施工升降机地下室顶板加固方案.docx
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施工升降机地下室顶板加固方案
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目录
第一节、编制依据
第二节、工程概况
第三节、施工升降机的安装锚固
第四节、施工升降机的拆卸
第五节、安全要求及措施
第六节、升降机基础加固措施
第七节、计算书
第八节、节点图
第一节、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《施工升降机》（GB/T10054-2005）
《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
第二节、工程概况
工程基本情况
工程名称
义乌工业园区集聚项目A-2地块工程
工程地点
义乌市阳光大道与苏华街交叉口
周边环境
东临高塘路、南临苏华路、西向隔30米市政绿化带与阳光大道相邻
东临高塘路、南临苏华路、西向隔30米市政绿化带与阳光大道相邻
建筑面积（m2）
250000
建筑高度（m）
81、84、90、100
基础形式
筏板基础，4#楼孔桩
主体结构
框架
地上层数
26至32层
地下层数
主楼地下一层，中庭地下二层
楼层层高（m）
标准层层高3m，地下室负一层层高3.8m，中庭地下室负二层3.5m
各责任主体名称
建设单位
义乌市城乡新社区投资建设集团有限公司
设计单位
施工单位
浙江舜江建设集团有限公司
监理单位
浙江中兴工程建设监理有限公司
项目经理
左伟
总监理工程师
周红良
技术负责人
徐福星
专业监理工程师
本工程因施工需要需安装10台SCD/200J施工升降机，1#设置在K/4-6轴，2#楼M/4-6轴，3#楼M/28-30轴，4#楼A/4-6轴，5#楼B/18-22轴，6#楼A/15-19轴，7#楼A/6-10轴，8#楼B/13-16轴，9#楼B/2-5轴，10楼B/6-10轴，其中1#4#楼在沿苏华街一侧按施工升降机设计说明书设置基础，2#3#5#6#7#8#9#10#楼施工升降机根据现场实际情况及要求在地下室车库顶板上另做升降机基础，因地下室车库顶板的设计承载力不能满足施工升降机安装要求的相应承载力，为此对以上8台施工升降机基础坐落在地下室车库顶板上的进行加固与承载力验算；在计算中按最不利的因素，升降机基础位置下方的地下室车库顶板无梁，扣件式钢管支撑架搭设高度3.8m，升降机基础下面顶板的混泥土强度C35,楼板厚度200mm，进行计算。
第三节、安装锚固
SCD200/200J为Ⅲ型锚固。
锚固长度：
2900~3700mm，锚固间距：
锚固高度为6m-9m一道，锚固架与墙体相连。
1、前期准备
1.1、将基础方案做好，保证基础的水平及各项使用要求；
1.2、保持施工升降机的进场道路通畅，并有足够的停放设备空间；
1.3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。
安装工地应配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.5～2倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%；
1.4、升降机的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离最好不超过30米，一般每个吊笼需配置一根大于4×25mm的铜芯电缆，如距离过长，应适当增加电缆的截面积；
1.5、专用配电箱内每一吊笼均用一开关控制，电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。
1.6、用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω。
用500兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ；
1.7、准备好停层附件，如支架、安全栏杆等；
1.8、确定附墙方案，按需要准备好预埋件或固定件，并提前在符合附墙要求的附
2、施工升降机的安装
2.1、把基础表面清扫干净；
2.2、将基础底座安装在基础平台上，用水平尺检查水平，并填实基础，检查基础底座中心到附墙点的距离；
2.3、按此顺序上三个标准节；
2.4、安装吊笼；
2.5、接通电源，对设备进行检测；
2.6、应用小辈杆进行标准节安装；
2.7、安装到高度后，安装各项限位，并进行调试；
2.8、安装外笼后，对设备试运行良好后，方可投入使用。
3、技术要求
3.1、每安装一道附墙架，应用经纬仪测量其垂直度；
3.2、附墙架允许的最大水平偏角为±
；
3.3、齿轮和齿条的啮合侧隙应为0.2~0.7mm，靠背轮和齿条背间隙为0.5mm；
3.4、各滚轮与标准节间隙为0.5mm；
3.5、每隔6m安装一道护线杆；
3.6、安装对重时应保证对重与滑道间隙为0.5mm；
3.7、上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处，下极限碰铁应安装在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲簧100~200mm处；
3.8、必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离，在极限开关断开时，触柄距碰铁0.5~2mm内。
第四节、施工升降机的拆卸
升降机拆卸的方法与顺序基本上是与安装时相反，故这里仅给出一些主要的操作及注意事项。
1、将升降机附近区域用栅栏围住，并设置标志“谨防坠物”；
2、把笼顶操纵盒移到吊笼顶上，并将笼顶操纵盒上的“加节／运行”开关持到“加节”位置，装好吊杆及安全围栏；
3、将吊笼开到导轨架顶部，拆下两个限位撞块；
4、卸下导轨架标准节，过道竖杆、附墙架等，用吊笼运到地面。
注意吊笼顶部一次只能装相当于3节标准节的重量；
5、同时，拆下电缆导向架、撑杆等，直到只有3节标准节时，把吊笼开到缓冲器上；
6、切断主电源，拆下电源电缆，松开吊笼电机的制动闸，用吊车吊走吊笼；
7、拆下三节标准节、基础构架及缓冲器等。
第五节、安全要求及措施
1、安装作业人员应按高空中作业的要求操作：
佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；
2、安装作业时，必须按额定载荷重量下进行安装，不许超载；
3、风速超过12m/s时及恶劣天气下不能进行安装作业；
4、安装作业时，应防止安装地点上方掉落物体，避免高空多层次作业；
5、首层进料口一侧搭设2m的防护棚安全通道，通道两侧用密目网封闭，通道顶部用50厚木板防护；
6、楼层上料平台处临边设1.5m高的防护栏；
7、每层楼层处设安全防护门和楼层标识牌。
第六节、升降机基础加固措施
为确保地下室楼面结构使用安全，为此对施工升降机基础下部关键承载部位的车库顶板和地下室一层楼板采用扣件式钢管架满堂顶撑加固。
使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。
扣件式钢管满堂架采用¢48×3.0的钢管立杆双向间750mm×750mm，按施工升降机基础范围设置，双向水平杆步距1.2m，并宽出升降机基础外围0.75m，顶撑立杆上部采用u型顶托，与结构之间垫设方木，与结构顶平顶紧，具体位置及做法详见节点图。
第七节、施工升降机计算书
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
5、《钢结构设计规范》GB50017-2003
6、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
7、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200J
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
100
标准节长度（m）
1.508
标准节重（kg）
167
对重重量（kg）
1300
单个吊笼重（kg）
1460
吊笼载重（kg）
2000
外笼重（kg）
1480
其他配件总重量（kg）
200
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C35
楼板长（m）
4
楼板宽（m）
3
楼板厚（m）
0.2
楼板混凝土轴心抗压强度fc（N/mm2）
16.7
楼板混凝土轴心抗拉强度ft（N/mm2）
1.57
板中底部短向配筋
HRB33510@180
板边上部短向配筋
HRB33510@180
板中底部长向配筋
HRB33510@180
板边上部长向配筋
HRB33510@180
施工升降机基础长度l（m）
4
施工升降机基础宽度d（m）
3.8
施工升降机基础厚度h（m）
0.3
3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
1
施工升降机动力系数n
1
二、基础承载计算
导轨架重（共需67节标准节，标准节重167kg）：
167kg×67=11189kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1460×2+1480+1300×2+200+11189）+2000×2）×10/1000=223.89kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×（1460×2+1480+1300×2+200+11189）+1.4×2000×2）×10/1000=276.668kN；
施工升降机基础自重：
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4×3.8×0.3×25=136.8KN
P=n×（P+Pj）=1×（276.668+136.8）=413.468kN
三、梁板下钢管结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0（m）
3.8
支撑钢管类型
Ф48×3
立杆纵向间距la（m）
0.75
立杆纵向间距lb（m）
0.75
立杆水平杆步距h（m），顶部段、非顶部段
0.6、1.2
剪刀撑设置类型
普通型
顶部立杆计算长度系数μ1
2.5
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.1
可调托座承载力容许值[N]（kN）
30
立杆抗压强度设计值[f]（N/mm2）
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a（m）
0.2
立柱截面回转半径i（mm）
15.9
立柱截面面积A（mm2）
424
楼板均布荷载：
q=P/（l×d）=413.468/（4×3.8）=27.202kN/m2
设梁板下Ф48×3mm钢管@0.75m×0.75m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=（NGK+1.4×NQK）×la×lb=（27.202+1.4×1）×0.75×0.75=16.089kN
1、可调托座承载力验算
【N】=30≥N=16.089kN
满足要求！
2、立杆稳定性验算
顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159=157.233≤[λ]＝210
满足要求！
非顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.2/0.0159=158.491≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：
λ1=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1.155×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159=181.604
非顶部立杆段：
λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.2/0.0159=183.057
取λ=183.057，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.214
f＝N/（φA）=16089/（0.214×424）=177.317N/mm2≤[f]＝205N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
配筋如下图所示：
配筋示意图
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