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从计算结果看，绞车牵引力不得低于54.65KN，该顺槽选用一套SQ—120/132B型无极绳连续牵引车负责提升运输满足要求。
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（2）钢丝绳强度验算
选用1550级别￠26mm钢丝绳，破断力400.5KN
m=F/Fdj=400.5/54.5=7.34>3.5符合安全要求
（三）405进风联络巷使用滑轮提升要求
1、JD-40绞车前方施工固定钩头基础尺寸为长*宽*深=1*1*1m，地锚用￠30mm圆钢加工制作，基础混凝土强度不低于C30。
2、滑轮提升能力不低于20吨。
3、钩头采用40T链子与基础地锚进行固定。
十、安全技术措施
1、一般规定
（1）、所有参加设备回撤人员必须学习本措施并经签字后方可参与施工。
（2）、全体参与拆除的人员都必须遵守2012年版《煤矿安全规程》等相关规定；严格运输质量标准验收，牢固树立安全第一的思想，做好自主保安、互助保安工作，杜绝三违，发现安全隐患必须立即处理，坚持不安全不生产原则。
（3）、各工种严格执行岗位责任制，现场交接班制度，设备维修保养、设备现场移交制度和事故分析制度，必须坚持特殊工种持证上岗制度，严禁无证上岗操作。
（4）、绞车司机、信号工、把钩工必须通过专门培训持证上岗。
（5）、各班班长、安全监督人员要全面负责运输系统的安全设施检查，作业地点顶板支护情况的检查，严格执行敲帮问顶制度，发现不安全隐患必须立即整改，否则严禁提升作业。
（6）、做好自保互保工作，多人协调施工时，要明确专人负责统一指挥，相互协调一致；拖、拉、抬、撬、扛，要相互配合好，防止意外事故发生。
（7）、用绞车提升设备时，严禁死拉硬拖，拖拉时所有人员必须离开绳道撤到安全地点，提升或拖拉的钢丝绳所涉及范围内严禁有人作业及行人通过。
（8）重新铺设溜子执行《405切眼刮板机安装措施》规定
2、综掘机、皮带机及刮板机起吊作业安全技术措施
（1）、工作人员必须首先了解起吊物的几何尺寸、重量、受力方向，选择好起吊物的重心及需要的吊具索具，严禁用支护锚杆做起吊用，必须在顶板完好处进行打设专用起吊锚杆。
（2）、检查起吊工具必须完好，使用的起吊工具的载荷必须大于起吊物重量，起吊索具、链具等安全系数必须大于起吊物的6.5倍。
（3）、起吊点用￠20×2200mm锚杆，全长锚固，利用葫芦起吊时，必须有人观察起吊锚杆、索具的受力情况，发现问题及时停止作业，并进行处理。
（4）、起吊前必须首先检查起吊所用工具的完好情况，不合格的工具严禁使用，并且葫芦的链条长度必须满足起吊要求。
（5）、严禁使用开式起吊吊具进行起吊作业。
（6）、起吊时必须由跟班区长统一指挥，并派专人（安全监护人员）观察安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。
（7）、用葫芦起吊时，工作人员必须有一个预加力的过程，起吊物吊起50—100mm时，暂停作业由指挥者全方位检查，发现问题必须先处理后再将起吊物平衡吊起。
（8）、起吊设备时，禁止任何人员在绳索套或树脂锚杆滑出所涉及范围内作业，禁止任何人随同设备升降，禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及起吊物下落所能波及的地方通过逗留，并严禁将身体的任何部位伸入吊装物下面及重物可能滑落的方向，且周围不得有行人通过，操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。
（9）、起吊重物时，当钩头稍微受力后摘挂钩人员必须闪开，方可起吊，严禁人员面对锚杆所能涉及的地方作业。
（10）、起吊过程中间不得停止作业，离开现场。
确需停止作业离开时必须将起吊物件放下。
（11）、多葫芦起吊时，葫芦型号要一致，以便受力均匀，不同型号的葫芦只能用来调向。
（12）、起吊作业现场必须清理干净，并疏通好安全退路，并且5米内严禁有与起吊工作无关的人员。
（13）、手拉葫芦的操作者应站在与拉链同一方向内，用力均匀缓和，不许操作人员站在葫芦、设备和起吊装置下落所能涉及的范围内操作，操作时不要用力过猛，以免拉链跳动和卡环。
如发现拉不动时，不可猛拉更不能增加人员，应立即停止，查明原因，进行处理。
（14）、起吊重物就位后，必须放置稳固，方可撤除吊具。
（15）、起吊掘进机本体时必须使用4个5吨葫芦同时起吊，截割部为3个5吨葫芦起吊。
（16）、起吊时应注意起吊锚杆位置，严禁斜拉起吊锚杆，使锚杆受侧向应力。
3、提升、运输安全技术措施
（1）、绞车司机必须持证上岗，并保证岗点相对稳固，上岗前，要严格检查绞车的固定、设备完好情况、钢丝绳完好情况以及信号、行车红灯是否齐全灵敏，严格检查绞车的控制、制动机构是否灵敏可靠，不准带病运转。
否则必须处理后方可开车。
（2）、绞车司机接班后应对绞车及工作环境进行全面检查，必须掌握该提升斜巷的基本情况，安全设施，斜长，坡度，变坡位置，中间水平车场，巷道支护方式，轨道质量，信号联系方法及规定提升能力等；对安装运输期间斜巷安全设施检查必须认真，确保动作灵活可靠，否则严禁作业。
（3）、所有绞车司机必须熟悉巷道情况，确保开车平稳。
上岗后必须精力集中，听清信号，回清点，再启动绞车，并密切注意负载情况，严禁无信号开车、严禁死拉硬拽、严禁放飞车。
（4）、所有信号把钩工必须持证上岗，上岗后首先检查沿线的安全设施是否完好，信号是否灵活可靠，绞车钩头、保险绳等完好情况，若发现安全隐患及时处理；并严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
（5）、连车的销子、链环必须使用标准合格件，不闭锁的销子禁止使用。
（6）、无极绳绞车提升矿车时一次提升不超过2辆车，平板车不超过1辆；严禁超挂车，斜巷提升时，在巷道入口及岔口处安排专人站岗，严禁人员进入。
（7）、每班运输掘进机部件车及其它车辆前，当班区长派专人检查绞车运行情况，发现情况及时处理。
（8）、换钩头或连钩头地点，信号把钩工必须在车辆进入换钩头地点及时关闭该处的挡车装置，待车停稳后方可摘挂钩头，并禁止车场其它车辆运行；摘挂钩头人员严禁站在道心内，头部和身体伸入两车之间进行作业，以防车辆滑动碰坏身体;必须站在轨道外侧,距外侧钢轨200mm以外进行摘挂钩,在单道运输时,应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧.在车场的双道之间安全间隙（<400mm）达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在巷道较宽一侧,摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两辆车之间或车辆运行下方越过）
（9）、发现钢丝绳断丝超过《煤矿安全规程》第402条的规定或钢丝绳严重变形，直径减小值超过《煤矿安全规程》第406条的规定时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换新绳，重新插接钩头。
钩头插接长度不小于2.5倍捻距，并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳卡子三副，配用标准的绳皮。
（10）、装车时，封车必须牢固可靠，必须使用专用封车器和40T链子配合M20螺栓封车；要注意好装车的尺寸，封车后宽不得大于1.5m，高不得大于1.9m，长度不得大于5.3m。
（必须预留出钩头插销孔）
（11）、车场安全间隙要符合规程规定，不能满足要求时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，车辆要错开放置，间距不少于5米，调车时车场内严禁有与工作无关人员从事其它工作。
（12）、运输轨道质量必须符合要求，凡出现轨道错位、轨枕接底不实、轨道变形严重时，必须修复后再进行运输工作，每班必须有轨道维修工现场跟班处理。
（13）、人力推车时，一次只准推一辆车。
人员严禁站在矿车及设备两侧推车，在转弯处人力推车时人员的手及其它部位不能靠在设备的侧面。
同向推车的间距，不得小于10米；推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口时，推车人员必须及时发出警号，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
（14）、绞车司机应站在绞车出绳侧后面操作，严禁站在出绳侧进行操作，并不得用手、工具或其它物件触及正在运行中的钢丝绳。
（15）无极绳绞车必须使用慢速运行，每次运输前应对绞车各部位进行检查。
4、复轨安全技术措施
（1）复轨措施必须严格执行窄轨车辆复道安全技术有关规定执行。
运输过程中出现掉道时，发现人员必须立即进入本路线的关键地点设“禁止通行”标志牌或设岗警戒；并清理好现场杂物，看好退路。
（2）进行复轨作业时，先检查车辆封车和连接情况，采取有效措施将掉道车辆固定，而后由现场负责人制定上道方案。
学徒人员严禁参加复道工作。
掉道后严禁用绞车强行牵引复道，处理掉道时，严禁两端同时复道，两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实，掩牢，用工具将车辆抬起后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边符合时，抽出垫木后放下车体。
（3）用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量，用锚杆做起吊点时，生根不少于2处；用千斤顶复道时，两端接触点要采取防滑措施；人力杠杆复道时，杠杆必须要定位，严禁杠杆发生转动，防止杠杆滚落后砸伤人员。
（4）掘进机部件车等超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时，必须采取可靠的防车辆歪斜措施。
斜巷处理复道，严禁摘掉钩头及保险绳，提升钢丝绳必须涨紧严禁留余绳；串车最上方车辆掉道，应先对上方车辆固定锁牢后，再处理掉道；人员必须站在车辆的两侧或上方，不得站在车辆的下方作业。
（5）掘进机部件掉道时，用葫芦或千斤顶复道前，必须在掘进机两侧用圆木打好防倒斜撑，每侧用2根圆木，圆木直径不小于150mm，并固定牢固；或每侧用2个5T葫芦挂在巷帮一侧防倒。
掘进机掉道时复道顺序：
先抬下头轮上道，再抬上头轮上道。
复道采用手拉葫芦配合千斤顶起高时，严格遵守起吊作业措施，葫芦锁链必须拴牢，重心位置要正确，并随起高随垫实道木。
5、“一通三防”注意事项：
（1）、运输过程中必须保护好通风设施，严禁毁坏；拆装地点20米内风流中瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止作业，撤出人员。
（2）、流动电钳工、班组长和工区管理人员必须随身携带瓦斯便携仪
6、用皮带运输边梁、托辊注意事项
（1）、拆除皮带托辊时严格按照每拆三节“H”架留一节的方法进行拆除，每次拆除的部件不超过九节的部件，进行一次运输，然后再进行下一循环。
（2）、托辊、边梁只能单装，不能并排放，部件间距不小于2m。
（3）、开始打料前，必须由电工配合皮带司机对皮带六大保护进行检查试验确认，班长负责检查皮带是否有跑偏、托辊掉落、“H”架歪斜等隐患，发现后立即处理。
隐患不处理严禁开皮带。
（4）、要做到停机装料，停机卸料，严禁边运转边装料或卸料。
（5）、卸料人员要精力集中，紧盯上皮带，发现物料距卸料约15m时，立即打停点，并拉开急停。
（6）装卸料时，皮带司机必须将皮带开关停电闭锁。
7、退掘进机注意事项
（1）、退机时从跟机电缆就近的接线盒引出一条3*16+1*10mm²电缆给掘进机供电；开机时只允许启动油泵电机，严禁启动截割电机。
（2）、倒综掘机时，必须由五人配合进行，一人为综掘机司机、三人专人负责盘电缆，一人负责安全监护
（3）、倒车时采用150米的电缆轮留倒换供电线路接线盒，换电缆时应注意用电全安，严格执行停送电制度。
（4）、电缆盘在综掘机上，盘电缆人员应正对综掘机后方，应随时注意巷道高度。
开机前应检查电缆是否绕在巷道其它物体上，如有缠绕应事先松开，确定没有缠绕现像方可开机，盘电缆时注意防止电缆下滑掉在地上。
盘电缆时应把电缆盘整齐。
（5）、安全监护人员应站在综掘机后方5m之外，且监护人与综掘机之间严禁站人。
（6）、安全监护人员应检查巷道高度、宽度是否满足综掘机倒车需求，是否有杂物或物料阻拦，如有异常必须立即发出信号，综掘机停车处理好后，方可继续倒车，严禁掘进机压道木或轨道行走。
（7）、掘进机司机要经常检查行走马达部位；同时注意观察掘进机行走前方是否有突起的杂物或大块矸石，发现后及时挪走，以免刮碰掘进机底部行走马达或油管。
（8）、在切眼内退机时，巷道内单体支柱阻碍时，可先拆除阻碍支柱，最多拆除4颗，然后快速退机，退机后立即在掘进机前方支设4颗单体支柱，按照一次4颗单体距离循环通过。
8、卷皮带注意事项
（1）卷皮带时应注意巷道坡度，严禁在巷道坡度大于10°段作业，坡度较大段的皮带应先拖至坡度合适的地点再进行卷带作业。
（2）每100米为一捆，在卷之前首先将底板的皮带摆正然后再开始卷皮带。
（3）应4人配合作业，按照从上坡向下坡的顺序进行，作业时下方严禁有人，4人相互配合好，在卷一捆皮带时中途不得休息，以防成卷的皮带发生滚筒现象。
十一、手指口述安全确认
（一）用皮带装（卸）物料
1、装（卸）料前安全检查内容：
皮带紧停、装（卸）料台、声光信号、安全间隙。
手指口述：
1）皮带紧停已闭锁，有人监护，确认完毕。
2）装（卸）料台完好，确认完毕。
3）皮带司机已到岗，声光信号试验完好，确认完毕。
4）安全间隙符合规定要求，可以装（卸）料，确认完毕。
2、送紧停前安全检查内容：
物料摆放、人员情况。
手指口述：
1）所装（卸）的料摆放整齐，固定牢固，确认完毕。
2）皮带输送机周围没有人员工作，可以送紧停，确认完毕
（二）综机撤除起吊专业
起吊作业检查内容：
巷道支护、吊点、手拉葫芦、起吊索具、设备捆绑、试吊后情况。
手指口述：
1）巷道支护完好，吊点牢固可靠，确认完毕。
2）手拉葫芦完好，与设备吨位相匹配，确认完毕。
3）起吊索具能达到6.5倍安全系数，确认完毕。
4）试吊后，一切正常，可以起吊，确认完毕。
（三）绞车运输
开车前检查绞车→送上绞车电源→试信号→按信号开车→停车→关闭绞车电源
1、操作前的手指口述：
（1）、作业地点30米范围内顶板支护可靠。
确认完毕
（2）、绞车的地角螺栓紧固。
确认完毕
（3）、钢丝绳磨损不超限、无断丝断股，符合要求。
确认完毕
（4）、绞车钩头、绳卡紧固、绳卡间距符合要求。
确认完毕
（5）、绞车的信号装置声光兼备、清晰可靠。
确认完毕
（6）、绞车制动闸灵活、有效。
确认完毕
（7）、各挡车设施完好。
确认完毕
（8）、所挂车辆不超挂，且各车已连好。
确认完毕
（9）、各联巷口已设警戒，确认完毕
（10）、信号把钩工已撤到安全地点，收到开车信号，可以开车。
确认完毕
2、操作中的手指口述：
（1）、绞车电机运行正常，无异响，确认完毕。
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