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【精选】毕业实习报告汇总8篇
毕业实习报告汇总8篇随着社会一步步向前发展，报告十分的重要，其在写作上有一定
的技巧。
你知道怎样写报告才能写的好吗？
以下是帮大家整理的毕业实习报告8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
毕业实习报告篇1实习目的：
通过接触和参加一线工作，了解本公司的实际加工制作和安装过程，对钢结构有一个比较深刻的认识，为以后的工作打下基础。
实习内容：
在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。
并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况：
在车间参加刚结构的加工制作实习，在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。
遵守车间和工地安全规章制度。
出勤率高。
积极向工人师傅请教。
对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。
同时对部分工程进行了实践操作。
实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
工程简介：
南京德基广场装饰工程，位于南京新街口。
我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。
总工程量为一百多吨。
幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。
天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
第一部分加工制作加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步，所以是十分重
要的。
它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。
了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
放样放样工作包括以下内容：
核对图纸的安装尺寸和孔距，以
1:
1的大样放出节点，核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。
放样时要注意考虑加工余量。
焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。
不同规格、不同牌号的零件应分别号料，同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
切割钢材下料常用气割、机切和锯切等方法，其中气割的质量最不稳定。
所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
钻孔孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重，尤其是在网架的球加工过程中，钻孔占了整个工序的大部分。
钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。
钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。
网架的球加工主要使用立式钻床。
球加工的过程是先在球上切削一个面，切削厚度由螺栓直径决定。
以48mm为界，48mm以下为5mm，以上为8mm。
再在这个面上钻孔，以这个孔为基准面确定加工其他孔。
剖口对于需要对接焊接的构件，一般需要进行剖口。
1.
1.对于板材，可是用铣边机。
铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘，可一次铣削成型。
工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2.对于钢管，可直接用车床进行剖口。
一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3.3.对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。
这种方法简单易行，效率高，能满足开V形、X形坡口大的要求。
但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
焊接焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。
钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接H型钢;它的焊接质量稳定，利于自动化生产;但是它需要专门的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。
二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。
手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。
但是它有携带方便的特点，是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起，然后再冷却。
这使得焊接部位难免出现一些缺陷。
如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。
这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。
咬防治这些缺陷，就必须严格按照焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。
焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。
钢结构的焊缝等级分为三级。
三级是最低一级，通常只需要用肉眼观察外表就行了;
一、二级则需要进行超声波探伤，检查比率分别为100%和20%。
矫正当构件经过前面一系列的加工程序后，会出现弯曲、凹凸不平等现象，这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1.1.机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。
如焊接H型钢。
2.2.火焰矫正较为灵活，对于变形较大的构件也能处理。
但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握，因而质量没有机械矫正稳定。
3.3.手工矫正具有灵活简单、成本低的优点，但准确度差。
只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
表面处理这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。
一般有除锈和喷漆组成。
其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。
例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
第二部分钢结构的安装钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。
它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。
由于工程地处南京市最繁华的新接口，四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。
而汽吊的展开宽度就有三四米;且当时施工时正处冬季，白天短，夜晚长，工期又紧。
但是由于动工前准备工作做得充分，施工组织得周密，使得我们克服了各种困难，如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱，每根重达
7.7吨，重心有偏移，且钢柱长度较长。
为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置，我们采用了两点递送法。
准备了两台汽吊，以一台七十吨的汽吊为主吊，另以一台二十吨的汽吊为副吊。
吊点分别为柱长的1/3处。
主机在上，承受钢柱的主要荷载。
副机在下，配合主机起钩，随主机的起吊，副机行走或旋转，将钢柱脚递送到柱基础附近后，副机摘掉钩子卸载，最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。
在这样一次安装过程中，协调指挥相当重要。
要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。
如果一个环节出了问题，那将造成不可想象的后果。
但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。
这令我大开眼界。
除了钢柱外，天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。
由于造型的需要，鱼腹钢梁有一半是没有肋板的，而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁，且梁的两端有一定的高差，这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象，使得后装上的檩条高低不平。
这些直接影响了后续玻璃的安装。
最后我们想了个办法，用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。
后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题，也是采用这一办法解决的。
通过这次现场施工实习，我不但学到了高大构件的吊装过程，还从天幕的安装中得到了一点启示，那就是在设计这种拱行简支梁时，要考虑到他们的沉降是否均匀，他们的水平变形是比较大的。
毕业实习报告篇2
一、实习目的转眼间就到了毕业季，我们的大学生活也到了最后一学期了,该学的课程我们都已经学完了，现在我们要学的是如何把所学的知识和实际联系起来，进而在实际中去应用这些知识以及解决实际中所碰到的问题。
学校现在就给我们安排了一次毕业实习，通过现场观察公司与工厂的生产情况，与工作人员的沟通与讲解，逐步深入地了解到我们所学的知识在实际中有哪些应用以及应用到哪些方面，同时这次毕业实习也为后面的毕业设计做准备。
现在来谈一谈这次实习的具体情况。
二、实习内容首先学校给我们这些要实习的同学进行了一次细致的分组，人数比较多，因而各组的老师有着不同的实习安排和计划。
1、武科大学校液压泵站作为我们这一个七人的小团队，老师比较认真负责，首先就把我
们带到学校的液压泵站实验室，对着实物和对应的装配图，老师给我们进行了细致的讲解，整个液压泵站有哪些部分组成的，它的工作原理是什么，工作过程中要注意哪些细节，如何控制它来进行特定要求的工作等。
如今我们都有了一个大致的了解，一个完整的液压系统由四个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力；执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动；控制元件在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向；辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等；液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
这台液压泵站，有一个大的封闭式油箱，油箱上面有加油口、空气过滤器，一侧边装有集成阀块、过滤器和蓄能器，另一侧边装的是总电路控制箱和液位计，下边则装有两台功能参数相同的变量电机泵组和一台循环电机泵。
整个液压系统中，各个电磁阀的换向开关和电机的启停都通过总电路控制箱上的开关来控制的，当然了一旦经过了一些适当的改动即可实现远程控制。
工作时，打开恒压变量泵电控开关，变量泵在之前所调定的压力下输送液压油，该压力可以由变量泵上的溢流阀调节，也可由外部所接的溢流阀调节，两台相同的变量泵可输送双倍压力的液压油；循环泵由油箱输油，后接两位两通电磁换向阀、溢流阀以及冷却装置，循环泵的作用是对系统中的液压油进行加热和冷却，当系统要加热时，关闭电磁换向阀的电控开关，此时换向阀内部接单向阀，液压油无法通过换向阀，只能经过溢流阀回油箱，油液通过溢流阀的时候会产生热量，进而实现对液压油的加热；当系统要冷却时，打开换向阀的电控开关，换向阀接通后面的冷却装置，即可对液压油进行冷却。
弄清楚了液压站的组成和工作原理之后，就要对整个液压系统进行组装连接了，那么一定要清楚各个部件之间是如何连接的，以及某些细节方面该如何处理。
例如电机泵，其中电机和油箱框架之间连接是电机支座、橡胶减振垫和框架间由螺栓来固定，其中橡胶减振垫起到减振作用，对电机启动中产生的振动能够进行吸收，缓冲其振动冲击，防止对电机与液压泵之间的同轴连接产生比较坏的影响；电机与泵之间通过联轴器连接，外面再套上钟罩，而钟罩与电机、液压泵间即通过法兰连接，钟罩的作用是保护隔离内部联轴器与外面的接触，同时钟罩两端与电机、泵连接固定在一定程度上加强了联轴器的连接作用；集成阀块是由一个溢流阀和两位两通电磁换向阀组成，而换向阀中有一位是单向阀，集成块上部溢流阀处接一块压力表，阀块与管道间是双头螺纹连接，双螺栓便于扳手操作进行安装或卸载；转接块是安装在液压泵站与负载之间，上接蓄能器时与截止阀、截止阀与阀块间也是双头螺纹连接，而蓄能器能够储存吸收外部负载产生的高压能量，当油源压力不足时，可打开蓄能器截止阀释放储存的能量给系统提供足够的压力以保证系统的正常运转，转接块上同时还安装一过滤器，作用是过滤回油管道中的液压油，并返回油箱；接油箱的截止阀、减震喉管与管道间通过法兰连接，这里截止阀平常是打开的，当要更换或维修下方电机泵时，关闭截止阀即可；所有与电机泵相连接的油箱、阀块、压力表或其他附件，它们的连接一般是用减震喉管或软管，目的是防止电机转动产生的振动对这些元件产生刚性冲击，损坏设备；另外在整个液压系统中，所有需要用到电控制的线路都是经过一根大且厚的黑色软管汇总接入到总电路控制箱，让杂乱的线路变得有序，实现远程控制，而厚大的软管包裹线路能够隔离外部液压油的污染和坚硬物体对其损害。
在我们当场绘制零件装配草图的过程中对这些连接问题及所要注意的细节有了更为深刻的理解。
2、武汉航达航空科技有限公司我们毕业实习的第一站是武汉航达航空科技有限公司。
武汉航达航空科技发展有限公司是一家主要从事民用航空器部件维修、飞机附件的开发生产、测试设备及机场加油设备开发生产的民营高新技术企业，是我国规模最大的飞机机电附件维修企业之一。
该公司的参股单位——中国航空附件研究所，是我国飞机附件的研制开发中心，承担了各种类型飞机机载设备的研发和维修。
航达公司在气动、液压和电源等附件的维修方面具有丰富的维修经验，尤其在飞机气动系统、液压系统、航空电源、点火系统、客舱设备等附件的维修技术居国内领先水平。
其中为各型电子吊舱研制的集成式液冷系统，采用真空注液闭式循环系统，集成电机、泵、自增压储液箱、过滤器、温度传感器和电磁换向阀与一体，结构紧凑重量轻。
3、武钢液压设备检修站武汉钢铁集团液压设备检修站，该液压泵站主要工作是检修液压元件是否符合要求，其具体性能参数是否达标。
液压站厂房内部构造布局和学校的液压站大致相同，只不过他们是要应用在工程上，检测各种规格的液压元件，因此其中有很多台液压泵站，其型号大小也不一样，而且有好多设备都比较古老破旧。
经带队老师的详细讲解，我们也发现里面的数台液压系统是多年前所应用的，其液压元件的连接及布局确实和现如今的有较大差别，不同的年份，它的布局不一样，也有了一定的改进。
在参观过程中，我们还发现了一排电机泵组，电机的转速功率都比较大，但是它们所接的液压泵各项参数比较小，这就是没有合理地安排布局，造成了一定程度的浪费。
后面我们还亲眼看到工作人员对液压缸进行各项参数的检测，两位工作人员，一位对液压设备拆卸安装，另一位通过电脑远程控制输入各项数据对液压缸性能参数检测，同时反馈数据结果到电脑上存档。
4、武钢江北有限公司武钢集团武汉江北钢铁有限公司是武汉钢铁公司下属的全资子公司，是武钢钢材高端深加工产品基地。
武钢江北业务范围包括钢材加工、钢材物流、钢结构、机械制造、建筑及燃气产业。
选用武钢优质原料，主要生产冷弯型钢、HFW高频直缝焊管、线材制品、精密带钢、热轧无缝焊管及建筑钢材等系列产品。
我们参观过程中看到了生产冷轧超薄钢板的工艺过程，生产出来的产品尺寸精度高，平直度好，力学性能均匀，冲压性能良好，执行JISG3141-20xx等国际标准，主要用于制作电池、文具、电脑插件、翅片、包芯线等。
线材制品主要包括预应力混凝土用钢丝、钢绞线、钢棒和无粘结预应力钢绞线。
预埋在预应力混凝土结构中的钢材，在施加荷载前，对其预先张拉，使其对混凝土施加预压应力，以抵消或减少荷载产生的拉应力，从而提高构件的抗裂度和刚度，减少裂缝的宽度，同时有效地利用高强钢材和混凝土，从而节约钢材并减轻自重。
5、武科大洪山校区阀块加工中心我们的最后一站是参观我们武科大洪山校区阀块加工中心，该中心主要是加工一些各种规格的阀块。
我们都知道在整个液压系统中阀块起着巨大的作用，要保证负载按照特定的要求运动，主要是通过控制阀块的各项启停开关来实现，而且要保证其不漏油，则加工阀块的精度就要求比较高。
该加工中心有几台数控机床、车床及其他加工仪器，在加工阀块前先由三维制图软件绘制出所需各项参数的阀块图纸，写出加工程序由数控机床加工出来，以及后续的各项处理，最后在液压系统中检测该阀块是否符合要求。
尽管这是一个小车间，可其中的加工工艺过程值得我们去重视和学习。
三、实习总结实习到这里就结束了，但是不得不说感慨良多啊，书本知识终究是理论的东西，唯有在实际生活中有所应用，并且用所学的知识去解决问题，提出自己的方案，那样才算是真的学会了。
这种能力在以后的社会实践中是必不可少的。
我们即将步入社会，走上各自的工作岗位，现如今这一重要的过渡时间就需要我们好好把握，熔所学知识于一体，蜕变出一个全新的’自我。
毕业实习报告篇3
一、实习基本情况时间地点于20xx*年2月*日到20xx年*月**日，我在*****信息技术有限公司财务部部进行为期三周的会计专业岗位实习。
实习目的为加强学生对所学课程的综合理解与应用，培养学生观察、分析、解决实际问题的能力，接受实际会计工作的系统综合训练、实现学生接受会计师初步训练的培养目标，为将来进行毕业设计收集第一手资料。
实习方式根据我们专业的特点，采取分散实习的方式，即由学生自己联系实习单位，企业会计人员现场指导与教师跟踪指导相结合。
我所联系的实习单位是某某公司。
二、实习内容公司概况进入实习单位后，根据实习计划，首先听取实习单位同志对本单位基本情况的介绍，其次在实习单位指导人员的带领下参观企业的各职能部门。
主要包括了解以下内容：
企业发展简史及主要经营范围****信息技术有限公司是按照现代企业管理制度组建成的有限责任公司，成立于20xx年7月，注册资金1000万元。
是一家从事计算机系统集成及应用软件的技术咨询服务、计算机软件的开发与应用;
企业管理咨询、企业形象、营销策划;媒体文化传播;短信息服务;培训管理服务;文化艺术交流策划咨询、商务信息咨询等业务的企业。
实习具体内容刚开始的一个星期，我只是慢慢了解财务软件的使用和会计处理的流程，并做一些简单的会计凭证。
公司采用的是用友财务软件，刚接触用友这个财务软件的时候并不觉得陌生，因为我们之前在课堂上学过，所以早就对这个软件有了初步了解。
只要根据资料输入有关的信息就可以了，而且用友里面的界面也很清楚明白，所以不会觉得无从下手。
从建账、编制记账凭证到记账、编制会计报表、结账都是通过财务软件完成。
由于公司已经有现成的账套，为了更加熟悉账套建立的流程，所以我自己利用空闲时间尝试重新建一套简单的虚拟账套。
建账流程：
核算项目设置币别设置会计科目设置账套选项设置初始化数据启用账套;
在对职员的类别设置时：
系统预设类别为不参与工资核算，我一时大意，忘记了对职员类别进行定义。
所以在录入工资数输出工资表等有关工资处理工作、中，都没有出现职员。
经过师傅的解释，我才知道，必须对职员类别进行定义。
这是为了在工资核算中将职员按照工资费用性质进行划分，以便进行工资费用的分配，职员类别还是进行工资分配的依据。
师傅还告诉我，除了注意基础信息的设置、企业账套的建立、修改、删除和备份，操作员的建立、角色的划分和权限的分配等设置之外。
建账中必须注意以下几点：
1、类编码的设置必须按照要求设置，直接影响到基础信息中其相应内容的编码级次及每味编码的位长，如果弄错，很有可能重新建账套。
2、在期初余额录入时，字数有些出入，试算老是不平衡，所以花费了一些时间。
这让我更加注意谨慎。
3.另外，大家要注意客户往来不是属于应收系统的，是属于应付系统的。
由于我一时疏忽，忘记把应付货款受控于供应商往来，到后来期初余额录入时借贷方向不对劲了，经过王会计帮忙检查之后才发现问题。
学习了正规而标准的公司会计流程，我可以说是真正从课本中走到了现实中，细致地了解公司会计工作的全部过程，熟练地掌握了用友财务软件的操作。
以前，我总以为，当一名出色的会计人员，只要自己的会计理论知识扎实较强，掌握了一定的技术，照芦葫画瓢应该好了。
经过了一个星期的实践，我发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。
离开操作和实践，其它一切都为零，离开操作和实践，理论只能成为一种空壳。
会计的主要任务就是做账。
刚到财务部时我是先看他们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证，学习熟悉公司一贯的会计做账做法。
由于以前在学校上过会计模拟实验和会计凭证的手工模拟，所以对于会计凭证不是太陌生，但是在实践中，我发现，并不是凭着记忆再加上学校里所学过的理论就可以完全轻轻松松地熟练掌握会计凭证。
因为我们很容易疏忽了会计循环的基石会计分录。
会计分录是标明某项经济业务应借、应贷账户的名称及其金额的记录。
在各项经济业务登记到账户之前，都要首先根据经济业务的内容，运用借贷记账法的记账规则，确定所涉及的账户及其应借、应贷账户的名称及其金额。
三、实习体会时间荏苒，一个月的实习很快过去了，回首过去的一个月，内心不禁感慨万千。
转眼间跨过实习期门坎，迎接新学期的到来，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨练。
作为学习了这么长时间会计的我们，可以说对会计基本上能耳目能熟了。
有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。
通过实践了解到，这些似乎只是纸上谈兵。
倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。
下面就是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累，以及题外的很多道理。
以前，我总以为自己的会计理论知识还算扎实，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。
现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。
离开操作和实践，其它一切都零!
会计就是实际中学会做账。
在实践中我也发现，会计具有很强的连通性、逻辑性和规范性。
其一，每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。
其二，会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性。
其三，在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。
每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。
体现了会计的规范性。
在登帐过程中，首先，要根据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记帐凭证。
然后，根据记帐凭证，登记其明细账。
期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。
结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。
这就是会计操作的一般顺序和基本流程。
在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。
愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致雪上加霜，会计本来就是烦琐的工作。
不过慢慢觉得只要你用心地做，反而又会左右逢源。
越做越觉乐趣，越做越起劲。
清朝改良派代表梁启超说过：
凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。
因此，做账切忌：
粗心大意，马虎了事，心浮气躁。
做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!
总之，在这次会计实习中，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。
在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。
我可谓受益非浅。
同时，在和他们交往过程中，我总能学到不少东西，但也看到自己的差距和不足。
主要如下：
1、知识量少搭不上话。
2、知识结合实际工作慢跟不上。
3、在校所学知识老化、单
一、片面、虚无。
4、财务管理、财务处理之知识肤浅。
5、税法税务实务纯粹纸上谈兵。
6、核对文件效率低下。
7、加强对
excel、用友、数据库等专业知识的学习。
8、帐务处理还要细化学习。
9、实践工作能力低下，不得法。
10、及时对新会计准则学习。
怎么弥补不足呢?
首先，结束每项工作要及时总结。
其次，工作中碰上问题要及时请教他人并作做好笔记。
最后，在工作中不知足地学习。
说说简单做起来难，不过我相信我肯定会改变一些的。
愿我们的努力会让公司的业绩蒸蒸日上，公司规模发展更壮大。
毕业实习报告篇4
一、实习背景实习目的实习是一种实践。
是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕
业设计是不可缺少的实践环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。
毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习。
我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
ｘｘ省ｘｘ市XX县交通局介绍实习单位基本情况：
XX县交通局是XX县人民政府主管公路交通事业的职能部门。
其主要职能职责是
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