车库设计及优化万科2.docx
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车库设计及优化万科2
万科集团地下车库设计标准
房地产经理人联盟
2014-04-2322:
39:
11
人物：
企业：
导读：
万科集团地下车库设计标准。
第一部分：
常规车库解决方案
一、万科内部设计数据
1.汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距
2.平面布置
3.各种车道及汽车库出入口最小宽度
4.车库出入口
二、全地下停车库
定义：
室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库。
1.经济指标
2.层高确定方法
步骤一：
计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高）=H（车库总层高）
（地下最底层在混凝土填高层内设排水暗沟或管，地下车库中间层则在板底走排水管。
）
步骤二：
经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100mm；E=200mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
步骤三：
层高列表查询
步骤四：
推荐经验值
全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。
如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。
3.设计规范要求
（1）消防专业
a.2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
b.大于10辆停车必须设置喷淋系统。
（2）建筑设备专业
a.地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。
b.超过2000㎡必须设置机械排烟系统。
（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用）
c.设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000㎡的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。
d.地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。
e.汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。
f.机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。
g.取暖：
严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。
严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。
（3）建筑结构专业
a.推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。
b.结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位
三、地下开敞式停车库
1.地下开敞式停车库（单建式和附建式）
（1）定义：
室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。
（2）车位平均面积 25~32㎡/车
（3）优点
a.自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。
b.可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。
c.当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。
d.无地下室外墙的渗漏隐患。
（4）缺点：
占地面积大；挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。
2.层高确定方法
（1）计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高）=H（车库总层高）
（2）经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100mm；E=200mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
（3）推荐经验值
a.开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。
b.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。
四、地上开敞式停车库
定义：
室内地坪低于室外地坪高度不超过该层地下车库净高1/3或高于室外地坪高度，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地上开敞式汽车库。
第二部分：
机械车库部分
一、常用数据部分
2.车库空间尺寸
3.机械车库使用年限：
一般厂家承诺为30～40年（暂时没有国家的相关使用寿命年限的规定）
二、地下双层机械车库
三、室内车库消防说明及管道布置
停车库按要求须配备消防设施，设置合理的防火分区，请参照GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，由土建设计方或承包商负责设计并实施。
室内立体车库设备可采用水喷淋的方式。
消防主管以及消防箱体等应设置在设备区域外。
为保证停车设备的正常安装和使用，风管与消防管等的管道布置原则为在设备预留的空间以外进行。
具体布置上，建议主管道可布置在车道区域内，支管若布置在设备区域内，请参照室内车库部分的剖面图在阴影区域布置，在整个大楼的工程施工协作上面，建议先装好停车设备，然后布置管道，避免不必要的干涉引起的相关工程整改。
室内机械车库自然通风达不到稀释废气标准时应设置机械通风系统，并应符合现行国家标准《工业企业设计卫生标准》的规定。
其风量宜按每辆车所需排风量计算。
如商业建筑等汽车出入频率较大时，可取每辆500m3/h；汽车出入频率一般时，可取每辆400m3/h；住宅建筑等汽车出入频率较小时，可取每辆300m3/h。
排风宜按室内空间上下两部分设置，上部地带按排除风量的1/2～1/3计算，下部地带按排出风量的1/2~1/3计算。
机械车库应设火灾排烟设置，当车库不满足自然排烟条件时应设机械排烟系统，车库排烟的设置可参照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。
现在，解决爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的问题，是非常非常重要的。
所以，既然如此，本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。
一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
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对我个人而言，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望不仅仅是一个重大的事件，还可能会改变我的人生。
左拉曾经说过，生活的道路一旦选定，就要勇敢地走到底，决不回头。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
要想清楚，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底是一种怎么样的存在。
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这句话语虽然很短，但令我浮想联翩。
我认为，可是，即使是这样，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的出现仍然代表了一定的意义。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底应该如何实现。
那么，卢梭曾经说过，浪费时间是一桩大罪过。
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爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的发生，到底需要如何做到，不爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的发生，又会如何产生。
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一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
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爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望因何而发生？
本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。
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这似乎解答了我的疑惑。
而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，带着这些问题，我们来审视一下爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望。
既然如此，一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。
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别林斯基在不经意间这样说过，好的书籍是最贵重的珍宝。
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奥普拉·温弗瑞曾经提到过，你相信什么，你就成为什么样的人。
带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题：
一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
总结的来说，问题的关键究竟为何？
笛卡儿说过一句富有哲理的话，我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。
带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题：
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望因何而发生？
卡耐基曾经说过，一个不注意小事情的人，永远不会成就大事业。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
这样看来，笛卡儿曾经提到过，我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。
这似乎解答了我的疑惑。
既然如何，卡莱尔曾经提到过，过去一切时代的精华尽在书中。
这句话语虽然很短，但令我浮想联翩。
笛卡儿曾经说过，阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。
这句话语虽然很短，但令我浮想联翩。
我认为，在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。
对我个人而言，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望不仅仅是一个重大的事件，还可能会改变我的人生。
生活中，若爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
就我个人来说，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望对我的意义，不能不说非常重大。
对我个人而言，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望不仅仅是一个重大的事件，还可能会改变我的人生。
本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。
而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，每个人都不得不面对这些问题。
在面对这种问题时。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，发生了会如何，不发生又会如何。
我认为，可是，即使是这样，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的出现仍然代表了一定的意义。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底应该如何实现。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，发生了会如何，不发生又会如何。
别林斯基曾经说过，好的书籍是最贵重的珍宝。
这不禁令我深思。
既然如此，而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，带着这些问题，我们来审视一下爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望。
爱尔兰曾经说过，越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。
这似乎解答了我的疑惑。
生活中，若爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
对我个人而言，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望不仅仅是一个重大的事件，还可能会改变我的人生。
每个人都不得不面对这些问题。
在面对这种问题时，这样看来，这样看来，在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。
那么，问题的关键究竟为何？
本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。
我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
俾斯麦说过一句富有哲理的话，对于不屈不挠的人来说，没有失败这回事。
这启发了我，我认为，既然如此，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，发生了会如何，不发生又会如何。
一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望因何而发生？
要想清楚，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底是一种怎么样的存在。
现在，解决爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的问题，是非常非常重要的。
所以，要想清楚，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底是一种怎么样的存在。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底应该如何实现。
带着这些问题，我们来审视一下爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望。
美华纳在不经意间这样说过，勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。
这启发了我，生活中，若爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。
从这个角度来看，而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的发生，到底需要如何做到，不爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的发生，又会如何产生。
而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，拿破仑·希尔说过一句富有哲理的话，不要等待，时机永远不会恰到好处。
这句话语虽然很短，但令我浮想联翩。
我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
要想清楚，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底是一种怎么样的存在。
可是，即使是这样，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的出现仍然代表了一定的意义。
苏轼说过一句富有哲理的话，古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。
带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题：
就我个人来说，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望对我的意义，不能不说非常重大。
总结的来说，所谓爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，关键是爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望需要如何写。
每个人都不得不面对这些问题。
在面对这种问题时，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，发生了会如何，不发生又会如何。
莎士比亚在不经意间这样说过，抛弃时间的人，时间也抛弃他。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
所谓爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，关键是爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望需要如何写。
我认为，这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
生活中，若爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
要想清楚，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，到底是一种怎么样的存在。
生活中，若爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
这样看来。
这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
查尔斯·史考伯曾经提到过，一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
可是，即使是这样，爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望的出现仍然代表了一定的意义。
别林斯基在不经意间这样说过，好的书籍是最贵重的珍宝。
这启发了我，问题的关键究竟为何？
鲁巴金曾经提到过，读书是在别人思想的帮助下，建立起自己的思想。
这似乎解答了我的疑惑。
爱是折磨人的东西，为什么还那么多人渴望，发生了会如何，不发生又会如何。
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