精品大邑大道小南街口西侧道路工程可研报告.docx

精品大邑大道小南街口西侧道路工程可研报告.docx

《精品大邑大道小南街口西侧道路工程可研报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精品大邑大道小南街口西侧道路工程可研报告.docx（70页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

精品大邑大道小南街口西侧道路工程可研报告

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！

）

大邑大道、小南街口西侧道路改造工程

可行性研究报告

（送审本）

大邑大道、小南街口西侧道路改造工程

可行性研究报告

编制单位：

四川省迅达工程咨询监理有限公司

审核：

李远成工程咨询部经理

全国注册咨询工程师（投资）

项目负责人：

卢俊

编制：

高达全国注册咨询工程师（投资）

曾玉环全国注册咨询工程师（投资）

戚长远全国注册咨询工程师（投资）

第一章总论

1.1项目概况

（一）、项目名称：

大邑大道、小南街口西侧道路改造工程

（二）、项目业主：

大邑县建设服务中心

（三）、项目性质：

市政基础配套设施建设

（四）、建设地点：

项目位于成都市大邑县城西南侧，大邑大道、小南街口西侧，大邑大道与温泉路交汇处。

1.2可行性研究报告编制依据

1、大邑县城市总体规划；

2、大邑县桃源新城控规；

3、《中共大邑县委常委会议议事纪要》[2015]21—10；

4、《自来水厂公司家属楼国有土地上房屋征收入户摸底调查汇总表》；

5、大邑县人民政府办公室关于印发《大邑县国有土地上房屋征收与补偿五项费用标准》的通知（大邑府办[2012]48号）；

5、大邑大道小南街口西侧道路改造工程设计方案；

6、与本工程有关的设计规范、预算定额及材料价格文件；

7、项目业主提供的相关资料。

1.3可行性研究报告研究范围及内容

受大邑县建设服务中心委托，四川省迅达工程咨询监理有限公司承担了“大邑大道小南街口西侧道路改造工程”可行性研究报告编制工作，本报告结合项目工程特征进行研究并提交报告。

主要研究范围包括：

项目建设背景及必要性、项目业主、项目选址及建设条件、建设内容及规模、建设方案、环境影响分析、节能分析、项目建设组织与管理、项目进度计划、招投标方案、投资估算及资金筹措、社会效益评价、风险分析及对策、结论及建议等。

为建设单位提供决策依据，为上级部门审批提供参考。

1.4可行性研究报告主要内容摘要

1.4.1项目背景及必要性

1、项目提出

大邑大道小南街口西侧道路改造工程位于规划中的城市西部拓展区两大交通性主干道（温泉路与大邑大道）交汇口。

现状温泉路为三块板的双向四车道的城市道路，道路红线宽为40米，道路路面部分为沥青路面，道路路况差，通行能力较好；现状大邑大道为三块板的双向六车道的城市道路，道路红线宽80米，道路路面为沥青路面，道路为大邑县主要交通干道，路况较好，通行能力较强，但与温泉路交汇路口衔接不恰当，交叉口非机动车道存在大量路面破损，且项目地块范围未配置市政排水管网，为片区排水造成一定影响。

另外该地块现状地块使用情况为原自来水公司家属楼，建筑占地位于大邑大道道路红线范围，严重影响道路的通行能力和人行道配套基础设施的建设。

项目的建成，将有助于改善该交通节点地块的投资环境和人文环境，进一步提高大邑县西部城市拓展区土地使用效益，实现“通道经济”的设想，是贯彻落实“五大兴市战略”的“提升大邑县城市交通基础设施能力”的重要举措，对提升大邑县市容市貌具有重要意义。

因此，大邑县大邑大道小南街口西侧道路改造工程被正式提出。

2、项目现场踏勘

大邑大道小南街路口西侧现状温泉路道路沿线南侧现状

3、项目建设的必要性

（1）项目建设是落实成都市实施“五大兴市”战略，建设城乡一体化、全面现代化、充分国际化的世界生态田园城市的需要；

（2）项目的实施是加快区域开发建设，完善基础设施配套，加快城市化进程的需要；

（3）项目的实施是提升周边土地价值，最大限度发挥土地效益的需要；

（4）项目的建设是完善温泉路、大邑大道交汇区域城市路网结构的需要；

（5）项目的建设是温泉路、大邑大道周边群众出行的需要，为温泉路、大邑大道周边群众创造安全的生活环境；

（6）项目的建设是改善自来水公司家属楼等居民人居环境的需要；

（7）项目的实施是提升城市环境的需要。

1.4.2项目建设内容及规模

大邑大道小南街口西侧道路地块项目位于相邻两大交通性主干道（温泉路与大邑大道）交叉口处。

工程改造地块宽约27米，长约115米，占地约3005平方米。

主要改造内容为原自来水公司家属楼拆迁、大邑大道小南街口路面修补及改造工程、凯旋城人行道路铺装工程、市政排水管网、绿化工程（树池及行道树）等配套基础设施建设工程。

1、拆迁工作

（1）拆迁建筑占地面积：

1245㎡

（2）拆迁总建筑面积：

4412.41㎡

a.车库个数7个，总建筑面积189.82㎡，每个车库面积20-52㎡不等；

b.商业门面6间，总建筑面积199.96㎡，每间商业门面35㎡左右；

c.住宅户数19户，总建筑面积4022.63㎡。

其中，一栋12户，一层2户，共六层，每户建筑面积216.99㎡；二栋7户，一二层为商业兼住宅，有住宅1户，3-5层为住宅，每层2户，共6户，每户建筑面积149.07㎡。

（3）涉及相关业主：

22户

2、大邑大道、小南街口西侧道路改造工程

1、人行道工程：

新建人行道面积2100平方米，新上行到树株。

2、排水工程：

新建排水管网214米，其中雨水管84米，污水管130米。

3、拆除、恢复及临时打围墙工程：

道路修补及恢复1124平方米，临时打围180米，房屋拆除及建筑外运4412.41平方米。

1.4.4项目实施进度计划

根据市政工程的相关定额和类似工程，建设项目实施计划视工作顺序及资金组织情况，项目建设进度预计13个月，即2015年8月—2016年8月。

具体安排如下：

（1）、前期工作为10个月（包括可行性研究报告编制，招投标、设计及拆迁等工作）拟于2015年8月—2016年5月完成；

（2）、建设期（包括施工期和竣工验收）为3个月，即2016年6月—2016年8月。

1.4.5项目总投资及资金筹措

1、项目总投资

本项目总投资为4496.26万元，其中大邑大道、小南街口市政配套工程费投资估算212.26万元，土地征收补偿费投资4284万元，费用构成如下表所示：

序号

项目名称

投资额

备注

1

大邑大道、小南街口市政配套工程

212.26

详大邑大道、小南街口市政配套投资估算表

2

土地征收补偿费

4284.00

详征收补偿费用估算表

3

合计

4496.26

详见表13-1及表13-2。

2、资金筹措

本项目总投资为4496.26万元，建设所需资金由县政府财政拨款。

1.4.6节能分析

本工程耗能主要在建设耗能和使用过程耗能，因此在建设过程中设计施工必须严格执行国家有关规定、标准、规范，在使用过程要加强管理，制定有关节能的规定制度。

本项目如采取以上的节能措施后将取得较大的成效。

1.4.7环境影响分析

道路建设将会对项目所在地区的生态、声、大气、以及水环境等造成一定的影响，但其影响主要集中在施工期，在道路进入营运期后，其对周围环境影响主要集中在交通噪声影响方面，因此可以认为，在施工期、营运期通过有针对性的措施，可以将道路对周围环境的不利影响控制在一个较小的范围内，尽量减少道路对周围环境的影响。

从环境影响评价角度看本项目是可行的。

1.4.8研究结论

本项目的实施符合大邑县道路系统的总体规划，有利于完善大邑县道路基础设施配套系统，是提升城市功能、形象的重要举措。

项目建成后有利于改善道路人行系统状况，方便周边群众出行，其社会效益十分显著。

项目建设条件具备，建设内容与规模适当，项目建设可以提高区域基础设施条件，带动区域人居环境改善和带动区域经济的发展，项目的建设还对降低噪音污染、减少交通拥挤、减少交通延误等有明显的改善作用，因此，项目的建设是十分必要和迫切的，本项目建设可行。

第二章项目建设背景及必要性

2.1项目建设背景

城市经济及区域经济的发展与繁荣离不开交通，西部城市拓展区建设宏图的实现与便利的交通息息相关，而便利的交通离不开周边相关城市基础配套设施的完善。

区域经济的发展与人民生活总是息息相关，经济的发展是人民生活水平提高的前提，而经济的发展也需要社会的大力支持，以人为本是经济与社会发展的核心，城市的发展都是为了更好地为人民群众服务，改善他们的生活、居住环境。

大邑大道小南街口西侧道路改造工程项目，便是在这样的情况下提出的。

从交通完善的角度，它的建设是大邑县城市总规拓展区连结性交通和区域内部交通的需要，也是大邑大道与温泉路交汇路口合理衔接的需要；它的建设将为县城中心区减压交通目标的实现提供助力，也将为具有重要交通意义的道路节点提供优质的配套设施保障和景观完整性，促进该地块潜在价值的提升；从提高人民生活水平上看，它的建设是城市建设板块中，是改善人民居住条件和生活条件的重要手段，也是提高区域人居环境的重要措施。

目前，大邑大道小南街口西侧道路改造工程位于规划中的城市西部拓展区两大交通性主干道（温泉路与大邑大道）交汇口。

现状温泉路为三块板的双向四车道的城市道路，道路红线宽为40米，道路路面部分为沥青路面，道路路况差，通行能力较好；现状大邑大道为三块板的双向六车道的城市道路，道路红线宽80米，道路路面为沥青路面，道路为大邑县主要交通干道，路况较好，通行能力较强，但与温泉路交汇路口衔接不恰当，交叉口非机动车道存在大量路面破损，且项目地块范围未配置市政排水管网，为片区排水造成一定影响。

另外该地块现状地块使用情况为原自来水公司家属楼，建筑占地位于大邑大道道路红线范围，严重影响道路的通行能力和人行道配套基础设施的建设。

项目的建成，将有助于改善该交通节点地块的投资环境和人文环境，进一步提高大邑县西部城市拓展区土地使用效益，实现“通道经济”的设想，是贯彻落实“五大兴市战略”的“提升大邑县城市交通基础设施能力”的重要举措，对提升大邑县市容市貌具有重要意义。

因此，大邑县大邑大道小南街口西侧道路改造工程被正式提出。

2.2项目建设必要性

1、项目建设是落实成都市实施“五大兴市”战略，建设城乡一体化、全面现代化、充分国际化的世界生态田园城市的需要

实施“交通先行”战略，构建西部经济核心增长极的传输系统，建立起高密度的交通联系，进而形成高密度的经济联系将为成都经济大发展创造有利条件。

尽快形成连接中心城区和天府新区两大极核、贯通组团的通市域、跨区域快速通道系统是“交通现行”战略的组成部分。

实施“立城优城”战略，造宜人城市，塑造宜业、宜商、宜居的城市优势将为打造西部经济增长级提供强大的内驱力，将努力把成都建设成为具有高端化城市业态、田园化城市生态、特色化城市文态、现代化城市形态的世界之城、大美之城、宜人之城，成为外资、外企、外来人口到西部的首选地。

大邑大道小南街口西侧道路位于大邑县城西南侧，大邑大道与温泉路的交汇处，是大邑县两大主要干道的交通节点，作为大邑县的主要交通要道节点，目前交叉路口交通转换混乱，路口堵塞严重，机动车与非机动车干扰较大，存在安全隐患。

本项目的实施对拓展大邑县城市发展空间，推动大邑县社会经济全面发展，促进大邑县大美之城、宜人之城的建设具有重要的现实意义和历史意义。

2、项目的实施是加快区域开发建设，完善基础设施配套，加快城市化进程的需要

由于项目建设区域基础设施建设相对滞后，对片区发展产生了较大的制约。

本项目所在的城市干道路网灵活，各级道路形成串联发展趋势，通行能力和服务能力不断提高，因此在这样的契机下，本项目的建设对道路网的完善、道路基础设施配套体系的完善具有很大的影响。

然后大邑大道和温泉大道作为大邑县桃园片区的主要贯通性干道，同时也是大邑县四大景观环线之一的交通通道，对基础设施配套的要求不言而喻，本项目的实施对于大邑大道人行道的梳理和楼盘配套设施的促进都有巨大的基础意义。

3、项目的实施是提升周边土地价值，最大限度发挥土地效益的需要。

凯旋城人行铺装的打造与建设具有较大的代表性和典型性，是大邑县楼盘开发基础设施建设的优良模板，有利于大邑县桃园片区整体楼盘商业价值的提升，同时提升周边地块的经济价值。

本项目的实施使该地基础设施条件得到了极大的提升，表明了政府相关部门对第三产业的大力支持，同时，为企业开发投资提升信心，共同促进地块周边土地价值的提升，最终使得区域土地效益得到提升。

4、项目的建设是完善温泉路、大邑大道交汇区域城市路网结构的需要。

道路的组成部分包括点、线两大方面，点是指道路节点，线是指道路线型，道路节点作为道路最重要的转换空间、衔接空间、展示空间，它的建设对城市的发展具有重要的意义。

大邑大道小南街口西侧道路项目地块则是作为温泉路与大邑大道的交通节点的一部分，对该节点的环境影响、经济影响、社会影响具有不可忽视的作用。

5、项目的建设是温泉路、大邑大道周边群众出行的需要，为温泉路、大邑大道周边群众创造安全的生活环境

道路包括机动车道、非机动车道和人行道，机动车道和非机动车道主要是提供车辆快速通过的通道，而人行道则是提供周边居民通行、散步、观赏道路景观、生活购物等等的主要场地，具有重要的社会作用和交通作用。

本项目现状条件较差，项目地块本来为原自来水厂居民楼，该居民楼呈东西向布置，大半部分在大邑大道规划道路红线范围，同时非机动车道存在大量破损，对大邑大道行人通行及车辆同行构成了较大的影响。

同时，凯旋城项目作为新建楼盘，对地段内人行道的梳理和建设具有较高的品质要求，可以为该项目带来较大的社会效益和经济效益。

因此，本项目的建设具有极大的必要性。

6、项目的建设是改善自来水公司家属楼等居民人居环境的需要

本项目的建设需要对原自来水公司家属楼的拆迁补偿，将有利于为居民提供更好的生活环境，改善其生活条件，为他们的安全生活提供保障。

因此项目建设有利于提升其人居环境。

7、项目的实施是提升城市环境的需要

项目位于大邑县主干道交汇处，大邑大道是大邑县四大景观环线之一的交通通道，对景观环境的要求极高，而道路交通节点更是道路景观环境的窗口，因此，本项目的建设还具有重要的景观节点意义。

第三章项目业主

3.1基本情况

机构名称：

大邑县建设服务中心

住所：

四川省成都市大邑县东街264号

法定代表人：

方铭

机构性质：

国有全民事业单位

机构类型：

事业法人

配备事业编制：

65名

3.2主要职责

负责全县建设工程的服务工作；负责建设工程信息的收集和发布，并提供建设工程的咨询服务；代办建筑工程项目的施工许可、施工图设计文件审批、基本建设报建和工程建设的抗震设计及抗震加固审批等；负责城建档案的服务和管理。

第四章项目选址及建设条件

4.1建设地址

项目位于成都市大邑县城西南侧，大邑大道、小南街口西侧，大邑大道与温泉路交汇处。

工程改造地块宽约27米，长约115米，占地约3005平方米。

地块地形较为平坦，用地高程在526.3-527.3之间，最大高差小于1m。

具体如图4-1所示。

图4-1项目位置图

4.2建设条件

4.2.1自然地理及气象

1、沿线位置

项目位于成都市大邑县城西南侧，大邑大道、小南街口西侧，大邑大道与温泉路交汇处，现状用地内部为居民楼建筑，场地地貌单元属岷江水系斜江河一级阶地，地势起伏较小，地形相对平坦。

2、主要气象特征

大邑县位于亚热带湿润季风气候区内，气候温暖湿润，热量充足，降水充沛，夏无酷暑，冬无严寒，四季分明，非常适合发展全天候的四季旅游。

境内年平均气温为16.0℃（平坝区），1月平均气温5.5℃，7月平均气温26.1℃，极端最低气温-4.8℃，极端最高气温35.1℃。

无霜期多年平均为284天。

平均年降水量1098.2mm。

降水多集中在7、8月，其降水量约占年降水量的46.3%（平坝区），年平均日照时数，平坝、丘陵、山地区依序分别为1033.8小时、744.4小时和683.7小时。

随山体海拔高度的变化，常显现“一山有四季，十里不同天”的生物气候垂直变化特点。

4.2.2地形、地貌及地质构造

1、地形

道路沿线地形地物较为简单，地形较平坦，地势开阔，用地高程在526.3-527.3之间，最大高差小于1m。

2、地貌

道路沿线地貌单元均属岷江水系斜江河一级阶地。

3、地质构造

大邑县在我国的大地构造上属扬子板块的西部地区，位于成都平原与龙门山的交接处，属龙门山北东向构造带东缘的一部份，主要由宝兴背斜及几条巨型冲断层组成，上三叠系须家河组及其以下地层均被卷入。

大川冲断层呈东北～西南走向沿天车坡—西岭镇—唐王坝一线贯穿县境中部。

此线以西山区（称龙门山后山区）为前龙门山推覆体前缘部份，以东（称龙门山前山区）为白垩纪及其以上地层沉积的前陆盆地。

前者为后者沿彭灌大断裂向西俯冲所形成。

龙门山前山区褶皱断裂发育，由新华夏系北北东向天台山—藉江隆起、藉江南部名山向斜、金鸡关背斜之南北向构造组成。

隆起内次一级雁行背向斜密集成群，舒缓波状，呈北东35°～45°延伸。

伴生压性、压扭性断裂多发生在背斜陡翼，大多倾向北西，与背向斜轴面一起构成剖面上的叠瓦状型式。

大邑县地处成都平原向川西北高原的过渡地带。

地势西北高，东南低，呈阶梯状渐次降低，依次出现山区、丘陵和平原三大地形区，具有“七山一水二分田”的地貌结构，山区、丘陵和平原分别占全县总面积的60.5%、16.7%、22.8%。

邛崃山脉由西北向东南延伸入境，贯穿县西、北山丘地区。

西北最高处为西岭镇境内的苗基岭，海拔5364m，为成都市第一峰；东南最低处为韩场镇境内的杨祠堂，海拔475m。

县境内地层除缺失下古生界和石炭系外，从元古界到新生界，均有出露。

县境内的地质构造，是龙门山大地构造的一部分，前人称的彭灌大断裂（即灌县断裂或江油－灌县断裂）在县境内则沿天车坡至西岭至唐王坝西一线通过。

以此线为界，西侧山区是前龙门山推覆体前缘部分，东侧则是上扬子地台西缘，沿彭灌大断裂向西俯冲，并有白垩系及其以上地层沉积的前陆盆地。

4.2.3工程地质条件

本项目工程地址条件参照温泉大道地勘察资料。

1、场地周边道路环境地质条件

工程地质测绘调查表明，项目用地相邻道路沿线现状地形主要分布有斜江河、市政绿化、广场及居民房。

本项目地块范围内不存在斜江河。

2、路基土的组成及分布

根据现场钻探、原位测试及室内土工试验结果，道路沿线地层组成在钻探深度范围内主要土层为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲积粉质粘土、粉土、粉砂及细砂层（Q4al）、第四系全新统冲洪积中砂及卵石层（Q4al+pl）。

现对各工程地质层及亚层的土质特征描述如下：

（1）素填土层①（Q4ml）：

杂色，稍湿，松散。

主要由砂卵石组成，局部地段为含少量炭渣或建筑垃圾，上部存在20cm厚砼路面，干强度及韧性较高。

个别孔为地表耕植土。

（2）粉质粘土、粉土、粉砂及细砂层

（Q4al）：

粉质粘土

1：

灰黄～褐黄色，稍～中湿，以可塑为主，局部呈软塑状态，含少量氧化铁及铁锰质结核，局部地段含钙质结核。

无摇振反应，稍有光泽，干强度及韧性中等。

粉土

2：

灰黄～褐黄色，稍～中湿，松散～稍密，含少量氧化铁及铁锰质，摇振反应中等，干强度及韧性低。

粉砂

3：

褐～褐黄色，松散～稍密，稍~湿，含少量粘性土，云母、石英。

细砂

4：

褐～褐黄色，松散，湿，含少量粘性土，云母、石英。

（3）中砂及卵石层

（Q4al+pl）：

本大层卵石根据颗粒组成，结合密实度可分为松散卵石、稍密卵石土及中密卵石、中砂土四个亚层，分别具体描述如下：

松散卵石

1：

褐、褐黄色，局部青灰色，稍湿～饱和，岩性以岩浆岩及变质岩为主。

卵石互相不接触，亚圆形，含量50～55％，粒径一般20~50mm，最大粒径80mm，含少量粘性土及圆砾，其余为中、细砂。

稍密卵石

2：

褐、褐黄色、青灰色，饱和，岩性以岩浆岩及变质岩为主。

卵石稍有接触，亚圆形，含量55％~65%，粒径一般30~60mm，最大大于100mm，孔隙间充填物主要为砂粒及砾石，局部含少量粘性土。

中密卵石

3：

褐、褐黄色、青灰色，饱和，岩性主要为岩浆岩及变质岩。

卵石亚圆形，含量65～75％，粒径一般40~60mm，最大大于120mm，孔隙间充填物为砂粒及砾石。

中砂

4：

青灰色，湿～饱和，松散，含少量粉细砂及粘粒。

主要由石英、长石、云母碎片及暗色矿物组成。

4.2.4水文地质条件

1、地下水

钻探深度内，场地内地下水主要为卵石土

层中孔隙潜水。

勘察期间为平水期，道路局部地段受沿线施工工地降水影响，无法测得统一水位，水位埋深随季节变化。

勘察时于钻孔内测得水位为5.6~9.3m，相应高程为516.3~523.2m。

丰枯季节水位变化幅度一般约为1.5～2.0m，本场地丰水期地下水标高预计将达到525.0m。

场地内地下水含水层主要为卵石土

层，其渗透性较强。

该场地砂卵石层③的渗透系数在没有抽水试验资料的情况下，根据目前降水井施工工艺，可初步按K=18m/d取值，井点降水时，应采用信息施工法，施工中根据现场水文地质变化情况，随时调整设计参数及施工工艺。

2、水、土的腐蚀性评价

综合判定，综合判定场地环境类型为Ⅱ类。

检测结果表明：

地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；地基土对钢筋混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，仅根据pH值判定场地地基土对钢结构具微腐蚀性。

4.2.5工程地质评价

1、抗震设防烈度及设计基本地震加速度

为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第三组。

由于场地临近道路沿线分布有可液化的粉砂及细砂层，拟建场地属抗震较不利地段。

2、建筑场地类别

经本次勘探并结合场地附近已有的工程地质资料，场地内覆盖层厚度大于5.0m，覆盖层内土层的等效剪切波速值约为270~300m/s。

按《建筑抗震设计规建筑场地类别属Ⅱ类。

属可进行建设的一般场地。

根据场地类别属II类和设计地震分组为第三组，按《建筑抗震设计规范》3、松软土

根据工程地质调查和钻探结果表明，沿线路基稳定性较好，地势开阔，地层结构一般简单。

4、路基条件

根据现场钻探、原位测试及室内土工试验结果并结合区域工程地质资料，现将道路路基土的工程性质评价如下：

素填土①：

该层埋藏较浅，物理力学性质中等偏低，局部均匀性较差。

粉质粘土、粉土、粉砂及细砂

：

其中粉质粘土

1层面埋藏较浅，力学性质较好，可作为道路路基持力层及下卧层；粉土

2层面埋深较浅，且该层土力学强度一般，属中等偏低的压缩性地基土，其渗透性差，属相对稳定地层，可作为道路路基持力层及下卧层；粉砂土

3层及细砂

4层为轻微~中等液化土层，力学性质相对较差，为不良地基土层。

卵石土层

：

其层面埋深较大，以松散～稍密卵石为主，该层具有力学性质强度高，压缩性低的力学性质，为良好的基础持力层和下卧层。

4.3交通条件

项目地块区位优势突出，交通发达。

周边有温泉路、大邑大道等道路相交，交通便利，运输方便，有利于基础设施建设施工。

4.4市政配套条件

项目区给排水、天然气、通讯、电力、路灯电缆等市政管网配套完善，连接较为方便，能保证项目施工作业。

第五章道路交通量预测

由于本项目属于大邑大道、小南街口西侧道路改造工程，仅涉及人行道、市政管网及局部机动车道修补，且大邑大道及温泉大道道路建设已进行了交通流量预测，故取消本章节内容。

第六章建设内容及规模

6.1建设内容

大邑大道小南街口西侧道路地块项目位于相邻两大交通性主干道（温泉路与大邑大道）交叉口处。

项目主要建设内容包括：

原自来水公司家属楼拆迁、大邑大道小南街口路面修补及改造工程、凯旋城人行道路铺装工程、市政排水管网工程、绿化工程（树池及行道树）等配套基础设施建设工程。

6.2建设规模

6.2.1拆迁工作

（1）拆迁建筑占地面积：

1245㎡

（2）拆迁总建筑面积：

4412.41㎡

a.车库个数7个，总建筑面积189.82㎡，每个车库面积20-52㎡不等；

b.商业门面6间，总建筑面积199.96㎡，每间商业门面35㎡左右；

c.住宅户数19户，总建筑面积4022.63