机械设计基础B1练习题集及参考答案要点.docx

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机械设计基础B1练习题集及参考答案要点

机械设计基础B

（1）模拟练习题及参考答案2016-02

试卷A试题类型：

✌是非题（10个，共10分）

✌选择题（10个，共10分）

✌简答题和作图题（4个题，共25分）

✌计算题（5个题，共55分）

一、是非题（对的写“√”，错的写“×”，每题1分，答错了不倒扣分）

1.构件和零件的主要区别是：

构件是运动单元，而零件是制造单元。

（√）

2.构件可以由多个零件组成，也可以由一个零件组成。

（√）

3.习惯上用“机械”一词作为机器和机构的总称，因此，二者的功能是完全一样的。

（×）

4.机械设计基础课程的研究内容是：

机械中常用机构和通用零件的工作原理、结构特点、基本的设计理论和计算方法。

（√）

5.两构件通过面接触组成的运动副称为低副，分为转动副和移动副。

（√）

6.K个构件汇交而成的复合铰链具有K-1个转动副。

（√）

7．虚约束是重复约束或对机构运动不起限制作用的约束，计算自由度时应去除。

（√）

8．在计算滚子从动件凸轮机构的自由度时，滚子的自转为局部自由度，应设想将

滚子与安装滚子的构件焊成一体，视为一个构件。

（√）

9.高副是两构件以点或线接触而构成的运动副，例如一对齿轮的接触处就组成高副。

（√）

10．普通平键分为圆头（A型）、方头（B型）、单圆头（C型），其中A、C型可以承受轴向力，B型不能承受轴向力。

（×）

11.平键连接可以实现轴与轮毂的轴向固定和周向固定。

（×）

12.楔键在安装时要楔紧，故其同心性能不好。

（√）

13.平面机构中通常都有主动件、从动件和机架等构件。

（√）

14.平面连杆机构具有确定运动的充要条件是其自由度大于等于1。

（×）

15.根据整转副存在条件，已判定某铰链四杆机构中存在整转副，则此机构是不会成为双摇杆机构的。

（×）

16.在平面连杆机构设计中，曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性就越显著。

（√）

17.在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。

（×）

18．在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。

（×）

19.摆动导杆机构也有急回特性。

（√）

20.偏置曲柄滑块机构没有急回特性。

（×）

21.当平面连杆机构的构件数和运动副数较多时，其传动效率仍然会比较高。

（×）

22．平面连杆机构是由若干个构件通过低副和高副连接而成的机构。

（×）

23．设计正确的平面连杆机构都是可动的。

（√）

24．在凸轮机构传动中，凸轮的压力角愈小，凸轮机构的传动效率愈高。

（√）

25.在凸轮机构传动中，凸轮转速的高低，决定从动杆的运动规律。

（×）

26．对于滚子从动件凸轮机构，凸轮理论轮廓曲线上的最小半径就是凸轮的基圆半径（√）

27．凸轮机构的从动件采用等速运动规律时，其在每个位置的加速度都为零。

（×）

28．凸轮机构是机械中的一种常用机构，在自动化和半自动化机械中应用广泛。

（√）

29.在凸轮机构中，尖顶从动件盘形凸轮机构可以实现任意预期的运动规律（√）

30．尖顶从动件盘形凸轮机构是点接触，磨损快，只适应于受力小的低速传动场合（√）

31．只需要设计适当的凸轮轮廓，就可以使其从动件得到所需的运动规律。

（√）

32.在凸轮机构中，当从动件的运动规律采用等速运动时，永远不会发生刚性冲击。

（×）

33.在凸轮机构中，将从动件的几种运动规律进行组合，可以降低最大加速度amax。

（√）

34.在凸轮机构中，当从动件的运动规律采用正弦加速度运动时，不会发生冲击。

（√）

35.为了保证凸轮机构的正常工作，要求：

最大压力角αmax<[α]。

（√）

36.为了保证凸轮机构的正常工作，若发现设计结果：

最大压力角αmax>[α]，则可以通增

大凸轮的基圆半径ro来解决。

（√）

37.在使用“反转法”设计凸轮时，从动件尖顶的运动轨迹即是凸轮的轮廓曲线。

（√）

38.对平底推杆凸轮机构，也有失真现象，可通过增大基圆半径ro来解决。

（√）

39.对于精度要求高的高速凸轮、靠模凸轮等，必须用解析法精确设计凸轮轮廓。

（√）

40.在采用解析法精确设计凸轮轮廓过程中，大量的计算工作需要借助计算机来完成。

（√）

41.渐开线标准直齿圆柱齿轮基圆上的压力角一定等于零。

（√）

42．在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。

（√）

43．同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。

（√）

44．m，d，ha＊c＊都是标准值的齿轮是标准齿轮。

（×）

45．在渐开线标准直齿圆柱齿轮传动中，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍能保持不变。

（√）

46．齿轮机构的优点之一是制造和安装精度要求都比较高。

（×）

47．齿轮机构可以实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。

（√）

48．满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的传动比一定为常数。

（√）

49．满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓一定是共轭齿廓。

（√）

50．在齿轮传动中，渐开线齿廓曲线是最常用的。

（√）

51．齿廓间正压力方向不变是渐开线圆柱齿轮传动的一大优点。

（√）

52．实际安装中心距略有变化时，不影响传动比i大小，这一特性称为运动的可分性，这

是渐开线齿轮传动的又一大优点。

（√）

53．分度圆和压力角是单个齿轮就有的，而节圆和啮合角是一对齿轮啮合后才出现的。

（√）

54．在齿轮传动中，一对齿轮连续传动的条件是重合度必须大于1。

（√）

55．当小齿轮的齿数太小，在加工时，齿轮齿根附近的渐开线齿廓将会被切去一部分，这

种现象就称为根切，是可以避免的。

（√）

56．在齿轮加工中，若发生根切现象，不会削弱轮齿的抗弯强度。

（×）

57.渐开线标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数是17。

（√）

58.采用变位的渐开线直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数也不可以小于17。

（×）

59.在端面内，斜齿圆柱齿轮的齿廓曲线也为渐开线，相当于直齿圆柱齿轮传动，因此，也

满足定传动比的要求。

（√）

60.斜齿圆柱齿轮传动肯定比直齿圆柱齿轮传动平稳。

（√）

61．在机械传动中，为了获得很大的传动比，可采用轮系传动。

（√）

62．在轮系的组成中，所有轮系肯定都包含定轴轮系和周转轮系两种。

（×）

63.花键连接的承载能力只按其齿侧面的挤压强度计算。

（×）

64.平键的截面尺寸b×h是按其所在轴段的直径d从国家标准中选定。

（√）

65.销的主要用途是固定零件之间的相对位置，并可传递不大的载荷。

（√）

66．惰轮或过桥齿轮的齿数对轮系的传动比数值大小没有影响，只起改变转向作用。

（√）

67．机械可以利用机构的急回特性来缩短非生产时间，提高生产率。

（√）

68．在凸轮机构中，当从动件的运动规律采用简谐运动时，会发生柔性冲击。

（√）

69．在连杆机构中，机构的传动角愈小，其传动的效率愈高。

（×）

70．在连杆机构中，为了保证机构的正常工作，必须规定最小传动角的许用下限值（√）

71．在曲柄摇杆机构中，其最小传动角出现在曲柄与机架共线的两个位置之一处。

（√）

72.当转动的零件上受静载荷作用时，其上也可能产生变应力。

（√）

73．应力只要随时间发生变化，均称为变应力。

（×）

74．当某零件上受载荷作用时，其上结构和尺寸突变处不会产生应力集中。

（×）

75.变应力可以由变载荷产生，也可以由静载荷产生。

（√）

76.零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之增大。

（×）

77.两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值相等。

（√）

78.机械零件的表面越粗糙，其疲劳强度越低。

（√）

79．转动的机械零件在静载荷作用下，则一定为静强度破坏。

（×）

80.只要零件的应力随时间变化，均应按变应力进行强度计算。

（×）

81.应力σ与应力循环次数N之间的关系曲线称为疲劳曲线。

（√）

82.当螺纹的公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，粗牙螺纹的自锁性比细牙螺纹的要好（×）

83.螺纹连接防松的根本问题在于要防止螺旋副在受载时发生相对转动。

（√）

84.外螺纹（管螺纹除外）的公称直径是指其中径。

（×）

85.普通螺纹用于连接时，一般多用粗牙螺纹。

（√）

86.螺纹连接中，有时需采用防松装置，是因为螺纹的升角太大而不能自锁（×）

87.螺纹的升角越大，其传动效率越高，自锁性也越好（×）

88.为提高紧螺栓的承载能力，通常选用拧入圈数较多的厚螺母来连接（×）

89．在有紧密性要求的螺栓连接结构中，接合面之间不用软垫片进行密封而采用O形密封圈结构，这主要是为了增大被连接件的刚度，从而提高螺栓的疲劳强度。

（√）

90．被连接件是锻件或铸件时，一般将安装螺栓处加工成小凸台或沉头，其目的是便于安装（×）

91.在螺栓连接中，粗牙螺纹比细牙螺纹更常用。

（√）

92.受轴向载荷的普通螺栓连接，适当增大螺栓的刚度能提高其抗疲劳强度。

（×）

93.受横向载荷的普通螺栓连接主要是靠连接预紧后在接合面间产生的摩擦力来承受横向载荷。

（√）

94.普通螺纹的公称直径是指螺纹的大径，螺纹的升角是指螺纹中径处的升角。

（√）

95.在选用普通平键时，是通过强度计算来确定键的截面尺寸b和h的。

（×）

96.由于载荷较大需要用两个平键时，它们应布置在同一条母线上。

（×）

二、单项选择题（在空格处填上正确答案的字母代号，每题1分）

1.在下述四个机械零件中,D不属于通用零件。

A．齿轮；B．螺钉；C．轴；D．叶片。

2.两构件通过点或线接触组成的运动副称为A

A．高副；B．低副；C．转动副；D．移动副。

3.在计算机构的自由度时，每个高副会使机构失去A个自由度。

A．1；B．2；C．3；D．0。

4.在计算机构的自由度时，K个构件汇交而成的复合铰链具有A个转动副。

A．K-1；B．K；C．K+1；D．不确定。

5.在计算机构的速度瞬心数目时，若机构有K个构件，则该机构具有A个速度瞬心。

A．K（K-1）/2；B．K；C．（K-1）/2；D．K（K+1）/2。

6.当给下述机构一个原动件时，A机构具有确定运动。

A．图3；B．图4；C．图1；D．图2。

图1图2图3图4

7.当给上述机构二个原动件时，B机构具有确定运动。

A．图3；B．图4；C．图1；D．图2。

8.三个彼此作平面运动的构件共有三个速度瞬心，且它们位于A。

A．同一条直线上；B．两条交叉直线上；C．多边形上；D．三角形上。

9.在平面机构中，肯定不包含B运动副。

A．高副；B．球面副；C．转动副；D．移动副。

10.铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取B。

A.最短杆；B.最短杆的相邻杆；C.最短杆的对边杆；D.任何一杆。

11.在凸轮机构中，若从动件选用正弦加速度运动规律，则其从动件的运动将C。

A.产生刚性冲击；B.产生柔性冲击；C.没有冲击；D.既有刚性冲击又有柔性冲击。

12.在偏置曲柄滑块机构中，当取滑块为原动件时，C死点位置。

A.有一个；B.没有；C.有两个；D.有三个。

13.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取C为机架，将得到双曲柄机构。

A.最长杆；B.与最短杆相邻的构件；C.最短杆；D.与最短杆对边的构件。

14.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，则传动角是B。

A.摇杆两个极限位置之间的夹角；B.连杆与摇杆之间所夹锐角

C.连杆与曲柄之间所夹锐角；D.摇杆与机架之间所夹锐角

15.在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件时，C死点位置。

A.曲柄与连杆共线时为；B.摇杆与连杆共线时为；C.不存在；D.不确定

16.在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件时，B死点位置。

A.机构不存在；B.曲柄与连杆共线时为；

C.摇杆与连杆共线时为；D.曲柄与机架共线时为。

17.为保证四杆机构良好的传力性能，B不应小于其最小许用值。

A.压力角；B.传动角；C.极位夹角；D.摆角。

18.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取D为机架，将得到双摇杆机构。

A.最长杆；B.与最短杆相邻的构件；C.最短杆；D.与最短杆的对边构件。

19.对于铰链四杆机构，当不满足杆长之和的条件时，只能得到A机构。

A.双摇杆；B.双曲柄；C.曲柄摇杆；D.不确定。

20.在下述平面机构中，两个移动副不相邻的机构是B。

A.正弦机构；B.正切机构；C.双摇块机构；D.曲柄滑块机构。

21.在四杆机构中，行程速比系数K与极位夹角θ的关系式是A。

A.；B.；

C.；D.

22.在曲柄摇杆机构中，最小传动角出现在C的位置。

A.曲柄与连杆共线；B.摇杆与连杆共线；C.原动件与机架共线；D.不确定

23.在曲柄摇杆机构中，若以摇杆为主动件，当连杆与曲柄两次共线时，在理论上，此处的压力角等于C，这就是死点位置。

A.0o；B.180o；C.90o；D.传动角。

24.在曲柄摇杆机构中，若以摇杆为主动件，当连杆与曲柄两次共线时，在理论上，此处的传动角等于A，这就是死点位置。

A.0o；B.180o；C.90o；D.压力角。

25.在按给定两个连架杆对应位置设计四杆机构时，当给定两个连架杆三组对应位置时，有

B。

A.无数解；B.唯一解；C.无精确解；D.三个解。

26.平面四杆机构设计的方法有A。

A.解析法、几何作图法和实验法；B.解析法和实验法；

C.几何作图法和实验法；D.解析法和几何作图法。

27.在凸轮机构中，B决定了从动杆的运动规律。

A.凸轮转速；B.凸轮轮廓曲线；C.凸轮类型；D.凸轮形状和转速

28.在滚子从动件凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到D半径。

A.理论轮廓线上的最大；B.实际轮廓线上的最大；

C.实际轮廓线上的最小；D.理论轮廓线上的最小。

29.凸轮机构中的压力角是指A之间所夹的锐角。

A.凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向；B.凸轮上接触点的法线与该点线速度

C.凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向；D.不确定。

30.通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的比较合理的措施是B。

A.增大滚子半径；B.减小滚子半径；C.增大偏心距；D.减小基圆半径。

31.在凸轮机构中，要求传动效率高，利于润滑且高速传动的场合，应选用A。

A.平底从动件；B.滚子从动件；C.尖顶从动件；D.都可以。

32.在凸轮机构中，B盘形凸轮机构是最常用的凸轮机构。

A.平底从动件；B.滚子从动件；C.尖顶从动件；；D.不确定。

33.在凸轮机构中，在从动杆的下述运动规律中，A具有刚性冲击。

A.等速运动；B.简谐运动；C.正弦加速度运动；D.前三个都没有。

34.在凸轮机构中，在从动杆的下述运动规律中，C的冲击最小。

A.等速运动；B.简谐运动；C.正弦加速度运动；D.不确定。

35.在凸轮机构中，凸轮的基圆半径减小，则会使B。

A.压力角减小，传动角增大；B.压力角增大，传动角减小；

C.压力角和传动角都增大；D.压力角和传动角都减小。

36.在凸轮机构中，压力角越大，则机构的传动效率A。

A.越低；B.越高；C.不变；D.不确定。

37.在凸轮机构中，压力角增大，则会使从动件所受的有用分力A。

A.减小；B.增大；C.不变；D.不确定。

38.一对齿轮在传动时,它的一对C在作纯滚动（相对速度为0）。

A.分度圆；B.基圆；C.节圆；D.齿根圆。

39.一对渐开线直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们的C必须分别相等。

A.模数和啮合角；B.压力角和啮合角；C.模数和压力角；D.模数和齿数。

40.一对渐开线圆柱齿轮啮合时,两齿轮的____C____相切。

A.分度圆；B.基圆；C.节圆；D.齿根圆。

41.一个直齿轮上的模数和压力角均为标准值的圆称为D。

A.基圆；B.齿顶圆；C.节圆；D.分度圆。

42.渐开线齿轮齿廓上的曲率半径处处B。

A.相等；B.不相等；C.为零；D.无穷大。

43.单个齿轮上的圆有B。

A.齿顶圆和齿根圆；B.齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆;

C.齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆;D.齿顶圆，分度圆，基圆。

44.一个渐开线圆柱齿轮上有两个可见圆和两个不可见圆,它们分别是：

D。

A.分度圆、齿顶圆和基圆、齿根圆；B.齿顶圆、基圆和分度圆、齿根圆；

C.分度圆、基圆和齿顶圆、齿根圆；D.齿顶圆、齿根圆和分度圆、基圆。

45.渐开线齿廓基圆上的压力角C。

A.大于零；B.小于零；C.等于零；D.等于20°

46.用齿条刀具范成加工渐开线直齿圆柱齿轮，当齿数B时，将发生根切现象。

A.Z=17；B.Z<17；C.Z>17；D.Z=18。

47.一对作减速传动的渐开线圆柱齿轮，其传动比i不等于B。

A.ω1/ω2；B.da2/da1；C.z2/z1；D.db2/db1。

48.一对标准直齿圆柱齿轮的标准中心距a不等于B。

A.r1+r2；B.（da2+da1）/2；C.（d2+d1）/2；D.r’1+r’2。

49.一对轴交角为90°的直齿圆锥齿轮在减速传动时，其传动比i不等于B。

A.tanδ2；B.tanδ1；C.z2/z1；D.r2/r1。

50.在渐开线圆柱齿轮的下述切齿刀具中，A属于成形法切齿刀具。

A.盘形铣刀；B.齿轮插刀；C.齿条插刀；D.齿轮滚刀。

51.在渐开线圆柱齿轮的下述切齿刀具中，D的切齿效率最高。

A.盘形铣刀；B.齿轮插刀；C.齿条插刀；D.齿轮滚刀。

51.若变位齿轮传动的类型为：

零传动x1＋x2＝0，此时，D是不合理的。

A.x1=x2＝0；B.x1=-x2；C.x1>0；D.x2>0。

52．当两轴距离较远，且要求传动比准确时，宜采用C。

A.带传动;B.一对齿轮传动;C.轮系传动;D.凸轮传动

53．用圆盘铣刀加工轴上键槽的优点是C。

A．装配方便；B．对中性好；C．应力集中小；D．键的轴向固定好。

54．在承受振动和变载荷的场合，应使用C来固定零件之间的相对位置。

A.圆柱销；B.圆锥销；C.带槽的圆柱销；D.带螺纹的圆锥销。

55.若组成运动副的两构件之间的相对运动是移动，则称这种运动副为B。

A.转动副；B.移动副；C.球面副；D.螺旋副。

56.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于D大小。

A.分度圆；B.齿顶圆；C.齿根圆；D.基圆。

57.在平面机构中，机构具有确定运动的条件是机构的A。

A.自由度数等于主动件数；B.自由度数大于主动件数；

C.自由度数小于主动件数；D.自由度数大于等于主动件数。

58．四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大应力的值都相等，而应力的循环特性r分别为+1、0、-0.5、-1，则其中最易发生失效的零件是D

A.甲　；　B.乙　；　C.丙　；　D.丁。

59．某结构尺寸相同的零件，当采用C材料制造时，其有效应力集中最大。

　　A.HT200；　B.20号钢；　C.20CrMnTi　；　D.45号钢

60．某截面形状一定的零件，当其尺寸增大时，其疲劳强度将随之B。

　A.增高　；　B.降低　；　C.不变　；　D.不确定。

61．某截面形状一定的零件，当其表面质量提高时，其疲劳极限值将随之A。

　A.提高　；　B.降低　；C.不变　；　D.不确定。

62.机械由于某些原因不能C时称为失效。

A.工作;B.连续工作;C.正常工作;D.负载工作。

63.在进行机械零件的强度计算时，σ-1代表材料的极限变应力，其脚标-1代表D。

A.σa/σm=-1;B.σm/σa=-1;C.σmax/σmin=-1;D.σmin/σmax=-1。

64．材料的疲劳曲线通常是在C条件下经过疲劳试验得出的。

A.脉动循环变应力；B.非对称循环变应力；

C.对称循环变应力；D.静应力。

65．机械零件经表面淬火或氮化等热处理之后，其疲劳强度将C。

A.降低；B.不变；C.提高；D.提高或降低视实际处理方法而定。

66．在进行机械零件的应力分析时，下列四种叙述中，D是正确的。

A．变应力只能由变载荷产生；B变应力只能由静载荷产生；

C．静载荷不能产生变应力；D变应力可以由静载荷产生。

67．某零件用调质钢制造，其对称循环疲劳极限σ-1=360MPa，应力循环基数N0=6×107，材料常数m=9，当实际应力循环次数N=2×107时，有限寿命疲劳极限σ-1N为BMPa。

A．225；B．407；C．507；D．325。

提示：

见P118公式

68．在螺纹连接中，按防松原理，采用止动垫片属于利用B防松。

A．附加摩擦力；B．专门防松元件；C．其他方法；D．增大预紧力。

69．当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且连接需要经常拆装时，往往采用A连接。

A.双头螺柱；B.螺栓；C.螺钉；D.紧定螺钉

70．螺纹连接防松的根本问题在于C。

A.增加螺纹连接的轴向力；B.增加螺纹连接的横向力；

C.防止螺纹副的相对转动；D.增加螺纹连接的刚度。

71．在螺纹连接中，广泛使用的连接是A连接。

A.螺栓；B.螺柱；C.螺钉；D.紧定螺钉。

72．当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且连接不需要经常拆装时，往往

采用C连接。

A.双头螺柱；B.螺栓；C.螺钉；D.紧定螺钉。

73．被连接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓连接时，则靠A来传递外力。

A.被连接件接合面间的摩擦力；B.螺栓的拉伸和挤压；

C.螺栓的剪切和挤压；D.螺栓的剪切和被连接件的挤压