地下车库及负一二层模板技术交底壁桂圆完好.docx

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地下车库及负一二层模板技术交底壁桂圆完好

技术交底记录

工程名称

蓬莱碧桂园二期地块一标段总承包工程

施工单位

中冶天工集团有限公司

分项工程名称

地下车库及塔楼负一、二层模板技术交底

交底日期

2018年4月20日

一、工程概况

本工程配桂圆二期地块一标段总承包工，广东博意建筑设计院有限公司设计，鸿山监理有限公司监理，中冶天工集团有限公司施工。

总建筑面积为总建筑面积57902.78㎡㎡。

二、工程特点

1、本工程为塔楼与地下室车库连为一体。

基础为筏板基础和独立桩承台基础，地下车库底板厚度为400mm，塔楼筏板基础厚度分别为1300mm、400mm；塔楼为2~31层不等，结构为框架剪力墙结构；剪力墙，主要分布于外墙，塔楼为框剪结构，地下室大多为独立柱，塔楼多为暗柱。

2、本工程基础采用砖砌胎模，胎膜采用240mm-600mm厚砖；地下室底板以上的墙、梁、柱、平板多采用15厚覆膜板，部分墙体采用拼装大模。

三、各节点施工要点

（一）基础阶段

1）底板侧模及承台基础、电梯井外侧均采用MU10水泥砖M5水泥砂浆砌筑,厚度240-600mm，每隔2m增设一墙垛（具体间距按砖胎膜技术交底执行），高度满足设计高度要求。

2）集水井和电梯井处内则埋置预先拼装好的箱盒，箱盒要有抗浮措施，为使拆模方便，侧模采用15厚覆膜板,40×80mm木方间距（@150）如图所示、在外侧向内穿拉接螺杆，与底板纵向主钢筋焊牢，必要时另加钢管作支撑进行加固。

3）基础剪力墙（导墙）需设置M14@500对拉止水螺杆，拆模时保留此螺杆，支上部墙体时模板下泛至此螺杆进行加固，以确保墙体的垂直度。

3）基础剪力墙（导墙）需设置M14@500对拉止水螺杆，拆模时保留此螺杆，支上部墙体时模板下泛至此螺杆进行加固，以确保墙体的垂直度。

（二）墙体模板

1）负一层楼层及夹层楼层轴线、墙身线，模板控制线，门、窗洞口位置线均弹好，并办好负一楼层及夹层楼层验线手续。

2）墙体钢筋绑扎完毕，水电箱盒、预埋件等，预埋完毕，仔细检查保护层垫块、梯子筋，并办好隐检手续。

墙体根部凿毛清理干净，办好预检手续。

3）电梯井支模时，应特别注意垂直度。

模板加固时应双面同时加固。

4）地下室车库墙体及主楼体负一层、夹层墙体均采用15厚覆膜板作模板,40×80mm木枋@150做竖楞、φ48×3.5双钢管与M14高强对拉螺杆@450加固，地下车库外墙及水池墙体采用止水螺杆。

支模时，模板要伸至基础支模时保留的螺杆进行加固，以保证墙体的垂直度。

另外沿高度方向上中下设三道斜撑，间距1500mm。

模板内侧设置等同于墙厚的预制水泥条，以保证墙体厚度尺寸。

5）支模前要对墙体提起配支模模数，板条要放置在中间位置，不能放在顶部或底部。

6）短肢剪力墙

短肢剪力墙木枋背楞间距150mm,钢管间距500mm，对拉螺杆竖向间距450mm，水平间距450mm。

（三）柱支模

１）采用15厚覆膜板作模板，40×100mm木枋背楞间距150、2φ48钢管与M14

高强对拉螺杆组成夹具双向加固，螺杆间距间距450mm。

柱模底部留设清扫口，高100mm，冲洗后用木方堵塞，清扫口应统一留置在柱子同一侧.

２）上部外墙及边沿柱支模时要下泛。

在浇筑下一层砼时，在外墙及边沿柱的上口提前预埋特制M14螺杆；上一层支模时，模板下泛至此螺杆进行加固。

（四）梁支模

1）梁模板构造

梁的底模与侧模均采用15mm厚覆膜板，主龙骨采用φ48×3.5mm钢管，间距600mm，次龙骨选用40×100mm木枋,间距150mm。

2）支撑体系

当梁高H＜600时

钢管架，纵、横立杆间距0.9m，第一步横杆间距为0.2m，步距1.5m，当梁大于400mm时，在梁底增设一梁下立杆，立杆沿梁长间距0.9m，梁底木枋间距250mm，立杆上部采用可调托座调节高度，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm。

梁高600≤H＜1200时

当梁高600≤H＜1200时，梁底下面增加支撑钢管，间距为600一道。

必要时增设钢管斜撑，以保证支模体系的稳定性。

五）板支模

1）顶板模板采用15mm厚度覆膜板。

主龙骨采用φ48×3.5mm钢管，间距900mm，次龙骨选用50×100mm@250mm双面刨光木枋。

为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶板的多层板按同一顺序，同一方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有龙骨，且拼缝严密，表面无错台现象。

若与柱相交，躲开柱头，将多层板锯开,与柱尺寸相应洞口下垫方木作为柱头的龙骨。

2）顶板模板与梁模板交接处应顶板的模板在上，梁侧板在下。

且钉顶板模板时，为减小模板的破损，增加模板的周转次数，钉子应钉在其下面的方木上，不能钉在梁侧板上。

3）后浇带应单独配板，在顶板支模时一起支模，拆除时后浇带部位不可以拆模。

若里面有垃圾等，可以在梁的部位开一小孔进行清理，清理完毕要及时封堵。

当后浇带的一边砼施工完毕后，应用废旧模板对后浇带部位进行临时封闭，以减少污染。

4）支撑体系

扣件式钢管架纵横立杆间距均为0.9m，立杆高度根据不同层高进行调配，立杆上部可加顶托调整高度，其顶托伸出钢管顶部不得大于200mm。

第一道横杆距离地面0.2m，步距1.5m。

（六）楼梯支模

1）楼梯底板及踏步侧模均采用15mm厚覆膜板，底模次龙骨为40×80木枋，间距200mm，主龙骨φ48×3.5钢管，间距1100mm；采用钢管架顶撑，钢管架立杆间距1100。

楼梯模板采用不封闭支设方式。

2）模板支设前根据实际层高放样，先安装休息平台梁模板，再安装楼梯模板斜楞，然后铺设楼梯底模、安装外帮侧模和踏步模板。

3）安装模板时要特别注意斜向支柱（斜撑）的固定，防止浇筑混凝土时模板移动。

楼梯踏步模板相互错开2~3cm，以满足后期装修阶段要求。

4）楼梯支模可以采用定型模板，踏步挡板与钢管采用焊接或螺母安装的形式连为一个整体。

（七）其他支模

1）变形缝

先浇筑变形缝一侧墙体混凝土，另一侧墙体靠变形缝内侧配置同缝宽相同厚度聚苯板，穿墙螺栓从另一侧墙体穿过，从墙体外侧加固模板。

当采用此措施不方便施工时，两边墙体可以同时施工，中间填同变形缝等宽的聚苯板。

如图所示。

2）洞口

洞口因大小及墙厚不一，故洞口模板采用死口模板，40×80方木做为龙骨,面板采用覆膜板；考虑到砼下落的冲击力和砼本身流动性带来的侧压力,门窗洞口模板洞口阴角部位采用方木加强，门框内加设方木顶撑。

在合模前洞口模板两侧粘贴海绵条，防止混凝土漏浆。

对于宽度大于1500mm的洞口，在下部模板上开设排气孔，另外在下部模板上开设300×300mm门子板。

3）高低板

具体做法如下图所示

四、模板加工及安装要求

（一）模板加工

模板采用圆盘锯裁割，防止毛边、飞边、破茬。

裁口时尽量保留原有边，以减少裁口处再生毛边膨胀疏松变形。

所有的方木必须经过压刨处理，保证木龙骨的薄厚一致，利于墙柱、顶面层的平整。

模板的配置设专人负责。

1）多层板下料应尺寸准确，下料后应及时刷封边漆，板成型后截面尺寸偏差应控制在±2mm以内。

2）墙梁柱模板的龙骨应刨平刨直后方可使用，板面拼缝高低差控制在1mm以内。

3）配置好的节点模板等在反面编号，分别堆放保管，以免错用。

4）使用后的模板及时清理维修，以备下次使用。

（二）模板安装

1）竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕，施工缝处理完毕后准备模板安装。

安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作。

柱、墙支模时，下面应钉压脚板，以防止漏浆及跑位。

2）模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要黏贴双面胶，以防漏浆，拼装完成后用铁线把模板临时加固，待钢管加固好后，拆除铁线，以保持模板的整体性。

3）外墙、厨房及卫生间沉箱等部位采用焊制定位筋及内部对称支撑进行加固，严谨使用铁线进行加固。

4）卫生间沉箱、阳台与室内高低板、双飘线等部位应采用特制马蹬进行支撑，严谨使用方木、砖块及其他可能渗水物品进行支撑。

5）拼装的精度要求如下：

（mm）

两块模板之间拼缝≤1

相邻模板之间高低差≤1

模板平整度≤2

模板平面尺寸偏差±3

（三）模板定位

定位顺序：

梁底板→柱板→墙模板→梁侧板→顶板模板

1）首先根据楼面主轴线的控制线，引出每道细部轴线，根据轴线位置放出每个构件的封口线或500（mm）控制线。

弹墙、柱的边线时应引出30~50cm左右，以便于模板安装后进行校正。

2）根据柱、墙边线或控制线铺设梁底板，梁底板两边及接头处线面的方木必须用铁线进行加固，以防止跑位。

3）柱模板安装时，首先校验梁底板铺设是否正确，等模板安装完成后用铁线临时进行加固，用线锤对柱子进行四边校正，等校正到满足要求后在进行钢管加固。

加固过程中应对称加固，等加固完成后再进行最后校正，直到满足要求。

4）墙模板安装时，应提前放置等同墙宽的预制水泥条，水泥条应均匀放置。

加固时两边应临时使用钢管进行支撑，外墙部位里面采用钢管支撑的同时，应采用铁线对墙体临时向内拉。

加固时两边同时进行加固，且一个螺栓或一个区域不可以一次性加固到位，应边加固边检查进行调整。

5）板得支模架搭设完毕后，应对每根立杆进行标记标高。

然后对一块板中的四个角及中心点处的立杆标高进行检验，检验满足要求后再进行上部水平主龙骨的铺设。

顶板模板铺设完成未绑扎钢筋时，对每块板进行二次标高符合，模板上弹好控制线，检查梁、柱、墙是否跑位。

浇筑砼时，顶板下面才用激光水准仪对板的平整度进行跟踪检查，发现下沉时，应及时进行回顶复位。

6）电梯井支模时，应提前与下面已施工完成的墙体进行对照，发现跑位应及时纠偏。

模板安装完成后，对其垂直度及是否通角应多次检测。

7）洞口支模前，应先对钢筋预留标高及预留尺寸进行检测；支模过程中，对洞口对角线、控制线应多次检测，以确保洞口位置的准确。

（四）技术要点

1）梁底顶撑必须在最上部两水平横杆上上保险扣件，防止下滑，扣件必须拧紧。

2）当梁跨度≥4m，梁底板应起拱，如设计无要求，起拱高度为全跨度的3‰。

3）外墙、电梯井等上下联通的构建，支模时应上下对照。

对出现跑位的应及时进行纠偏。

当跑位比较大时，应通知现场主管及技术部，调查原因，研究解决方案。

4）楼梯与剪力墙交接部位，在安装模板之前应假设一道钢丝网，以防止浇筑混凝土时，墙体烂根、空鼓。

5）所有柱、墙及后期的导墙，支模时根部必须钉压脚板。

6）浇筑混凝土时，浇筑之前应对所有构建进行一次彻底检查，浇筑过程中，应派专人进行看模。

7）后浇带部位应设置独立的支模体系，在铺设模板时，应考虑到此部位是要等后浇带砼浇筑完成后再拆模。

（五）支模架要求

1）模板支撑架应根据施工荷载组配横杆及选择步距，根据支撑高度选择组配立杆高度或结合可调托撑及可调底座进行调整，严禁立杆搭接使用。

2）当支撑架高度超过3.6m或尺寸超过9m时应设置斜杆进行加固。

3）搭设满堂支撑时，梁、板得立杆间距应相等或成倍设置。

4）所有支模架必须设置纵横两个方向的扫地杆、拉杆及水平杆。

5）所用立杆必须落地，严谨在水平杆上增设立杆进行支撑。

五、拆模要求

1）当混凝土强度满足设计要求后，及时拆除模。

底模及其支架拆除时的混凝土强度应检测砼试块是否符合设计要求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合表5-1的规定。

表5-1底模拆除时的混凝土强度要求：

项次

结构类型

结构跨度（m）

按设计强度百分率（%）

1

板

≤2

≥50

＞2，≤8

≥75

＞8

≥100

2

梁拱壳

≤8

≥75

＞8

≥100

3

悬臂结构

≥100

2）拆除模板前，由木工工长填写好模板拆除申请，项目主管工程师审核后，并附上试块强度报告递交监理工程师批准后方可进行拆除。

3）侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。

4）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。

拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。

5）拆除按后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重部分，后拆承重的部分。

拆除时不要用力过猛，拆下来的材料应整理好及时运走，做到工完场地清。

6）在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除，待处理办法出来后再采取相应措施。

7）定型模板要加强保护，拆除后逐块传递下来，不得抛掷，拆下来后，即清理干净进行养护，按规格分类零放整齐。

8）后浇带处两侧1m范围内的模板及支撑系统应予以保留。

9）拆模时严谨野蛮施工，对一些棱角部位拆除时应谨慎拆除。

10）对一些要预留的螺杆，在拆除过程中要加以保护，不得为了方便拆模而将其折断、损坏。

六、成品保护

1）预组拼的模板要有存放场地，场地平整夯实，模板平放时，要有木方垫架。

立放时，要搭设分类模板架，模板触地处要垫木方，以保证模板不扭曲不变形。

不可乱堆乱放或在组拼的模板上堆放分散模板和配件。

2）工作面已安装完毕的墙、柱模板，不准在吊运其它板模时碰撞，不准在预拼装模板就位前作为临时倚靠，以防止模板变形或产生垂直偏差，工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。

3）吊装钢筋上楼时，应轻起轻放，不得冲撞，同时不得堆放过重，防止模板下沉或变形。

4）拆模时应禁锤打或撬棍猛撬，以免损坏模板及砼棱角。

5）涂刷脱模剂时不得出现流坠形象，以免污染其他构件。

6）模板拆除后，墙、柱的阳角和楼梯踏步用废旧模板条进行保护。

七、安全要点

（一）模板安装安全技术措施

1、模板的安装必须按模板的施工设计进行，严禁随意变动。

2、配件必须安装牢固，支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，并有足够的受力面积。

予埋件与预留孔洞必须位置准确，安设牢固。

墙和柱子模板的底面应找平，下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平，在墙、柱上继续安装模板时，模板应有可靠的支撑点，其平直度应进行校正。

3、下层楼板结构的强度，当达到能承受上层模板、支撑和新浇砼的重量时，方可进行拆除，否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除，同时上下支柱应在同一垂直线上。

4、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑或垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠。

5、支架立杆竖直设置，下部严禁垫砖及其它易碎物，2M高度的垂直允许偏差为15mm。

6、支模应按施工工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

7、墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。

安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态。

8、安装墙模板时，以内、外墙角开始，向相互垂直的二个方向拼装，同一道墙的两侧模板要同时组合，以确保模板安装时的稳定。

9、五级以上大风，必须停止模板的安装工作。

10、模板安装完毕，必须进行检查验收，合格后方可浇筑砼。

（二）模板拆除安全技术措施

1、模板拆除前必须确认砼强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有砼强度报告砼。

强度未达到规定，严禁提前拆模。

2、模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人（监护人）看守。

3、在拆模板时，要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。

4、工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。

5、遇六级以上大风时，要暂停室外的高处作业，有雨、雪、霜时要先清扫施工现场，不滑时再进行作业。

6、拆除模板要用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板正下方。

7、在楼层临边、楼梯楼板有预留洞时，要在模板拆除后，随时在相应的部位做好安全防护栏杆，或将洞口盖严。

8、拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。

9、拆除板、梁、柱、墙模板时要注意：

（1）在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台，脚手板铺严，并设防护栏杆。

（2）严禁在同一垂直面上操作。

 （3）拆除时要逐块拆卸，不得成片松动和撬落、拉倒。

 （4）拆除梁阳台楼层板的底模时，要设临时支撑，防止大片模板坠落。

 （5）严禁站在悬臂结构，阳台上面敲拆底模。

10、每人要有足够工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和进行。

交底人：

接收人：

山东省建设工程质量监督总站监制