四川某市政道路监理细则.docx
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四川某市政道路监理细则
“两宋荣光”眉州大道改造工程西段
施
工
监
理
细
则
编制人：
审核人：
编制单位：
四川省城市建设工程监理有限公司
“两宋荣光”眉州大道改造工程项目监理部
编制日期：
2012年11月
目录
第一章工程简述
一工程简介
二工程概况
三编制依据、采用的规范、规程和验收标准
第二章道路工程
一路基工程
二路面工程
三涵洞工程
四人行道、坎边石、路缘石的监理实施细则
第三章桥梁工程
第四章管网工程
一排水工程
二给水工程
三燃气工程
第五章照明工程（包括电力、通讯）
第六章绿化景观工程
第七章交通工程
附图
第一章工程简述
一、工程简介
1、建设单位：
眉山市城市发展投资有限责任公司
2、设计单位：
中国市政工程西南设计研究总院
3、勘察单位：
核工业西南勘察设计研究院有限公司
4、监理单位：
四川省城市建设工程监理有限公司
5、施工单位：
四川星星建设集团有限公司
二、工程概况
“两宋荣光”眉州大道改造工程起点位于省道106线跨醴泉和的高河砍中桥桥头（包括该桥），与四川省交通运输厅公路规划勘测设计院协商，终点定为桩号K2+900处。
眉州大道西段全长3000米，红线宽度80米（高河砍桥宽46米），道路等级为城市主干路一级，设计车速为60km／h。
汽车荷载为城-A级，路面轴载为BZZ-100KN；路面类型及路面结构设计年限新建沥青路面15年，加铺沥青路面为8年；抗震设防标准7度，基本地震加速度值0.1g,设计特征周期0.45s。
该工程为改造工程，主要工程内容包括：
道路工程、桥梁工程、排水工程（含污水、雨水）、给水工程、照明工程、电力电讯（只含土建部分）、燃气工程交通工程及景观工程等。
三、编制依据、采用的规范、规程和验收标准
1、“两宋荣光”眉州大道改造工程监理合同文件；
2、“两宋荣光”眉州大道改造工程西段设计图纸；
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）;
4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）;
5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）;
6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）;
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
8、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；
9、《给排水构筑物工程施工与验收标准》（GB50141-2008）；
10、《埋地塑料排水管道工程技术规范》（CJJ143-2010）；
12、《城市道路照明工程施工及验收标准》（CJJ89-2001）；
13、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90；
14、城市供水排水工程建设标准强制性条文；
15、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63—2008；
16、城市绿化工程施工及验收规范CJJT82-99；
17、风景园林图例图示标准CJJ67-95；
18、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
19、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）；
20、招标文件、施工合同文件以及补充文件；
21、已批准的各项工程《施工组织设计方案》；
22、《建设工程监理规范》GB50319-2000；
23、设计文件、地质勘察报告、图纸清单及说明；
24、“两宋荣光”眉州大道改造工程西段其他相关资料及来往文件；
第二章道路工程
一、路基工程
1、监理工作要点：
（1）开工前，监理工程师应根据工程的特点，施工条件和方法，制定弱膨胀土、换填砂砾土路基的质量监理工作细则。
（2）监理工程师应认真审核承包人的路基施工方案、方法和程序。
预测施工中可能发生的变化，提出应变措施，做好应变准备。
（3）施工过程中，监理人员应旁站检查表层杂填土清除厚度是否按设计要求清理到位，淤泥是否全部清除出场地，以及路基填筑方式、填筑施工质量、压实度标准、填筑高程、纵横坡度和边坡基底的整修工作，。
填筑较深的沟槽，回填土必须分层碾压密实，每层填筑厚度要小于30cm,对于换填天然砂砾部分要严格控制填料质量。
上述内容必须符合图纸设计要求及相应施工技术规范和验收规范，监理工程师才可予以签字认可；不符要求，应及时进行纠偏。
（4）检查隐蔽工程的用料、填筑、整平和压实质量，未符合要求的，不予签字。
（5）施工完成时，应根据工程合同要求、设计图纸规定，对路基外型尺寸及外观进行检查，合格应签字认可。
对工程缺陷部分，指示承包人及时整修完善，然后再进行验收检查。
二、路面工程
1、级配碎石底基层监理工作要点
（1）根据工程合同、设计文件、图纸及有关技术规范规程，编制适应本工程的级配碎石基层质量监理工作细则，施工工艺、施工质量控制标准、使用级配碎石材料的技术指标、规格和试验报告及施工机具等。
（2）检查施工放样、路基表面清洁状况。
（3）检查所使用级配碎石材料的技术指标、规格和颗粒形状，是否与承包合同相符；
（4）施工完成后，按规定频率随机抽检级配碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，合格后给予签字认可。
（5）施工完成后，禁止机动车辆通行，特别是履带车辆。
2、质量标准、检测频率与方法
（1）用做底基层的砂砾材料级配，应符合下表要求，塑性指数应小于6。
碎石底基层的级配范围
筛孔尺寸（mm）
37.5
31.5
26.5
16
9.50
4.75
1.18
0.6
0.075
通过质量百分率（％）
100
85～100
65～85
42～67
20～40
10～27
8～20
5～18
0～10
（2）施工时应事先确定集料的松铺系数。
（3）压实机械：
级配砂砾石应用18~20t重型振动压路机和轮胎压路机碾压，
碾压遍数一般为6-10遍，碾压密实度按图纸要求不得小于96%。
3、改性沥青混合料质量监理主要内容
（1）在施工中使用的原材料（粗骨料、细骨料、矿粉、基质沥青、改性剂和外掺剂等）、混合料的配合比设计及性质、油石比等符合规范和设计要求。
（2）基质沥青控制标准
本工程设计采用A级70号道路石油沥青作为沥青砼的基质沥青。
其中普通沥青技术指标要求如下：
指 标
单 位
沥青指标
试验法
针入度（25℃，5S，100g）
0.1mm
60~80
T0604
针入度指数PI
-1.8~1.0
T0604
软化点（R&B）不小于
。
C
46
T0606
60。
C动力粘度不小于
Pa·s
/
10。
C延度不小于
cm
15
T0605
15。
C延度不小于
cm
100
T0605
蜡含量（蒸馏法）不大于
%
3.0
T0615
闪点不小于
。
C
260
T0611
溶解度不小于
%
99.5
T0607
质量变化不大于
%
+0.8
T0610或T0609
残留针入度比（25°C）不小于
%
58
T0604
残留延度（10。
C）不小于
cm
4
T0605
密度（15°C）
g/cm³
实测记录
T0603
（3）、粗集料控制标准
宜采用碎石或碎卵、其粒径应符合设计要求，质量应满足设计提出的技术要求：
AC—13C粗集料技术要求（上面层）
指 标
单 位
技术要求
试验方法
石料压碎值，不大于
%
28
T0316
洛杉矶磨耗损失，不大于
%
30
T0317
表观相对密度，不小于
2.5
T0304
吸水率，不大于
%
3.0
T0304
坚固性，不大于
%
12
T0314
针片状颗粒含量（混合料），不大于
%
18
T0312
水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于
%
1
T0310
软石含量，不大于
%
5
T0320
磨光值PSV不小于
40
T0321
粘附性不小于
4
T0616
AC—20C粗集料技术要求（中、下面层）
指 标
单 位
技术要求
试验方法
石料压碎值，不大于
%
30
T0316
洛杉矶磨耗损失，不大于
%
35
T0317
表观相对密度，不小于
2.45
T0304
吸水率，不大于
%
3.0
T0304
坚固性，不大于
%
12
T0314
针片状颗粒含量（混合料），不大于
%
20
T0312
水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于
%
1
T0310
软石含量，不大于
%
5
T0320
磨光值PSV不小于
—
T0321
粘附性不小于
4
T0616
（4）、细集料控制标准
可采用天然砂、机制砂或石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒级配。
具体质量技术要求见下表：
细集料技术要求（上面层）
项 目
单 位
技术要求
试验方法
表观相对密度，不小于
—
2.50
T0328
坚固性（>0.3mm部分），不小于
%
12
T0340
含泥量（<0.075mm的含量），不大于
%
3
T0333
砂当量，不小于
%
60
T0334
亚甲蓝值，不大于
g/kg
25
T0349
棱角性（流动时间），不小于
S
30
T0345
细集料技术要求（中、下面层）
项 目
单 位
技术要求
试验方法
表观相对密度，不小于
—
2.45
T0328
坚固性（>0.3mm部分），不小于
%
—
T0340
含泥量（<0.075mm的含量），不大于
%
5
T0333
砂当量，不小于
%
50
T0334
亚甲蓝值，不大于
g/kg
—
T0349
棱角性（流动时间），不小于
S
—
T0345
（5）、填料控制标准
矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出。
具体质量技术要求见下表：
填料技术要求（上面层）
项 目
单 位
技术要求
试验方法
表观密度，不小于
t/m3
2.50
T0352
含水量，不大于
%
1
T0103烘干法
粒度范围<0.6mm
<0.15mm
<0.075mm
%
100
90~100
75~100
T0351
外观
—
无团粒结块
—
亲水系数
—
＜1
T0353
塑性指数
%
＜4
T0354
加热安定性
—
实测记录
T0355
加热安定性
—
T0355
填料技术要求（中、下面层）
项 目
单 位
技术要求
试验方法
表观密度，不小于
t/m3
2.45
T0352
含水量，不大于
%
1
T0103烘干法
粒度范围<0.6mm
<0.15mm
<0.075mm
%
100
90~100
70~100
T0351
外观
—
—
—
亲水系数
—
T0353
塑性指数
%
T0354
加热安定性
—
T0355
（6）、改性剂及辅助外掺剂质量控制标准
A、应符合有关行业标准的技术要求与质量标准。
B、施工方应向监理提供产品名称、代号、标号及有资质的质量检测单位的产品检验单，以及运输贮存、使用方法和涉及健康环保、安全等有关资料。
C、按进场时间顺序使用，超过质保期不应使用。
（7）、改性沥青质量控制标准
A、改性沥青SBS技术要求
SBS改性沥青采用I---D级技术要求应符合下表规定:
指 标
单 位
沥青指标
针入度（25℃，5S，100g）
0.1mm
40~60
针入度指数不小于
PI
0
延度5℃,5cm/min不小于
cm
20
软化点TR&B不小于
°C
60
运动粘度135℃,不大于
Pa·s
3
闪点不小于
°C
230
溶解度不小于
%
99
离析，软化点差不大于
°C
2.5
弹性恢复25°C不小于
%
75
TFOF（RTFOF）后残留物：
质量变化不大于
%
±1。
0
针入度比25°C不小于
%
65
延度5°C不小于
%
15
B、按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）规定的方法测定的改性沥青与石料的粘附性不满足设计要求时，应添加抗剥落剂。
（8）改性沥青混合料质量控制标准
A、改性沥青混合料配合比设计
（a）应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40--2004）中关于热拌沥青混合料配合设计的目标配合比，生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。
（b）改性沥青混合料应进行马歇尔试验，以确定合适的改性沥青用量及矿料级配，结果应符合（JTGF40---2004）有关技术要求，但试验温度相应提高（0℃-20℃）。
（c）SBS改性沥青使用的粗集料应采用破碎石料，细集料宜采用人工砂，填料不应含有机物质，改性剂可采用掺加橡胶、树脂、高分子聚合物，马歇尔稳定度宜不小于8.0KN，流度宜为2-4mm，空隙率为2%-4%。
经马歇尔试验确定的结合料用量宜采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）的方法进行检验。
检验不合格，应调整结合料用量和重新设计。
B、改性沥青混合料技术要求如下：
试验项目
改性AC-13
普通AC-20
击实次数双面各（次）
75
75
稳定度（KN）不小于
8.0
8.0
流值（mm）
2~4
2~4
空隙率（%）90mm
4~6
4
沥青饱合度（%）
65~75
55~70
VMA（%）不小于
15
13
浸水残留稳定度（48h）（%）不小于
85
80
冻融劈裂强度比（%）不小于
80
75
动稳定度（次/mm）不小于
2800
1000
低温极限应变（ue）不小于
2000
2000
C、改性沥青混合料质量监理的检测频率
（a）沥青材料检测频率为每批货检验一次，在监理人员见证下，由施工单位取样做试验，并填报验单，得到专业监理工程师认可。
（b）沥青混合料的原材料的检测频率
a、粗集料的含水量、含泥量，针片状每500吨检查一次，平时若发现问题，需增加抽检。
b、细集料样检测，频率级配每100M3检测一次，含泥量每1000M3检测一次，若发现有疑问可增加抽检。
c、矿粉每500吨检测一次，有疑问时可增加抽检。
改性剂按进库顺序使用，不应超过保质期。
（C）改性沥青混合料检测频
a、工地配合比在摊铺前和原材料改变时，都应进行确定。
b、厂拌每日两次，以认可的工地配合比为标准，检测其集料的级配、油石比、每10min测定温度一次。
4、改性沥青砼路面施工质量监理
（1）改性沥青混合料生产，运输摊铺示压实等施工作业应采用机械化作业，应对生产、运输、摊铺、压实等设备进行必要的校验和检查。
（2）施工前应准备符合要求的材料，提供正式材料质量检验报告，所用材料都必须经监理批准后方可使用。
（3）改性沥青路面工程正式开工前，须铺筑200-500m试验路段，进行改性沥青混合料的试拌，试铺和试压试验，据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和施工顺利进行。
试验路段应开展如下工作：
（a）确定拌和温度，拌和时间，验证矿料级配和沥青用量。
（b）确定摊铺温度和速度。
（c）确定压实温度，压路机类型，压实工艺和遍数。
（d）检测试验路施工质量，不符合要求时应找出原因，采取措施，重新铺筑试验路，直到满足要求。
（4）根据改性剂类型，改性沥青粘温关系，确定改性沥青混合料路面的施工温度。
但通常在（JTGF40---2004）规定的普通沥青混合料施工温度基础上提高10℃-20℃。
（5）铺筑改性沥青混合料前，应在监理主持下完成下层施工单位与油路面层施工单位对基层验收和移交手续。
（6）按设计要求，水泥稳定碎石基层应喷洒透层油（PC-2）。
两层沥青砼之间洒布粘层沥青（PCR）。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
粘层沥青宜用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释而成。
5、改性沥青混合料的生产
（1）采用具有自已的设备的间歇式拌和机，应逐盘打印沥青与各种矿料的用量及拌和温度。
（2）应根据改性剂或改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行,当需要改变生产条件或方法应通过试验确定。
（3）宜随拌随用，若需要短时间贮存，时间不宜超过24小时，温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化，滴漏以及集料离析，若发生上述现象，应作为废料不用。
（4）当在拌和厂采用胶乳直接喷入拌和机的方法生产改性沥青混合料时，胶乳应准备计量，其工作压力宜为0.2Mpa-0.4Mpa，应经常检查胶乳的乳化状况,已破乳的则不得使用。
（5）拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒已全部裹覆沥清结合料为止,并经试拌确定,间歇式拌和机拌合时间宜为30-50S（其中干拌时间不得少于5S）。
（6）拌和温度超过试拌确定的温度30℃，应作为废料不得使用。
（7）混和料应均匀一致，无花白料、无结块或严重的粗细集料离析，不符合要求不得使用，要及时调整。
（8）出厂地沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量运料车中混合料温度，签发一式三份运料单（一份存拌和厂、一份交现场、一份交司机）。
6、改性沥青混合料的运输
1、宜用大吨位自卸车运输，车辆数量与摊铺机的数量、能力、运距相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。
2、运输车辆车厢底板和侧板可抹隔离剂，并排除游离余液。
使用柴油:
水=1:
3
混合液，应严格控制比例，严禁使用纯石油制品。
3、应通过运料车前后移动来消除离析现象，一车最少应分三次装载，大型车可能性分多次装载。
4、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
7、改性沥青混合料的摊铺
（1）改性沥青混合料的摊铺应符合（JTGF40---2004）《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定。
（2）改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断摊铺。
8、改性沥青混合料的压实
（1）应在摊铺后紧接着进行，不得等混合料冷却后再碾压。
在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。
（2）振动压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，采用静载钢轮压路机，轮迹重叠宽度不得少于20cm。
（3）压路机的碾压速度按（JTGF40---2004）的规定执行。
（4）采用振动压路机，其振频、振幅大小应与铺筑厚度相协调，较薄时宜用高频低振幅，终压时不得振动。
（5）在有超高路段施工时，应先从低向高碾压。
（6）碾压过程中操作不当而造成改性混合料路面损坏，应予以铲除，并采取措施纠正。
9、接缝施工
（1）纵缝
当采用二台摊铺机并列作业，可采用热接缝。
冷接时可采用平接缝或自然缝
a、平接缝：
采用挡板或切割机切齐。
b、自然缝：
施工中自然形成的缝，但需清除松散混合料，未受污染可
不涂粘层油。
c、搭接宽度不应大于10cm。
d、当摊铺搭接宽度合适时，可将搭接部份新摊铺的热混合料回摊牌，在缝边形成一小的凸脊形，若搭接过多，则铲去刮齐。
（2）横向缝
a、若因故需暂停施工。
下面层可采用平接或斜接缝，上面层则采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
b、接续摊铺前，应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如不平整厚度不符合要求时，应切除后再铺。
c、接缝应涂刷粘层油并用熨平板预热，然后继续铺接。
d、横向接缝处摊铺前应先清缝，然后检查新摊铺混合料松铺厚度是否合适。
e、碾压时宜接垂直车道方向沿缝进行，并设置支承木板。
特殊情况也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处掉头转向。
10、施工质量管理
（1）改性沥青及混合料的性质应采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）中的试验方法进行检测。
其技术指标应符合（JTJ036-98）《公路改性沥青路面施工技术规范》的规定。
（2）在施工过程中，除按（JTGF40---2004）规定检查内容、频率、质量标准进行工程质量管理外，还应按（JTJ036-98）规范表8.0.2规定对改性沥青性质进行检测，必要时还可检查改性剂含量。
（3）在改性沥青混合料生产过程中，应按现行《公路沥青路面施工技术
规范》（JTGF40---2004）的规定进行马歇尔试验，抽提试验及浸水马歇尔试验,筛分等常规检测，并按规定进行高温、低温和水稳定性能检测。
（4）施工质量管理中试验检测应采取随机抽样的方法取样，对试验数据进行统计分析，计算结果应符合设计要求。
（5）改性沥青应在靠近拌和混和料使用部位取样。
对现场制作的改性沥青，取样后立即灌制试样并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青作机械加工后再做试验。
（6）如用钻孔取样改性沥青路面压实度有困难，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度合乎设计要求。
（7）当采用抽提试验方法检测混合料中改性沥青含量时，对不溶于试验溶剂的改性剂如PE应根据生产改性沥青时投放的改性剂剂量和抽提试验结果进行计算，以确定实际的结合料含量。
三、涵洞工程
“两宋荣光”眉州大道改造工程西段共设计七座圆管涵，均为1000*2双排，分别在K0+427、K0+756、K1+260、K1+600、K2+017、K2+200、K2+440，管身采用C30混凝土。
1、施工工艺流程
施工放样→基坑开挖→基地处理→基础砌筑→管节安装→洞口各部分砌筑→涵背回填。
2、基坑开挖
先进行施工放样，完毕，根据施工设计图涵洞轮廓尺寸用白灰撒出基坑线（适当考虑开挖深度），测出原地面高程，根据原地面高程和坑底设计高程算出开挖深度，用挖掘机先拆除原有涵涵洞，在根据开挖线及开挖深度（预留0.2m）人工整平，开挖成型，自检合格，报监理检查。
3、基底处理
基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖。
在进场道路和工作面允许的情况下采用机械开挖，无法使用机械时用人工开挖。
所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。
开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。
基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。
但若开挖到设计标高后基底承载力仍然不能满足设计要求，报请实验室、监理工程师、业主批准后，或继续开挖至基底承载力满足设计要求为止，或进行基底换填；若还没有开挖到设计标高但基底岩层强度已大大高于设计值，可申请质检部门负责人及监理工程师变更基底标高。
涵洞基坑属于隐蔽工程，开挖后报请监理工程师检查验收，验收合格后再进行下一步工序作业。
4、圆管安装
采用机械吊装，各管节应顺流水坡度安装顺平，当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。
管采用平接管，接缝宽度10mm，接口表面应平整，熬制一桶沥青，熬开，准备一批麻絮，用麻絮在热沥青中泡一下，用工具捞出，填塞筋两圆管接缝里，塞满后再准备一卷油毡，上面涂满热沥青，粘在已
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