停车场管理系统技术建议书概要.docx

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停车场管理系统技术建议书概要

1项目概况

含5A级写字楼、商业等多种形式。

一期停车场地上有2个出入口，地下有2个出入口。

详细位置见平面示意图。

4个出入口均设计为单行双向车道。

现场停放车辆较复杂，有临时车和月卡车，车流量大。

临时车辆采用ID卡，固定车辆采用3G远距离卡或车牌识别。

临时车辆进场自动取卡，出场交卡由值班人员在岗亭台式读卡器上刷卡计费，放行；月卡车辆持月卡直接在控制机上读卡进出场；在管理处设一管理中心进行联网统一管理，可直接在管理中心进行后台远程管理，如发行卡片、月卡延期、数据查询、数据统计、报表打印等工作。

计划安装智能停车场管理系统。

以前普遍采用的人工计费方式给车管人员带来极大的工作量，存在严重的安全隐患、管理漏洞和进出不便等不足之处，如下所述：

工作效率低；

收费人员隐瞒收入；

无法针对停车场突发案件进行追踪（如盗窃车辆）；

对特殊车辆（如工商、税务、公安、司法、部队等）的免费车辆放行，无法稽核

车主和管理员之间易产生摩擦；

车流高峰期常发生拥堵；

为防止停车费用的流失和车辆丢失，提高物业管理监管力度、服务与外部整体形象，营造现代化、人性化、规范化的管理服务理念，给进出停车场的车辆提供更加方便、快捷、安全的停车服务，实行对进出停车场的所有车辆进行科学、规范、经营数字化管理，显现用户的尊贵。

杜绝停车场管理系统的收费漏洞，增加物业管理公司的收入并降低人力成本，同时满足各种实际管理需求，更具有先进性，更符合人性化管理，系统也更加稳定。

2系统概述

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。

城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。

城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。

智能化的停车场就是适应这一时代需求的高技术产物。

这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。

易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，适各种综合方式的高级管理。

停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出进行图像对比。

系统会将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合，通过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。

我公司生产的感应式ID卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将ID卡在读卡机箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，道闸自动开启，方便快捷地进行着停车场的管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己的非接触ID卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的ID卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

管理卡分级发行，确定权限，以杜绝管理人员作弊。

任何一名管理人员上机操作前均要凭个人密码在系统进行操作登记。

对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。

由于值班员登陆名和密码受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭管理用户权限随时查询、核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。

这样就从根本上杜绝了停车费用的流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、临时卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：

月租卡和特种卡以时间为限额；临时卡电脑自动计时计费，随到随取，简捷方便；月租卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。

系统支持多种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。

电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用，有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。

系统配套的自动道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。

系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色摄象机、固定支架、自动光圈，可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌。

当有车进停车场，刷卡时将启动入口摄象机抓拍图象传送到电脑，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的停车费用外，驶离车辆的所以资料（车牌、型号、颜色等）都必须与进来的资料对比相同，闸杆才抬起，则可通行。

3系统功能

采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本，本系统采用了最新的计算机及感应式ID卡技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作，它配置灵活容易满足用户的需要。

管理中心采用一台微机通过上述RS-485网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。

使用的软件都是基于当前最新的MIDrosoftWindows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。

另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中；当系统以LAN方式运行时，数据库服务器可以存储所有信息。

本停车场电脑收费系统可以处理各种卡，本系统使用的卡有：

时租卡、月租卡、特种卡等。

票卡是感应式ID卡或客户自选的其它品牌的ID卡，以便实现一卡通功能。

时租卡（临时卡）：

由入口机箱发出的卡，停车费由停车时间决定，持此卡在出口收款处前付款；付款后管理员收回此卡，再重新放入入口发卡机内。

月租卡：

月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也可以免费），对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设置时间段可以限制使用时间。

特殊卡（免费卡）：

在一段时间内（如会议期间），持此卡人可以自由地出入停车场。

4系统主要特点

全自动化与管理化，可减少人工成本。

在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。

各站点都通过标准网络连接管理中心；各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。

模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用。

功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点；完善的数据库管理及各种报表的产生。

在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息；对于时租卡（临时卡）和月租卡可使用同一读卡机。

采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。

管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的MIDrosoftWindows软件开发，并采用大型MIDrosoftSQLServer数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。

系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。

收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。

主控中心可通过网络实时查询财务报表。

控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用换卡。

主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。

卡片可配合停车场系统、考勤管理、消费系统，门禁系统、智能通道系统、楼宇对讲系统、电梯等一卡通用系统。

5系统设计依据

在该停车场的设计中我们始终遵循着以下几个原则：

本停车场的设计以多用途、易扩展、高标准为目标，根据现场的特点做出具体的设计。

先进性原则：

采用的系统结构是先进性的，开放的体系结构，和袭用使用当中的科学性。

实用性原则：

能够最大要求的满足实际工作的要求，把满足用户的业务管理作为第一要素，进行考虑，采用集中管理控制的模式。

可扩充性、可维护性原则：

要为系统以后的升级预留空间，系统维护是可以在很短的时间内完成。

经济性原则：

在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下，通过优化设计达到最经济性的目标。

6总体设计

本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。

根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用4套感应式ID卡电脑收费系统。

采用感应式ID卡控制一个停车场入口和一个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。

本停车场有4个入口，4个出口。

在进入停车场的入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的出口车道处安装4套出口控制设备，并在出口处设立4个出口收费处，安装4套电脑收费管理设备。

停车场的收费管理、时租卡（临时卡）、月租卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。

本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。

为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图象捕捉卡将入口处摄取的车辆图象存入计算机图象数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图象与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行，异者报警。

6.1入口设备及流程

入口部分主要由入口发卡机、自动道闸、车辆感应器、读卡器、车位显示屏、刷卡机箱、对讲机、彩色摄像机组成。

临时车进入停车场时，设在车道下的感应线圈检测有车时，自动发卡机预吐半张卡。

（感应线圈是为了达到一车一卡，无车不发卡）。

司机按取卡键，自动发卡机即发一张卡，（如自动发卡机发的卡在10秒内无人取出，则卡机自动吞回）经输卡机芯传送至出卡口，取卡时并完成读卡过程。

同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，语音提示欢迎光临，显示屏也显示欢迎光临，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。

司机取卡后，自动道闸升起，车辆通过感应线圈后自动落下，（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。

则车辆感应器具有防砸车功能。

）

月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测有车到，蓝牙远距离发出信号，蓝牙读卡器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，语音提示欢迎光临，显示屏也显示欢迎光临，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。

自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下；若卡片无效或已过有效期，则自动道闸不升起。

（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。

则车辆感应器具有防砸车功能。

）

6.2出口设备及流程

出口部分主要由出口读卡器、自动道闸、车辆感应器、读卡器、显示屏、刷卡机箱、对讲主机、彩色摄像机组成。

临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场ID卡交给收费员，出口处电脑根据卡片纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏显示金额，提示司机交费，并语音提示收费金额。

收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，自动道闸升起。

车辆感应器检测到车辆通过后，自动道闸自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。

月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测到车辆，蓝牙远距离发出信号，蓝牙读卡器读取该卡的特征和有关信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图象进行自动对比。

电脑确认该月租卡为有效期内卡片时，自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下；若卡片无效或已过有效期，则自动道闸不升起。

当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。

则车辆感应器具有防砸车功能。

6.3出口收费处设备

出口收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、报表打印机、台式发卡器、UPS电源、控制操作台组成。

收费管理电脑由停车场管理部门控制，通过RS-485接口与出入口发/读卡机实时通信外，同时完成同一卡号入口车辆图象与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户ID卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考。

并完成本停车场时租卡、月租卡、特种卡的发行功能。

系统出入口流程图及示意图

]

7主要设备特点及功能

7.1系统特点

1、本系统采用非接触式ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式ID卡。

卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行成本。

2、本系统可选配LEGID/Mifare/Motorola/HID/Ti/CrypTag等各种品牌的ID卡，本系统采用RS485光电隔离通讯网络

4、本系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。

主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种ID卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等等。

7.2选用设备介绍

7.2.1票箱系列：

产品型号：

CA-3800

出入口控制票箱:

根据需要内部可配装自动发卡机、LED高亮显示屏、语音提示系统、求助对讲系统，

可实现“一车吐一卡”、“非入不再吐卡”

 外型尺寸、颜色可选

 语音提示、求助对讲功能

◆读卡距离：

5-15公分

◆适用温度：

-20/+65摄氏度

◆工作电压：

220VAC±10％，50Hz

◆相对湿度：

小于或等于95%

◆外型尺寸：

H×W×D：

330×430×1350mm

7.2.2道闸系列：

产品型号：

CA-110

标准道闸

◆道闸类型：

标准型

◆机箱类型：

外观可选长度:

1-6米

◆升降时间：

3-5秒可选

◆通讯协议：

RS485接口或地感检测保护装置

◆箱体尺寸：

330mmX270mmX950mm

◆工作电源：

AC220V/150W

◆机身净重：

65kg

◆适用温度：

-20/+58摄氏度

主要功能：

◆手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作

◆无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的“加锁”操作

◆停电自动解锁、停电后可手动抬杆

◆具有便于维护与调试的“自栓模式”

◆可选配路闸及通道两对红绿灯

◆可选配光隔离长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制

◆可根据客户需要增加其它特殊功能

主要功能：

◆手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作。

◆无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作。

◆停电自动解锁，停电后可手动抬杆。

◆具有便于维护与调试的“自检模式”。

◆可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

◆可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯。

◆可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。

具备丰富的底层控制及状态返回指令。

使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。

◆可根据客户需要增加其它特殊功能。

产品型号：

CA-2500

自动发卡机

◆功能：

单张发卡；可回收卡片；机器状态及卡剩余量输出 ,15秒后不取卡自动回收卡片     

◆电源：

DC24V（10%）

◆适用：

停车场、景点入口；卡片发行、生产、检验

◆发卡量：

150张厚度为0.8mm的卡（卡筒级联可扩展至500张）          

◆速度：

小于1秒/张

◆尺寸：

249.5x102x202.6（长、宽、高）

:

产品型号：

CA-485

标准读卡器

外置读感器，单5～15V供电，支持RS485接口，宽电压范围，抗干扰设计，支持特殊协议，黑、白、灰等多种颜色选择

◆传输频率：

125KHZ     

◆感应距离：

5～15cm 

◆尺寸：

76*111*15mm

◆感应卡：

EMID/MifareID规格感应卡　　　输出格式：

RS-485/-26

◆操作温度：

－35℃+70℃              

◆工作电源：

DC5V-15V/3A

产品型号：

CA-208

 外接式车辆检测器

性能参数：

◆电源：

12V/0.6A     

◆温度：

-40℃～＋80℃　　　　　

◆频率：

100KZ

◆输出：

TTL电平输出或干接点输出　　　　

◆灵敏度：

8档可调输出延时可调　　　

◆特点：

断电后自动复位　　　　

远距离读卡器

接收工作频率：

433MHZ

发射频率：

38K矩阵

红外发射角度：

45度锥型

通讯接口：

RS485、Veigand26、Veigand34

数据速率：

19200bps（RS485方式）

电压：

DC9V~18V

功耗：

≤400毫瓦

读卡距离：

5~15米

工作湿度：

10~90%

工作温度：

-40℃~80℃

读卡速度：

可达80码

重量/尺寸：

1.25kg/254mm*242mm*54mm（H*W*D）

蓝牙远距离卡

发射频率：

433MHZ

射频功率:

<1mw

待机电流：

≤15uA

读写速度:

≥100kbit/秒

接收角度：

45度

卡位数：

4个字节

读卡功耗：

≤3mw

工作模式：

唤醒式，无信号处休眠状态

电池规格：

2032纽扣电池（通用电池）。

供电：

220V功耗：

≤10W5.5车辆感应器