汽车电气构造与维修一体化教案项目四.docx

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汽车电气构造与维修一体化教案项目四

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

4.1布置本模块学习任务

资讯：

仪表电路组成、功能及原理。

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

讲授

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

熟悉汽车仪表电路组成及功能。

技能目标：

布置本模块学习任务，设置学习情境

教学重点

汽车仪表电路组成及功能

教学难点

汽车仪表电路原理

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

1、检查学生出勤情况，询问班级干部缺勤学生的原因。

2、填写教学日志。

3、组织课堂、制止各种扰乱正常教学秩序行为的发生、保证课堂教学的顺利进行。

、导言

汽车仪表与报警系统的常见故障有冷却液温度表指针不动故障、燃油表指针总指向无油位置故障、机油压力报警灯常亮故障、冷却液温度报警灯常亮故障等。

信号系统的常见故障有转向信号灯不工作、转向信号灯闪光频率不正常、倒车灯不工作、喇叭不响等。

该项目通过对汽车仪表与报警系统故障的诊断、拆卸、检修；安装调整过程的实施与学习，使学生在掌握汽车仪表与报警系统，信号系统的结构与工作原理等理论知识的同时，具备对上述故障进行分析与排除的能力。

、布置本模块教学任务

一、知识要求

1）熟悉机械式机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表、发动机转速表等仪表的作用、基本结构、工作原理、检查及维护方法。

2分钟

5分钟

3分钟

教学内容、方法及过程

附记

2）熟悉电子化仪表的结构特点、工作原理及使用注意事项。

3）熟悉信号装置的功用、构造和工作过程。

4）掌握照明与信号系统电路图的识读和电路分析方法。

5）掌握仪表系统和报警系统电路图的识图和电路分析方法。

6）掌握仪表系统和报警系统，信号系统常见故障的分析判断及排除方法。

重点掌握内容：

仪表和报警系统，信号系统电路图的识读和电路分析方法；仪表系统和报警系统，信号系统常见故障的分析判断及排除方法。

二、能力要求

1）能够对仪表系统和报警装置以及信号系统的常见故障进行检测诊断和排除。

2）具备识读和分析仪表系统和报警系统以及信号系统电路的能力。

、授课内容

一、汽车仪表的作用及要求

汽车仪表系统的作用是为了了解汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除出现的故障。

汽车上装有各种测量仪表，如机油压力表、冷却液温度表、燃油表、车速里程表及转速表、电流表、电压表等。

对仪表的要求除结构简单、工作可靠、耐振、抗冲击性能好外，仪表的示数还必须准确．在电源电压波动时所引起的变化应尽可能小，且不随周围温度的变化而改变。

二、汽车仪表的分类

现代汽车广泛采用组合式仪表。

组合式仪表将车速里程表、冷却液温度表、燃油量表、机油压力表、发动机转速表等不同的仪表表芯、指示灯和警告灯等安装在同一外壳内组合而成，具有结构紧凑、体积小、便于安装和组合接线等特点，容易实现仪表的多功能要求。

汽车仪表按其工作原理分为机电模拟式仪表和电子式仪表。

机电模拟式仪表在汽车上的应用最为广泛，但随着汽车电子技术的不断发展，近年来电子式仪表在汽车上特别是高档轿车上的应用越来越多。

1.机电模拟式仪表

2.电子仪表

电子仪表板采用发光二极管或液晶显示技术，发动机熄火时，仪表板呈黑色（无任何显示），插入点火钥匙后，仪表板显示出各种参数值或模拟出传统机电仪表的指针指示值。

三、基本原理

1.传统仪表

按作用原理不同，指示表分为电热式（双金属片式）和电磁式两种。

（1）电热式油压表

（2）冷却水温度表

（3）燃油表

（4）转速表

（5）车速里程表

2.电子仪表

电子仪表与传统仪表采用的传感器结构和原理基本相同，二者的本质区别在于指示表（显示装置）的结构和工作原理不同。

电子仪表借助于各种电子显示器件和有关电路，实现数字显示、模拟指针显示、图象和曲线显示等不同显示形式，利用数字式显示可以实现一组数字进行分时显示不同内容，提高了显示精度、增加了显示内容，具有一表多用之功能，有利于使仪表盘简化；利用模拟指针显示，增加了显示色彩，改善了显示效果；图象和曲线显示醒目、直观，便于分析。

电子显示器件可分为发光型（主动发光型）和非发光型（被动发光型）两大类。

发光型的显示器件有：

发光二极管（LED）、真空荧光管（VFD）、阴极射线管（CRT）、等离子显示器件（PDP）和电致发光显示器件（ELD）等。

非发光型的显示器件有液晶显示器（LCD）等。

小结

汽车仪表系统的作用是为了了解汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除出现的故障。

汽车上装有各种测量仪表，如机油压力表、冷却液温度表、燃油表、车速里程表及转速表、电流表、电压表等。

本次课开始学习了汽车仪表的相关内容，讲解了汽车仪表的的分类与功用、工作原理和特性，传统仪表和电子仪表的特点，以及仪表常见故障的现象与原因等内容。

作业：

完成习题册相关内容

讲授

10分钟

讲授：

25分钟

：

10分钟

10分钟

10分钟

点评：

10分钟

小结与布置作业：

5分钟

后记：

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

项目实施：

4.2仪表电路检测与电路连接

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

一体化

教学

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

熟悉仪表线路的连接及电流走向的分析

技能目标：

掌握仪表线路的检测方法和步骤

教学重点

仪表线路的连接及电流走向

教学难点

掌握仪表线路的检测方法和步骤

教学内容、方法及过程

附记

、实训准备

一、实训设备

每组配备的实训设备：

1.汽车电器实训台；

2.蓄电池、导线；

3.工具、工作台。

二、实训内容

1.理解仪表电路的作用、功能及工作原理；

2.检测捷达车仪表电路；

3.连接仪表电路。

三、实训目标

1.能叙述仪表电路的工作过程；

2.会检测捷达轿车仪表电路；

3.能完成仪表电路的连接。

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

1、提前通知学生穿好工作服，于上课前5分钟提前到达实训场地。

2、检查学生出勤情况，询问班级干部缺勤学生的原因。

3、填写教学日志。

4、每个班级分成4各学习小组，分配4个工位，由各小组的组长负责。

5.领取实训设备，分发到各组。

6.要求学生遵守实训教室的各项管理规定。

7.讲解本次实训的注意事项，保证安全操作。

8.监督实训现场卫生。

9.组织课堂、制止各种扰乱正常教学秩序行为的发生、保证课堂教学的顺利进行。

、实训教学进行步骤

1.布置学习任务，提出学习要求；

2.指导学生通过教材及资料，学习汽车仪表电路的工作原理，理解其电路的工作，学会检测汽车仪表电路的方法；

3.分组指导学生练习仪表电路的连接。

5分钟

5分钟

20分钟

45分钟

教学内容、方法及过程

附记

、总结与评价

1.总结本次课程的应掌握的主要内容，强调仪表电路连接的要点。

2.评价各组成员在本次课堂中的表现，并记录。

、收尾工作

1.收回实训设备，归还一体化教室仓库；

2.整理、清扫实训场地；

3.关闭门窗电源；

4.组织学生离开实训场地；

5.填写实训记录

10分钟

5分钟

后记

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

项目实施：

4.3电喇叭电路组成及原理、检测与连接

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

一体化

教学

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

熟悉电喇叭的作用、结构及构造特点

技能目标：

学会使用相关工具对电喇叭进行调整、检测、维修。

教学重点

电喇叭的作用、结构及构造

教学难点

使用相关工具对电喇叭进行调整、检测、维修

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

1、检查学生出勤情况，询问班级干部缺勤学生的原因。

2、填写教学日志。

3、组织课堂、制止各种扰乱正常教学秩序行为的发生、保证课堂教学的顺利进行。

、知识回顾

回顾信号电路的组成、结构及工作原理。

、导言

汽车上都有电喇叭，用以警告行人和其他车辆，引起注意，保障行车安全。

喇叭按发音动力分为气动和电动两类，电喇叭声音悦耳，体积小，质量轻已广泛用于各型汽车上，今天我们就来学习电喇叭及其继电器。

2分钟

5分钟

3分钟

教学内容、方法及过程

附记

、授课内容

一、喇叭的分类

1、喇叭按照发音动力，分为气喇叭和电喇叭

2、按照外形，分为螺旋形、筒形、盆形

3、按照声音，分为高音和低音

二、对于喇叭的要求

按照国际规定，汽车声音信号装置发出的声响应该均匀，声音频谱在工作时不得有明显变化。

人耳最敏感的声响频率为10O0～5000Hz，所以生产厂家在制作汽车喇叭时，通常喜欢把汽车喇叭的声能集中在2OO0～4000Hz频段上，并且有一个频率具有较强的声响峰值，其声能比其它频率高15～20dB。

另外，该峰值的声响频率与城市道路上主要噪声频率相差甚远，有利于人耳能分辨出警告的汽车喇叭声。

三、普通电喇叭的构造与工作原理

1、构造：

电喇叭由振动机构和电路断续机构两个部分组成。

2、工作原理

3、电喇叭的调整

四、喇叭的常见故障

1、喇叭不响

首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时，此处是否有电。

如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题。

2、喇叭有时不响

按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好。

3、喇叭声音沙哑

多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

4、喇叭触点经常烧坏

电源电压过高，灭弧电容断路或者灭弧电阻烧坏。

五、电喇叭继电器

1、作用

2、电路连接

小结

本次课开始学习了汽车的电喇叭及其继电器，讲解了喇叭的分类、构造与工作原理、喇叭的常见故障以及电喇叭继电器的作用和电路连接等内容。

作业：

完成习题册相关内容

讲授

10分钟

讲授：

25分钟

10分钟

10分钟

10分钟

10分钟

小结与布置作业：

5分钟

后记：

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

项目实施：

4.4信号电路组成及原理

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

讲授

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

熟悉信号电路的作用、结构及构造特点

技能目标：

学会仪表电路的工作原理与特性，以及检修方法。

教学重点

信号电路的作用、结构及构造特点

教学难点

信号电路的工作原理与特性，以及检修方法

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

1、检查学生出勤情况，询问班级干部缺勤学生的原因。

2、填写教学日志。

3、组织课堂、制止各种扰乱正常教学秩序行为的发生、保证课堂教学的顺利进行。

、知识回顾

回顾报警电路的组成、结构及工作原理。

、导言

汽车信号系统的作用是通过声、光信号向其他车辆的驾驶员和行人发出有关车辆运行状况或状态的信息，以引起有关人员注意，确保车辆行驶的安全。

本次课我们主要对转向信号展开讲解。

2分钟

5分钟

3分钟

教学内容、方法及过程

附记

、授课内容

一、转向信号电路与闪光器

转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器、转向灯开关等组成。

转向信号灯的闪烁是由闪光器控制的。

许多汽车转向信号灯和示宽灯装在一起，采用双灯丝结构。

功率高的是转向信号灯，以保证在示宽灯亮时，转向信号灯的闪烁仍然可以明显分辨。

常见闪光器有三类。

（一）电容式闪光器

利用电容的充放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁力时而相加，时而相减，使触点周期性的打开或闭合，形成转向信号灯闪烁。

（二）翼片式闪光器

利用电流的热效应，使热胀条通电时热胀、断电时冷缩，通过翼片产生变形动作来控制触点的开闭。

（三）电子闪光器

电子闪光器的结构型式较多，按有无机械触点可分为无触点电子闪光器和由电子元件和继电器组成的有触点电子闪光器；按电子元件的结构型式可分为分立元件电子闪光器和集成电路电子闪光器。

电子闪光器主要由振荡电路和放大驱动电路两部分组成。

振荡电路的作用是产生性能稳定、占空比在50%左右、频率为65Hz~85Hz的脉冲信号。

放大驱动电路的作用是将脉冲信号放大并驱动转向灯控制器件动作，实现转向灯闪烁。

（四）常见故障

1、转向开关打到某一侧时闪烁快。

原因：

可能是某个灯泡坏了。

2、左右转向灯均不亮。

1）检查保险丝。

2）检查闪光继电器。

3）也可以直接打危险警告开关。

二、其他信号装置

（一）制动信号装置

1、制动信号灯开关

（1）液压式

（2）气压式

2、制动信号灯电路

（1）采用组合式尾灯（单丝灯泡）

（2）采用双丝灯泡的尾灯

（二）倒车信号装置

1、倒车灯开关

2、倒车灯与倒车蜂鸣器电路

小结

本次课开始学习了信号电路的相关内容，讲解了信号电路的的分类与功用、工作原理和特性，主要是转向信号电路与闪光器、制动信号装置等内容。

作业：

完成习题册相关内容

讲授

10分钟

讲授：

25分钟

10分钟

10分钟

特点：

大功率灯泡用于制动灯信号和转向灯信号，小功率灯泡用于小灯信号。

10分钟

10分钟

小结与布置作业：

5分钟

后记：

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

项目实施：

4.5信号电路检测与连接

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

一体化

教学

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

了解信号电路检测与连接特点

技能目标：

掌握信号电路检测与连接方法

教学重点

信号电路检测与连接

教学难点

信号电路检测与连接方法

教学内容、方法及过程

附记

、实训准备

一、实训设备

每组配备的实训设备：

1.汽车电器实训台；

2.蓄电池、灯泡、导线；

3.工具、工作台。

二、实训内容

1.认知信号电路的结构及元件；

2.理解信号电路的组成及原理；

3.连接信号电路。

三、实训目标

1.能认清信号电路的结构及其功能；

2.能叙述信号电路的工作原理；

3.能完成信号电路的连接。

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

1、提前通知学生穿好工作服，于上课前5分钟提前到达实训场地。

2、检查学生出勤情况，询问班级干部缺勤学生的原因。

3、填写教学日志。

4、每个班级分成4各学习小组，分配4个工位，由各小组的组长负责。

5.领取实训设备，分发到各组。

6.要求学生遵守实训教室的各项管理规定。

7.讲解本次实训的注意事项，保证安全操作。

8.监督实训现场卫生。

9.组织课堂、制止各种扰乱正常教学秩序行为的发生、保证课堂教学的顺利进行。

、实训教学进行步骤

1.布置学习任务，提出学习要求；

2.指导学生通过教材及资料，学习信号电路的构造，并理解其功能，学会检测的方法；

3.分组指导学生练习信号电路的连接。

5分钟

5分钟

20分钟

45分钟

教学内容、方法及过程

附记

、总结与评价

1.总结本次实训的主要内容，纠正学生在操作中出现的问题，提醒学生避免类似的情况发生并帮主学生找到解决的方法。

2.评价各组成员在本次课堂中的表现，并记录。

、收尾工作

1.收回实训设备，归还一体化教室仓库；

2.整理、清扫实训场地；

3.关闭门窗电源；

4.组织学生离开实训场地；

5.填写实训记录

10分钟

5分钟

后记

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

项目实施：

4.6仪表、报警、信号电路的故障处理

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

一体化

教学

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

熟悉仪表、报警、信号电路的作用、结构及构造特点

技能目标：

学会使用相关工具对仪表、报警、信号电路进行调整。

教学重点

仪表、报警、信号电路的作用、结构及构造

教学难点

使用相关工具对仪表、报警、信号电路进行调整

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

1、检查学生出勤情况，询问班级干部缺勤学生的原因。

2、填写教学日志。

3、组织课堂、制止各种扰乱正常教学秩序行为的发生、保证课堂教学的顺利进行。

、知识回顾

回顾仪表、报警、信号电路的组成、结构及工作原理。

、导言

汽车上都有电喇叭，用以警告行人和其他车辆，引起注意，保障行车安全。

喇叭按发音动力分为气动和电动两类，电喇叭声音悦耳，体积小，质量轻已广泛用于各型汽车上，今天我们就来学习电喇叭及其继电器。

2分钟

5分钟

3分钟

教学内容、方法及过程

附记

、授课内容

一、喇叭的分类

1、喇叭按照发音动力，分为气喇叭和电喇叭

2、按照外形，分为螺旋形、筒形、盆形

3、按照声音，分为高音和低音

二、对于喇叭的要求

按照国际规定，汽车声音信号装置发出的声响应该均匀，声音频谱在工作时不得有明显变化。

人耳最敏感的声响频率为10O0～5000Hz，所以生产厂家在制作汽车喇叭时，通常喜欢把汽车喇叭的声能集中在2OO0～4000Hz频段上，并且有一个频率具有较强的声响峰值，其声能比其它频率高15～20dB。

另外，该峰值的声响频率与城市道路上主要噪声频率相差甚远，有利于人耳能分辨出警告的汽车喇叭声。

三、普通电喇叭的构造与工作原理

1、构造：

电喇叭由振动机构和电路断续机构两个部分组成。

2、工作原理

3、电喇叭的调整

四、喇叭的常见故障

1、喇叭不响

首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时，此处是否有电。

如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题。

2、喇叭有时不响

按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好。

3、喇叭声音沙哑

多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

4、喇叭触点经常烧坏

电源电压过高，灭弧电容断路或者灭弧电阻烧坏。

五、电喇叭继电器

1、作用

2、电路连接

小结

本次课开始学习了汽车的电喇叭及其继电器，讲解了喇叭的分类、构造与工作原理、喇叭的常见故障以及电喇叭继电器的作用和电路连接等内容。

作业：

完成习题册相关内容

讲授

10分钟

讲授：

25分钟

10分钟

10分钟

10分钟

10分钟

小结与布置作业：

5分钟

后记：

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

4.7决策实施：

仪表不能正常工作故障的处理

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

一体化

教学

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

能认识汽车仪表电路的含义

技能目标：

会使用工具对仪表系统进行检测与连接

教学重点

认识汽车仪表电路的含义

教学难点

对仪表系统进行检测与连接

教学内容、方法及过程

附记

、实训准备

一、实训设备

每组配备的实训设备：

1.汽车电器实训台；

2.蓄电池、导线；

3.工具、工作台。

二、实训内容

1.理解汽车仪表系统的工作原理；

2.检测捷达车仪表电路；

3.能够理清汽车仪表系统各部件间工作关系。

4.根据试验台要求进行线路连接

三、实训目标

1.会检测捷达轿车仪表电路；

2.能够理清汽车仪表系统各部件间工作关系；

3.根据试验台要求进行线路连接。

教学内容、方法及过程

附记

、组织教学

一、任务引入

一辆捷达轿车，在车辆行驶过程中，时常出现转速表、里程表、燃油表和水温表指示为零的现象。

那么对于这种类型的仪表故障如何进行检修呢？

本模块的主要任务就是掌握汽车仪表的基本知识，根据仪表的常见的故障现象诊断并排除故障。

二、任务分析

一般来说，使用电子化仪表的汽车都采用电子控制，其中包括对电子化仪表系统的控制，即来自各种传感器信号处理和仪表的显示都是由微机控制的。

使用微机控制的汽车一般都具有故障自诊断系统，包括对电子化仪表系统进行自检，检查电子仪表系统功能是否正常，并对其故障进行诊断，对于多数车辆来说，只要按下计算机上的相应按扭，即开始对汽车进行自检，若有故障，就可以读出故障码，然后，通过查阅有关手册，就可以了解故障码代表的故障原因，找出相应的处理方法。

三、制定任务完成计划

1、将学生分组讨论任务。

2、结合任务分析学生编写任务完成计划书（解决方案）。

3、教师评价各小组计划可行性。

四、任务决策

1、学生修改任务完成计划（解决方案）。

2、整理、丰富修改后的任务完成计划书形决策案。

、实训教学进行步骤

1.布置学习任务，提出学习要求；

2.分组指导学生理清汽车点火系统各部件间关系；

3.制定任务完成计划。

5分钟

5分钟

20分钟

45分钟

教学内容、方法及过程

附记

、总结与评价

1.总结本次课程的应掌握的主要内容，强调点火电路连接的要点。

2.评价各组成员在本次课堂中的表现，并记录。

、收尾工作

1.收回实训设备，归还一体化教室仓库；

2.整理、清扫实训场地；

3.关闭门窗电源；

4.组织学生离开实训场地；

5.填写实训记录

10分钟

5分钟

后记

教案

授课题目

任务四、仪表不能正常工作故障的处理

4.8检查与考核

审批

签字

月日

月日

授课时数

2

授课

方法

一体化

教学

教具

授课班级

与时间

教学目标

知识目标：

能认识汽车仪表电路的含义

技能目标：

会使用工具对仪表系统进行检测与连接

教学重点

能认识汽车仪表电路的含义

教学难点

对仪表系统进行检测与连接

教学内容、方法及过程

附记

、实训准备

一、实训设备

每组配备的实训设备：

1.汽车电器实训台；

2.蓄电池、导线；

3.工具、工作台。

二、实训内容

1.起动机不转动

2.起动机转动无力

3.起动机空转

三、实训目标

1.理解汽车仪表系统的工作原理；

2.检测捷