日报道　胶济客运专线今年9月下旬将再次调图，调图后济南至青岛间动车组将再次提速，将由现在的2.5个小时左右提速至约1小时50分钟。

材料二　动车组、磁悬浮列车，推动了我国经济更快地发展，同时也是我国科技力量雄厚的体现。

14．材料中新型运输工具的出现，体现了交通运输发展的方向为（　　）

A．大型化B．高速化

C．专业化D．综合化

15．磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前我国还不宜大规模发展，主要原因是（　　）

A．占地面积太大

B．安全系数太低

C．造价太高，运费贵

D．磁辐射污染严重

【答案】　14.B　15.C

【解析】　第14题动车组、磁悬浮列车大大提高了车辆运行速度，体现了高速化的特点。

第15题，磁悬浮列车由于具有安全性、稳定性、与环境适应性以及高速、适合大量运输等特点，被视为21世纪综合运输系中最具发展前途的高科技运输手段之一。

但磁悬浮列车造价太高。

二、综合题

16．读下面我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列要求。

运输周转量

铁路

公路

水运

管道

民用航空

货运周转量

39.3

13.8

44.9

1.9

0.1

旅客周转量

44.9

46.3

2.6

－

6.2

（1）占货运周转量比重最小的运输方式是______，该运输方式最主要的缺点是________。

（2）占货运周转量比重最大的运输方式是______，该运输方式的优点是__________。

该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是________。

（3）我国目前最主要的运输方式的优点是________。

（4）我国目前发展较快的运输方式是__________，其发展较快的主要原因有_________________________________________。

【答案】　

（1）航空运输　运费高，运量小　

（2）水运　成本低，运量大　速度慢，灵活性差，受气象条件影响大　（3）速度快，运量大，运费较低，连续性好　（4）公路运输　公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力

17．备受关注的武（汉）广（州）铁路快速客运专线，经过四年多的建设，已于2009年12月26日正式运营，投资超过2200亿的京沪高速铁路也将于2011年8月全线通车。

结合上述材料以及我国铁路快速客运通道部分站点分布示意图，回答下列问题。

（1）高速铁路客运对________和________交通运输方式的冲击较大。

（2）关于武广客运专线的说法，正确的是（　　）

A．缓解京广铁路运输紧张状况

B．可为珠三角地区输送大量农产品

C．反映了现代交通运输方式朝着高速化和专业化方向发展

D．促进湘、赣、粤三省经济发展

（3）京沪高速铁路将尽可能采用“以桥代路”的方式，这样做有何好处？

【答案】　

（1）高速公路　航空

（2）AC

（3）节省东部地区的土地资源；减少对其他交通线路的影响，有利于交通安全；减少对沿线居民的影响

18．下图为“某地城市、居民点及公路分布示意图”，据图回答下列各题。

（1）该地区A、B两城市之间建有两条公路，分别是国道和地方性道路。

据公路建设一般原则判断：

公路一是____________，公路二是__________。

判断的理由是____________________。

（2）该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路，现有三个方案（图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三条线路），你认为________较合理。

三个方案的优缺点分别是：

Ⅰ____________________；Ⅱ________________；Ⅲ________

________。

（3）你认为要完善该地区公路网，在______________和________

______城市之间应建设一条公路。

（4）该地区有两个天然水系——青义河和楚林河，两河均可通航。

为了充分发挥水运的潜力，可以通过建设________来形成本地区的统一内河运输网。

【答案】　

（1）国道　地方性公路　国道以直达运输为主，适当兼顾沿线重要的经济点，多选择弯曲度小的线路；而地方性公路以满足地方经济建设和居民出行需要为目的，可通过各居民点

（2）Ⅰ　沿线地形平坦，连接了F居民点，但路线稍长

路线最短，但沿线地形复杂，工程最大　不通过重要居民点，且沿线有沼泽地，投资增大

（3）B　C　（4）人工运河