箱梁混凝土浇筑施工方案.docx
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箱梁混凝土浇筑施工方案
箱梁混凝土浇筑施工方案
一、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-90
《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2002
《混凝土检验评定标准》GBJ107
施工图纸
二、工程概况
二、商品混凝土
1、技术指标：
6-1#桥箱梁混凝土采用C50混凝土，方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm，混凝土初凝时间不小于9小时。
本工程所用商品混凝土均采用青岛路桥商混站的商品混凝土，以确保箱梁主体质量，中交航务二公司路桥项目部作为备用供应站。
2、加强对商品混凝土的质量控制
项目部按照监理处批复的配合比对箱梁C50混凝土进行适配，项目部派专职试验员在砼拌制前对配合比及原材进行检查，确保符合要求后方可搅拌。
加强混凝土搅拌过程及运输过程的质量控制，混凝土出厂前对砼坍落度、和易性等进行检查，达到要求后方可运至现场。
混凝土在运输过程中运输车一直保持搅拌状态，不得停拌，严禁加水，保证不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过大等现象。
混凝土浇筑前对每车砼进行坍落度测试，坍落度、和易性、流动性等符合要求方可施工，否则进行退场处理。
3道路畅通和砼连续浇筑保障措施
为保证箱梁施工的连续性浇筑，我们从人员配备、材料供应、设备产能、产品运输等几方面都做了充分的准备，现就具体措施简述如下：
3.1生产及运输：
青岛路桥混凝土公司目前拥有一台180生产线和两台120生产线，生产过程电脑全自动控制，硬软件匹配良好，理论生产能力达420m3/h，根据工程的具体技术要求，C50高性能混凝土较粘，搅拌时间较普通混凝土长，实际满负荷生产能力可达120-150m3/h。
强大的生产能力是保证混凝土连续性浇筑的首要因素，在浇筑箱梁的过程中，三条生产线全部用于箱梁混凝土的生产，其中一台180生产线生产能力在80m3/h，可满足两台车泵的输送需要，其它两台120站作为备用，随时准备应急。
搅拌站现有箱变为800千瓦，实际用电总量为650千瓦，完全满足生产用电量，现有蓄水池两个，可蓄水600多立方，并且自来水正常供站，生产过程中不断补充，可完全保证生产使用。
路桥商混站现有运输车辆36部，单趟运输能力为360m3，除此之外，还拥有签订长期租赁合同外租车辆多辆，随时可以投入运输。
路桥商混站位于四流中路，到工地现场的运距较近，完全可以保证混凝土的不间断运输，确保混凝土的连续性浇筑。
商混站现有车泵三台，泵距分别为52米、49米、49米，泵送能力每小时120-150m3以上。
人员配置：
为保证箱梁的混凝土的连续生产，路桥商混站生产调度、中控室操作人员、设备维护人员实行两班24小时工作制，确保生产的不间断。
同时现场配备现场调度，及时反馈现场信息。
试验室主要技术人员6人，生产时3人1组，分2班制，两人负责出厂质量的控制及检测砂、石含水率，一人负责现场质量反馈情况。
（见表1）
表1人员安排及联系电话
生产部、材料部、业务部、试验室加强合作，保证信息的及时、畅通。
所有人员（包括在岗和不在岗的）通迅工具均24小时开机，出现问题第一时间到达现场解决。
箱梁施工期间，所有与生产有关职工都住在搅拌站内，尤其是罐车和泵车司机，要求其必须住单位宿舍，在箱梁混凝土浇筑期间，除特殊情况外不得请假，以便保证运输能力和运输的连续性。
材料储备及供应：
箱梁用混凝土为C50高性能混凝土，不同于普通混凝土，其对原材料有更高要求，不仅要求质量稳定、而且还必须保证供应充足性。
目前路桥商混站选定的原材料供应商均是有雄厚实力的厂家。
现就原材料存储情况及保证措施简述如下：
水泥及掺合料：
C50高性能混凝土采用日照大宇硅酸盐水泥，该水泥质量稳定，后期强度高。
粉煤灰供应单位为潍坊明华，产量较大、质量稳定，I级灰，是路桥商混站长期稳定的供货商。
矿粉供应单位为青岛家樑矿粉，也是路桥商混站的长期稳定供货商。
每条生产线能存水泥400t，矿粉200t，粉煤灰200t。
目前，路桥商混站的储料筒仓均处在满仓状态，生产部和材料部根据物料耗用情况及时进行补仓。
骨料：
商混站砂、石料供应商实力雄厚，有充足的资源:
砂子产地为莱西吴家砂场，供应商配备有完善的筛分及洗砂设备，通过筛分及冲洗使砂可以满足技术要求。
石子采用莱西天顺石子场的的玄武岩碎石，该石矿为供应商自有，拥有四条生产线，产量大、质量稳定。
针对前期石子中石粉较多的状况，路桥商混站和供应商合作在李沧区建水洗场一处，将石子洗净，可以充分发挥聚羧酸高性能减水剂的功效。
另外，砂石供应商还有强大的运输能力，拥有大型运输车辆40余辆。
目前，路桥商混站现存5~10mm玄武岩碎石500m3，10~20mm玄武岩碎石3000m3，砂5000m3,且均已经过指定检测中心检测合格。
外加剂：
外加剂采用山东华伟银凯公司的聚羧酸高性能减水剂，该减水剂曾应用在多个国家重点工程中，接线工程前期施工中应用该外加剂也较稳定。
该公司技术力量雄厚，在青岛设有办事处并有技术人员提供技术服务，在浇筑箱梁的过程中，项目部对外加剂厂已提出了明确的要求：
外加剂厂的技术人员必须驻站蹲点，根据施工单位提出的具体要求和施工中出现的问题，及时、准确的予以协助解决。
应急预案：
为保证混凝土的连续供应，针对可能发生的突发问题，也相应做好应对准备：
1、运输路线：
根据工地所处位置，进行了调查分析，将可到达工地的几条路线已巡视。
（见图）
2、原材料供应：
砂、石材料根据每次浇筑计划方量提前进场，充分准备，水泥在装满储备罐的同时，开工前进场2车，随时准备补充，同时与厂家保持联系，根据生产使用情况提前准备，保证供货的连续性、及时性。
3、其它方面：
运输车准备充足，工程运距短，现有36部车辆可满足5-6台车泵的需要，运输路线各个标段都有二条以上的路线到达。
三、施工组织
为实现安全质量目标，强化安全质量管理，成立以项目经理、副经理、总工程师、安全质量检查工程师为主要成员的安全质量生产委员会。
安质科设专职安全检查工程师，作业队设专职安全员、质检员，工班设兼职安全员、质检员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全质量监控。
项目经理部及各施工队成立质量管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，建立质量控制体系，推行全面质量管理。
施工队负责人：
刘某
每班施工人员：
砼工30人，钢筋工20人，模板工20人，支架检查20人。
共分两班。
四、混凝土浇筑施工方案
1、箱梁混凝土浇筑前准备工作
（1）箱梁混凝土浇筑前项目部对箱梁支架、内外模、钢筋和预应力安装进行全面检查，并对箱梁平面几何尺寸位置及高程进行全面复核，合格后由项目部报请监理工程师检查，经监理工程师检查确认符合规范及设计要求后方可进行箱梁混凝土浇筑。
（2）浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件等按设计规范进行全面检查，并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。
当模板有缝隙和孔洞时，应予以堵塞，不得漏浆。
（3）箱梁混凝土浇筑前做好合理组织和分工，对混凝土操作人员进行技术交底和培训，划分振捣范围，浇筑层次清楚，相互重复振捣长度应取30cm左右。
（4）在砼浇筑前，项目部综合科派专人负责天气情况的信息收集，并及时通报给各部门；浇筑过程中应注意防雨，提前准备充足的塑料布遮雨，如遇雨对混凝土作业面进行及时遮盖。
（5）浇筑前，项目部安排专人对箱梁支架、模板进行最后检查；浇筑过程中，各施工队必须派专人对支架、箱梁底模进行监控，如有问题及时上报并处理；为保证底板混凝土不出现漏振或蜂窝麻面等混凝土质量问题，施工队安排专门从事箱梁底模的敲击工作，并分区分段仔细检查，责任落实到人。
混凝土泵车3台：
2台进行浇筑，1台备用；
振动棒20台：
50mm振动棒10台，30mm振动棒10台；
混凝土罐车12辆；
水箱（6方）2个；储水池（6方）2个。
运水车（8方）1辆；
2、混凝土浇筑施工方法
因梁体混凝土为高性能混凝土，为保证受力条件，本联桥混凝土一次性整体进行浇筑。
混凝土整体浇筑按照“由低到高，先腹板后底板，再腹板后顶板”的顺序进行，斜向分段、水平分层浇筑。
首先从19#墩横梁位置浇筑底板及横梁混凝土，然后浇筑箱梁两侧腹板混凝土，再浇筑顶板混凝土。
采用两台46m长泵车同时浇筑，从19#墩横梁向23#墩横梁方向浇注，具体浇注顺序为：
第1段底板-第1段腹板-第2段底板-第1段顶板-第2段腹板-第3段底板-……
浇筑顺序按照下表所示由1-24的编号进行
箱梁混凝土各浇筑段浇筑方量
序号
浇筑方量（方）
浇筑时间（h）
序号
浇筑方量（方）
浇筑时间（h）
序号
浇筑方量（方）
浇筑时间（h）
1
42
1
9
42
1
17
46
1
2
42
1
10
96
2.5
18
42
1
3
42
1
11
46
1
19
96
2.5
4
84
2
12
42
1
20
42
1
5
42
1
13
96
2.5
21
42
1
6
42
1
14
46
1
22
84
2
7
84
2
15
42
1
23
42
1
8
46
1
16
96
2.5
24
84
2
根据施工时外界温度和混凝土初凝时间及混凝土每小时输送率来调整分段长度。
浇注混凝土的时候，为防止对模板及预埋件的过大扰动，混凝土分层浇注，每层混凝土浇筑厚度为30cm左右，一层浇筑时间必须控制在6h之内（两台泵车共按40m3/h考虑），层层浇筑。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过2米。
混凝土振捣采用插入式高频振捣器进行振捣，垂直点振，不得平拉，对钢筋较密处采用细振动棒，以保证振捣质量，并严格按规范振捣，振捣时选用经验丰富的作业工人，确保底板混凝土振捣密实；混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，浇筑分层厚度控制在30cm以内，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位。
在内模斜底板处每隔1米进行开孔振捣，以保证斜腹板底部的振捣质量。
振捣时设专人负责，在振捣上一层时，振捣棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。
每层振捣须均匀适度，以混凝土不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为振捣良好的标志，严禁“漏振”及“过振”现象出现。
振捣过程中，应随时观测钢筋、预埋件、模板的情况，防止变形、移位的发生；振捣时注意保护波纹管。
如有漏浆变形、移位时应立即处理。
完成浇筑后，30min之内必须安排专人进行抹光，以消除表面干缩裂缝，之后立即用塑料薄膜进行覆盖，并使塑料薄膜紧贴混凝土表面。
混凝土浇筑后，12h内即应覆盖和洒水。
混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，间歇时间应控制在砼初凝前1小时。
由于箱梁为大方量混凝土，浇筑过程中会产生一定量的泌水。
必须及时消除该部分泌水；安排现场作业人员在浇筑及找平时将泌水收集清理，倒运出施工作业面。
为保证混凝土顶面质量，在浇筑完顶板混凝土后，采用专用振动梁进行收浆，在梁两侧采用小槽钢设置滑道，调整好标高，振动梁置于滑道上。
如下图所示：
早期养护采用覆盖的方法，通过在桥梁混凝土表面覆盖塑料布、毡布来减少混凝土内水分散失、保持混凝土表面温度。
派专人负责覆膜工作，并检查塑料布的完整性，保证塑料布内有适量的凝结水和较高的温度。
五、安全文明施工保证措施及机构
1、施工前对参战人员进行安全教育，增强作业人员的安全意识和安全技术技能。
2、全部施工人员必须严格遵守高空作业规章制度，戴好安全帽，系好安全带；高处作业时，设置安全爬梯及安全网；患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。
3、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械进入场地，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
4、加强用电安全管理，由专人负责现场的机械设备及用电理，确保现场的各种设备正常运装；做好备用发电机的准备工作，在施工过程中如有停电现象，可立即启动发电，为振捣等设备提供电力。
5、施工前应对所有的施工电气设备、供电线路进行全面的检查，增设防雨措施，对生产资料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮盖设施。
6、施工组织和场地布置要体现文明施工，形成文明整洁的施工环境，营造和谐的施工环境；并做到及时清理现场。
六、质量保证措施及机构
1、项目部成立专门的箱梁施工质量控制小组，并成立相关的QC课题攻关小组，负责施工质量控制，提高箱梁的施工质量。
2、加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。
对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过规范要求。
3、严格控制混凝土的配合比、坍落度、和易性，确保混凝土质量和满足施工要求。
4、为确保箱梁的线形美观，箱梁的平面位置必须用全站仪进行精确定位，包括底板及顶板的位置。
5、模板安装要严格作业程序和施工标准，严禁出现错台、露缝现象。
模板的加固要严格按照施工方案进行，在浇筑混凝土前，对模板各部位的尺寸及加固情况进行详细的检查，并做好记录，发现不合格的，坚决整改。
6、混凝土的振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时避免振动棒碰模板、钢筋及其它预理件，不要过振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为振好的标志。
混凝土浇筑过程中派专人检查箱梁模板及模板加固情况，发现异常抓紧向现场施工负责人汇报进行处理。
7、为保证箱梁混凝土一次灌筑成功，必须采取以下措施：
（1）混凝土灌注过程中必须将坍落度有效控制在16－20cm。
（2）在施工底板时，混凝土振捣人员从预留人孔进入，每个箱室不少于两组作业人员，由于箱梁内施工环境狭小且混凝土方量大、操作时间长、人员在箱室内来回穿行耗费体力较大，必须增加操作人员的换班频率。
（3）为保证混凝土振捣密实无漏振，在做好混凝土坍落度控制的同时，人员方面混凝土振捣人员必须为有责任心的熟练工，在施工前应进行技术交底，施工中严格按操作规程进行操作。
（4）针对混凝土施工质量制定严格的奖惩办法。
8、混凝土的养护：
砼浇注完成初凝后顶面覆盖塑料薄膜洒水养护，在养护期间保持混凝土表面及内模湿润。
9、施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：
自检、互检、交接检。
上道工序不合格，不准进入下道工序施工。
七、支架模板应急预案
为保证箱梁混凝土浇筑过程中支架、模板的稳定性，制定本应急预案。
浇筑前，项目部专职安全员对6-1#桥支架加固进行全面检查，包括碗口连接和剪刀撑连接、下部底托是否放置于方木中心、上部顶托与方木是否密贴、方木与方木间是否密贴、方木与竹胶板是否密贴、模板拼缝是否出现较大错台。
检查合格后方可进行箱梁混凝土灌注。
灌注过程中支架检查、加固人员全过程进行监控检查，现场配备足够的各种管件，浇筑过程中如发现异常立即停止浇筑，对支架进行全面加固，加固完成后方可进行浇筑。
支架、模板加固人员20人；
碗口支架600m；
万能扣400个；
6m长架管100根；
10*10cm方木100根；
八、施工用电保障措施
为保证浇筑过程中混凝土连续浇筑不间断和混凝土及时振捣，现场配备200kw柴油发电机1台，防止停电造成质量问题。
6-1#桥现场通过2#变电室进行送电，在桥北侧便道边设置一配电箱，保证浇筑包成正常送电。
电缆上桥通过便道时，进行电缆下地，并用钢管套接，入地深度不小于1m。
上桥后采用架管进行电缆架空。
所有电线接头均用专用胶带进行包裹，不得直接放置于钢筋上，箱梁上部电源开关采用木盒，并放置于安全地带。
现场配备干粉灭火器2台。
九、施工平面布置图
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