高速公路拓宽改造需要注意的几个问题.docx
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高速公路拓宽改造需要注意的几个问题
摘要：
沪宁高速公路主线全长248.21KM，穿越苏南水网地区，沿线软土地段长度约92公里，占全线总长度约37%。
常州段是沪宁高速公路（江苏段）扩建工程的重要组成部分。
本标段（HN-D2标）起点DK134+800位于常州是郑陆镇，，与HN-D1标段终点DK134+800相接，沿途经过龙虎塘镇、薛家镇，终点桩号为DK148+500，与HN-D3标段起点相接，全长13.502Km。
前言
扩建工程采用路基两侧直接拼接加宽为主，局部路段分离加宽为辅的方法，将原来的四车道对称扩建为八车道，在路基两侧各加宽8.25m，两侧拼接加宽具有节约占地、土方量少，节约投资，减小沉降等诸多优点，但在软土地基上进行路堤拼接后，路堤荷载所引起的沉降增量，将可能会引起新老路之间的过大差异沉降，必须采取有效措施加以解决，而新老路基施工的间隔时间长达10年之久，国内现仅有的几条高速公路刚刚开始拓宽，没有成熟的设计与施工经验可以借鉴，施工全过程中必须保持现沪宁高速公路正常通车和运营，这些都使得扩建工程的难度增大，更具挑战性。
在确保路基稳定的前提下，如何通过软基处理手段，来减小新老路基的差异沉降，是扩建工程路基施工的关键。
由于软基深厚，一般的地基处理方法很难满足工程对沉降的要求，为此由省扩指组织有关科研单位在苏州先导试验路进行了现场试验研究，分别采用管桩，搅拌桩等多种试验方案试验结果表明：
软基处理主要采用换填（软土深度≤3m），预应力管桩处理（10m<软土深度），湿喷桩处理（3m<软土深度≤10m）三种方案，可以有效地解决差异沉降的问题。
1工程地质简论
本项目沿线主要位于长江三角洲冲积平原区内，地势总体上西高东低，加上受地面沉降影响，东侧地势低洼，水系发育，河、塘、沟纵横相连，尤其是沪宁高速公路两侧，鱼塘密布，土体含水量多小于45%，淤泥质土在表层5~12m深度内。
沿线软土的特点是：
分布广、厚度大、埋芷深度变化大、新老路地基土的工程性质差别大，因此在荷载作用下沿纵向和横向沉降差异均会很大。
2沉降控制标准
《扩建工程施工指导意见》中指出：
为了减小加宽路基对原有路基的附加沉降，加宽路基的软基处理方法以复合地基为主，同时应严格控制路基的沉降，要求处理后路基计算总沉降小于15cm，加宽路基工后沉降量小于5cm。
对试验指标虽不属软土但计算总沉降量大于15cm的路段也需进行地基处理。
综上所述，现以省扩指下发的，《扩建工程施工指导意见》和《沪宁高速公路江苏段扩建工程施工图设计规定》，参照有关的规范及试验路段的中间科研成果，现对以下施工技术问题：
1、特殊路段所采用的水泥搅拌桩软基处理施工关键技术，质量控制和检测方法，2、预应力管桩的软基处理施工关键技术、质量控制和检测方法，3、路基施工中有关填土压实度、河塘清淤、新老路拼接技术内容作一一阐述。
3水泥搅拌法加固技术与质量控制
3.1开工前的准备工作
3.1.1配合比设计
1）原材料确定、取样
根据施工图纸、技术规范的规定选用P.O32.5普硅水泥，土在现场用挖机开挖，分上、中、下三层取样。
2）室内配比试验
室内配比试验委托东南大学进行配比试验。
3.1.2施工准备
1）根据设计要求，先平整场地，清除桩位处地上、地下的一切障碍物、石块、树根、垃圾等，同时进行清表处理，场地低洼时，应回填素土，沟塘处需打湿喷桩的，应优先考虑抽水、清淤及填筑至湿喷桩施工高程处。
施工地段有跨路线的高压线、电话杆、线等就及时报告，在最短的时间内，协调解决清除障碍，方便施工。
在湿喷桩施工之前，先垫平场地，然后再进行桩位放样，最后湿喷桩机就位。
2）技术准备
⑴详细了解地质情况，认真阅读地质勘察报告，踏勘施工现场。
⑵请设计院进行设计交底，搞清设计意图及采用的标准。
对设计图纸进行自审与会审，并会同设计部门对图纸中出现的笔误和不详之处进行更改和了解，对施工中可能出现的问题提出对策方案。
⑶绘制桩位分区图，将施工范围分成若干小区，以便于施工和管理。
⑷绘制桩位编号图。
⑸施工前进行技术交底，使全体施工人员熟悉并掌握本工程所执行的各项技术规范和技术标准。
⑹项目部根据测量平整后的地面标高，以及用灰线划定的垫层边界路线，路基内的中桩或控制桩，绘制出平面布桩图。
现场布桩用钢卷尺定出每一根桩桩位，用竹桩插入土层，标定位置（桩位误差不得超过5cm，桩间距误差不得超过10cm）,在灌注桩两侧布置桩位时，预留灌注桩施工位置，预留半径为100cm，并报监理复核。
各施工队配备了J2经纬仪和S3水准仪对特殊地段的高程、桩位布置的角度，进行测量放样。
3）施工机械准备
⑴桩机：
深层搅拌机、灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜、自动记录喷浆量设备、其他辅助设备等。
⑵施工用电：
选用120kw以上的柴油发动机组，每2台桩机一台发电机。
⑶其它施工机械：
推土机、装载机、经纬仪、水准仪等。
⑷施工机械进场前，必须对各类设备、机具进行检修，确保施工中设备的完好。
⑸各类施工用油和各种易损耗配件准备充分，以保证施工的正常进行。
4）施工场地进场道路准备
修筑好进场施工便道，便于桩机等大型施工机械顺利进入工地。
施工区内应推平场地。
5）施工材料准备
施工所需水泥应提前落实货源，施工用电缆、钢丝绳等必须按规格、
6）进行室内泥浆比重试验
3.2试桩
湿喷桩在施工之前必须进行工艺性成桩试验，每台桩机不少于5根，通过试桩以便掌握具体的土层分布特点，根据实际情况与实际要求，调整并确定各台桩机的具体的操作参数，保证大面积施工质量。
主要有：
3.2.1满足水泥喷入量的各种技术参数：
钻进速度：
参考值V≤1.0m/min
平均提升速度：
参考值VP≤0.8m/min
搅拌速度：
参考值R=30转/min
钻进、复搅与提升时管压力：
0.1MPa﹤P﹤0.2MPa
供浆时的管道压力：
0.25﹤P﹤0.4MPa
到达硬土层电流表的读数
水泥浆从输浆泵到达搅拌头的时间参数
3．2．2水泥土搅拌的均匀程度
水泥土搅拌的均匀程度，掌握下钻及提升的困难程度，确定合适的技术处理措施，试桩必须在监理的监督下进行，应注意对机械性能的检查，成桩试验成功后写出试桩报告，经监理认可后施工，每台机械都进行试验，并将取得的施工参数挂牌标明在机械上以便执行及检查。
3.3湿喷桩施工工艺流程
3.3.1湿喷桩施工工艺流程图
清表整平—测量放线确定桩位—桩机就位对中--（按设计水灰比制备水泥浆液）预搅下钻并喷浆—底部搅拌喷浆、间歇后提钻—喷浆提钻至规定高程、停喷—全程复搅上下各一次—提杆出孔、桩机移位、进行后续桩体的施工—养生后报验、经批准后进行后续施工—整平桩顶平面并复压至87%--铺第一层砂垫层整平压实—铺筑双向格栅—铺第二层砂垫层并压实—铺筑双向格栅—铺第三层砂垫层并压实—报验、经批准后进行路基施工。
3.3.2浆液配制
严格按配比进行拌制，搅拌灰浆时，应先加水，然后掺加水泥，每次灰浆搅拌时间不少于4min，应将水泥浆充分拌匀。
水泥浆从拌和机倒入集料斗时必须过筛，把水泥硬块剔除，必须不停顿搅拌，以保证浆液不离析，不得停置过长，不得超过2h，泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。
现场拌制，专人记录水泥用量及泵送浆开始、结束时间。
3.3.3测量放样
经过测量放样在场地上定好桩位，并用小竹片钉好，再撒上石灰以便施工人员能清晰看到桩位。
3.3.4钻机就位
钻头对准桩位。
校正钻杆垂直度和桩机水平度；
3.3.5预搅下沉
启动钻机，放松起吊钢丝绳，预搅下钻，下钻速度≤1.0m/min，并打开电脑记录仪开始记录，钻头沿导轨下沉至设计深度，预搅下沉时转速按三速控制。
3.3.6喷浆搅拌提升
钻头到达桩底后搅拌喷浆1-2min、间歇后提钻，确保底部有足够的灰量，开启灰浆泵待浆液到达喷浆口，按规定的提升速度，边喷、边搅拌、边提升直至离整平高程0.25m处。
3.3.7复搅
关闭灰浆泵，为保证软土与水泥搅拌均匀，再次将钻杆下沉至设计要求深度，再搅拌提升至地面。
3．3．8搅拌过程
搅拌过程中如发生意外事故（如停浆，灰浆管堵塞等）影响桩身质量，应在12时内补救重新喷浆及复搅，搭接长度不小于是1米；
3.3.9移位，进入下一个桩位
回填桩头遗留松散水泥浆及松散土，进行夯实，确保桩头密实成型。
3.4湿喷桩施工工艺要点
1）湿喷桩施工采用的水泥浆，施工中要按设计水灰比调配；
2）检查桩位，误差应控制在50mm以内；
3）机械就位，校正钻管垂直度≤１.5%;桩机必须配置喷入计量装置（经过标定），浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，保证每根桩的连续作业。
4）施工前应丈量钻杆长度，并标上明显标志，以便掌握钻杆钻入深度，复搅深度，保证桩头密实；
5）钻孔下钻深度，确保湿喷桩桩长和喷浆量达到规定要求，深度误差不得大于５cm，水泥损耗不得大于１％；
6）每一根施工结束后，用孔口的松散水泥土填平夯实，保证桩头的密实。
7）施工中如发现土层分布有较大变化，软土深度与设计桩长不符或喷浆量与成桩速度不符立即停工，并上报监理；
8）施工过程中应及时准确，按实记录钻杆深度，制桩时间，复搅深度，喷浆量等；
9）保湿喷桩标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度，严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业；提升喷浆前要有等待送浆到达的时间，防止断桩，否则应重新打设。
10）施工中，发现喷浆量不足，应整桩复打，复打的喷浆量长度应不小于设计用量，如遇停电，机械故障等原因，喷浆中断时，必须复打，复打重叠段大于１米；
11）施工要求，严禁无电脑计量装置的湿喷桩施工；
12）储浆罐中的浆液用量应不小于一根桩的用灰量，当储浆量不足时，不得对下一根桩开钻施工；
13）对输浆管要经常检查，不得泄漏及堵塞，管道长度不超过60m。
钻头的直径磨损量不得大于1cm。
14）桩机提升至地面以下1m时宜用慢速，当喷浆口即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。
15）每台桩机要有明显清楚的工作指示牌。
指示牌上应标明工作段落，下钻，喷浆，复搅的速度，桩机负责人。
水泥库应标有相应的库号。
16）施工中的水泥库应保证不漏水，水泥库周围应该挖有排水沟渠。
水泥库内先用干土垫高，再铺上竹垫，最后覆上防水布，保证水泥库底层的水泥不受潮。
3.5施工中常见问题及对策
常见问题
发生原因
处理办法
深搅下沉困难、电流高、电机跳闸
电压偏低
土质较硬
遇大块石或树根等障碍物
调高电压。
适量冲水下沉。
开挖排除障碍。
搅拌机下不到预定深度，但电流不高
土质太粘，搅拌机自重不够。
增加桩机自重或加设反压装置。
喷浆提升未到设计顶面标高，集料斗中浆液已排空
后台投料不准
灰浆泵磨损漏浆
灰浆泵输浆量增大
重新标定投料量。
检修灰浆泵。
重新标定灰浆泵输浆量。
喷浆提升到设计顶面标高，集料斗中剩浆过多
后台拌浆加水过量。
输浆管路部分阻塞
重新标定拌浆用水量
清洗输浆管路
输浆管堵塞、爆裂
输浆客内有浆液硬结块
喷浆口球阀间隙太小
拆洗输浆管
使喷浆口球阀间隙适当
3.6质量检验与验收
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
桩距（mm）
±50
抽查2%
2
桩径（mm）
不小于500
抽查2%
3
桩长（m）
不小于设计
查施工记录
4
竖直度（%）
1.5
查施工记录
5
单桩喷浆量
不小于设计，偏差+1%
查施工记录
6
桩身7d强度
不小于0.6Mpa
钻孔取芯检测
7
桩身28d强度
不小于1.0Mpa
钻孔取芯检测
3.7砂垫层施工
水泥搅拌桩施工完成7天检查合格后，摊铺40cm砂垫层，垫层内铺设两层双向土工格栅，格栅的铺设位置分别距砂垫层顶10cm及30cm。
土工格栅伸长10%的强度应经向≥80kN/m，纬向≥80kN/m。
为保证土工格栅的整体性，在纵横向尽量减少拼接，若有拼接应将拼接缝错开。
4PTC预制管桩加固技术与质量控制
PTC管桩，处理软土深度大于10m的软基，采用Ф400mm的先张法预应力砼薄壁管桩，静压法施工，压桩至设计深度后再浇筑桩帽，铺筑碎石垫层和双向钢塑格栅，形成复合地基。
4.1准备工作
1）PTC桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。
需配备的机械具体如下：
⑴静压桩机：
设计压桩力60T，要求静压机桩力大力100T（特殊地质状况另行确定），压桩速度≥1m/min，一次压桩行程1.5m-2.0m，静压机自带压力表并经过标定。
⑵起重机（起吊重量大于3T）；长挂车；推土机；振动压路机
⑶水准仪；经纬仪；皮尺；直尺；3m直尺；锤球绳。
2）施工前根据地质资料和设计文件，了解现场的地质情况、水文情况、土层土质情况，根据设计文件和施工组织计划要求，确定合理可行的施工顺序。
修建供工程施工所用的临时便道，做好施工时的排水措施。
根据PTC桩的堆放数量，选择若干靠近临时便道，开阔平整的场地作为PTC桩的临时用堆场。
4.2PTC桩的施工
4.2.1PTC桩的施工流程
清表整平--填前地表土翻松20-30cm、掺灰5%、压实至87%--填筑20cm灰土、整平压实至90%--（桩位放样）静压机就位--（经纬仪调整垂直度）静压第一节桩—起吊第二节桩—电焊接桩—检查焊接质量和垂直度—静压第二节桩—重复前面的压桩工艺直至设计标高—检查整桩质量—开挖桩帽土体形成土模—绑扎桩帽钢筋、现浇砼、养护—铺筑第一层10cm碎石垫层、整平压实—铺筑双向钢塑格栅—铺筑第二层20cm碎石垫层、整平压实—铺筑双向钢塑格栅—铺筑第三层10cm碎石垫层、整平压实—报验。
4.2.2PTC桩的成品质量要求和检验标准
外径为D400mm，壁厚70mm，根据施工图设计文件中的桩基深度匹配长度进行组合。
桩基深度>24m，不超过3节桩组合；桩基深度≤24m，不超过2节桩组合；桩基深度≤12m，不超过1节桩。
施工时按照“长桩在下、短桩在上”的顺序进行施工。
在每个工厂每批次的PTC桩进场之前，进行随机抽样检验，并附检验单，报监理工程师批准后方可进场。
4.2.3PTC桩的运输、起吊和堆放技术要求
PTC桩由于长细比大、自重大，在起吊、运输过程中过大的动荷载易PTC桩产生环裂。
正确的起吊方式是两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，避免产生较大的动荷载。
在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。
汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层。
在工地现场堆放时，必须选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不应超过5层。
其质量及检验要求见下表：
检查项目
质量要求
检查规定
备注
检查频率
检查方法
1、管桩运输
运输时的桩悬臂长度≤1.5m
随时
皮尺测量
2、管桩堆放场地
坚实平整或垫木
随时
目测
3、管桩堆高
≤5层
随时
目测
4、起吊方式
二端起吊
随时
目测
4.2.4路基底板的施工技术要求
1）先清除地表的杂草、树根、耕植土等，整平地表。
在新路基外侧开挖临时排水沟。
临时排水沟不能和农田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水。
2）翻松地表土25cm，掺石灰后整平压实，每层压实厚度不大于20cm，压实度达到87%，并形成不小于2%的外向横坡。
3）填筑20cm石灰土（压实厚度），掺灰6%，整平后压实，压实度达到90%，并形成不小于2%的外向横坡。
4.2.5PTC桩的施工技术要求
1）桩位放样：
根据设计文件和技术交底所确定的坐标控制点和水准点进行桩位放样，采用经纬仪定出桩位。
用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。
2）压桩：
用钢绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。
第一节桩入土30-50cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度1m/min-2m/min。
3）接桩及焊接要求：
接桩时其桩头应高出地面1.0m左右；接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；上下桩如有空隙，用锲形铁片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；焊接时应分层焊接，在坡口四周先对称点焊6点，焊接由两个焊工对称进行；焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝应达到三级焊缝要求；焊接好的桩接头应自然冷却，冷却时间至少8min，严禁用水冷却。
4）送桩：
送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上作记号，送桩过程中进行跟踪，动态检查送桩深度。
送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。
5）终止压桩：
正常情况按设计压桩力送桩，达到设计高程后持荷（正常压力）10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。
在同一地质类型的地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工并及时报告监理，分析和找出原因后提出处理措施。
6）PTC桩的施工质量及检验要求
检查项目
质量要求
检查规定
备注
检查频率
检查方法
1、桩位
偏差±10cm
抽查2%
经纬仪检查
纵横方向
2、第一节桩垂直度
≤0.5%
查施工和监理记录
经纬仪测量
3后续桩垂直度
≤1%
查施工和监理记录
经纬仪测量
4、接桩时错位偏差
≤2mm
全部
尺量
5、焊接层数
>2层
全部
目测
6、焊接点数
≥6点
全部
目测
7、桩长度
≥设计深度
全部
锤球法测量
8、桩头标高
偏差±5cm
抽查2%
水准仪测量
9、桩身完整性
符合设计
100%
低应变检测
4.3PTC桩帽的施工
1）PTC桩施工结束后，报请监理验收合格后，才可进行桩帽施工。
2）在桩头位置开挖已填筑的灰土层，开挖的长度、宽度和深度以桩帽设计尺寸为依据，开挖后进行整修，形成土模。
3）按照设计要求绑扎钢筋，浇注砼并养护。
4）PTC桩帽的施工质量及检验要求如下表：
检查项目
质量要求
检查规定
备注
检查频率
检查方法
1、轴线偏位
偏差±15mm
抽查2%
经纬仪检查
纵横方向
2、平面尺寸
偏差±30mm
抽查2%
皮尺测量
3、帽顶标高
偏差±20mm
抽查2%
水准仪测量
4、砼强度
符合设计要求
抽查2%
取样试验
4.4碎石垫层和钢塑格栅的施工
1）垫层材料应由未风化的干净砾石或轧制碎石自然级配，粒径为20-50mm，含泥量小于3%。
2）铺筑第一层碎石，推土机整平，碎石缝隙用石屑填充，以激振力200KN以上的振动压路机先稳压1-2遍，再振压3-4遍。
3）铺筑钢塑格栅：
与其下面的碎石垫层贴合紧密平整。
4）铺筑第二层碎石、钢塑格栅、第三层碎石，施工工艺与第一层碎石相同。
5）碎石垫层和钢塑格栅的施工质量及检验要求见下表：
检查项目
质量要求
检查规定
备注
检查频率
检查方法
1、固体体积率
≥80%
4处/2000m2
灌砂法检查
2、垫层平整度
12mm
4处/200m
3m直尺测量
3、垫层纵断高程
偏差+5，-15mm
4断面/200m
水准仪测量
4、垫层宽度
大于设计宽度
4断面/200m
皮尺测量
5、垫层厚度
正偏差+25mm
负偏差-10—25mm
4处/2000m2
尺量
6、钢塑格栅
钢塑格栅搭接长度≥设计值
4处/2000m2
尺量
双向80kn/m
4.5施工控制注意事项
4.5.1桩长控制及检查
PTC桩属地下隐蔽工程，必须认真负责，保证每根桩都达到设计深度。
在PTC桩压入前，应检查其长度规格和长度组合是否满足设计文件要求，可在PTC桩的端部用红色油漆作出长度和桩位标记。
压桩按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的顺序施工，在压后一排桩之前要检查前一排桩的偏位情况。
压桩结束后，通过锤球法来检查桩的打入深度，并记录每个桩位的实测深度。
4.5.2桩身垂直度控制及检查
压桩过程中，桩身必须始终保持垂直。
施工时应在距桩机约20m处，成90度方向设置经纬仪各1台，检查桩身垂直度并记录。
4.5.3施工过程控制及检查
PTC桩起吊时，监理应在现场检查堆放场地、起吊方法，防止桩断裂或环裂。
施工过程中，监理全过程旁站，施工人员应检查和记录静压机压力表读数、压桩速度，若出现异常应及时停止并报告监理。
接桩、焊接时，监理应检查桩身垂直度、焊缝质量。
送桩时应检查送桩深度，并复核桩头标高是否达到设计要求。
4.5.4桩施工结束后质量控制
PTC桩施工结束后，若有高出地面的桩头，应小心保护，严防施工机械碰撞。
机械挖土时，应控制铲斗入土深度，严防挖土机铲斗碰桩，导致桩头破损。
压桩完毕，须进行验收，验收合格后才能进行下道工序施工。
4.6浅层软土的处理
浅层软土处在表层，深度小于3m，一般采取换填的方法处理，按照不同情况采取以下不同的处理方法。
4.6.1河塘清淤
1）老路堤利用塑料排水板处理的软土段，或设计单位计算后抽水清淤影响老路堤稳定性的地段，经监理复验后采取不抽水分段清淤。
即：
采用纵向围堰将河塘水域隔断，在围堰内用铰刀式吸泥泵清淤。
清淤完成后每隔5-8m筑横向围堰，分段抽水并回填素土，要求压实度80%，形成工作面后进行软基处理。
围堰尺寸和位置考虑清淤时的稳定性。
2）抽水不影响老路堤稳定的段落，可采用抽水清淤。
通过经济比较，可先用5%石灰土、碎石土、砂砾等分层回填。
原地表以下回填层：
第1层压实度≥87%，以上的各层压实度≥90%，直至原地表。
如果回填后还需进行软基处理的地段，则需用素土回填，压实度≥80%。
3）河塘清淤前必须认真调查分析老路堤的稳定性，确保清淤时老路堤的稳定。
施工过程中要密切监视老路堤的稳定变化情况，若出现异常情况（如老路堤边坡松动微裂）时必须立即报告监理，并及时采取补救措施。
4）河塘清淤后，对非软基处理地段，当回填高度小于1m时，全部采用碎石土回填，当回填高度大于1m时，回填80cm碎石土。
4.6.2地表软土的处理
1）清表后准备施工之前要认真进行调查，重点调查是否存在下列情况：
泥沼地段；表层经常积水地段；暗沟暗塘；老路堤边坡或路面出现不均匀沉降的地段；高填方的低洼地段；机械行走时有弹簧土现象的地段；这些地段经常有窝状软土存在，是影响路堤稳定的隐患。
2）软土层深度小于1.5m，可直接挖除后换填。
软土层深度小于3m，且下卧层土质良好，也可采用挖除后换填的方法，根据实际情况，选用6%石灰土、碎石土、砂砾、山皮土等分层回填至原地表，第1层压实度≥87%，以上的各层压实度≥90%，回填至原地表。
3）软土层深度大于1.5m，且下卧层土质较软弱，可采用水泥搅拌桩进行处理，最小处理深度按4m控制。
4）对于土工试验指标不属软土，但压缩沉降较大，超过拼接路堤沉降控制要求的地段，参照以上两条进行处理
4.7拼接路堤施工
扩建工程在每个标段按首件工程认可制的要求，选择具有代表性的施工段落
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