河道施工方案0127讲解.docx
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河道施工方案0127讲解
湖南省第一工程有限公司
*****路道路工程
***改造工程施工方案
审批人：
审核人：
编制人：
湖南省第一工程有限公司
遵义市*****工程项目经理部
二O一六年一月十六日
***改造工程施工方案
第一章工程概况
第一节编制依据
1.业主发布的招标文件及附件
2.由业主提供的本工程的设计文件和施工图纸
3.城市道路工程施工及量验收规范（CJJ-1-2008）
4.混凝土结构工程施工规范（GB20666-2011）
5.给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）
6.建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）
7.安全法及安全生产规范、规程
8.湖南建筑工程集团公司发布的质量安全文明施工绿色施工标准化手册
9.本公司所拥有的技术设备施工能力及相关的施工经验
第二节工程概况
本工程为**河改造工程，采用双孔3*4箱涵以及三孔3*3.5箱涵，钢筋混凝土结构全长1476.818m，近期实施约680m双孔3*4箱涵。
其中约600m长与8号路路基距离较近。
起点位于新龙立交3#匝道与遵义市*****校区已完成双孔3*4m箱涵连接，终点位于***桥左侧。
在XPH0+85.865～XPH0+129.65段，下穿**大道已建小桥的桥孔，此段落施工期间河道没有位置临时改移，其他各段将依据具体情况采取河道改移的措施。
在本工程箱涵左侧净距1m处，设置了一条Ø1600mm的污水管道。
本工程设计C30（S6抗渗）混凝土工程量21633m3，钢筋工程量2326吨。
改造工程位于原河道处，地基处理工程量暂时不详。
工程地质条件：
本工程沿**河走向，河道宽度为3—8米，水流较小，洪水期间河道全断面过水，局部河道较小或较浅段落将被淹没。
河道底部为岩石层，局部有软弱土层。
两侧沿岸上部为含水量较大的软土，表层覆盖土下覆层为泥质灰岩。
第二章总体施工规划
由于工期紧张，本工程所处位置与立交桥的T梁预制场的路基填筑有影响，必须加快施工为相关段落的路基填筑提供条件。
1.计划安排4个施工队进场同步施工，每施工队完成190m。
每个施工队配置一整套底板钢模板+墙身钢模板+顶板钢模板及钢管。
基础、墙身、顶板各个分项工程均安排施工人员进行流水作业。
2.沿箱涵左侧设置8m宽施工便道（工程量依据定额子目，现场测量原地面后，计算工程量经监理工程师及业主签证确认）。
挖除软弱土或开挖土石方后，修筑石方便道路基，采用100cm厚片石+20cm厚碎石填隙填筑。
遇到岩石采用机械破碎开挖石方方法。
具体参见《新蒲河改造工程现场总体平面布置》。
3.钢筋加工采用工厂化集中加工，钢筋棚设置在新龙立交1#匝道的空地上。
成型钢筋采用汽车运输到各施工点。
4.混凝土浇筑采用汽车泵泵送，加快施工进度。
XPH0+000~XPH85.865泵车停置在**大道，采取临时施工围挡并安排人员指挥交通，为便于罐车停靠汽车泵停置方向应与车辆行驶方向相反。
5.箱涵基础施工必须先将河道改移，不能让河水进入基坑。
具体改移方法视现场条件采用。
6.现场采用探照灯设置施工照明，便于夜班施工。
7.使用新龙立交的500KVA变压器提供施工用电。
8.采用**河水作为养护用水。
9.在新龙大道小桥的桥洞段落的土石回填均采用人工运输及回填。
10.由于施工工期非常紧张，基坑的石方爆破施工将与箱涵的钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑等施工工序互相影响，因此基坑石方开挖采用机械破碎。
11.挖机在现状新龙大道小桥内施工不能够回转，基坑开挖时土方由挖机转运出桥洞后再装车外运。
第三章施工工艺方案及方法
箱涵施工工艺流程图
（一）施工方法
总体施工方法：
底板、墙身、顶板各部位均采用定型平板钢模，钢管脚手架或碗口脚手架满堂支撑，罐车运输混凝土进行现场泵送入模浇注，箱涵混凝土分三次灌注，底板以及墙身底部倒角高度范围浇筑一次，墙身及顶板各浇筑一次。
施工缝留设在墙身下部倒角的上口且高于底板300mm以上。
混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振动器捣固。
顶板采用满堂支架现浇。
1.施工准备
1）箱涵开工之前，技术部根据设计图纸及相关资料认真核对细部结构尺寸、标高及地基承载力要求。
2）箱涵施工前，应在四周设截水沟和临时排水沟，存料、加工场地按照规范化管理要求进行硬化处理。
3）施工前，按设计要求和技术规范规划混凝土箱涵主体模型、同时编制好施工进度计划。
4）在新蒲河改造工程的箱涵沿线设置8m宽施工便道，并铺筑铺装100cm片石+20cm的碎石，并挖除河道的原状软弱土层换填为合格的材料。
由于混凝土工程量较大，为加快施工进度且为避免造成混凝土产生施工缝，导致混凝土质量事故，混凝土浇筑均采用泵送施工。
5）依据现场实际情况将河道改移，考虑到左侧1.6米直径的污水管道需要开挖施工，若同时施工则将河道改移至右侧，因此便道设置在左侧。
6）施工用材料按计划进场，并进行材料的检验，不合格材料坚决不予进场。
7）进行测量放样，定出开挖位置及中线桩并按要求施放护桩，以便施工过程中复测。
8）开工之前，由项目总工办牵头组织工程部及施工队负责人召开技术交底会，明确施工过程中的质量、安全控制及技术要求，提高全体施工人员的质量、安全意识。
2.测量放样
施工前，首先确定出箱涵中心及纵横轴线，施工放样时应注意箱涵与线路斜交的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。
根据纵、横轴线，放出基础边线，再放出基坑的开挖范围。
基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。
（二）基础施工
1.基坑开挖
箱涵基坑采用明挖法，挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。
基坑底面尺寸应按基础设计尺寸每边加宽0.5米。
根据现场地质情况及开挖深度进行放坡开挖，一般坡度取1：
0.75（石质坡）~1：
1.5（土坡）。
由于新蒲河改造工程现场场地狭小，开挖的土石方及时用汽车运输至弃土场；若为石方，采用机械破碎，再予以清除处理。
因表层土厚度较小，必须先将土石方拢堆后再装车运输。
基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力和施工。
由于新蒲河改造工程位于河道上，基础施工受到河水影响较大，但是由于周围地形限制，河道改移困难，且由于基坑位于岩石地质，河水必然顺着岩石缝隙大量进入基坑中。
依据现场的不同地形条件和地质条件，计划分别采取如下的技术措施：
a）在地形较宽敞地段，在附近挖设临时河道，将河水改移出去；
b）在岩石缝隙较大且地形较狭窄的地段，在基坑外侧设置Ø1000mm钢管，钢管上游进口四周使用沙袋封水，将河水导流至基坑下游以外；
c）在本工程与现有正在通水的箱涵进口以及新龙大道的现有小桥或其他河水通过施工的基坑的地段，多使用几个大型水泵，将河水在基坑上游强制排除至基坑下游。
2.基底检验
①基底平面位置、尺寸和基底高程。
②基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。
③基底处理和排水情况。
④基底高程容许误差符合下列规定（见下表）
基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表
序号
基坑情况
允许偏差（mm）
检验方法
1
土（高程）
±50
测量检查
2
石（高程）
+50
-200
基坑开挖到位后，并自检合格后，通知监理工程师及地勘单位进行地基承载力试验和地质情况核实，且满足设计要求后，进行下道工序。
对特殊地质水文地段，结合现场情况，决定支护方案、开挖范围和防排水措施。
基础开挖示意图
3.地基处理
开挖后，经检测基底承载力不满足设计要求时，则应报告给监理工程师及业主、设计代表现场确定处理方案。
4.混凝土垫层浇注
箱涵底部设计为15cm厚C20混凝土+5cm厚豆石混凝土垫层，施工前先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格后进行，一次性浇注混凝土垫层，采用插入式振动棒振捣，浇筑使用混凝土采用商品砼混凝土罐车运送。
必须保证涵洞基础各部分尺寸及沉降缝位置正确。
基础顶面高程的允许误差应符合规范要求。
混凝土采用商品砼混凝土罐车运至施工现场。
由试验员做好混凝土抽样试件。
混凝土采用汽车泵泵送方式，从一端向另一端浇筑，采用插入式振动器振捣。
混凝土浇筑完毕后，应进行找平工作，并注意养护。
（三）箱涵主体施工
1.钢筋加工及安装
钢筋加工严格按照设计尺寸进行，主筋接头应采用搭接焊或闪光对焊，接头应符合规范要求，钢接头应尽量避免设置在应力最大处，并分散布置。
双筋采用并排布置，三筋采用梅花型布置。
结构中钢筋骨架均为双面焊接，其中相互搭接长度不小于5d（d为钢筋直径），同时设置架立钢筋，架立钢筋加工好后一次性绑扎到位，采用钢管架加固。
骨架在钢筋工棚内下料制作，半成品运至施工地点进行安装，钢筋的加工应严格按设计尺寸，接头型式、位置、焊接、弯制半径、长度等符合下表要求。
钢筋加工允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±5
加工成品钢筋经检验合格后运至施工现场人工进行绑扎，绑扎按已放出的中心线位置确定几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板下梗肋及竖墙部分钢筋，顶、底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距。
钢筋与模板之间采用高标号混凝土垫块，以保证保护层的厚度。
绑扎完成经自检合格后报请监理工程师进行验收，监理验收合格后进行模板安装。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各一处
2
同一排受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量，连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
尺量，连续3处
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c（mm）
C≥35
+10-5
尺量，两端、中间各2处
25＜C＜35
+5-2
C≤25
+3-1
2.箱涵底板施工
箱涵施工首先要做好测量工作，应使箱涵中心线、基础中心线在同一线上，将箱涵的十字线弹出，并按设计放出箱涵沉降缝位置，缝宽3cm，绑扎钢筋，立底板外模，模板采用钢模，模板衔接处用双面胶密封。
对拉螺栓以及斜撑加固
模板安装内容包含底板以及0.3m高墙身模板。
由于新蒲河改造工程的箱涵底板有一部分施工期间河水必须通过基坑，若不能将河水强制排除时，将底板分为两次浇筑施工，施工缝依据设计图纸加设钢板网、加强钢筋以及止水钢板。
在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查，特别是模板的垂直度、表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明。
基础模板架立加固到位后向监理工程师报验，并浇筑混凝土。
混凝土采用商品砼混凝土罐车运输，混凝土汽车泵泵送入模，插入式振捣棒振捣，其移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。
混凝土初凝后，采用覆膜养生，养生时间不得小于7d。
3.箱涵侧墙及顶板模板施工
底板混凝土灌注完毕，应及时做施工缝处理。
达到一定强度，支立架设边墙模板及顶板内模。
模板的安装顺序：
先立两边墙内模至上倒角，然后立外边墙模板，最后搭支撑架铺顶部模板。
顶板模板设置预拱度。
模板安装详见下表要求：
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
l/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
+10-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5-2
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
注：
h为柱高；l为梁、板跨度。
支架及加固
为保证足够的强度、刚度和稳定性，箱涵身内及顶部采用满堂支架，满堂支架采用碗扣式脚手架作为支撑体系，支架纵、横向及两侧间距根据顶板实际厚度确定，整个支撑体系纵、横向设置剪刀撑，使整个支架形成一个牢固、稳定的整体。
支架顶部及两侧安装好调节杆，在调节杆顶托上方铺设10×12㎝横向方木（松木）。
纵向铺设5×6㎝木板，间距0.25米，内外模均采用组合钢模，
支架采用碗扣式脚手架，立杆采用1.5m,立杆接长错开布置，横杆采用0.9m组成，顶托、底托采用可调托撑。
安装时先确定起始位置，并根据底面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空及受力不均，安装应采取测量仪器测量底面标高,再用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。
支架布设注意事项
当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。
立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。
立杆的垂直度应严格加以控制：
架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于2cm。
在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和小钢板调整垫实。
剪刀撑的大小应与架子的尺寸相适应。
一般情况下剪刀撑应尽量与脚手架的节点相连。
斜撑杆的布置密度，为整架面积的1/2～1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。
斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。
4.箱涵混凝土施工
⑴每个箱涵身分三次浇筑成型，涵身长度依据设计为20m~25m。
混凝土采用商品砼罐车运输，采用泵送入模。
⑵浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
沉降缝的设置，应在箱涵身浇筑混凝土之前，沉降缝应严格按照设计要求安装防水涂料浸木板，不得有偏斜。
⑶浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过50cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，并防止碰撞模板钢筋及预埋件。
混凝土坍落度现场严格控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用串筒灌注，串筒出口距混凝土表面0.5--1m，防止混凝土离析。
⑷混凝土的捣固：
混凝土的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
⑸混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，可继续施工，若超过混凝土出凝时间，应按施工缝处理，以保证质量。
大体积混凝土施工中要注意内外温差及混凝土核心温度最大值的控制。
（6）在混凝土浇筑过程中，随时观察注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位立即校正并加固。
结构外形尺寸见下表要求：
结构外形尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
20
每边尺量不少于2处
梁、柱、板、墙
10
2
表面平整度
8
2m靠尺和塞尺测量不少于3处
3
高程
基础
±30
测量不少于2处
梁、柱、板、墙
±10
4
垂直度
1/1000
吊线尺量
5
截面尺寸
+200
尺量不少于3处
6
梁、桁架的拱度
+5-2
拉线尺量
7
预留孔洞
中心位置
15
尺量
尺寸
+100
8
预埋件中心位置
5
尺量
5.沉降缝及施工缝施工
箱涵伸缩缝设计采用为橡胶止水带伸缩缝并填塞聚苯乙烯泡沫板以及双组份聚硫密封膏封口防水，底板的底部为遇水膨胀橡胶条。
橡胶止水带施工安装时按设计图纸位置正确安装止水带，止水带的加固定位应正确，以免造成混凝土与止水带连接不好。
伸缩缝做到两端竖直、平整，上下贯通形成闭合环，缝内泡沫板填塞符合设计及规范要求。
要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。
将模板安装的端头设置在伸缩缝位置确保伸缩缝贯穿整个断面（包括基础）。
聚硫密封膏施工首先用钢钎剔除相邻两节箱涵伸缩缝内预留的的30mm的泡沫板条，将混凝土变形缝内及表面的杂物清除干净，除去灰尘，保证基面干燥。
基层处理完毕的变形缝用空压机将缝内的尘土与余渣吹净。
对变形缝两侧非密封区，施工前在其两边10mm处贴上20～30mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。
将装满胶的枪嘴插入待密封的变形缝内，按设计深度均匀地将密封胶注入变形缝内，然后用带弧度的专用整形工具进行刮压整形，整形后的缝面呈月牙形，固化后的胶体表面应光滑平整无气泡，胶体内部应保持密实无断头，并保持黏结牢固，无脱胶断裂、渗水现象。
6.混凝土养生
混凝土浇筑完成后，应尽早对混凝土进行养生，养生期应至少保持14天或监理工程师指示的天数。
养生包括对未拆模的模板进行洒水和在混凝土表面覆盖麻袋、土工布或塑料薄膜等能保持湿润的吸水材料并直接向结构物洒水养护。
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。
暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。
混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、覆盖塑料布、草垫等措施进行保温、保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。
混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。
包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。
养护时间不得少于14天，有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。
混凝土浇筑完毕后进行洒水保湿养护。
7.混凝土拆模
钢筋混凝土结构的承重模板支架，在混凝土能够承受其自身重力及其他叠加荷载时方可拆除，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。
顶板底模的拆除应在其混凝土强度达到设计强度的100%以后进行。
模板拆除按设计的顺序进行，拆模顺序为先外模后内模依次拆模，先侧模后顶模。
第四章工程施工进度计划
我部根据现场情况，结合工程量及指挥部的工期要求，本箱涵工程工期计划为60天，加大人员设备的投入，为后续施工创造条件。
在开工前要做好周密的计划，加强人员、材料、设备的调度，加班加点抢抓工期，确保按期完成任务。
具体见附后《工程施工进度计划》
第五章资源（人工、材料、机械）配置
第三节管理人员施工人员计划
本工程工期紧张，工程量较大，交叉作业较多，为了满足总体的进度要求，将根据施工进度安排充足的劳动力进行施工，劳动力按照周为单位根据工程进度组织进场。
根据本工程施工特点以及工程数量，为强化项目管理、控制和协调功能，按专业配置施工力量，按施工特点划分作业段，成立4个专业施工队。
开工后，将迅速组织施工队伍进场，并根据工程需要适时调整，劳动力总人数为196人。
施工队伍安排表表
序号
施工队名称
人数
任务划分
1
管理人员
6
2
箱涵施工一队
30
3
箱涵施工二队
30
4
箱涵施工三队
30
5
箱涵施工四队
30
6
便道施工队
10
7
基坑开挖施工队
10
8
地基处理施工队
20
9
钢筋加工施工队
20
合计
186
第四节主要工程材料计划
主要材料需求量表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
钢筋
T
2326
2
钢模板
T
360
3
碗口支架钢管
Kg
60000
4
商品砼
M3
21633
5
橡胶止水带
M
1520
第五节主要机械配备计划
拟投入本工程使用的机械
本工程的机械配备，以满足施工要求为原则，以本公司自有的机械、设备为主，根据工程的实际需要进行配备。
（拟投入的主要施工机械设备见附表）。
拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率
（KW）
生产
能力
用于施工部位
计划进场
时间
1
汽车吊
QY16
3
中国徐州
2010
152
16T
2015.12
2
汽车吊
QY-25B
3
中国上海
2011
191.18
25T
2015.12
3
发电机
CAT-125
3
中国上海
2014
120
120KVA
临时用电
2015.12
4
挖机
EX200
2
日本
2010
2015.12
5
挖机
EX350H
3
日本
2010
2015.12
6
压路机
3Y12/15A
6
中国徐州
2015.12
7
木工平刨
MB504D
4
中国威海
3.5
模板
2015.12
8
木工圆锯
MG105
4
中国烟台
4.5
模板
2015.12
9
钢筋
弯曲机
GL7-40
3
中国合肥
5
6-40
钢筋
2015.12
10
钢筋
切割机
GQ40B
3
中国太原
4
6-40
钢筋
2015.12
11
电焊机
T225AC
6
美国
钢筋
2015.12
12
电焊机
AX320
6
中国天津
钢筋
2015.12
13
钢筋滚焊机
2000
1
中国天津
钢筋
2016.01
14
钢筋弯曲中心
1
中国天津
25
6-40
钢筋
2016.01
15
钢筋弯圆机
1
中国天津
4
16-40
钢筋
2016.01
16
钢模板
1.2*1.5
1600m2
除机械设备外，为保证工程施工的顺利进行，，拟投入以下测量、实验设备：
序号
设备名称
设备型号
数量
1
全站仪
SET-2B
1套
2
水准仪
S3
4台
3
GPS
T2
1台
4
混凝土抗压试模
150×150×150mm
40套
6
坍落度筒
4个
7
台秤
FM92
4台
8
自动控制养护箱
2台
11
升级会员 