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第二章物流经济分析得基本原理及方法,现代经济学理论概述物流经济分析得基本原理物流经济分析的基本方法,第二章物流经济分析得基本原理及方法,现代经济学理论概述物流经济分析得基本原理物流经济分析的基本方法,第一节现代经济学理论概述,现代经济学得内容微观经济学消费者行为理论生产者行为理论均衡价格理论市场结构理论收入分配理论微观规制与收入再分配理论,宏观经济学:

理论分析和政策研究经济增长经济的周期波动失业通货膨胀国际经济宏观经济政策,现代经济学内容的发展:

理论研究向应用研究转化,由此产生了一些应用经济理论。

农业经济学、建筑经济学、物流经济学、服务经济学、福利经济学、商业经济学计划经济学、劳动经济学、技术经济学、发展经济学城市经济学、农村经济学、区域经济学国际经济学管理经济学、价格经济学、销售经济学数理经济学、数量经济学、经济计量学经济地理学、国土经济学、资源经济学,二、现代经济学的分析方法,实证分析与规范分析方法实证分析方法。

客观地研究经济现象本身的内在规律,并根据这些规律分析和预测人们经济行为的后果。

例:

“2005年全国社会物流总费用为33860亿元人民币,按现价计算同比增长12.9%,增速比上年回落3.7个百分点。

”这句话叙述了真实的可观经济现象,就属于实证的表述或分析。

规范分析方法。

以一定价值判断为基础,提出分析处理经济问题的标准,并以此为依据评价或规范某种经济行为。

例“道路客运快递物流市场如今呈现需求旺盛的态势,以批量小、价值高为特征的客运快递运输肯定将日益火爆。

小件快运肯定能够异军突起。

”,加入了作者对客观经济现象的主管价值判断,属于规范的表述或分析。

例:

“现代物流成为世界经济发展的热点之一”实证分析;“政府应该重视”规范分析。

均衡分析与非均衡分析法研究各种经济力量达到均衡所需要的条件和均衡实现稳定的条件。

条件经常发生变动,均衡难以达到,研究各种力量的均衡方向。

静态、比较静态和动态分析方法静态分析方法比较静态得分析方法动态分析方法,

(二)经济模型分析法,用数学形式(公式、图表等)陈述的经济理论称为经济模型。

(三)经济理论,经济理论是关于经济事实如何发生联系的一种逻辑解释。

经济理论抽离出在解释经济现象方面最重要的因素,并作出假设或预测。

经济理论是指导思想,统计资料是基础,数学模型是工具。

第二节物流经济分析的基本原理,物流成本经济分析理论物流黑大陆说。

“流通是经济领域里的黑暗大陆。

”黑暗大陆尚未认识、了解的领域。

物流领域未知的东西很多,理论和研究皆不成熟。

物流冰山说现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况,人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有很大的虚假性。

冰山的特点是大部分沉在水面以下,是看不到的黑色区域,而看到的不过是物流的一部分。

采购、运输及库存,营业费用、管理费用、财务费用,第三利润源泉第一利润源泉物质资源的节约;第二利润源泉劳动消耗的降低;物流经济领域的黑暗大陆。

受到科技和管理水平限制,已近枯竭,潜力越来越小,利润开拓越来越困难。

效益悖反说物流的若干功能要素之间存在损益矛盾,即某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会使另一个或另几个功能要素的利益损失,反之也如此。

此消毕涨,往往导致整个物流系统效率低下,最终损害物流系统的功能要素的利益。

包装成本节约Vs.存储、装卸、运输功能要素的劣化和效益大减。

系统科学的广泛应用为此提供了新的视野,将物流系统细分成运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识,将这些功能要素的有机联系寻找出来,作为一个整体来认识,进而有效的解决“效益悖反”问题,追求总体的效果。

成本中心说物流在整个企业战略中,只对企业营销活动的成本发生影响。

服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识:

物流活动最大的作用,并不在于为企业节约了消耗,降低了成本或增加了利润,而是在于提高企业对用户的服务水平,进而提高了企业的竞争力。

战略说当前非常盛行物流更具有战略性,是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。

资金报酬原理资金随时间的变化而产生增值,一定资金在不同时点具有不同的价值,资金必须与时间相结合,才能表示出真正的价值。

是技术经济分析方法中的基本原理。

资金报酬是个动态概念,从两方面来理解:

资金投入经济领域,经过劳动者的生产活动,随着时间的推移即可增值,表现为净收益。

放弃资金的使用权,获得利息作为补偿。

资金的投入与收益的获得往往构成一个随时间变化的现金流序列。

数量上的差异时间上的差异,供应链系统整体最优化原理物流系统制造系统销售系统,复杂总系统供应链系统,物流技术创新原理把从来没有过的关于生产要素和生产条件的“新组合”引入生产体系,使生产的技术体系发生变革,目的是为了获得潜在的超额利润。

物流硬件技术物流软件技术,条形码识别技术射频识别技术电子商务智能交通系统,条形码互联网仓储管理系统全球定位系统,自动仓储计算机管理,高层货架仓库,集装箱,轮船,火车,汽车、飞机、管道,托盘、叉车,技术变迁,1900二战199519601970198019902000,物流技术大致出现的时间序列,第三节物流经济分析的基本方法,物流经济分析法是经济学基本分析方法在物流领域的应用。

边际分析法企业如何才能实现资源的最优配置,以及利润的最大化等问题的解决。

研究因变量随着自变量的变化而变化的程度,从而比较经济效果的一种方法。

假定1个苹果卖10美分,1个橘子卖20美分。

如果我对苹果和橘子一样喜欢,并且我打算花20美分,那么我将买2个苹果,因为我用相同的钱购买2个苹果得到的收益-快乐,大于1个橘子的。

但是假设我要花3美元来买水果,我就没有必要买30个苹果。

当我已经拥有28个苹果时,我会觉得20美分的橘子给我带来的收益要大于第29和第30个苹果。

对每20美分的增额,我会比较2个苹果和1个橘子带给我收益的大小。

对我而言,在这种情况下唯一理性的做法就是同时购买苹果和橘子,从而使我从最后2个苹果中获得的边际收益,即额外收益,与我从最后1个橘子中得到的边际收益相等。

例:

杭州到北京的直达特快的卧铺票价为380元,每个铺位的平均成本大约为200元,那么,铁路公司在有空位的情况下是否应该卖给在校大学生半价的学生票呢。

此时多搭乘一位乘客的边际成本大约为40元,这其中主要包括燃料支出的增加以及各种服务费的增加。

而此时的边际收益为190元。

边际收益远大于边际成本。

判断某项业务活动对企业有利与否,不是根据他的全部成本,而是应把这项活动引起的边际收入去和它的边际成本相比较。

(二)边际分析法中的常用概念物流经济学在进行决策时,常常使用函数关系来表示变量之间的经济关系。

例如:

设:

TR总收入,Q销售量,现在假定企业总收入的大小取决于企业销售量的多少,那么,这种经济关系可用函数形式表示为:

TRf(Q)。

在这里,Q是自变量,TR是因变量。

决策就是对这样的函数关系寻找最优解,即分析自变量的变化会怎样影响因变量,并在此基础上寻求当因变量的值最大限度地满足目标时自变量的值。

在上面TRf(Q)的函数关系中,就是寻找Q的值应是多少,才能使TR的值为最大。

函数的边际值是当自变量额外发生一个单位的变化,会使因变量发生多大的变化(用公式表示:

TR的边际值TR/Q)。

所以,对函数关系来说,边际值就是因变量的变化率,求最优解的必要条件是函数的导数为零。

如果边际值是正值,说明因变量是随着自变量的增加而增加的。

如果边际值是负值,说明因变量随着自变量的增加而减少。

边际值为零时,说明因变量或为极大,或为极小。

这些关系也可用几何图形来说明。

在图所示,当Q取某值时,TR的边际值等于总收入曲线上该点切线的斜率。

斜率为正值时,说明总收入呈上升趋势;斜率为负值时,说明总收入呈下降趋势;当斜率为零时,说明总收入或为极大,或为极小。

现实中,企业常常遇到产量与要素投入量的决策,例如,为了使利润最多,应生产多少产品;为了使产量最高,应投入多少劳动力等等。

在这种情况下,最优化的规则是:

边际值0时,可以使管理决策的目标实现最优。

在微分学中,因变量的变化率就是函数的一阶导数。

所以,只要函数关系已知,运用微分学就可以很方便地用这种边际分析法分析变量之间的动态关系,从而寻找最优解。

下面我们把边际值这一概念与管理决策中涉及的几个最常用的概念:

收入、成本、利润等结合起来,进行讨论。

1边际收入(MR),2边际成本(MC),3边际利润(M),第三节物流经济分析的基本方法,二、供求分析法供求分析方法的核心是要说明“价格是怎么决定的”。

供求分析方法认为价格是由供给和需求共同决定的。

需求是消费者在某一时间内的每一价格水平上对某种商品愿意并且能够购买的数量。

供给是在某一特定时期内厂商对某种产品每一可能的价格愿意并且能够销售的数量。

第三节物流经济分析的基本方法,在竞争性的商品市场上,对于某种商品的任一价格,其相应的需求量和供给量不一定相等,但在该商品各种可能的价格中,必定有一价格能使需求量和供给量相等,从而使该商品市场达到一种均衡状态。

如图2-6所示。

D线是某种商品的市场需求曲线,S线是该商品的市场供给曲线,D线和S线相交于E点,E点表示该商品市场达到均衡状态的均衡点,E点所对应的价格OP*就是均衡价格,与这价格相对应的交易量OQ*,既是需求量,又是供给量。

均衡价格(equilibriumprice)是指某种商品需求量等于生产者所提供该商品的供给量时的市场价格。

第三节物流经济分析的基本方法,如果某一商品初始的市场价格水平为OP1时,供给量OQs1大于需求量OQd1,在竞争的市场中,这种情况必然导致厂商之间的激烈竞争,结果使价格逐渐下降,供给量逐渐减少,需求量逐渐增加。

这个过程一直持续下去,直到价格降到均衡价格OP*,需求量和供给量都等于OQ*时为止。

第三节物流经济分析的基本方法,相反,如果某一商品初始的市场价格为OP2水平,低于均衡价格OP*。

那么,与OP2相对应的需求量Qd2就大于此价格时的供给量Qs2,因而有部分购买者不能买到想要的商品,存在超额需求。

在竞争的市场经济中,这种情况必然会导致购买者之间的竞争,结果使价格逐渐上升,需求量逐渐减少,供给量逐渐增加,直到价格上升到均衡价格OP*,供给量和需求量都等于OQ*时为止。

第三节物流经济分析的基本方法,三、成本收益分析法经济学的方法,简而言之,就是成本收益分析。

经济学可以用它来研究各种条件下的行为与效果的关系,探究如何以最小的成本取得最大的收益。

成本收益分析法的前提是追求效用的最大化。

从事生产经营活动的企业,从追求利润最大化出发,总要力图用最小的成本获取最大的收益。

追求利润极大化,是传统经济学对企业目标的一个基本假定。

而且不仅仅是企业,经济分析比其他方法更明确更全面地假定最大化行为,假定个人、家庭、工会或管理当局的效用或福利函数都能够极大化。

第三节物流经济分析的基本方法,企业从销售产品中得到的货币量称为总收益(totalrevenue)。

企业为购买投入所支付的货币量称为总成本(totalcost)。

利润(profit)是企业总收益减去总成本的差额。

即:

利润总收益总成本,第三节物流经济分析的基本方法,成本收益分析,又称交易费用分析法,是指以货币单位为基础对成本与收益进行估算和衡量,以取得利润最大化的方法。

成本收益分析是一种量入为出的经济理念,是一种预先作出的计划方案,它要求对未来行动有预期目标,并对预期目标的几率有所把握。

在市场经济条件下,任何一个企业在进行经济活动时,都要考虑具体经济行为在经济价值上的得失,以便对投入与产出关系有一个尽可能科学的估计。

第三节物流经济分析的基本方法,消费和需求构成了企业的收益,生产和供给引出了企业的成本,企业从收益和成本两方面的变化,研究出最佳的生产规模以获得最大限度的利润。

利润最大化就是企业决定生产规模的原则。

企业生产的预期收益预期成本,这是企业决定是否继续生产的必要条件,而继续生产的程度则在于边界条件,边际收益边际成本。

即:

MRMC,第三节物流经济分析的基本方法,四、贡献分析法

(一)贡献分析法的概念贡献等于由决策引起的增量收入减去由决策引起的增量成本,即等于由决策引起的增量利润。

一个方案的贡献是指该方案能够为企业增加多少利润,其实就是增量利润,等于由决策引起的增量收入减去由决策引起的增量成本。

即:

贡献(增量利润)=增量收入增量成本,第三节物流经济分析的基本方法,

(二)贡献分析法的应用贡献分析法为探讨各种不同的价格、产量决策提供了方便,它在企业短期决策中有着非常广泛的用途。

下面介绍几种运用贡献分析法进行决策的情况:

1是否接受物流任务2是自置还是租赁3开展何种新物流服务4有限资源如何最优使用5亏损物流服务是否继续生产或转产,第三节物流经济分析的基本方法,五、盈亏平衡点分析法盈亏平衡分析法又称保本点分析或量-本-利分析法,是根据产品的业务量(产量或销量)、成本、利润之间的相互制约关系的综合分析,用来预测利润,控制成本,分析盈亏状况及其条件,判断经营状况的一种数学分析方法,是一种在企业得到广泛应用的决策分析方法。

第三节物流经济分析的基本方法,

(一)盈亏平均分析的基本功能1确定关系确定产量变化、成本变化和利润变化之间的关系,这是盈亏平衡分析的最基本功能,其它功能都是从这一功能中产生的。

2确定盈亏平衡点产量核心是寻找盈亏分界点在哪里,即确定能使盈亏平衡的产量是多少。

3确定企业的安全边际安全边际是指企业预期(或实际)销售量与盈亏平衡点销售量之间的差额。

第三节物流经济分析的基本方法,

(二)盈亏平衡分析的具体方法1图解法盈亏平衡分析法的图解法如图所示,就是用图形来分析产量、成本等各种因素和利润之间的关系。

假定产品价格和单位可变成本都不随产量的变化而变化,那么销售收入曲线、总可变成本曲线和总成本曲线都是直线。

第三节物流经济分析的基本方法,用图解法确定盈亏平衡点可分3个步骤:

从原点出发画一条斜率为P的直线,得到总收益曲线TR(销售收入曲线)。

画一条截距为TFC、斜率为AVC的直线,得到总成本曲线TC。

确定总收益曲线TR和总成本曲线TC的交点,得到盈亏平衡点。

第三节物流经济分析的基本方法,2代数法代数法就是用代数式来表示产量、成本和利润之间的关系,并通过计算得到所需要的数据。

设P为单位产品价格;Q为销售量;F为总固定成本;V为单位可变成本;为总利润;C为单位产品贡献。

产量计算盈亏平衡点产量公式用代数法确定盈亏平衡点,必须使总收益与总成本函数相等,解方程求出盈亏平衡产量。

第三节物流经济分析的基本方法,总收益为,总成本为,第三节物流经济分析的基本方法,由TR=TC来求解,则,得到盈亏平衡点产量为,例:

某工业项目年设计生产能力为生产某种产品3万件,单位产品售价3000元,生产总成本为7800万元,其中固定成本3000万元,总变动成本与产品产量成正比关系,求以产量、生产能力利用率、销售价格、单位产品变动成本表示的盈亏平衡点。

解:

单位(每件)变动成本:

由C=Cf+CVQCv=(78000000-3000000)/30000=1600(元/件)盈亏平衡时的产量:

由Q*=Cf/(P-Cv)Q*=30000000/(3000-1600)=21400(件)盈亏平衡时生产能力利用率:

由E*=Q*/Qc100%E*=21400/30000100%=71.33%,续例,以设计生产能力(即开工率为100%)进行生产,盈亏平衡时的销售价格:

由P*=C/QcP*=78000000/30000=2600(元/件)若按设计能力进行生产和销售,且销售价格己定(3000元),则要实现盈亏平衡时单位产品变动成本的上限:

由=P-Cf/QcCv*=3000-30000000/30000=2000(元/件),30000(件),B,C,CvQ,Cf,Q,B、C,说明,通过计算盈亏平衡点,结合市场预测,可以对投资方案发生亏损的可能性作出大致判断。

在例中,如果未来的产品销售价格及生产成本与预期值相同,项目不发生亏损的条件是年销售量不低于21400件,生产能力利用率不低于71.33。

如果按设计能力进行生产并能全部销售,生产成本与预期值相同,项目不发生亏损的条件是产品价格不低于2600元件。

如果销售量、产品价格与预期值相同,项目不发生亏损的条件是单位产品变动成本不高于2000元件。

结论:

要保证项目盈利,必须满足以上这些要求。

非线性盈亏平衡分析,在生产实践中,由于产量扩大到一定水平,原材料、动力供应价格会引起上涨等原因造成项目生产成本并非与产量呈线性关系,也由于市场容量的制约,当产量增长后,产品售价也会引起下降,价格与产量呈某种函数关系,因此,销售收入与产量就呈非线性关系。

例:

假设某家从事新制造业的工厂年生产量为12000件,单位产品的销售价格P=(100-0.1x)元/件,固定成本为20万元,单位产品变动成本Cv=(0.005x+4)元/件。

试求该工厂的盈亏平衡点和最大利润的产量。

解:

1.列出生产总成本函数和销售收函数方程式:

(1)生产总成本的函数方程式:

=200000+(0.005x+4)x=0.005x2+4x+200000

(2)销售收入的函数方程式:

B=Px=(100-0.1x)x=-0.1x2+100x2.求盈亏平衡点:

R=B-C=-0.1x2+100x-(0.005x2+4x+200000)=-0.006x2+96x-200000=0求得:

盈亏平衡点的最低产量x1=2467件;盈亏平衡点的最高产量x2=13533件。

3.计算利润最大的产量:

=-0.012x+96=0x=8000(件)代入公式R=S-C求得:

该工厂生产达到8000件产量时利润最大为184000元。

第三节物流经济分析的基本方法,保目标利润产量公式总利润为,由此得到保目标利润的产量为,第三节物流经济分析的基本方法,因素变动后盈亏平衡点产量公式,第三节物流经济分析的基本方法,因素变动后保目标利润产量公式,利润计算,第三节物流经济分析的基本方法,安全边际计算从盈亏平衡点分析得到的信息可用于评估企业所承担的经营风险,即可求出安全边际和案例边际率。

安全边际=实际(或预期)销售量-盈亏平衡点销售量安全边际率=安全边际/实际(或预期)销售量安全边际率是反映决策水平的一个重要标准。

有关判断标准,参看表所示经验数据。

第三节物流经济分析的基本方法,安全边际率经验数据,本章小结,1经济学是研究稀缺资源的配置问题,即在现行经济体制下,经济主体(家庭、企业和政府)如何使用稀缺的资源进行生产、交换和消费等活动。

2经济学家的主要任务是发现经济世界是任何运行的。

在实现这个目标时,经济学家选择了很多分析方法,主要有实证分析与规范分析方法、均衡分析与非均衡分析法、经济模型分析法等。

3物流经济分析,是对物流业相关的各项活动可能产生的经济效益进行系统的分析,从经济上辨别物流活动的合理性。

本章小结,4整个供应链系统达到最优的目标就是供应链整体最优化。

整体最优,即在一定人力、物力和财力资源条件下,使供应链整体经济效果达到最大,并使投入的人力和物力达到最小的系统科学方法。

5物流技术的改进和创新,是推动物流发展的重要动力源。

本章小结,6物流经济分析的基本方法包括:

边际分析法、供求分析法、成本收益分析法、贡献分析法、盈亏平衡点分析法等。

7边际分析法是分析企业在一定产量水平时,再多增产一个单位产品,会对总利润产生什么影响。

8供求分析方法的核心是要说明“价格是怎么决定的”。

供求分析方法认为价格是由供给和需求共同决定的。

本章小结,9贡献分析法是增量分析法(边际分析法的变形)在成本利润分析中的应用,通过贡献的计算和比较,来判断一个方案是否可以被接受的方法。

10盈亏平衡分析法根据产品的业务量(产量或销量)、成本、利润之间的相互制约关系的综合分析,用来预测利润,控制成本,分析盈亏状况及其条件,判断经营状况的一种数学分析方法。

11成本收益分析,又称交易费用分析法,是指以货币单位为基础对成本与收益进行估算和衡量,以取得利润最大化的方法。

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