通信广电线路设备人手孔管道电力线等工程安全技术交底书全套.docx
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通信广电线路设备人手孔管道电力线等工程安全技术交底书全套
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
器材储运
交底时间
安全技术交底内容
1搬运器材时，必须检查：
担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能否承担足够的负荷。
破损、腐蚀的不准使用。
2人工挑、扛、抬工作应注意以下事项：
1）每人负载一般不走超过50kg，体弱者、女工需酌情减少。
2）捆绑要牢靠（越拉越紧），解结简便，着力点应放物体允许处，受剪切力的位置应加保护。
3）抬扛电杆或笨重物体时，应配带垫肩，抬杆时要顺肩抬，脚步一致，同时换肩，过坎、越沟、遇泥泞时，前者要向后者打招呼，稳步慢行。
抬起和放下时互相照应。
4）笨重设备和料具多人抬运，必须事前研究搬运方法，统一指挥，人员多少、高矮、所放肩位都应视具体情况恰当安排，稳步前进，必要时应有备用人员替换。
3短距离采用滚筒等撬运、拉运笨重器材时，应注意以下事项：
1）物体下所垫滚筒（滚杠），须保持两根以上，如遇软土，滚筒下应垫木板或铁板，以免下陷。
2）撬拉点应放在物体允许承力位置，滚移时要保持左右衡，上下坡应注意用三角木等随时支垫或用绳徐徐拉住物体。
3）应注意滚筒和物体移动方向，听从统一指挥，脚不可站在滚筒运行的一侧，以免不慎压伤。
4铲车进行短距离运输时，器材要叉牢并离地不宜过高，以方便行驶为度。
5用跳板或坡度坑进行装卸进应注意以下事项：
1）坡度坑的坡度最好小于30o，坑位应选择坚实土质处，若土质不太坚实，应在上下车位置设护土板档栏，以免塌伤人。
2）普通跳板应选用大于6cm厚没有死节的坚实木材，放置坡度不大于1:
3（高:
地），跳板上端最好用钩、绳固定，如遇雨、冰或地滑时，除清出泥冰外，地上应垫草包、粗砂防滑。
若装卸较重（如光（电）缆等）物体时，其跳板厚应大于15cm并在中间位置加垫支撑木凳。
跳板使用前必须仔细检查有无破、裂、损、腐现象。
6汽车载运行驶，必须严格遵照行车规则。
随车押运人员除注意器材在运行中的变化（如器材移动、跳动、下滑、滚摇等），还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物（如树枝、电线、桥、隧道等），以提醒司机停车或慢行。
7器材传递不得使用抛掷法。
堆放器材应不妨碍交通，五金器材更要随时放好，必要时设标志或专人看管，以免碰伤行人。
8搬运脆弱物品，要轻拿轻放，不可及金属材料或其他笨重物体放在一起。
被交底
人签字
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
装运杆材
交底时间
安全技术交底内容
1汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内，一般根向前，梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前后车架一齐栓住（如无捆杆器，则用绳索捆绑撬紧，勿使活动）。
严禁杆扛超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。
2用板车装杆，应先垫好支架，随时调整板车前后重量的平衡，逐杆架起，用绳捆绑撬紧，卸车时应用木枕或石块塞住车轮前后。
3凡用车架运杆，无论汽车板车，杆上不能坐人。
4装卸杆料时，应检查杆料有无伤痕，如有折断现象，应予剔除。
5卸车松捆时，应逐一进行，不可全部解开，以防电杆从车厢两边滚下，发生危险。
6卸车时，不可将杆直接由车上向地面抛掷，以免摔伤杆材。
7沿铁路抬运的杆料，严禁放在轨道上或路基边道的里侧。
停留休息时，要选择安全的地方。
抬运杆料器材需通过铁路桥梁，须事先取得铁路桥驻守人员的同意。
8堆放电杆应使梢、根各在一头排列整齐平顺；杆堆两侧应用短木或石块塞住，以免滚塌。
电杆排列时，木杆最高不得超过6层，水泥杆不超过两层并且垫木要平放，堆完后用铁线捆牢，以免杆堆受振塌散，伤人损材。
被交底
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安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
装运光（电）缆
交底时间
安全技术交底内容
1光（电）缆盘用汽车或光（电）缆拖车载运为原则，不宜在地上作长距离滚动。
如需在地上作短距离滚动时，应按光（电）缆绕在盘上的逆转方向进行；光（电）缆盘若在软土上滚动，地上应垫采板或铁架。
2装卸光（电）缆时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。
3光（电）缆盘不可放在斜坡上；安放光（电）缆盘时，必须在盘两面垫以木枕，以免滚动。
4光（电）缆盘不可平放，也不能长期屯放在潮湿地方，以免木盘腐烂。
若盘已坏配，应立即更换好盘，倒盘时，各盘均应置在稳固的千斤顶上。
5光（电）缆如需放在路旁过夜，必须将光（电）缆盘上的护板完全钉好，以免遭受损失；必要时，可派专人值守。
6人工转动光（电）缆盘时，撬棍（铁或木质）应坚实有楞，长度适宜，上端顶冲点要对着光（电）缆盘的坚固位置（如川钉头、铁盘的角钢或槽钢梁），如遇软土，顶杠下面应垫木板，动作时要统一口令行动。
7装运光（电）缆前，必须检查光（电）缆有无破损，若发现破损不可运出，应立即通知相关人员修复。
8光（电）缆装车后，应用绳索将缆盘绑固在车身铁架上，若车上无光（电）缆盘座架时，必须执以木枕。
车行驶中，工作人员不得坐立在缆盘的前后及上面。
押运者还应随时检查木枕和盘移动情况，如发现问题，停车加固处理。
9光（电）缆装卸车，一般用吊车。
如用人工装卸时，不可将缆盘直接从车上推下，应用粗细适合的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上，用绞车、滑车或足够的人力控制光（电）缆，使其慢慢从跳板上滚下。
工作人员应远离跳板两侧，在3m以内不准有人行动。
装卸时非工作人员不可在附近停留。
10装卸光（电）缆如使用光（电）缆拖车，根据不同对象，用三角木枕当制动车轮。
行车前应捆绑牢固，防止缆盘受振跳出槽外。
11用两轮光（电）缆拖车装卸光（电）缆时，无论用绞盘或人拉控制，都需要用绳着力拉住拖车拉端，慢慢拉下或撬上，不可猛然撬上或落下。
装卸时，不得有人站在拖车下面和后面，以免伤人和摔坏光（电）缆。
用四轮光（电）缆拖车装运时，两侧的起重绞盘担提拉速度应一致，保持缆盘平稳上升落入槽内。
12使用光（电）缆拖车远输光（电）缆，除按规定设标志外，必须较一般汽车行驶速度为低，并要特别注意来往车辆和行人。
13光（电）缆盘不可骤然坠下，以免盘缘损坏或陷入地下压伤光（电）缆。
14运输装卸搬运钢绞线时，安全注意事项同光（电）缆。
被交底
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项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
打洞
交底时间
安全技术交底内容
1在市区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力光（电）缆等地下设备。
如有上述地下设备时，应在挖到40cm深后，改用铁铲往下掘，切勿使用钢钎或铁镐硬凿。
2靠近墙根打洞时，应注意是否会使墙壁倒塌，如有此种危险，应采取安全加固措施。
3在土质松软或流沙地区，打长方形或H杆洞有坍塌危险时，洞深在1m以上时，必须加护土板支撑。
被交底
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安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
立杆、拆杆、换杆
交底时间
安全技术交底内容
1立杆必须由有经验的人员负责组织，明确分工。
立杆前检查立杆工具是否齐全牢固，参加立杆人员要听从统一指挥，各负其责。
2立杆时，非工作人员一律不准进入工作场地。
在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐，以免砖、瓦、石块落下伤人。
在铁路、公路、厂矿附件及人烟稠密的地区，要有专人维持现场，确保安全。
3立起的电杆未回土夯实前，不准上杆工作。
4上杆解线和拆担前，应首先检查电杆根部是否牢固，如发现危险电杆时，必须用临时拉线或杆叉支稳妥后，才可上杆工作。
5拆除电杆，必须首先拆移杆上线条，再拆除拉线，最后才能拆除电杆。
6不在原洞更换电杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登，并把新旧杆捆扎在一起，然后才能在旧杆上进行拆除移线和附属设备工作。
7更换电杆时，如利用旧杆挂设滑车，若吊立新杆，应先检查旧杆腐朽情况；必要时，应设置临时拉线或支持物。
放倒粗大旧杆时，应在新杆上挂设滑车。
但如旧杆细小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，用手徐徐放松，杆下禁止站人，以免发生危险。
8使用吊车立、拆杆时，钢丝套应拴放在电杆的适当位置上，以防“打前沉”，吊车位置应适当，发现下沉或倾斜应采取措施。
用吊车拔杆，应先试拔，如有问题，应挖开检查有无横木或卡盘等障碍。
被交底
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项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
高处作业
交底时间
安全技术交底内容
1从事高处作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及其他不适于高空作业的人，不得从事高处作业。
作业时，施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全带。
2上杆前必须认真检查杆根有无折断危险，如发现杆根已折断、腐烂者或不牢固的因素，应进行加固，否则，切勿攀登。
3电杆周围是沥青路面或因地面冻结，无法检查杆根时，可用力推或肩扛电杆有无变化；同时，要顺着线路方向上杆。
4上杆前，应观察周围或附近有无电力线、电力设备或其他影响上杆及杆上作业的障碍物等情况。
5利用上杆钉上杆时，必须检查上杆钉装设是否牢固，如有断裂、脱出危险，不准蹬踩。
不论是利用脚钉或脚扣上电杆，都不准两人同时上下。
6使用脚扣上电杆作业，上杆时迈上的第一步即应围好围杆绳；下到最后一步才问候语解开围杆绳。
7在杆上作业时，必须使用安全带。
安全带围杆绳放置位置应在距杆稍50cm以下，在杆上作业应戴安全帽。
8杆上有人工作时，杆下一定范围内不许有人，在市区内，必要时用绳索拦护。
9上杆后作业之前，应检测通信线条是否有强电。
对杆上不明用途、性质的线条，一律视为电力线。
10上杆时除个人配备工具外，不准携带任何笨重的材料工具。
站在杆上，建筑物上及地面上人员之间不得扔抛工具和材料。
11上角杆或在角杆上作业，应在及线条拉力相反的一面上、下或站立。
在紧线条的沿线的电杆上朽烂者，不准有人作业。
12在电杆上升高或降低电缆时，必须使用紧线器（老虎钳），不许用肩扛或推、拉，并防止触碰电力线、用户灯线。
13上电杆上的站台和架空交接箱的平台作业，必须检查是否牢固、可靠，当站台、平台无围拦过低时，应系安全带。
14沿电缆吊线使用滑轮、梯子或吊板作业，必须先检查吊线是否有足够的承受力（人检查方法：
用绳子挂于吊线上，用力往下拉，反复二、三次），确认吊线不致于中断或松脱，方可进行作业。
15在杆上作业时，遇到雷雨、大风天气，影响施工安全时，应立即下杆停止作业，同时，禁止在易受雷击的高大树木和建筑物旁停留。
雨后上电杆应更加小心，以防滑下。
16上建筑物和设施前，应先进行察看或了解情况，确认牢固可靠，方可上去作业。
17在石棉瓦房（棚）顶上作业，必须铺垫有承受能力而又不过重的木板，作业人员蹬踩在木板上、方可作业。
18在房上作业时必须注意安全，在屋顶上走时，瓦房走尖，平房走边，石棉瓦走钉，机制水泥瓦走脊、楼顶内走棱。
19进入楼房作业时，严禁站立、蹲坐在无外走廊的窗台上和阳台的边缘上。
如必须在窗台上作业时，必须系安全带并将围杆绳系于室内牢固的物件上。
严禁人窗户向外抛掷电话线或杂物。
被交底
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安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
一般架设及拆除
交底时间
安全技术交底内容
1在杆上紧线前，应检查导线有无被树枝卡住、泥土埋住、河水冻住现象及其他障碍物，避免收紧线条时崩断伤人。
2在跨越列车往返频繁的铁路上放设或拆除光（电）缆、裸线时，可采用环系渡线法，并应设专人观察指挥，当列车驶近时，应停止架线工作。
3当架线中遇火车到来时，必须迅速将线条收紧，不得使机车或列车挂着线条。
4向宅内架设引入线时，须装妥引入支架后方可架设，并须用力收紧，避免线条下垂妨碍交通。
如跨过低压电力线之上，必须另有一人用绝缘棒托住引入线，切勿搁在电力线上拖拉。
5在拆除线路的工作地方，禁止非工作人员接近。
6拆除终端杆线条时，须先由最下层两边逐条向中间松脱（应用绳索系牢慢慢放下），不得一次将一边全部剪断。
7对中间杆的线条，应将全部扎线拆开，拆至最后几条时，必须注意电杆本身有无变化，如发现电杆有折断的可能，应立即下杆，采取措施后再行工作。
8在剪断线条时，应先及有关杆上人员联系，提醒有关人员注意。
9切勿将任何线条扣于身上，以免被线条拖跌。
10在收紧拉线时，扳动紧线器以二人为限，工作时必须在紧线器后边的左右侧。
11跨越供电线路、公路、街道，河流、铁路等的线条，应将其跨越部分首先拆除。
12铜线上铜绿，在工作时，勿直接用手揩拭眼睛。
被交底
人签字
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
过河飞线
交底时间
安全技术交底内容
1架设过河飞线，最好在汛前水浅时施工，如在汛期内施工，须注意水位涨落和水流速度，避免发生危险。
2各种工具在使用前，须详细检查及配置，注意绳、滑车、绞车等之粗细、大小、拉力、载重等是否安全。
3在水面较宽的河流上架设飞线，如条件许可，应雇用轮船或汽艇施工，如无轮船或汽艇，为不使线条沉到河底，应雇用适当数量的木船。
在船上工作人员站的位置，应在张力的反侧，以免线条收紧时被兜入水中。
4线条架在木担或弯脚后，慢慢紧起，各船上工作人员，应按预定的信号（旗或口哨），行动一致，同时要注意线条腾起时的摆动情况，勿使触及人身。
5在通航河流上架设飞线时，应在架设飞线之前，及航务管理机关及有关部门进行联系，在施工地段内所有水上交通应暂时停止，必要时登报公告，并请水上公安机关部门派专人至上下游，以通知来往船只。
6遇有船只冲下，无法阻挡，会钩住线条时，在这种紧急情况下，必须将线条两端剪断，以防发生翻船的危险，同时两岸杆上的工作人员，应迅速下到地面，以免电杆被线条拉动发生危险。
7在河边沙滩及沿沼泽地带工作，应注意有无陷入泥沙中的危险，如感觉有越陷越深的现象，不可用力挣扎，必要时卧倒呼救或往回滚返。
救护人员应在泥沙上面铺好木板前往营救，或用绳索的一端掷给遇难人，用力拉救。
8剪断钢线时，应将线头徐徐松放，以免突然卷缩弹伤人员。
在改造过河飞线撤线时，应用大绳从线担上绕过拴住紧线器尾巴，钳口夹住线条，杆下拉紧大绳，使茶托松劲后，再剪断导线，徐徐松绳使线条落地。
撤线必须先撤木担两侧的第一、四线对，再撤二、三线对。
被交底
人签字
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
供电线及高压输电线附近施工
交底时间
安全技术交底内容
1作业人员内应熟悉并注意供电线路设备，辨别高低压线路的要点是：
1）高、低压线路电杆单独架设时，高压线路电杆之间的距离较低压的大，电杆也较高。
2）高、低压线路同杆架设时，高压线路在上，低压线路在下；高压线路的横担较低压的长，线间距离较低压的大。
3）高压线路的瓷瓶为针式绝缘子，为茶褐色，体积较大；低压线路的瓷瓶一般也为针式绝缘子，为白色，且体积较小。
4）高压架空线一般很少有分支线，并只有三根导线。
低压架空线一般由变压器低侧引出，分支或引向用户，导线为四根（三相加一根零线）或两根（火线加零线）。
2高、低压划分标准，我国习惯上以1kV为界限，额定电压在1kV以上的称为高压；额定电压为1kV及以下称为低压。
3在高、低压电力线下或附近作业，必须严防及电力线接触。
在进行架线、紧线和打拉线等作业，应保证最小空中距离如下：
1）35kV以下线路为2.5m；
2）35kV以上的线路为4m。
4在通信线路附近有其他线条时，没有辩明清楚该线使用性质时，一律按电力线处理，不得随意剪断。
5在拆除跨越电力线的通信线条时，必须事先及供电部门联系停止送电，拉闸断电后，须设专人看闸，作业前应验证确属停电后，才能开始工作。
6开始上杆前，应沿电杆检查架空线条、光（电）缆及其吊线，确知其不及供电线接触，方可上杆。
上杆后，先用试电笔检查该电杆上附挂的线条、光（电）缆、吊线、确知没有电后再进行工作。
如发现有电，应立即下杆，并沿线检查及供电线接触之处，妥善处理。
7在三电（电灯、电车、电话）合用的水泥杆上工作时，必须注意及电力线、用户灯线、电车馈电线、变压器及刀闸等电力设备保持一定安全距离，并不得接触。
8如需在供电线（220V、380V）止方架线时，切不可用石头或工具等系于线的一端经供电线上面抛过，必须用下列方法牵引线条。
其方法是在跨越两杆各装滑车一个，以干燥绳索作成环形，（绳索距电力线至少2m）再将应挂线条，缚于绳上，牵动绳环，将线条徐徐通过。
在牵动线条时，勿使过松，免得下垂触及电力线。
也可在跨越电力线处设安全保护架子，将电力线罩住，施工完毕后再拆除。
尽管如此，放线车和导线均应很好接地以防万一。
9如应挂线条之杆档过大时，除将应挂线条缚于绳环外，并在引渡时每隔相当距离用细绳在绳环上系一小绳圈，套入线条，以免线条下垂，触碰供电线。
10遇有电力线在电信线杆顶上交越的特殊情况时，上杆工作人员的头部不得超过杆顶。
所用的工具及材料不得触及电力线和电力设备。
11当电话线及电力线接触或电力线落在地上时，除指定专人采取措施排除事故外，其他人员，必须立即停止一切工作，保护现场，禁止行人走入危险地带，不可用工具触动线条或电力线，并立即报告施工负责人设法解决。
事故未排除前，不得恢复工作。
12在吊线周围70cm以内有电力线或电灯线时，不得使用吊板。
13在地下光（电）缆及电力电缆交叉平行埋设的地区进行施工时。
要特别注意，必须反复核对位置，确实无误时方可进行工作。
14在带有金属顶棚的建筑物上工作前，应还上胶皮手套，用地线试验或用试电笔检查是否有电，并接好地线。
拆除地线时，必须先将全身离开地线，再戴上胶皮手套将地线拆下。
15现场需用临时电灯时，应指派专人装设（要得到供电局同意），其他人不得担任此项工作。
所用的电工工具必须绝缘良好，所用的导线要仔细检查，发现漏电时应报告班长及时修理或更换。
16跨越高压电力线装拆电话线，必须事先联系，等停电以后再行工作，必要时设专人看闸。
工作者必须使用绝缘胶鞋、胶手套、胶把钳子。
17在高压线下穿线条时，应将施工放的线条用绳索控制在线担上（不捆死），特别是在通信线吊档放线或紧线时，更要采取可靠措施，防止线条跳起，碰到高压线发生触电事故。
被交底
人签字
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
地下室内工作
交底时间
安全技术交底内容
1进入地下电缆室或无人站工作时，须先进行通风，进入无人增音站作业时，必要时必须使用通风机通风，确知无有害气体，方可进入作业。
2进入无人增音站工作时，应至少有二人在场，在增音站内用木炭烘干去潮时，站内不准留人。
烘干完毕通风后方可进入，以免发生意外。
3地下室、人孔、无人站、水线房内，不得熬、配制电缆堵塞剂或绝缘混合物；严禁易燃物品，如汽油等物带入站内，以防火灾。
4夏季在增音站内作业或使用喷灯，注意通风，连续作业时间不可过长，以防中暑。
5往增音站内吊放设备时，注意作业安全，防止砸伤或碰坏设备。
被交底
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安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
启闭人孔盖
交底时间
安全技术交底内容
1开闭人孔盖应用钥匙，以免伤手。
如不易揭开，应以一木垫在铁盖边缘上，再用铁锤等敲打垫木振松，不可用锤直击铁盖，以免孔盖破裂。
2人孔周围如有冰雪，揭盖前必须先铲除，必要时，人孔周围可垫砂灰或草包防滑。
3人孔揭盖进行工作时，应设置市政规定的标志，必要时派人值守。
工作完毕后，待盖好孔盖，方可撤除栅栏和标志。
被交底
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安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
人孔井内工作
交底时间
安全技术交底内容
1打开人孔后必须立即通风。
下人孔时必须使用小梯，不得踩蹬电缆或电缆托板。
下人孔前必须确知人孔内无有害气体。
人孔通风采用排风布或排风扇，排风布在井口上下各不小于1m，并将布面设在迎风方面。
2在人孔工作时，感觉头晕呼吸困难，必须离开人孔，采取通风措施。
3在人孔内抽水时，抽水机的排气管，不得靠近人孔口，应放在人孔的下风方向。
4在人（手）孔内工作时，必须事先在井口处设备井围、红旗，夜间设红灯，上面设专人看守。
5在人（手）孔内工作时，不准在人孔内点燃喷灯。
点燃的喷灯不准对着电缆和井壁放置，在焊电缆时，谨防烧坏其他电缆。
6用炭火盘在人孔内烧烤电缆接头时，必须先在人孔外放烟，炭盘放入人孔时，须通风，必须预先清除井内工具和材料及其他杂物。
7凿掏人孔壁，石块硬地及水泥地时，必须带护目眼镜。
8在人孔内不许吸烟。
9在风暴或下雨时工作，应在人孔上设置篷帐。
若雨季须在低洼地区人孔内工作，应先将人孔四周用干土筑以足够高厚的防水圈子，或用预制的铁井口罩，以防暴雨时水流入人孔内。
被交底
人签字
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
敷设地下光（电）缆
交底时间
安全技术交底内容
1敷设光（电）缆，千斤顶须放置平稳，千斤顶的活动丝杆顶心露出部分，不可超出全丝杆的3/5；若千斤顶不够高，可垫以专用木块或木板，有坡度的地方，千斤顶底座下铲平垫稳。
若电缆搁在汽车上施放，千斤顶必须打拉线，使其稳固。
2放光（电）缆前，盘上拆下的护板、钉子必须砸平收放妥当，盘两侧内外壁上的钩钉应拔除，以免刺伤人和缆皮。
3管道内牵拉引线和钢丝绳以及敷放电缆时，应戴手套。
4放光（电）缆时，缆盘应保持水平，离地面不可过高，一般只要电缆盘能自由旋转为宜。
5放光（电）缆时，须检查人孔内的滑车、钩链是否坚固，防止断脱发生危险。
人孔内抹油人员，不得靠近管口，以免挤伤手部。
6无论使用人工或汽车、机具牵引管道电缆时，速度应均匀，不宜过快，以免进口伤缆。
被交底
人签字
安全技术交底记录表
项目名称
施工部门
交底人
交底人岗位
交底专业
敷设直埋光（电）缆
交底时间
安全技术交底内容
1光（电）缆路由如需通过铁路、公路、河堤，采用项管法预穿钢管时，顶管前必须将顶管区域内的其他地下设备（如通信光（电）缆、电力电缆、上水管、下水道、煤气管等）的具体埋设位置调查清楚，以免发生人身和其他事故。
2敷设光（电）缆前，必须先调查沿地势（如沟、坎、塘、屋等等），而后确定人员、运行路线和保护措施。
3敷设缆时，必须做到：
1）统一指挥，步调一致，按规定的旗语和哨令放缆。
2）敷设缆时对转动的缆盘应严加看管，电缆应由盘的上方牵出，牵行速度不得过快。
3）敷设缆时抬距不可过长，抬光（电）缆，前后两人间距不得超过3m，以保证电缆曲率半径达到要求，如因人力不足可采用中间向两头敷设，或倒“8”字，大“S”弯等接力推移敷设，不可将光（电）缆在地上，石上、树上磨擦拖拉，以免损害光（电）缆。
4）光（电）缆入沟时严禁抛掷，应组织人员逐段下放，穿过障碍或光（电
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