石方爆破方案.docx
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石方爆破方案
全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程（山川至梅溪段）
石方爆破专项施工方案申请批复单监表22-1
承包单位：
贵港市交通投资建设有限公司合同号：
№2
监理单位：
广西桂通工程咨询有限公司编号：
致：
监理工程师：
根据合同要求，现提交本项目工程石方爆破专项施工方案，请予审批。
承包人：
日期：
年月日
附件
石方爆破专项施工方案
专业监理工程师意见：
签字：
日期：
年月日
总监理工程师意见：
签字：
日期：
年月日
全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程（山川至梅溪段）NO2合同段
石方爆破专项施工方案
编制：
审核：
审批：
编制单位：
贵港市交通投资建设有限公司
编制日期：
二0一五年七月二日
第一节设计说明
一、编制依据
1、全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程施工合同文件、第2合同段设计图纸等相关资料；
2、《中华人民共和国环境保护法》；
3、《中华人民共和国矿产资源保护法》；
4、《中华人民共和国矿山安全法》；
5、国家标准《爆破安全规程》；
6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》；
7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》；
8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》；
9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例；
10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。
当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况；
二、编制范围
全资路NO2合同段，K19+500～K32+000路基石方挖方段。
第二节设计指导思想
1、确保安全：
精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。
2、确保质量：
在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。
开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。
3、确保工期：
爆破工序复杂，技术要求高，安全隐患大，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。
4、降低成本：
优化方案，尽量节约投资。
在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。
第三节工程概况
全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程№2合同段，起点桩号K19+500，终点桩号K32+000，设计里程全长12.483Km。
路基设计挖石方91.7486万m3
沿线自然地理特征
1、地形、地貌
【地形】
本合同段处在低山丘陵地貌区内，沿线地形起伏大，山势较为陡峭，山体无明显固定走向，沟谷切割深，一般较狭窄，标段起屹地面高程最高差约347.6米。
【地貌】
地处广西东北部，是著名的南岭山脉，又为“五岭”的一部分，其南部、西北部及东南部地势较低平，中部为丘陵地带，湘江由南西往北东流纵贯县境，湘江两岸呈狭长的丘陵---盆地，俗称“湘桂走廊”。
县境西北部的真宝顶，海拔2123.4米，为广西第二高峰，屹立于才湾乡境内。
石塘镇等地地势较低平，岩溶地形发育，呈峰林谷地。
2、气候与气象
本项目地处桂林市全州县境内，属亚热带季风气候区。
全州县四季分明，多年平均气温17.8℃，年极端最低温度-6.6℃，极端最高温度40.4℃。
多年平均无霜期299天。
年平均降雨日163.3天，年平均降雨量1519.4毫米。
3、水文和水文地质
项目区域地表径流比较发育，河流均属长江水系，主要的河流为湘江支流山川河。
山川河：
古称寨圩关水，是湘江二级支流。
发源于越城岭才湾镇南洞村的茶坪，发源地高程1872米。
并有两源，一源出自大帽岭，二源出自海洋山至雪滩以下称山川河，因河上游均在山川境内而得名。
流域面积199.71平方公里，河长35.5公里，多年平均流量6.65立方米/秒，枯水流量1.4立方米/秒，河床比降2%。
流经才湾镇的永佳洞、紫岭、七星、驿马，出寨圩、过白石、秦家塘至龙水的百福、安陂、桥渡村注入万乡河。
三、工程特点
1、工序复杂，对所需设备的投入和组织要求较高。
2、山区爆破后坡度需满足道路施工要求较高，对工期控制不利。
3、爆破时要确保原有道路正常畅通，确保爆破目标周围的设备、人员、畜物、过往车辆的安全，施工难度大。
第四节、爆破施工总体方案
一、总体方案
1、依据地形、地貌情况，确定施工作业点，开通施工便道，先对开挖山体表皮植被进行清除。
2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。
3、创造多个作业面，尽量缩短设备展开时间。
实现多工作面立体作业，以加快施工进度，确保工期。
4、依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。
二、施工工序划分
依据总体方案设计施工工序流程如下图
施工准备植被清除基地测量爆破施工渣石清运竣工测量竣工交验
三、择定爆破方案
1、由于爆破区沟槽挖深为＜3米，为此采用钎风钻钻孔浅眼爆破施工方法。
2、视沟槽或路槽时开挖后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。
4、采用定向爆破，临空面方向调整为避免朝向村庄及其他施工工地方向。
5、为防止整理沟槽或路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。
四、爆破参数
浅眼爆破
1、最小抵抗线W0.8m
2、炮孔直径D38mm
3、炮孔孔距a1.2m
4、炮孔排拒b1.0m
5、炮孔深度L2m
6、炮孔超深d0.5m
7、堵塞长度L塞1.2m
8、炸药单耗k0.45kg/m3
9、弹孔装药量计算：
q=kabL
=0.45*1.2*1.0*2=1kg
通过试炮后调整炸药单耗。
光面爆破参数如下：
1、炮孔直径D=90mm
2、光爆层〥=1.5m
3、炮孔距a=1.2m
4、线装药密度L密=550g/m2
五、爆破器材品种
1、瞬发电雷管、非电毫秒导爆雷管
2、岩石铵梯、乳化炸药、导爆索
六、炮孔布置及装填结构
1、炮孔布置：
如图所示路基爆破采用梅花状（排距至少3排，施工过程中以3至5排为宜）
西
北
2、装填结构
填塞要求：
1、可以使用打炮眼时打出来的石粉（但不得加杂杂草等植物），也可以使用黄土填塞，无论石粉亦或黄土均应为干燥状。
2、捣实工具严禁使用铁制工具，应使用竹制或木制工具。
七、起爆网络（本图仅为示意）
1、孔内外均使用非电毫秒导爆雷管，孔外接力起爆网络，最后用瞬发电雷管实现远距离起爆，每次起爆，排数不能少于3排。
2、孔内用高段次、孔外用低段次导爆管（以减少震动）。
3、在有通讯设备、电缆线、危险建筑物等辐射源附近的部位，严禁使用瞬发电雷管，而只能使用火雷管。
当无以上辐射源时可以使用瞬发电雷管，但必须防止手机的辐射影响，故在施工导爆时应将手机关机或禁带手机入场。
八、安全技术措施
1、使用毫秒导爆雷管，通过孔内外微差而实现微差挤压爆破，一是控制爆破震动，二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技术，以保证边坡稳定。
3、通过炮孔超深，使得爆破后的槽底或路床面标高与设计标高的偏差控制在一定的范围内，克服留底根现象。
4、小炮（如浅孔爆破3米以内）炮孔用炮被覆盖炮口，以防飞石产生，调整爆破临空石方向，避免朝向村庄。
5、确定爆破的固定时间上午为8:
30－11：
30，下午14：
30－17：
30，特殊情况另定放炮时间。
6、按实际孔深确定装药量，即现场实际操作时应有专人先进行孔深量测，确定装药量及填塞物高度后再进行装药。
在装药过程中，应分工负责，两人一组，既有装药（或填塞物）的、又有控制用量的（必须有量测设备），不允许有分药情况发生，以防混乱。
7、实际装药量一定要与设计、计算装药量相符，否则应查明原因，处理完毕后方可进行下个孔的装药。
以防出现漏洞、裂隙、溶洞等不良地质构造时出现抽炮，爆破能量冲向薄弱环节，造成危险。
钻进过程中应检查石粉中是否有黄泥浆，并进行详细记录，在装药过程中进行特殊处理，严控用药量。
8、进行钻孔前，应按照布置的孔位进行详细的测量，确定钻孔深度；实际钻进过程中，严格按照提供的数据钻进，确保孔底部在同一深度的断面上，尽可能的减少震动。
9、为确保爆破的顺利实施，应进行试炮，同时应根据地质等各种情况适时调整爆破方案，以策安全。
10、在打孔过程中应采用草包覆盖开孔部位，或喷水、喷雾，以防造成环境污染。
九、事故的预防及处理
1、装药现场严禁烟火（绝不允许抽烟），不准无关人员进入。
施工人员严禁穿戴化纤维衣服进行名作业。
2、装药警戒区边界插红旗，树牌子；爆破危险区边界设明显的标志，派专人警戒。
3、雷雨天气、夜晚或雾天、黄昏天严禁装药爆破，在装药过程中突发雷雨，人员应立即撤离现场。
4、按规定发出预警、起爆、解除三次信号，以红旗和口哨作为视觉和听觉标志，让附近人员看到和听到。
5、成立安全生产领导小组和抢险工作队，不得延误时间，使损失降低至最低程度。
6、施工的各个环节，均应按爆破要求做好详细的施工记录，便于领导及爆破负责人检查各工序的实施情况，杜绝各种不良现象的发生，将各种可能出现的问题消灭在萌芽状态中，同时便于备查。
第五节、施工组织设计
一、施工进度安排
1个月内完成爆破任务。
二、施工方法
挖深<3米的地段，用釺风钻钻孔，进行浅眼爆破。
其施工顺序为：
测量放线布置炮孔钻孔装药填塞网路连接监测网路警戒起爆检查
三、主要机械设备
路基石方开挖路段的机械组合，根据现场施工需要配备如下：
序号
名称
型号
单位
数量
1
潜孔钻机
台
1
2
手持风动凿岩机
台
1
3
凿岩机
10m3
台
1
4
空气压缩机
台
1
5
挖掘机
CAT336D
台
5
6
自卸车
豪运／26Ｍ3
辆
4
四、施工安全管理
1、按规定办理爆破工程审批、爆破器材的购买、运输手续。
2、领用爆破器材做到日领、日用、日清退，不得私存，严防丢失、被盗爆破器材。
3、坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的原则，做到安全生产常抓不懈，警钟长鸣。
4、装药前，认真验收炮孔的深度和孔排距，测定前排各炮孔最小抵抗线，以便现场调整装药量。
五、施工方法
1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。
2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。
3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。
4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。
树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。
5、爆破施工整体思路，采取定向爆破，爆破方向朝向空旷无人方向。
6、分层、分阶梯爆破，每层厚度控制在3米左右。
7、开工前应认真审核图纸，领会设计意图，详细计算工程量，将土石方调配、横断面形式等有关内容掌握清楚。
8、进行施工放样和标高复测控制，撒白灰标注开挖边线。
确定各部位的开挖深度。
9、开始爆破作业前，张贴公告，插摆警示牌，明确爆破时间和地点，爆破的固定时间中午为11：
30～12：
30，下午18：
30－19：
30。
特殊情况另定放炮时间。
并进行通过电视、广播以及张帖通知告示和宣传横幅标语等方式进行宣传告知。
现场利用吹哨和对讲机呼叫确保没人、畜、物的情况下方能引爆。
10、对于表层土、软岩和强风化的岩石，能用机械直接开挖的应直接采用机械开挖，凡不能使用机械或人工开挖的石方则采用爆破法开挖。
11、爆破作业由经过专业培训并取得爆破证书和资质的专业公司、专业人员施爆。
12、根据爆破方案，由专业人员进行炮位、炮孔深度和用药量设计。
13、石方路堑的路床顶面标高或槽底应符合设计图纸要求，高出允许偏差的部分应辅人工凿平至设计标高，超挖部分应用监理工程师批准的级配碎石回填并压实稳固。
14、开挖中可利用的粒径偏大的石块应在开挖位置二次爆破或使用镐头机（油锤）解小，满足填方的质量要求。
严禁将超粒径石块运到填方路基上解小。
15、路堑开挖过程中和开挖后，应随时注意路堑边坡的稳定，观测其变化，发现险情及时处理，并及时上报监理和业主，确保施工安全。
路堑边坡配合预裂及光面爆破，以保证边坡的稳定和完整。
各种松动、不稳定的岩石必须及时清除出边坡。
16、石方爆破开挖严格按如下程序进行：
测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔→钻孔→爆破器材检查、试验与验收→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区内的人、畜→专业施工爆破人员起爆→清除瞎炮→解除警戒→检查、测定爆破效果。
六、质量保证措施
为保证爆破施工工程质量，综合考虑施工特点及工程实际情况后制定以下保证措施：
1、依据工程特点，建立健全和严格执行本工程质量保证体系。
2、严格落实施工组织管理措施。
3、严格服从业主、监理人员的质量监督。
4、严查影响质量的关键工序和特殊工序，确保对其控制，从而保证施工质量。
5、严格按“爆破施工技术方案设计”要求进行施工，同时依据不同的地形条件采取合理的爆破方法。
6、施工过程中，做好测量工作。
严格控制爆破线，防止超爆现象的发生。
7、配备具有丰富经验的技术人员进行技术保障，确保工程质量。
8、严格控制渣石粒径，确保满足装运要求，从而提高施工效率。
第六节、应急预案
一、应急处置基本原则
1、坚持“以人为本”的思想，坚决执行救人第一和抢救物资集中兵力的原则。
针对存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。
把保障人民群众生命财产安全作为处置安全事故的首要任务，努力减少因决策失误而造成不必要的损失。
2、项目部成立安全应急救援小组：
组长：
韦恒敏
副组:
李发忠
成员：
刘懿（专职安全员）、贺兴权、唐咸顺、李艳
二、爆破事故应急预案
1、爆炸事故分类
（1）爆破事故，即违反国家有关规定、违反安全操作规程或其他不可抗拒的原因等发生的。
根据其责任分为责任事故和非责任事故两类。
责任事故：
属于人为的，又分为直接责任和间接责任。
因生产指挥、调度错误或强令他人违反规定而导致的爆炸事故，应视为责任事故。
非责任事故：
由于不可抗拒的自然因素或未知领域的技术问题造成的事故。
如地震、暴风雨袭击、外来飞行物的冲击等造成的事故。
（2）爆破案件（破坏事故），即利用爆炸方式进行破坏或蓄意伤害他人、危害公共安全的事件。
2、爆炸事故的预防措施
（1）明火和表面高温引起的爆炸与预防。
在贮存、运输爆炸物品时，绝对不允许明火存在、接触明火或表面高温。
（2）严禁烟火。
在贮存民爆物品的场所不允许有烟火存在，如火柴、吸烟、生火取暖、做饭、任意焚燃废品废物等。
（3）电气设备，线路应保证正常良好。
如电气开关、电灯、电线、仪器、仪表等电器设备，由于接触不良或绝缘损坏、漏电、短路等发生火花引起火灾，以致扩大燃烧进而引起爆炸，故平时要进行重点与非重点的循回检查，发现问题及时维修。
接触爆炸物品的电器设备通常采用防爆型，电缆多用铠装电缆或穿入套管内使用。
（4）使用运输工具注意防止漏电产生电火花，或汽车排烟带出火星，通常要采取防护措施，如引动排烟管方向，在管口增设安全罩等。
（5）为防止散热，保证隔热，采取绝热保温措施，否则将造成表面高温，若与炸药直接接触可能引起分解自燃。
通常保温、采暖最好使用热风，若使用散热器采暖应该使用热水而不宜使用蒸气作为加热介质，散热器表面温度不应超过80℃，而且要求表面光滑便于清洗落在其上的爆炸性粉尘。
进入或经过危险工房内的蒸汽管道，必须用绝热材料包裹，表面温度不应超过50℃。
炸药存放应与热源保持一定距离。
不能过于临近，防止局部温度过高造成自燃。
（6）摩擦与撞击引起的爆炸及预防。
由于炸药等爆炸性质在坚硬的物品间摩擦或撞击，发生局部过热可达到燃点或爆发点以上，摩擦撞击的明火也能引起燃烧或爆炸。
多数是由于工房、设备清理不净，违章作业，违章操作等造成。
为防止摩擦、撞击，避免金属间互相撞击产生火花，要使用软质材料，如橡胶、塑料或有色金属。
（7）易燃品与爆炸品自燃的预防。
对于存贮时间较长的炸药等爆炸品，应按规定检查分析影响贮存性能的有关项目，发现异常情况及时采取措施予以处理。
暂时贮存的爆炸性物品，严防日光直接照射（尤其是夏天）或靠近热源，以防止由于局部温度升高，热量积聚，散热不好引起自燃着火。
（8）库房存放的炸药等爆炸性产品，要注意通风、防潮、隔热，防止堆积密度过大，不易散热，检查不便等。
3、应急处置
（1）事故报告
①当发生一般事故时，事故发生后应在最短时间向应急救援小组（组长不在岗时，向副组长报告，以此类推）报告，发生较大事故应立刻向上级部门报告。
②发生重大、特大事故应第一时间用电话通知上级部门，并在2小时内形成书面报告。
③项目部接到报告后，应根据事故发生情况，应第一时间通过电话，广播等发布救援信息。
④应急救援小组接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应立即报告项目部总监办、建设办、全资公路指挥部外协安全部和公安局、派出所、安监局等单位，并形成书面材料报告。
⑤报告事故应当包括下列内容。
A、事故发生单位概况。
B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况。
C、事故的简要经过。
D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。
E、已经采取的措施。
F、其他应当报告的情况。
2、立即组织营救受害人员
①应急救援小组接到报告后，首先应立即组织抢险分队营救受害人员，并组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员，若事故发生突然，扩散迅速、涉及范围广，危害特别大，应急小组应迅速组织群众采取各种措施进行自身防护，在撤离过程中，应积极组织人员展开自救和互救工作。
②应急启动后，各专业小组应第一时间，各就各位，医疗救护组要赶到事故现场，为受伤人员采取紧急救助。
后勤保障组应立即提供应急救援机械，安全保卫组应配合医疗救护组人员，将受伤严重的人员通过应急车辆送往医院。
③应急救援小组将根据火灾、危险品爆炸事故危害情况等与外界支援取得联系，以最快时间加强应急能力，争取物资保障。
（3）迅速控制事态
应急救援小组在抢险救援的同时，要迅速采取有效措施，控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测、测定事故的危害类别、危害性质及危害程度，最大限度地控制住危险源，尽可能地降低事故的继续扩展。
（4）消除危害后果
应急营救行动后，应急救援小组要组织人员进行现场恢复，针对事故性质，对施工范围内一切安全因素、环境因素、施工设施等进行恢复正常施工状态。
对事故后遗症做出正确判断，并采取封闭、隔离、洗消、监测等措施进行防治，防止再次出现事故苗头对人和现场的继续危害，做好事故残留垃圾的清理工作。
第七节、文明施工及环境保护措施
一、文明施工
为最大限度的维护原来的地形地貌，保护原来的生态环境，施工时从以下几方面加强文明施工管理：
a、尊重当地民情风俗
施工中及时了解当地风俗，尊重当地居民的生活权利，对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。
遵守当地村规民约，处理好驻地与当地居民、部门间的关系。
b、道路和场地
施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁；施工场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水系统畅通。
c、班组场地清理
班组必须做好操作后场地的清理工作，随做随清，物尽其用。
在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。
d、周转设备存放
施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。
用后及时保养，及时修理，保证不锈蚀、少损伤。
二、环境保护
为加强环境保护，避免施工时影响环境保护，我们将成立相应的环境保护组织机构，采取一定的环境保护措施，把环保贯穿于施工的全过程。
严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。
a、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
定期进行环境检查，及时处理违章事宜。
b、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令，结合设计文件和工程特点，实施施工组织。
c、文明施工现场，对场地废料、土石方的废方处理，按设计要求、监理工程师指定地点处理。
施工中及时完善施工排水系统，防止水土流失，尽量减少对周围自然环境的影响和破坏。
d、施工废水、生活污水源要采用渗井或其它处理措施。
工地垃圾运往指定地点深埋，清理含有沉淀、油污的操作水，采用过滤或沉淀池的方法处理。
e、材料运输中采取一定的覆盖措施。
施工现场配备洒水车洒水灭尘，减轻粉尘对大气的污染。
f、采取有效的技术手段和管理措施将施工机械和运输车辆的噪音控制到最低程度，为保护施工人员健康，经常保养机械，使噪音降低到最低限
施工人员配备计划表
序号
岗位
姓名
职责
1
项目经理
韦恒敏
全面负责
2
技术负责人
李发忠
负责技术
3
施工负责人
熊耀文
现场负责
4
质检员
李翠连
负责质检
5
测量员
王小平
负责测量
6
安全员
刘懿
负责安全
7
普工
6人
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