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电力线路工程技术标.docx

电力线路工程技术标

 

投标项目名称:

35KV金斗变新出10KV金黑线工程

招标编号:

GZDWCZHBG-13-073(第1标包)

 

投标文件

投标文件内容:

技术标

投标人:

(法人印章)江苏中捷电力建设工程有限公司

法定代表人或委托代理人:

(签字或签章)

日期:

2013年5月3日

 

招标编号:

GZDWCZHBG-13-073(第1标包)

35KV金斗变新出10KV金黑线工程

 

施工组织设计纲要

 

投标人:

(公章)

法定代表人

或委托代理人:

(签字或签章)

2013年5月3日

 

 

批准:

黄健

 

审核:

贾福录

 

编写:

王福灵

 

一、施工组织设计纲要

1、工程概况及特点----------------------------------1

2、工程目标-------------------------------------1

3、一般施工方案及专项施工方案-----------------------------2

4、工期及施工进度计划安排---------------------------14

5、施工现场组织机构-----------------------------------16

6、质量目标、质量保证体系及技术组织措施------------------18

7、安全目标、安全保证体系及技术组织措施------------------23

8、施工现场总平面布置-----------------------------------30

9、分包工程管理----------------------------------31

10、工程管理----------------------------------------------31

11、环境保护、水土保持及文明施工--------------------------38

12、施工中减少影响施工而不影响运行的林木砍伐措施----------39

13、计划、统计和信息管理-------------------------------40

14、拟参加本项目的主要管理人员名单------------------------42

二、投标偏离表(技术部分)--------------------------------56

 

一、施工组织设计纲要

1、工程概况及特点

毕节供电局35KV金斗变新出10KV金黑线、金金线、金大线、金幺线工程及35KV兔街变新出10KV兔大线、兔街线、高原线杨柳线工程。

线路长度:

34.61KM。

施工工期:

2013-6-1~2013-12-10。

2、工程目标:

见下述“工程目标一览表”。

工程目标一览表

分类

目标子项

目标值

总目标

安全、优质、高效、创建一流工程。

质量目标

一次验收合格率

100%

分项工程优良率

100%

材料

合格率100%优良率100%

达标生产

达到达标投产要求

创一流

达到贵州电网公司“创一流”标准。

顾客满意度

顾客满意度为100%;以精益求精的技术,为顾客提供优质产品和服务

质量事故

杜绝质量事故

质量管理

树立“最大限度满足用户需求”的质量观念,明确争创一流工程的奋斗目标:

开展全面质量管理,严格实行质量责任制;强化生产过程的质量管理和质量检验确保工程的质量;建立让用户满意的服务体系,提高工程施工竣工后服务质量。

安全目标

伤亡事故

杜绝人身死亡事故

重大事故

无重伤以上的人身伤亡事故;无负同责任以上的重大交通事故。

严控未遂事故。

三违

反对违章指挥;反对违章作业;反对违法行为,在本工程力争杜绝三违行为。

电网事故

杜绝电网事故。

设备事故

杜绝一般设备事故和机构事故。

火灾事故

杜绝火灾事故

进度

目标

开工、竣工

按期开工、计划合理组织施工,按期竣工。

作业里程碑

基础、铁塔组立施工,架线施工按预定计划完成。

均衡施工

合理组织劳动力,流水作业,均衡施工,防止窝工。

成本

目标

成本目标考核

建立完善的经营管理制度,严格定额管理,控制投入产出比,实行项目成本目标考核,提高管理水平。

经济效益

管理出效益,创造一定的经济效益。

文明施工

施工

规范施工。

环境保护

工完料尽,保持水土与植被、严禁滥砍滥伐。

作风

遵纪守法,行为文明,作风严谨。

管理

实行标准化管理,树立优良品牌的形象。

技术管理目标

明确科学技术是第一生产力,以科技进步为先导,以严格管理为手段,精心计划,精心组织,合理安排,创建一流工程。

3、一般施工方案及专项施工方案

一般施工方案

1)路径复测、分桩施工方法与工艺

在施工前,我公司对设计部门已测定线路中心线上的各直线桩、塔位中心桩及转角塔位桩位置、档距和断面高程,进行全面复核测量。

若偏差超过允许范围时,要查明原因并通知设计单位予以纠正。

其后,对校核过的塔位桩,根据基础类型进行基础坑位测定及坑口放样工作。

设计测定的测桩到施工,相隔了一段较长的时间,在该段时间里难免要发生杆塔桩位偏移或杆塔桩丢失等情况,因此在施工前必须对线路直线和转角杆塔位桩进行复测校核。

类别

测量方法

操作方法

示意图

线

正倒镜分中法

如图,Z1、Z2为已复测正确的正线路中心上的直线桩(或杆塔中心桩),Z3为被复测的直线杆中心桩。

把仪器摆平于Z2桩处,先用正镜后视立于Z1桩上铁钉的标杆,然后竖转望远镜180°前视Z3桩上的标杆,如恰好重合,则说明Z3桩位于线路中心线上。

如不重合,例如望远镜后测得一点XL;将望远镜沿水平旋转180°仍瞄准Z1(此时为倒镜),再竖转望远镜180°前视Z3测得一点X2;定出X1、X2之中点X,量出X至Z2桩间的水平距离E,E即为直线桩Z3在横线路方向的偏移值。

如果确认Z3桩为原设计钉的桩且E值大于50毫米,则不必移动。

测回法

 

1、检查转角杆中心桩是否正确,操作步逐为:

如图所示:

已知直线桩Z5、Z6、Z7、Z8都在线路中心线上,将经纬仪分别安平在Z6、Z7桩上分别前视Z5、Z8桩,再倒镜,钉出F3、F4及F2、F1桩,F3与F4及F2与F1连起的两条延长直线的交点恰好与J1桩重合,则说明J1桩正确。

2、利用测回法复核设计测定的转角度。

如图所示,将经纬仪安平于J1桩处,固定底座。

先用正镜前视Z6桩上的标杆,然后旋转望远镜读出水平度盘的角度值A11;再将望远镜顺时针方向旋转对准Z7标桩,读水平角A12,此两个水平角之差即为J桩的第一个转角度A1,先记录下。

然后再水平旋转望远镜,以倒经对准Z6桩,再竖转望远镜成正经,读水平角度值A2,再次实测的A1与A2的平均值,若与设计之差不大于1′30″,则J桩转角值正确并作好记录;若大于1′30″,应会同设计人员进一步复查并找出原因。

2)基础开挖施工方法与工艺

(1)、一般规定

基础开挖前,施工人员应熟悉基础施工图及施工手册的规定,明白基坑开挖的尺寸及要求。

杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为基准。

若设计无施工基面要求时,应以杆塔中心桩顶面为基准。

拉线基础的坑深,除设计特殊要求者外,均以拉线坑中心的地面标高为基准。

基坑开挖时,应保护好杆塔中心桩和复测时所钉的辅助桩。

如设计中心桩需要挖掉时,应保护好补钉中心桩的辅桩。

挖坑时如发现基坑上土质与原设计不符,或者坑内发现天然溶洞、古墓、管道等,应及时通知设计人员及有关部门处理。

(2)、基坑开挖顺序

基坑开挖按设计及施工要求,先降基后进行基坑开挖;对于降基量较小,可与基坑开挖同时完成。

(3)基坑开挖

1)、开挖时注意保持坑壁边坡;

2)、排除基面浮石、积水、必要时开挖排水沟;

3)、基坑内积水、渗水应及时排除;

4)、地下水位高、渗水量大,坑底应设积水坑,边开挖边排水;

5)、软弱地质开挖,可设挡土板,挡土板应按阶梯布置且设对撑;

6)、为防止塌方,出土堆放宜离开坑口边1m以外,特别是水渗透强及饱和土质,更应注意这个问题。

7)、不许采用掏挖方法。

8)、如果电杆坑表面为土层,挖至一定深度后遇到新鲜、坚硬、完整的岩石,可以以基岩代替底盘。

带拉线的电杆坑坑深应不小于0.5米。

如果双杆中的一杆坑为岩石,另一杆坑为土坑,则按土坑施工;为防止电杆向土坑倾斜,应将土坑加宽、加深各0.3-0.4米,回填片石及碎石,并灌浆处理。

3)电杆底拉盘安装方法与工艺

(1)、准备工作

1)、运至杆位的底拉盘应进行外观检查,合格者方准安装。

2)、检查底、拉盘坑位是否正确,坑深及坑底尺寸是否满足设计要求。

若不符合要求应修坑后再安装。

3)、在设计无特殊要求时,拉盘坑坑底面应呈斜面且垂直拉线方向。

4)、对于双杆,在操平电杆坑底面时,应根据预应力混凝土电杆杆段组合后的两根主杆长度的差异,调整底盘的高低差以弥补制造长度差的缺陷。

主杆长的一侧,底盘埋深一点;主杆短的一侧,底盘埋浅一点,以保证立杆后横担呈水平状态。

应注意主杆长度应由焊好的电杆量至导线横担穿钉孔中心。

(2)、底盘的安装

1)吊盘法

在坑口外的地面上用三根杉木杆(或钢管)设置三角架,在其上方悬挂走1走1滑车组,将底盘挂在滑车下端的吊钩上,用人力收紧滑车组使底盘徐徐升起,在将要离开地面时,用棕绳作制动绳拖住底盘使其向坑口缓慢移动。

待底盘吊至坑口上方时,慢慢松出滑车组,使底盘落至坑底设计位置。

底盘就位后应立即找正与操平,调整底盘呈水平状态,即底盘上的圆槽面与电杆轴线垂直。

操平时使用水平尺。

若为双杆,底盘就位后,应用经纬仪检查两底盘的埋置深度,使其符合设计要求且满足电杆立正后横担呈水平状态的要求。

底盘安装后,应按验收规范的质量要求进行检查,并填写施工记录。

检查合格后的底盘四周应及时填土以固定底盘。

2)、滑盘法

选择两根比坑深长一些的圆木杆或质地坚硬的木杆,斜放于坑内。

将底盘抬运至坑口,使底盘沿木杆滑至坑底。

如坑底有坚石时,底盘应用棕绳控制,使它慢慢滑下。

底盘滑至坑底并竖立,抽出木杆,使底盘平放于坑底平面,调整至设计位置后,周围填土固定。

(3)、拉盘的安装

拉盘的安装方法通常采用滑盘法。

将拉线棒、拉盘U型环、拉盘在坑口地面上按设计图纸组装好,用棕绳系住拉盘,使其沿木杆缓缓滑至坑底,调整拉盘方位达到设计要求后,周围均匀填土塞紧,不留空隙。

为防止拉线受力后拉棒送动,应在拉棒下端至拉盘表面塞块石或坚土块,使拉棒在受力后不致伸长。

同时调整好拉棒对地夹角,如马道中间有凸起物阻挡,应用钢钎铲除,不得打弯拉棒;拉线盘安装完毕,应及时回填土,并分层塌实。

4)电杆组立施工方法与工艺

(1)、排杆

1)、排杆基本要求

①、在符合设计图纸要求的前提下,排杆时,脚钉方位的要求是:

接地螺母一律排在两杆的外侧。

在保证横担及地线支架方位正确的前提下,脚钉螺母以上段杆为准,自上而下成一直线。

对于π型直线杆的脚钉螺母一律排在面向受电端的左杆;π型转角杆的脚钉螺母一律排在转角杆的外侧杆。

②、根据杆位地形,考虑立杆和组装的方便,选择排杆方向:

直线双杆顺线路方向排杆。

2)、排杆准备工作

①、在排杆和组装的作业区范围内,场地应平整,特别是横担、地线支架安装位置附近应清除妨碍组装和立杆的障碍物。

②、π型双杆的排杆,要求两杆排在同一平面上。

对于直线杆,电杆结构中心线应与线路中心线重合;对于转角杆,电杆结构中心线应与线路转角平分线一致。

③、排杆前,必须核对现场的电杆杆段与杆塔明细表上的杆型是否一致,质量是否符合要求。

④、排杆前,应根据杆位地形准备排杆工具。

每段不少于两根垫木。

3)、排杆施工

排杆顺序是:

先排下段,再排中段,最后排上段。

杆段的就位一般采用撬棍拨动法和棕绳拖曳法

①、撬棍拨动法:

当杆段需要轴向移动时,操作人员对称站在杆段两侧,撬棍斜插入杆段下方且加垫或支于坚土上,然后统一指挥,同时用力,拨动杆段向预定方向窜动。

当杆段需要横向位移时,操作人员站在杆段的一侧,拨动杆段,使杆段滚动。

②、棕绳拖曳法:

当杆段需要轴向移动时,在杆段前进方向的杆段1/3处绑扎两条棕绳,操作人员对称站在杆段两侧,拖拉棕绳,使杆段移动。

当杆段需要横向移动时,用两条棕绳圈住杆段,棕绳一端穿过杆段下方固定在钢钎上,另一端经过杆段上方,用人拉紧且同时用力,使杆段滚动。

电杆排定后,π型直线杆根应同在线路中心线的垂直面上;转角杆的两杆应在转角平分线的垂直面上。

左右两杆形成的对角线应基本相等,两杆上下偏移不应超过100毫米。

4)、调杆

调杆前,距离钢圈端30-50毫米范围内的钢圈内壁混凝土应清除干净。

调直找正电杆时,操作人员应站在电杆轴线方向一端,用目视找正或两端间拉细铁线找正,使电杆侧面平面。

为保证电杆焊杆后正直,电杆顶面呈中部上拱形状。

调杆完毕,杆段间接头处的地面应挖焊接工作小坑,其坑口大小、深度以满足焊工在坑内操作为准。

(2)、焊杆

1)、准备工作

①、焊口清理除锈。

②、焊口的坡度应为60°±5°,坡口底的饨边1-2毫米。

如果坡口达不到要求时,在有电源的场地用手提砂轮机修改坡口;无电源的场地用火割修改坡口。

③、钢圈厚度为8-10毫米,材料是普通炭素钢A3。

④、钢圈材质是普通低合金钢16Mn时,宜采用直流焊机电焊焊接。

2)、点焊

每个焊口宜对称均匀点焊四点。

点焊的顺序应先点上下两点,后点左右两点。

同一根杆有两个焊点以上时,宜先点焊各焊口的上下两点,再点焊各焊口左右两点。

点焊必须与正式焊接相同用料,保证点焊质量。

3)、坡口施焊

混凝土电杆焊接应由持有焊工合格证并注明可焊接混凝土电杆的焊工施焊,一个焊口由一名焊工焊成并对焊接质量负责,焊完一个焊口要打上焊工代号的钢印。

4)、焊后处理

1)钢圈附近混凝土崩块及裂缝的修补。

清理混凝土的崩块。

用小锤轻轻敲掉松散的崩块,用毛刷扫去粉末和尘土,用钢丝绳清除钢圈铁锈。

宜用环氧树脂砂浆修补崩块及裂缝。

2)电杆焊接后,应用钢丝绳清除钢圈铁锈,并在钢圈表面刷油漆防腐。

3)检查电杆上端封堵是否脱落。

如有脱落应用水泥砂浆修补好。

(3)、组装

1)、组装前须熟悉图纸及工程要求,特别是本工程使用砼杆应与设计图纸校对。

2)、组装时螺栓、穿钉的穿入方向:

单面结构:

顺线路方向者由小号向大号穿。

横线路方向者由内向外穿。

中间者面向大号由左向右穿。

垂直方向者由下向上穿。

立体结构:

水平方向者由内向外穿。

垂直方向者由下向上穿。

接地孔布置在两杆外侧。

3)、螺杆应与物件面垂直,螺头平面与构件不得有空隙,严禁螺栓以小代大,以短代长。

扬有螺栓不允许丝扣入剪切面,当材料以厚代薄时,其边接螺栓应相应加长。

4)、螺孔位置不对需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm,否则应堵焊后重新打孔,并进行防锈处理,严禁用气割进行扩孔或烧孔。

5)、所有杆型设计为椭园孔的地方都应加垫片,具体情况见施工组装图。

6)、转角杆导线横担不等长,即外角侧长于内角侧。

7)、直线杆的水平拉杆安装时调紧的初拉力达到5000N以上,可用激振法或凭经验控制。

8)、所有砼杆的拉、吊杆在架线前调紧达到使平面横担上翘20—30mm,其拉、吊杆的U型螺栓水平方向者面向大号由左向右穿。

上下者由上向下穿。

即U型螺栓开口朝右或朝下。

9)、耐张杆边、中吊杆、角钢撑共穿钉时,边吊杆、角钢撑装在靠杆身,中吊杆、角钢撑装在外边。

10)、直线杆的吊杆焊疤朝小号侧,耐张杆的吊杆焊疤朝外。

双吊杆向内向外,以保证吊杆园钢与连接处连板中心在同一直线上。

(11)、拉线制作

1)、拉线金具和线夹螺栓穿向:

单拉线:

水平位置者朝外穿,垂直位置朝下穿。

双拉线:

上拉线朝上穿,下拉线朝下穿。

2)、UT型线夹螺丝调节范围,线夹螺丝出牙10—20mm。

3)、拉线线夹凸背应在尾线头侧,凸背朝向:

单拉线朝上、朝外;双拉线上把朝上,下把相互并列朝外。

4)、拉线短头从线夹出口直留长300+20mm,其线头用18~22#铁丝绑扎5道,线头与主线用10~20#铁丝绑扎5~7道。

5)、拉线与积压板应紧密接触,弯曲部分不应有明显松股,杆塔的多层拉线应在监视下对称调节,防止受力过紧或受力不均匀,所有电杆的拉线初拉力应调到10KN以上,组合拉线的各根拉线受力应一致。

双拉线时,上拉线装外侧,下拉线装内侧。

6)、砼杆拉线下把一律安装防御螺帽。

(12)耐张转角杆在架架线前,用调紧拉线方法,使杆顶向外测预偏100—150mm,在内角要求打好一根内角临时拉线。

(4)、立杆

1)、抱杆布置

①、为使抱杆不与杆身发生磨擦或碰撞,抱杆的根开要大得多,使抱杆的有效高度有所降低。

②、为改善各部受力,抱杆本身应有足够的长度。

③、抱杆的初始倾斜角,不仅影响抱杆的起吊设备的受力,还对抱杆脱帽的时间有影响,初倾斜角太大,则抱杆脱落过早,初始角小,则抱杆脱落过迟,抱杆的初始角一般选55°—70°。

2)、牵引系统布置

起吊立杆,要保证主牵引地锚中心,制动地锚中心,人字抱杆的顶点和杆中心线在同一垂直面上,严禁偏移,以保证在起吊过程中受力均匀。

主牵引地锚距基础中心的蹴应为2.0—2.5倍的塔高并使牵引钢丝绳与地面的夹角控制在20°左右为宜,亦不宜大于75。

绞磨机为3t~6t主牵引,钢丝绳选13.5mm,起吊钢绳选15.5mm,抱杆选用铝合金人字抱杆。

3)、制动系统布置

本次组立设制动装置,制动锚的埋没位置,其中心在杆中心线的延长线上,它与杆的距离应在大于杆的全长,再取杆高的6—8m;制动绳一头接于制动地锚,中间串以制动器,以调整制动绳,保证杆安全起立就位。

4)、控制拉线的布置

立杆时,必须设置控制拉线,以保证起吊过程的安全。

设置的拉线主要有左、右两侧拉线,后拉线,桩锚必须牢固,可靠。

5)、起吊杆的注意事项

①、起吊前应检查现场平面布置,必须符合施工技术设计的规定,当杆刚刚离开地面时,应停止起吊,检查各部有无常现象,确无,方可起吊。

②、起吊前应尽可能收紧制动绳,以防止就位绞链向前移位。

当杆起立至60°左右时,各方位应高速带紧制动绳长度,使制动绳随着杆继续起立而慢慢放松,防止制动力过大而将就位铰链向后移位拉出基础面或造成就位困难。

③、当杆立到55°-~60°时,拉紧抱怨杆绳,防止抱杆脱帽进的冲击。

④、杆立到70°左右时就要停止牵引,准备好后拉线使后拉线处于准备受力状态继续缓缓起立,当杆重心接近两绞与点的垂直面时,停止牵收,依靠杆和牵引系统的重量,缓慢地放松后拉绳,使杆就位,要注意牵引系统,后侧拉绳的操作要互相紧密配合。

⑤、杆就位后,应稍收临时拉线,并检查杆是否正直,杆根与基础面接触是否符合标准要求后,方可打拉线。

5)架线施工方法与工艺

(1)、通道的清理

送电线路通过的走廊,应该留有通道,通道内的高大树木、房屋及其他障碍物等,在架线施工前应进行清理。

并严格按设计要求进行。

(2)、放线

在放线过程中,必须对线材进行认真的外观检查,对线材损伤,断头及其它缺陷(如绞合不均)应采取相应措施处理后方可进入下道工序。

放线时要尽量避免导线与地面磨擦,尤其在岩石裸露地段更应采取必要的措施保护导线。

如发生导线或地线损伤时必须按“施工及验收规范”所规定的程序与要求进行处理。

人力展放线:

人力放线时,为减少拖线长度,线盘一般布放在放线距离的中间,以便向两头展放,并要求线盘放置处地势较平坦宽广,以便回线盘放。

①、放线时,凡要跨越架处\每基杆塔下、回线及有余线处、交通路口、高差较大的坎边、树木较多的地段、有刮磨电线可能等处,均应布置监护人员,以便观查导线展放情况,防止导地经因挂住而产生磨伤、断股,或导致金钩及灯笼等损伤。

②、展放线时,遇有河流或水墉应用船只或绳索引渡。

③、展放架线时,路线很长,各作业点护线人员和指挥人之间的联系应准确及时,旗语哨音应统一;并配备对讲机,以使情况准确传递。

④、由于架线紧线顺序是先地线后导线,所以放线顺序应为先放导线、后放地线。

地线放完后,先紧地线,再紧导线。

特别要注意架线不能互相叉,严防导线压地线,以免给紧线带来困难。

(4)、导线的连接

本工程中,导线与导线的连接和架线与金具的连接采用液压连接。

无论用何种方法连接架线,都必须保证合格的质量,应在施工前到不少于3组试件试验,其试验握着强度不得小于导线或避雷针保证计算拉断力的95%。

试件试验时,请通知设计代表和运行代表。

在一个档距内除设计要求不得有接头外,每根导线或地线最多允许有一个接续管和三个补修管,并且其所处位置应满足“施工及验收规范”的要求。

液压接架线严格按照SDJ226—87《架空送电线路架线液压施工工艺规程》执行。

(5)、临时拉线的位置

紧线开始前应在耐张杆塔受力的反方向敷设临时拉母鸡增强杆塔的稳定性,抵消紧线时导线的一部分水平张力和平衡单边挂线后的张力以防杆塔发生倾斜或变形。

即杆塔上每一根架线都要敷设一根临时拉线。

拉线的悬挂点应尽量靠近挂线点的节点。

(6)、弧垂观测档选择

为保证施工质量,弧垂观测档选择要恰当,观测档应选择档距较大,并力求两侧悬点高差较小及接近表档距的线档。

对于5档及以下的耐张段,可选择靠近中间的大档距观测弧垂。

对6——12档的耐用张段落,至少选择两档,且靠近两端的大档距观测弧垂,但不宜选在有耐张塔的档距内。

对于12档以上的耐张段,在耐张段两端及中间至少各选一个较大档距观测弧垂。

(7)、紧线

1)、紧线前的准备

紧线方法通常采用单相(单线)紧线方法,

紧线时牵引地锚的位置,对直线耐张塔设置在线路中心线上,对转角杆塔应设置在紧线档中相导线的延长线上。

紧线所用设备的工器具应按最大牵引力选定,本公司选用绞磨机。

紧线牵引钢绳与架线的连接应牢固,常用的有卡线器、线夹及绳套等边接方法。

在观测处绑好弧垂观测板。

上扬、悬垂角或转角过大以及可能通过压接管的杆塔,还有交驻跨越处有余线均设监护人,各监视点应有可靠的通信工具,以监视紧线情况,防止发生意外。

要注意架线可能有磨损、碰伤、掉槽及卡线等情况。

2)、紧线施工操作应在基础混凝土强度达到设计规定的紧线段内的杆塔已经全部检查合格后方可进行。

紧线操作应在白天进行,天气应无雾、雷、雨、雪及大风。

紧线段的锚固杆塔已挂线完毕。

指挥员在紧线前对施工人员要进行详细分工,交待岗位、责任、任务、联合信号以及3)、注意事项。

紧线前应再次检查架线是否有未消除的绑线,是否有附加物及损坏尚未处理,或接头未接续等情况,应确保无影响紧线操作之处。

紧线时,指挥员应处于牵引设备附近,利用通信联络手段,了解锚塔、观测档和各处情况,指挥牵引设备的停、进、退、快、慢,及处理障碍等动作。

紧挂导线的顺序是先紧挂中相,再紧挂两边相。

紧线开始时先收余线,当架线接近强度要求值时,指挥员应通知牵引机械的操作人员,缓缓进行牵引,以便弧垂的观测。

在一个紧线段内,当采用一个观测档观测弧垂时,应先使观测弧垂较标准值略小,然后回松比标准略大,如此反复一二次后,再收紧使弧垂值稳定在标准值即可划印。

当采用多档观测弧垂时,应先使距离操作杆塔最远的一个观测档可达到标准值,然后回松依次使各观测都达到标准值方可划印。

观测弧垂时应注意:

①、应在导线处于稳定情况下进行观测,因为被牵引的导线常驻拉走动,会有跳动的情况。

②、两个观测档,如果无法调整到两档均达到要求值

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