大桥整体性施工组织设计.docx
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大桥整体性施工组织设计
XX河大桥整体性施工组织设计
一、编制依据
1）、《施工承包合同书》
2）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
4）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
5）、《XX大道建设工程总体性施工组织设计》
二、工程概况
XX河大桥位于巴中市XX区境内，桥址区跨越XX河，桥轴线总体走向方位角约48°，与河流走向交角约80°；桥梁按上下行分幅对称布置，桥梁中心里程桩号为：
K8+065，起止桩号K7+918～K8+210，桥长294m。
左幅横向布置：
0.50m（外侧防撞护栏）+2.25m（人行道）+14.75m（行车道）+0.50m（内侧防撞护栏）=18m。
桥跨布置：
30m（现浇箱梁）+（51m+90m+51）（波形钢腹板预应力砼箱形梁刚构桥十无背索斜拉装饰）+2x30m（现浇连续箱梁）。
主桥上部为波形钢腹板预应力砼箱形梁刚构桥十无背索斜拉装饰；下部结构为双肢薄壁桥墩，群桩基础。
引桥上部结构为30m现浇箱梁及2x30m（现浇连续箱梁），下部结构为桩柱式桥墩，根据墩高不同设有柱间系梁。
0号桥台采用桩柱式轻型桥台，钻孔灌注桩基础，6号桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。
本项目的施工重点、难点：
1）大桥是本项目的控制工程。
主桥的基础、承台、主梁的施工、主梁线形控制是本项目的重、难点。
2）工期19个月，2013年11月1日正式开工，2015年6月30日所有工程全部完工，并交工验交，力争提前完成。
三、桥梁施工顺序安排
施工总体程序安排：
进场后在进行临时驻地建设的同时，进行便道施工。
其中便道施工首先进行大桥主墩和便道施工，确保位于关健线路的主墩施工能尽快开始。
其余墩台采用平行施工作业。
各桥梁施工主要程序为：
基础→下部构造→上部构造→桥面系施工。
1、主桥主梁施工顺序
1.1、0号块梁段的施工顺序
拼装0#块内承重型钢和墩身外侧托架→安装底板底模→绑扎底板钢筋→绑扎第一层4.4m段腹板、隔板钢筋→安装腹板预应力筋→安装腹板、隔板第一层4.4m段模板端模→检查验收→浇筑砼→砼养护、施工缝凿毛→绑扎腹板、隔板钢筋及安装隔板横向预应力筋→安装腹板、隔板剩余部分模板→在托架和底板上拼装扣管支架→安装顶板底模→绑扎顶板钢筋、安装纵向预应力管和横向预应力束→安装端模和预埋件→检查验收→浇筑砼→砼养护施工缝凿毛→预应力张拉、压浆
1.2、主梁悬浇施工顺序
锚固轨道张拉横向预应力束→纵移挂篮→安装锚系统→调平底模→绑扎底板钢筋、腹板钢筋→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道→挂篮后锚预顶→浇筑砼→砼养护、施工缝凿毛、拆除挂篮模板系→张拉纵向、竖向预应力束→拆除挂篮后锚、预应力管道压浆封锚。
1.3、边跨现浇施工顺序
现浇支架基础处理→安装钢管支架→安装底模→试压→绑扎底板腹板钢筋、安装底板腹板预应力束→安装腹板、隔板模板→拼装内、外顶板底模、扣管支架→安装模板→绑扎顶板钢筋、纵横向预应力管道→安装端模、预埋件→检查验收→浇筑砼→砼养护、施工缝凿毛→张拉预应力束→拆除内模、外模。
1.4、合龙段施工顺序
挂篮纵移就位→利用挂篮改制合拢架、模板→拆除挂篮多余部件→水箱配重→箱梁两端型钢预顶→张拉合龙束→绑扎合龙段钢筋、安装预应力管道→检查验收浇筑砼→砼养护→箱梁剩余束张拉→压浆、封锚。
2、引桥箱梁、连续箱梁施工顺序
现浇支架基础处理→安装钢管支架→安装底模→试压→绑扎底板腹板钢筋、安装底板腹板预应力束→安装腹板、隔板模板→拼装内、外顶板底模、扣管支架→安装模板→绑扎顶板钢筋、纵横向预应力管道→安装端模、预埋件→检查验收→浇筑砼→砼养护、施工缝凿毛→张拉预应力束→拆除内模、外模。
3、下部构造施工顺序
墩位处场地平整→基桩成孔施工→清孔、检孔→下放钢筋笼→基桩砼浇筑→基桩检测→承台基坑开挖、垫层砼浇筑→承台钢筋施工、墩柱预埋钢筋安装→承台模板安装→承台砼第一次浇筑→塔吊预埋件、墩柱预埋钢筋安装→承台砼第二次浇筑→安装墩柱钢筋、模板→浇注墩柱砼。
四、主要施工方案
（一）基础施工
1XX大桥2、3号主墩基础施工
1.1钻孔桩施工
1.1.1工程概述
根据地质条件主墩桩基础的施工采用钻孔灌注桩施工方案。
主墩基础各18根φ200cm的基桩，桩基嵌入中风化砂岩，中风化砂岩强度60~80Mpa。
1.1.2桩基础钻孔桩施工工艺流程
钻孔桩施工工艺流程图
1.1.3围堰
准备麻袋，用麻袋装入松散粘土，装土量为麻袋容量的1/2-1/3，麻袋口用细铁丝缝合。
根据测量放样位置，从岸边采用人工逐次向河心堆码麻袋，先从上河侧开始，在下游侧结束。
堆码时，上、下、左、右相互错缝，并尽可能堆码整齐，使围堰结构稳固可靠。
待围堰麻袋合龙且露出水面后，可逐层填踩粘土并夯实，确保粘土紧密，以达到最佳隔水效果。
双层麻袋围堰顶面宽3米，其中麻袋顶宽1米，粘土填心厚度1米。
围堰顶标高按施工期常水位加上1.5米确定。
主要目的是确保在新华电站放水时围堰及筑岛顶面不被淹没。
双层围堰示意图如下：
双层麻袋围堰示意图
1.1.4筑岛和埋设护筒
围堰形成后，利用岸边的施工便道运砂卵石筑岛。
然后逐一埋设护筒。
护筒的作用包括定位孔位，保持孔内水头，并起钻头导向作用。
钢护筒采用厚度10mm的Q235B钢板卷制而成，高度3m，钢护筒内径较桩径大20cm。
钢护筒采用全站仪测量定位，机械开挖埋设。
在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏。
基桩钢护筒构造及埋设示意图
围堰筑岛立面示意图
1.1.5基础施工场地布置
在墩位处根据承台的平面尺寸，按照每边加大3.0m测量放样出开挖线，采用人工爆破配合机械开挖平整场地。
同时作好场地周边截、排水沟和高边坡一侧的防护。
1.1.6钻孔
（1）钻机选择及安装就位
主墩共36根基桩，考虑到工期的需要，每个墩各采用7台CZ200型冲击式钻机，分三批成孔。
根据钻孔顺序由吊车将预先组拼完成的钻机整体吊至相应的施钻位置，然后下放钻头，将钻头中心与孔位中心重合。
钻孔示意图
主墩钻孔布置图（I）
主墩钻孔布置图（Ⅱ）
（2）钻进成孔
钻机的平面位置及平整度，检查确定无误后，开始冲孔作业。
开孔时，在护筒底以下1～2m要反复加黄泥、片石进行低冲程冲击，直到在护壁口形成坚固密实的护壁后方可开始冲击钻进。
在冲击的过程中要根据不同的地层选择适当的冲程（冲程应小于4m），以提高冲击效率，在冲击过程中，孔内浆面应高出地下水位1m以上，冲孔过程中每一台班必须除渣，除渣时必须保持孔内的水面高于地下水面1.5-2.0m，以防坍孔。
在冲击过程中，应常用检孔器进行探测，检查是否出现斜孔、孔径不符合设计要求等，以便及时作出处理。
1.1.7清孔
当冲孔深度达到设计文件规定深度或根据实际地质情况由业主、监理、设计代表共同确定的标高后，且成孔质量符合施工图纸及技术规范要求，并经监理工程师批准，应立即进行清孔。
清孔直到孔内泥浆比重、含砂率符合技术规范要求后停止，经监理工程师检查同意后，进入下一道工序。
1.1.8钢筋笼的制作与安装
（1）钢筋笼的制作
钢筋笼分节制作，除最上一节的长度根据每桩长变化外，其余节段均为9m，各节间的主筋采用机械连接。
在同截面内接头数不得大于50％，接头错开距离＞35d。
钢筋笼加工制作图示
（2）钢筋笼现场安装
在孔口安置钢筋笼安装支承架，然后采用汽车吊将钢筋笼节段依次竖直并下放到孔内对接安装，下放钢筋笼。
钢筋笼的对接及钢筋的安装符合现行的质量检测标准。
钢筋笼下放施工示意图
1.1.9混凝土浇注
（1）浇注混凝土前的准备工作
①基桩水下混凝土用导管法浇注，导管采用φ299×10的无缝钢管制成，其顶端设置一喇叭型漏头。
采用快速螺纹接头，使用前必须进行水密和接头抗拉试验，符合要求的才能投入使用。
基桩混凝土由拌和站生产，其生产能力为60m3/h，砼由罐车运送至待浇桩孔，用料斗下面设置的闸门控制混凝土的浇注速度,料斗容量大于14m3。
钢筋笼下放完成，监理工程师检查符合要求后，即可开始接放混凝土导管，利用导管进行第二次清孔。
清孔标准及时间以泥浆比重和含砂率、孔底沉渣厚度符合现行质量标准要求为准。
清孔结束，进行下一道工序。
（2）基桩混凝土浇注
①完成二次清孔后，立即进行混凝土灌注。
在导管上接上集料漏斗，漏斗口放置一球塞，从储料斗内放下混凝土至漏斗内装满，此时即可拨球，拨球的同时应保证储料斗内的混凝土连续不断地流下充满导管内实施封底。
开球后拌和站持续不断地供给混凝土。
②混凝土的坍落度始终控制在18～22cm，初疑时间10h左右。
冬季施工时，掺加防冻外加剂，浇注过程中控制导管埋深在2～6m之间。
③浇注过程中，采用测绳随时测量并计算导管埋置深度，记录下相对应的混凝土送入量，并作好浇筑记录。
当混凝土浇至桩顶标高以上1.0m时停止浇注，拔除导管并清洗设备。
基桩砼灌注施工示意图
1.1.10桩基检测
浇注后的基桩，当其混凝土达到设计强度后，应及时对其进行超声波检测。
1.2、主墩承台施工
主墩承台施工工艺流程
1.2.1承台开挖
在完成桩基础的施工后进行承台基础开挖。
开挖过程中注意尺寸及高程控制。
人工对桩顶凿毛，凿除多余部分后保留桩顶进入承台内15cm。
同时清除承台基底松散物并浇筑一层找平砂浆。
1.2.2安装模板
模板采用拟用于墩身施工的大块钢模，用汽车吊进行安装。
模板安装高度一次性安装到承台顶面高程。
1.2.3制作、安装承台钢筋
砼分两层浇筑，所以钢筋也按两次进行安装，按照设计要求控制各标高上的预埋件埋设。
冷却水管应有足够的架立筋支撑。
1.2.4承台混凝土浇筑及养护
（1）砼浇筑
采用拌和站集中拌制混凝土，输送泵泵送浇筑，拌和站生产能力60m3/h，并控制混凝土坍落度12cm左右。
承台浇筑前，搭设简易平台，平台顶面高出承台1.5m左右，平台立柱型钢埋入桩基混凝土中（在桩基浇混凝土时预埋）。
设4个漏斗，漏斗下接缓降串筒。
采用分层法浇筑，分层厚度为30cm，用插入式振捣器振实。
下图为主墩承台冷却水管布置图。
主墩承台冷却水管和测温组件布置图
（2）承台大体积砼温控方案
承台依据设计图纸布设冷却水管通水降温是主要的温控手段之一，优化砼配合比、合理的选材以降低砼内部水化热也是大体积砼温控的重要措施。
因此，必须加强对砼原材料的质量控制。
水泥：
C40承台砼采用大厂生产的42.5级水泥，散装或袋装入场，其使用时温度不得超过50℃。
粉煤灰：
选用优质I级粉煤灰。
承台钢筋安装时布设测温组件，利用测温组件对砼凝结硬化过程实施动态监控。
（3）砼养护
为保证砼后期强度的正常增长，防止出现干缩裂缝（纹），必须加强大体积砼的养护工作。
除冷却水管正常通水降温外，承台砼表面应蓄水养护。
达到养护期后，对冷却水管用C30水泥浆灌注封闭。
（4）承台大体积砼温控施工的现场监测
为做到信息化温控施工，出现异常情况能及时调整温控措施，在砼内布设温度测点，埋设温控组件。
根据承台的结构特点和温度场计算成果，拟在承台的轴线方向上分层布设测温点数个，并同时监测大气、各冷却水管进出口水温。
检测所用仪器、温度传感器为PN温度传感器检测仪和PN-4C型数字多路自巡回检测控制仪。
其主要技术性能：
测温范围-50℃～+150℃，工作误差±0.5℃，分辩率0.1℃；平均灵敏度-2.1（Mv/℃）。
各项测试宜在砼浇注后立即进行，砼的温度测试每2h观测一次，随着砼温度变化逐渐减少，转入每天测试2次，测温时间达15～20d后停止，同时每次检测完毕后及时填写砼测温记录计算表。
（二）、主桥下部构造施工
1.1、工程结构概述
大桥主墩为双肢薄壁墩，2#、3#主墩高度为25m。
1号交界墩高11m，4号交界墩高22m；采用方型等截面实心墩。
1.2施工工艺流程
墩身施工工艺流程图
1.3施工现场总体布置
各部分施工分别采用塔吊吊装、牛腿平台、翻模等方法施工。
墩柱施工过程中，拟在承台边缘处布置一台F0/23B塔吊和一台SCD200/200型施工电梯。
混凝土由拌和站供给，其生产能力为115m3/h，用砼罐车运送至浇注现场。
1.4主墩施工方案
1.4.1双薄壁墩身施工
（1）工程简介
大桥主墩墩身采用双薄壁柔性墩结构，横桥向宽11.5米，纵桥向厚1.2米，两薄壁净间距为2.4米，最高墩身25米，采用C40砼。
主墩墩身均采用塔吊、翻模施工。
（2）施工工艺流程
施工顺序为：
设备准备→施工放样→钢筋绑扎→预埋件安装（如有）→模板安装调整→高程测量→砼浇筑→砼养护→第二节段钢筋接长或安装（含预埋件）→安装并调校第二节段模板（注意与第一节段墩身模板连接好，并控制座标、高程）→浇筑第二节段墩身砼（及养护）→拆除第一节段模板→翻模进行循环施工→墩身施工完成。
（3）钢筋加工及安装
①劲性骨架制作安装
为确保墩身钢筋安装的准确性和安全性，在安装墩身钢筋前先制作和安装劲性骨架，劲性骨架在承台上分节段制作。
再利用吊车安装，在墩身施工节段位置就位，骨架安装面高出砼分界面15cm～50cm，上、下两节段间采用焊接连接。
骨架安装前，须对已有骨架四个角点放点控制，同时调整标高与设计标高一致。
骨架在安装时，四个下角点对准已有骨架四个顶角控制点，四个上角点用垂球或经纬仪校核偏差，各角点偏位控制在±1cm之内。
劲性骨架作为供测量放样，主筋安装、立模就位依托的受力构件，须保证安装质量。
②钢筋施工
钢筋在加工场制作完成，现场安装，安装施工流程：
墩身劲性骨架安装→主筋安装→箍筋安装。
主筋直径大于或等于25mm的钢筋采用镦粗直螺纹接头连接。
在钢筋安装之前应首先安装墩柱劲性骨架，以便于钢筋的安装和模板支附。
利用劲性骨架上作主筋限、定位构造，是控制主筋平面位置，保证模板安装和钢筋保护层的具体措施。
钢筋接头应按规范和本桥规定错开布置，保护层厚度垫块为误差控制在0～5mm，钢筋的其它制作安装要求应符合本桥有关技术规范要求。
（4）模板施工
①模板设计
为保证工程质量，做到内实外美，加快工程进度，墩身模板全部采用新加工大块新钢模板，由专业加工厂进行加工，加工时派技术检验人员跟踪检验，并严格按照《公路桥涵施工技术规范》及合同技术规范进行验收。
由于墩身较高，为保证墩身外表的美观性，施工中采用了大块钢模。
模板按每段3米高度加工。
每个薄壁墩墩身模板分为4块。
模板采用8mm钢板做面板，以［8做连接边框，背肋骨架采用［8，横背梢采用2［20。
模板上、下和左右连接均设置10mm的连接公母榫。
共设置2排精轧螺纹钢做对拉螺杆。
每排共设拉杆10根，经计算模板及背梢的刚度及强度均满足要求。
②模板加工
模板加工前模板设计图须经过加工工艺评审，评审合格后才送厂加工。
模板设计时充分考虑了砼对模板的侧压力，震动附加力、浇注砼时的冲击力等其它力学形式，共加工2套，上、下节段交替上翻。
加工完后先在车间试拼装，各项指标均合格后方可出厂运往工地组装。
a、用合格新出厂的钢材加工，要求材料平整、光洁、顺适，使用前检查校正，杜绝不合格的钢材或生锈的旧料进场使用。
b、对接焊缝应磨平抛光，用靠板检查。
c、加工平台应确保平整、稳固，定位压紧后的模板，待焊接工作完成消除焊接应力并冷却后才能取下，检查平面误差是否符合要求，将局部不平控制在1mm以内。
d、单块模板的焊接结构，焊接时应尽可能对称施焊，避免集中受热引起不均匀变形，槽钢、工字钢的对接应等强度焊接，要求接缝平整顺适，保证骨架与面板贴合紧密，焊接牢固，确保浇筑过程中模板变形在规范允许范围内。
e、各块模板之间的连接为栓接，螺栓孔位孔距应定位准确，当有背肋影响孔位时，应把背肋作适当调整，首先保证孔的位置精度。
钢模板制作要求
项目
允许偏差（mm）
长和高
0，～1
肋高
±5
面板端偏斜
≤0.5
孔中心与面板的间距
±0.3
板面局部不平
1.0
板面和板侧挠度
±1.0
③模板安装
模板的吊运、安装用塔吊作为起吊设备来完成，塔吊布置于承台中间。
安装前应对模板进行检查验收，并在模板适当高度处焊接工作平台。
每一层模板的安装均用全站仪精确定位，安装精度应符合下表要求：
模板安装允许偏差表
序号
项目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±10
2
模板内部尺寸
±20
3
轴线偏位
±8
4
支承面标高
+2，－5
5
模板相邻两板表高低差
2
6
模板表面平整
5
7
预埋件中心线位置
3
模板安装注意事项：
a、安模时把模板清洗干净，板面用手砂轮除锈后涂上薄薄的一层新买的脱模剂，严禁不除锈使用，严禁使用废机油或涂油过多，避免造成流挂的污染。
B、拆模时严禁用撬棍猛烈锤击模板，防止损坏砼表面和造成模板变形。
c、塔吊吊装翻模时，应防止翻模上升途中对砼表面的划伤。
d、模板拉杆应对称均匀拧紧，使模板平顺，以保证墩身表面美观。
双薄壁墩施工示意图
（5）墩身砼施工
混凝土浇筑在拌和站集中拌和、混凝土罐车运输到位、输送泵泵送结合窜筒下料入模。
注意控制好砼的施工性能，墩柱钢筋密集，须保证砼振捣质量。
每段混凝土的接触面应认真凿毛、清洗，以保证新老混凝土的接缝质量。
采用低水灰比、低水泥用量的配合比混凝土，并适当掺入泵送的外加剂，以满足缓凝、早强、高强的要求。
为保证墩身各部分混凝土的颜色一致，应采用同一厂家、同一品牌的水泥，并应采用同一料厂的石料、砂料，外加剂也应采用同一品牌。
当薄壁墩施工达到施工设计高度时，按0＃块施工方案图布设0＃块现浇托架。
（6）墩身施工安全操作规程
由于墩身较高，在墩身施工前及施工过程中都要把安全和质量放在首位，除在施工中制定相应的安全目标、各工种安全技术操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展经常性安全教育和培训外，施工中还须作到以下几点：
高空作业要安装护栏式防护设施。
确实不能设护栏式防护设施的地方，作业人员必须佩带安全带或安全绳，有条件布置安全网的要布置安全网。
空作业人员要经过体检，必须具备高空作业的身体素质，且具备救援坠落人员的技能。
避免重叠施工，如不可避免，则要在上层工作区域下布置防护挡板，挡板要有足够小的防护网眼。
墩身施工时，要确保其墩身的稳定，并采取稳定措施。
墩身施工时，要密切注意天气的变化，大风大雨时要停止作业，施工期间要随墩柱上升及时布置避雷装置。
1.5、引桥下部结构施工
1.5.1方柱式墩身施工
（1）施工工艺流程
施工顺序为：
施工准备→测量放线→钢筋绑扎→预埋件安装→模板安装校位→砼浇筑→砼养护→接长钢筋及下一节段钢筋绑扎→下一节段预埋件安装→拆模并安装下一节段模板→下一节段砼浇筑及养护。
（2）模板加工
墩柱模板采用两瓣式圆柱钢模施工，模板在加工厂加工，其加工的圆度应满足规范要求，模板间连接应专门处理，保证不漏浆，以利美观。
（3）墩柱施工
采用翻模法施工。
各墩均采用吊车安拆模板，安模时根据墩柱高度来配模板，尽量采用长的标准节段，如高度不够也可采用翻模法施工。
为保证砼外观色泽一致，模板采用新购脱模漆作为脱模剂。
在墩柱施工前，先剥除桩头砼，并清除干净，用全站仪放出墩柱中心点及周边四点。
然后利用吊车将已做好的墩柱钢筋笼与桩基钢筋一一对齐，采用冷挤压接头将墩柱钢筋与桩基钢筋相对接。
完成墩柱钢筋的安装。
随后根据已放的控制点，将钢筋点焊在已预埋好的桩基钢筋上，其中钢筋的一端必需与控制点精确对好，作为圆柱钢模定位钢筋，以利于圆柱钢模起步段的安装。
利用吊车先将起步段钢模安好，然后依同样的方法将其它模板一一安装就位。
圆柱模板安完后采用三方拉抗风的方法对圆柱钢模进行调整然后固定。
然后在已安好的圆柱模板下缘周围用7.5号砂浆将空隙填住，以防浇砼时漏浆。
砼在拌和站拌和通过吊车吊送入模，砼入模方式采用砼缓降筒配漏斗进行，砼采用插入式振捣分层振实。
柱式墩砼养护采用塑料薄膜包裹养护。
并应将伸入盖梁的墩柱钢筋刷水泥浆，防止锈水下流污染砼表面。
（4）质量标准
严格按交通部颁JTJ041～2000规范要求，各项指标容许偏差值如下：
轴线平面位置：
≤3mm
顶面高程：
±5mm
墩身表面平整顺直度：
≤2mm
节段间接缝宽度：
1mm
方柱式墩柱施工示意图
（三）、上部工程
1、上部构造施工
1.1、工程概述
主桥上部构造设计为51m＋90m＋51m预应力砼连续刚构桥。
箱梁采用双箱单室断面，分左右幅，箱梁顶面宽18m，底面宽11.5m，箱梁根部断面箱中心高5.5m，箱梁梁高、底板厚度自根部至跨中按2次抛物线变化，。
箱梁设计为三向预应力体系，箱梁砼设计为55号砼。
1.2、施工方案概述
主梁0号梁段采用在托架上现浇施工方案，在主墩双薄壁墩墩身左右两侧预埋钢板，利用型钢焊接为刚性扇型托架，托架上架设平台，在平台上分次浇注完成0号梁段。
主梁1～10号梁段采用挂篮悬浇施工方案，在主墩0号梁段顶板两端安装挂篮，依次对称浇注1～10号梁段，中跨及边跨合拢11号、12号梁段采用吊架施工。
1.3、0号块施工方案
1.3.1施工工程概况
0＃块件全长均为6.8米，根部高5.5米，箱梁底宽11.5米，两侧悬臂长3.25米，单幅全宽18米，底板厚1.2米，腹板厚1.2米。
砼标号为C55砼，砼总方量为362m3。
1.3.2施工工艺
本方案砼分两层浇注，采用翻模施工工艺，第一层浇注底板及部分腹板、侧板砼，高度2.75米，砼方量约为100m3；第二层浇注部分的腹板、侧板、顶板砼，高度为2.75米，砼方量约为262m3。
0#块施工图如下：
0#块第一次浇筑示意图
0#块第二次浇筑示意图
（1）托架的安装
按照0＃块托架施工设计图和型钢规格进行准确下料，用塔吊进行安装作业。
先点焊就位，再集中焊接。
（2）底模安装及调整
待托架安装完毕后，将预先配置好的底模按照施工组织设计要求用塔吊拼装于托架上。
拼装后可以进行配重预压，在配重过程中测量底模沉降量，卸载后重新进行底模安装，将配重过程中获得的变形观测数据作为底模标高的预抬值。
（3）绑扎钢筋、预应力管道和锚具的布设、腹板及隔板模板安装
当0#块底模、腹板模板安装完成，经监理工程师验收合格后即可进行第一次浇筑砼高度范围内的钢筋的安装工作。
钢筋安装完成经检查合格后即可进行预应力系统的安装工作。
当第一次浇筑砼范围内的钢筋、预应力筋安装完成后进行隔板模板的安装。
第一次砼浇筑范围内钢筋、模板、预应力系统安装完成后进行砼的浇筑工作
（4）砼浇注
0#块件砼浇注分2次完成，由集中拌和站供给砼，砼运输由砼灌车完成。
拌和站的生产能力为60m3/h,泵送入模，应保证砼的和易性，不离析，不泌水，现场的砼坍落度控制在18cm左右，初凝时间7小时左右。
砼浇注分层进行，每层厚度控制在30cm。
底板采用蓄水养护，顶、腹板等采用洒水养护。
当第一次砼浇筑完成，砼达到一定强度后即可进行第二次砼浇筑范围内的模板安装、钢筋绑扎、预应力系统的安装。
在进行第二次砼浇筑前要仔细校对预应力系统及挂篮施工所需预留眼孔、预埋件的位置，在准确无误后方可进行第二次砼的浇筑。
（5）穿束、张拉及压浆
待砼强度达到设计强度85%以上和浇注三天以后方可进行穿束张拉。
纵向预应力束的压浆采用真空压浆工艺，横向、竖向预应力束采用普通压浆。
1.4主梁波形钢腹板PC砼连续箱梁桥挂篮施工
主梁悬臂浇注均采用挂篮施工，挂篮共4对；一对挂篮自重160t。
首先完成主墩两侧主梁浇注，同时进行边墩现浇段的施工，先合龙边跨，再合龙中跨。
1.4.1挂篮设计、制作及安装
本桥采用三角形挂篮，制作由专业的挂篮厂商生产，现场指导安装。
三角形挂篮示意图
（2）挂篮施工箱梁的工
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