充电桩建设实施规划方案.docx
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充电桩建设实施规划方案
康巴什区充电桩（站）项目
实
施
方
案
鄂尔多斯市尚普新能源有限企业
二○一七年七月
一、
目背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2
1.
什么要展汽⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2
2.
国家汽展的政策支持⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2
3.
充（站）的展情况与⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3
二、
企业基本大要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
5
1.
企业介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
5
2.
企业的核心价、核心理念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
5
3.
企业的展力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
6
4.
企业的的口号⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
6
5.
企业的范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
6
三、
智能充（站）建施方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
7
1.
充（站）充用象解析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
7
2.
充（站）的划与敷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
8
3.
充（站）的分及介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
16
4.
充（站）技方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
20
5.
充（站）合运管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
21
6.
新能源汽与汽的比
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
23
四、
智能自行的充建方案
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
24
1.
什么展自行充服
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
23
2.
自行充的特点
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
25
3.
自行充支付方式及案例显现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26
五、
充（站）建存在的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
30
1.
建用地的开成本高
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
30
2.
基施配套能力急需完满
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
31
3.
充施投成本高
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
31
4.
充施运效率低
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
32
5.
充施盈利能力弱
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
32
六、
康巴什区充站的建址
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
30
1.
市政府建站收效⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
34
2.党校建站收效⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35
一、项目背景
1.为什么要发展电动汽车
据英国石油企业宣告的《BP世界能源统计2009》，全球原
油节余探明储量依照2008年的年开采速度计算，还可以开采
42年。
这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。
当前我国的石油对外依存度已经高出50%，电动汽车的发
展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油耗资，
因此我国加速电动汽车的发展将成为改变能源花销结构、保障
能源安全、中兴民族汽车工业的战略举措。
2.国家对电动汽车发展的政策支持新政将行，推进力度
2014年7月13日，国家发改委等五部委联合宣告了《政
府机关及公共机构购置新能源汽车推行方案》，方案指出，2014
年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推行应用城
市的政府机关和公共机构，购置的新能源汽车占当年装备更新
总量的比率不低于30%，今后逐年提升。
2015年10月国务院
印发《关于加速电动汽车充电基础设施建设的指导建议》。
到
2020年基本建成适当超前、车桩相随、智能高效的充电
基础设施系统，满足高出500万辆电动汽车的充电需求。
3.充电桩（站）的发展情况与趋势
当前为电动汽车充电设施主若是充电站和充站桩。
充电站
依照功能可以划分为四个子模块：
配电系统、充电系统、电池
调换系统、充电站监控系统。
充电系统的核心也是充电桩。
我国规划到2015年终，建成由40万个充电桩、2000个
充换电站组成的网络化供电系统，预计总投资600亿元以上，
其中充电设施投资120亿元。
长远来看，依照国家“十三五”
规划，到2020年，集中式的充换电站要发展到万座，分别式
充电桩要达到450万个，较当前增加高出100倍。
据市场预计，
2015年我国充电设施市场规模将达到120亿元，2016年为240
亿元，到2020年将打破500亿元。
除了国家层面的政策支持，地方政府对充电设施的建设也
出了很多政策。
国网2013年重新调整充电设施的发展思路，
提出“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济合用”，从这上
面来看，我们可以知道充电设施的发展是以充电为主，国家主导建设的以快充为主。
整个市场需求，慢充的数量会远远
大于快充。
大多数电动车的续航能力才200多公里，因此续航里程就
成了新能源电动车在发展过程中遇到的最大阻挡，而要想保证
电动车的正常行驶，就要建设足够多的充电桩（站），方便人
们在驾驶电动车出行时充电。
“兵马未动，粮草先行”，优先建设充电桩（站），是新能源汽车发展的先决条件，这个关系是
不可以颠倒的。
二、企业基本大要
1.企业简介
鄂尔多斯市尚普新能源有限企业成立于2016年3月，是
建设运营新能源汽车大型直流充电站、沟通充电桩、新能源电
动汽车销售、纯电动物流车APP互联网+车联网运营、分时租
赁、售后、保养维修服务，为一体的大型智能化企业。
拟在康
巴什新区全境范围内成立新能源汽车分时租借网点30个，城
区沟通充电桩300台、中型平面充电站3座、改造停车位6000
个，投放新能源租借汽车2000辆、打造新能源电动物流车城
市同城配送运营服务城市尾端最后一公里，渐渐实现与异地城
市的互联互通，可解决当地就业人员200-300人。
秉承“责任、创新、坚韧”的企业文化，以开放的心态涉
足能源行业，成立电动物流客货一站式用车平台，为城市交通
供应基于新能源大数据和共享模式的绿色解决方案，携手尚普、携手绿色，共创新能源汽车产业的灿烂明天！
2.企业的核心价值观、核心理念
尚普新能源服务理念：
服务为要旨、圆满为理想、友善为
方法、文化为基础。
3.企业的发展动力
看法的创新、文化的创新、服务的创新
4.企业的经营口号
尚普新能源有限企业口号“提议绿色生活，创建绿色家园”
5.企业的经营范围
充电桩、分时租借、电动汽车体验店、电动物流同城配送、
电动汽车售后服务、交换电站
三、智能充电桩（站）建设方案
1.充电桩（站）充电用户对象解析
以城市为单位，成立充电桩（站）的基础信息、运营等数
据应用服务一体化，以充电桩运营（监控）中心为支撑，在充电桩看守到运营业务张开的基础上，以服务的方式为各政府部
门、车主、新能源汽车、能源汽车厂商（4S店）供应信息资源综合服务。
充电桩（站）主要服务对象为公车、社会车辆和家庭用车，因此可考虑可供车辆停放的地方（场所）均可考虑布点：
1）大型停车场、住处小区、商场、医院、换乘车站及公交站、机场、公园、旅游景区、火车站、汽车站等，均可考虑布点；
2）政府部门办公场所停车场设置电动公务车充电桩（按
1:
1配置）；
3）住处小区停车场保证小区内一车一桩；
4）社会公共停车场充电桩可考虑按车位百分比配置，划出
电动汽车专有车位。
考虑到社会公共停车场车辆集中、
流动量
大，先期部署可按
5%-10%配置。
2.充电桩（站）的规划与敷设
康巴什区下设哈巴格希、青春山和滨河3个街道做事处，我们对康巴什区各居住小区企事业单位地上停车场、地下停车
场及公共停车场进行了实地的走访和现场勘查，做了初步统
计。
青春山街道做事处：
位于鄂尔多斯大街以北、伊克昭街以
南、湖滨路以东、多天纳路以西。
做事处下辖珠江社区、神华
康城社区、康盛社区、园丁社区、学苑社区、恩和社区6个社
区，已启用的有珠江社区、神华康城社区、康盛社区、园丁社
区、恩和社区5个社区。
青春山街道做事处办公地点位于财税
大厦。
青春山街道做事处管辖区有33个住处小区，136家企
事业单位，其中行政单位50家，事业单位40家，企业46家。
个体户600家。
辖区总人口万人。
青春山街道辖区内有国土大厦、创业大厦、会展中心、信息大厦、军分区、市党校六大标志性文化建筑及成吉思汗广场、玫瑰公园、森林公园、天骄公园四大公园。
（1）珠江社区
青春山街道珠江社区位于鄂尔多斯大道以北、伊克召街以
南、萨拉乌苏路以东、团结路以西，珠江社区服务中心位于珠江B9区底商。
现有雍景紫臺A区、B区、C区、D区、锦绣华
庭、祥和嘉苑南区、祥和嘉苑北区、景馨花园、伊泰CEO国际
中心9个住处小区。
（2）神华康城社区
神华康城社区辖区位于伊克昭街以南、鄂尔多斯大街以
北、团结路与乌仁都西路以东，神华康城社区服务中心位于兴泰锦绣山庄。
现有神华A区、神华B区、神华C区、神华D区、神华E区、神华F区、锦绣山庄小区、锦绣山庄三期、铭鑫尊园9个小区，总户数7407户。
（3）康盛社区
青春山街道康盛社区位于鄂尔多斯大道以北、团结路以
西、乐康街以南、呼和塔拉路以东，康盛社区服务中心位于蓝鹏小区西北角。
社区所辖蓝鹏家园、文明小区一期、文明小区二期、东方纽蓝地一期、东方纽蓝地二期、鼎晟华美园一期、
鼎晟华美园二期、福海家园A区、福海家园B区9个住处小区，华资公寓一个。
总户数3817户。
（4）园丁社区
园丁社区位于伊克昭街以南、鄂尔多斯大街以北、萨拉乌苏路以西，湖宾路以东，园丁社区服务中心位于园丁小区北区
沿街底商公建四层。
园丁社区辖区内现有园丁南区、园丁北区、
育英一品、时代财富豪城、文澜雅筑南区、文澜雅筑北区6个住处小区，酒店式公寓2个（仕博公寓、郡铭公寓）。
社区总户数5073户。
（5）恩和社区
恩和社区位于康巴什东，辖区内小区有盈馨佳苑、青椿华府、
铭鑫尊园、康和雅苑等，其中中心医院、党政机关群等均在此辖区。
滨河街道做事处：
辖区东西最大距离公里，南北最大距离公里。
东与哈巴格希街道格徳热格社相邻，南与伊金霍洛旗阿勒腾席热镇相邻，西与哈巴格希街道哈巴格希社相邻，北与青春山街道相邻。
辖区单位驻辖区的主要单位有鄂尔多斯市新闻中心、鄂尔多斯财政局、鄂尔多斯市博物馆、鄂尔多斯市图书馆、鄂尔多斯武警支队、鄂尔多斯市消防支队、鄂尔多斯市煤炭局、鄂尔多斯市电业局、鄂尔多斯市工商局康巴什分局、康巴什一完校、康巴什一幼、北师大附中、鄂尔多斯市疾病预防控制中心、鄂尔多斯市中心血站等30家。
政区划分滨河街道做事处下辖康城社区、兴隆社区和宁馨社区3个社区。
（1）康城社区
社区北靠鄂尔多斯大街，东临文化西路，南迎乌兰木伦河，西至滨湖路。
小区是康泽苑小区、康景苑小区、骏仕权门小区、康和盛世小区、恒信财智中心小区、旗顺家园小区、皇庭骏景小区。
当前，各小区已入住1722户。
（2）宁馨社区
宁馨社区共有住处小区5个，揽胜苑南区，揽胜苑北区，
警泰苑，和效家园
A区，和泽苑。
现已入住
1538
户，总人口
5547
人。
辖区内有
2所少儿园、
2所小学、
1所中学、
1所少
年宫、
1
处老年白日照料中心，行政企事业单位党组织
14个。
（3）兴隆社区
滨河街道兴隆社区成立于2010年11月，辖区总面积平方
公里。
下辖满世尚都、华莹馨城、宏源鑫都、丽日家园、兴隆
小区、金信翰林苑、专家公寓
7个住处小区，共
3018
户，已
入住
2360
户
8477
人。
辖区企事业行政单位
64家，个体工商
户
91家。
哈巴格希街道做事处：
东与伊金霍洛旗新庙镇相邻，南与伊金霍洛旗阿勒腾席热镇相邻，西与伊金霍洛旗苏布尔嘎镇相
邻，北与东胜区罕台镇相邻。
政区划分哈巴格希街道做事处下辖新北、农家乐和民心3个社区和哈巴格希村1个村民委员会，下设28个村民小组。
辖区单位驻辖区的主要单位有鄂尔多斯市委、市政府、市政协、康巴什新区第二小学、康巴什新区第二少儿园、哈巴格希派出所、鄂尔多斯市东普建筑安装有限企业等。
（1）新北社区
康苑小区A区、康祥小区B区、康裕小区D区、康丽小区C区、康盛小区E区、馨城小区F区等。
敷设进度：
2016年企业在康巴什区已达成部分充电桩的敷设。
2017年小区拟建充电桩为200台（包括交/直流充电桩），企事业单位拟建150台（包括交/直流充电桩）。
目标是2017年覆盖康巴什全境。
充电桩=公共桩+商业桩+小区桩公同合作共赢。
将充电服
务延伸到小区、各大商场、大型停车场、旅游中心，企业将为
小区、景区、各大停车场免费安装充电桩，每个月收取用电方运
营、服务保护费。
充电桩将采用APP+云服务+远程智能管理，
鄂尔多斯市尚普新能源有限企业将完满、推行充电桩合作运营
模式，努力成为未来智慧城市的重要组成部分。
建设以互联网
为基础的绿色出行，创建绿色家园的电动汽车充电网络。
当前已铺放运营桩点：
地区
序
铺放地点
数量
设施
设施
单桩功率
总功率
号
康
1
高新技术产业园
2
互联网版
15kw
2
国际赛车城
2
刷卡版
互联网版
15kw
巴
3
蒙医医院
2
刷卡版
互联网版
15kw
什
4
百家利购物中心
1
互联网版
5
鄂尔多斯大剧院
1
互联网版
6
呼能商业广场
1
互联网版
区
7
益民菜市场
1
互联网版
8
滨河街道.康城社区
2
互联网版
15kw
域9
教育大厦
2
刷卡版
互联网版
15kw
10
康城.康景苑小区
2
刷卡版
互联网版
15kw
11
旗顺家园南区
2
刷卡版
互联网版
15kw
12
警泰苑小区
2
互联网版
7kw
14kw
13
宏源鑫都小区
2
刷卡版
互联网版
15kw
14
华莹馨城小区
2
刷卡版
互联网版
15kw
15
满世尚都B区
2
刷卡版
互联网版
15kw
16
尽是尚都C区
2
刷卡版
互联网版
15kw
17
和效家园B区
1
互联网版
18
巨力首府A区
2
刷卡版
互联网版
15kw
19
育英一品小区
1
刷卡版
7kw
7kw
20
北区.康丽小区C区
2
刷卡版
互联网版
15kw
21
财富文苑小区
22
神华康城E区
2
刷卡版
互联网版
15kw
23
神华康城F区
2
刷卡版
互联网版
15kw
24
雍景紫台C区
2
刷卡版
互联网版
15kw
25
鼎盛华美园
26
恒信小区
27
金信翰林苑
28胜达.祥和家园
29
30
合计：
41
充电桩车位敷设果图：
图例：
地上停车场（库）收效
图例：
地下停车场（库）收效图
电动汽车的普及不但解决了燃油车带来的环境污染，也合理规划了
城市，以“互联网+”为基础资源整合，成为城市另一道风景线。
3.充电桩（站）的分类及简介
我企业当前充电桩分为三类：
刷卡版交/直流充电桩、万
帮德和星星互联网版交/直流充电桩（兼顾刷卡功能）、智充互
联网版交/直流充电桩（兼顾刷卡功能），我们的充电桩当前是
业内最先进且网络覆盖全国，无论汽车开到哪里都可以充电。
1）刷卡版沟通充电桩
考虑到上年纪的人关于互联网依旧很陌生，基于此本企业
开发此款充电桩，操作简单、且带有语音提示，安全有保障，
刷卡即可充电，外观简洁，液晶显示屏幕直观阅读充电信息。
2）万帮德和星星互联网版交/直流充电桩
万帮德和科技是全国较早实现无卡充电、无屏充电、充电
枪头保护的充电桩，基于互联为基础打造的APP网络平台。
可
以实时在线监控充电情况实时提示，可以定位全国任何一个充
电桩，方便快捷，可以微信支付、支付宝支付、银联卡支付。
用一部手机均可以搞定，还兼顾刷卡功能，云安装功能已成为
全国大多数企业及个人用户充电桩配套服务指定合作商。
3）智充互联网版交/直流充电桩
空前未有的充电体验,本源于全球首款智充深度开发的安
卓操作系统。
寸1080P超清可交互屏幕、远程OTA更新、系统
自动诊断功能、视频动画广告及自定义信息更正等，只想为您
更有"心"
扫描二维码后，插入枪头即可开启充电，无需任何APP
和插件下载，让充电像停车相同简单便利。
并经过手机可
查察为车辆充电情况，还可远程停止充电。
乐享一站式充
电服务。
4.充电桩（站）技术方案
1）电源采用AC380V,三相五线制，优先考虑从停车场就近的配电房
内备用馈线开关上引接，接入困难时可考虑加馈线柜或箱变等举措。
2）如充电桩（站）总电源接入公变负荷，可无需加装总计量装置，接入专变负荷，需加装总计量装置以便与专变用户间的花销结算。
3）充电桩的安装形式可依照现场本质确定，靠墙车位空间狭小时，可采用壁挂式或前开门的落地式充电桩；在背靠背车位中间处可采用
落地式机柜，并安装于左右车位中间，当均不具备安装条件时可采用
平移停车位挡车杆（需要与物业及业委会沟通，并获取同意）。
充电桩
宜按15个及以下组成一个链式回路（从回路容量及电缆载流量考虑），
并要求在进行充电桩电源配线时做到负荷的平均分配。
4）电缆尽量沿原有电缆沟及原有桥架敷设，强电与弱电之间需采用
隔断举措，地下停车场管线尽量采用沿墙明敷或桥架敷设，在特别地
方可采用破复方式，减少对车库的破复面积。
5）所有回路采用TN-S接地方式，所有充电桩采用PE总线接地，有条件时可在线路尾端进行PE重复接地。
6）从施工便利性、投资成本、通信可靠性等方面综合考虑其施工情况，即：
简单高效、经济合理、便于部署为原则。
7）16路或
7）充电桩采用三种收费形式：
预付卡型式充电，就地结算方式；APP
扫码形式实时结算花销，需先储值或充值；微信、支付宝扫码形式支
付，结算花销方可拔枪。
8）回路接线采用链式或环网供电方式。
5.充电桩（站）综合运营管理
6.新能源汽车与传统汽车的比较购置新能源电动汽车免购置税
购置新能源汽车免车船税
购置新能源汽车享受国家地方补助政策无污染、出电驱动畅享绿色再生活
四、智能电动自行车的充电建设方案
1.为什么发展电动自行车充电服务
基于电动汽车充电桩的发展以及社区进行文明管理，提升企业形象，真切做到服务于广大百姓，我们企业做出了创新商议，决定打造社区充电服务站。
小区电动自行车现有问题及解决方案
问题一：
解决小区电动车用户充电难的问题
电动车充电现状:
车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电，我企业的电动车充电站，一台电动车充电站带动
32路充电端口，一个端口服务1台电动车计算，200台电动车仅需装备5-8台电动车充电站，省事省力省心，解决充电难的问题。
问题二：
解决充电电费的收取和人工问题
小区物业，若是为车主成立免费的充电电源，那么电费由谁来出若是指派专人收费，人职薪水不合算，而且会存在管理问题（比方当天收费多少，无法明析）安装电动车充电站后，
每充一次电收费一元（充电时间以及单次充电花销可依照本质情况自主调治）,无需专人看守收费，解决收费及看守问题。
问题三：
解决电动车充电与收费不一样样问题
当前,大多数小区对小区电动车用户采用一致的包月形式
收费,这就造成了电动车使用率低的用户和很少在小区充电的
用户不愿包月交费,如该小区安装了电动车充电站,每充一次
电,即自动收取一次花销,本质合理的解决电动车充电收费问题。
问题四：
解决小区电动车用户私下拉线充电，影响小区物
业形象问题
当前，很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉
个插线板也许小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小
区阅读一圈,则东一辆电动车,西一辆电动车,严重影响了小区
形象,安装电动车充电站后,划分电动车充电区，一致自助收费,
电动车有规则的摆放好充电,规范物业管理，提升物业形象。
问题五：
电流过载保护安全系数增加，
升级会员 