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京藏高速改扩建望远至金积段

JZ16合同段

(K1199+050~K1212+996.464段全长13.946464公里)

 

危险性较大专项施工方案

 

宁夏路桥工程股份有限公司

京藏高速改扩建望远至金积段JZ16合同段项目经理部

危险性较大专项施工方案

第一章工程概况

京藏高速公路石嘴山(蒙宁界)至中宁段改扩建工程第JZ16标段路线起讫桩号:

K1199+050-K1212+996.464,全长13.946464km,拓宽方式为原路两侧拓宽,采用双向八车道原则设计,设计时速100km/h。

合同工期:

10月1日—8月31日,共计700日历天。

本项目路基原则宽度41m,中央分隔带宽2m,路缘带2×0.75m,行车道宽8×3.75m,硬路肩宽2×3.0m,土路肩宽2×0.75m。

旧路补强段路面构造层为4cm改性沥青AC-13C上面层,6cm改性沥青AC-20C中面层和调平层;新建路面构造层为4cm改性沥青AC-13C上面层,6cm改性沥青AC-20C中面层,12cm厚ATB-30沥青碎石,1cm改性沥青封层,40cm水泥稳定碎石基层,20cm低剂量水泥稳定碎石底基层,路面总厚度为83cm。

施工内容包括路基、路面、桥涵、交安设施工程、绿化及环保设施工程。

其中大桥拆除新建3座;大桥拼宽1座;中桥拆除新建6座;中桥拼宽1座;小桥拆除新建2座;涵洞(接长)61道,涵洞新建4道,另包括永宁互通立交一座、永宁服务区一座。

第二章编制根据

《建筑工程安全生产管理条例》。

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)。

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。

《公路路基施工技术规程》(JTJF10-)。

两阶段施工图设计文献。

第三章人员构成

由如下人员构成:

 

组长:

项目常务副经理:

王智勋

副组长:

李文伟、高永怀

专职安全员:

王龙

成员:

杨冬冬、徐洋、海利、石君臣、沈彦峰、唐飞、马建华、各作业队负责人构成。

组长职责:

负责项目部安全技术管理工作,贯彻各项安全生产法律、法规、原则、制度以及安全工作批示和规定。

对各车间安全员、各部门班组安全员进行安全技术指引;

副组长职责:

组织并参加项目部安全生产大检查,对查出隐患进行分类、汇总并督促关于单位进行整治。

主持寻常安全教诲工作、定期开展安全竞赛评比活动,开展安全周活动,使安全生产进一步人心,推选生产责任制;

专职安全员职责:

负责安排并检查项目部各部门活动,负责公司安全设备、灭火器材、防护器材、急救器具管理,并使处在完整好用状态;

成员职责:

每天进一步现场检查,及时发现隐患,制止违章作业。

检查厂房、仓库有无火灾隐患。

物品堆放与否符合消防规定,各出入口与否畅通,与否符合紧急状况下疏散人员安全规定;

第四章土方路基安全施工

一、路基安全施工

路基开挖施工顺序:

清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运送—边坡或基底检平。

1、路基(挡墙、边坡)施工重要危险源

1.1、人工边坡施工(清石、坡面防护施工)导致高空坠落。

1.2、机械施工导致机械伤害。

1.3、因基脚开挖而导致路肩开裂,发生坍塌、垮方、滑坡事故。

1.4、路堑坍陷发生翻车,行人高处坠落等。

1.5、因施工导致过往车辆堵塞。

2、可导致伤害:

对人体可导致重伤甚至死亡;对机械可导致损坏,甚至报废。

3、防范办法:

3.1、土方开挖安全防范办法:

3.1.1、开挖前需做好路堑顶截水沟和排水沟。

土方采用挖掘机开挖,配合卸车运送,并用推土机作业为主,禁止使用爆破施工。

详细规定如下:

3.1.2、土方开挖应按图纸规定自上而下进行,不得乱挖或超挖,无论工程多大,土层多深,均禁止用爆破施工或掏洞取土。

3.1.3、开挖过程中如发生土层性质有变化时,应修改施工方案,并及时报监理工程师批准。

3.1.4、土方开挖前,必要理解土质、地下水等状况,查清地下埋设管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹位置、深度走向,并加设标记,设立防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必要对作业人员详细交底,内容涉及:

地下设施状况及其危险性,施工作业办法,安全技术办法要点等。

3.1.5、开挖深度超过2米时,其边沿上面作业同样应视为高处作业,要设立警告标志。

特别是在村庄、建筑物和现场通道附近开挖土方时,无论深度大小都要设立警告标志和高度不低于1.2m双道防护栏或定型护身栏,夜间还要设红色标灯。

3.1.6、在沟槽(坑)边沿1m以内不准推土或堆放物料;距沟槽(坑)边沿1~3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽(坑)边沿3~5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽(坑)边沿1m处设立限制器。

3.1.7、要特别注旨在接近建筑物、设备基本、电杆及各种脚手架附近挖土时,必要采用安全防护办法。

3.1.8、开挖沟槽时,应当依照土质状况进行放坡或支撑防护。

挖掘深度超过1.5m,并且不加支撑,应按规定拟定放坡坡度。

如果因施工区域狭窄因素不能放坡,则应按规定采用围壁办法。

要注意固壁支撑木料,不能有槽、朽、断、裂现象。

3.2、人力挖掘土方安全办法:

3.2.1、对锹、镐、锤等操作工具应随时检查,保证木柄结实,连接牢固。

3.2.2、开挖土方,操作人员之间必要保持足够安全距离,横向间距不不大于2m,纵向之间不不大于3m。

3.2.3、开挖土方必要自上而下顺序放坡进行,禁止采用挖空底脚操作办法。

二、高陡边坡施工安全办法:

1、开挖前,须做好坡顶截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟畅通,排、泄水不能对下方路基和开挖断面产生危害。

2、作业人员必要绑系安全带,绑挂安全带绳索应牢固地拴在树干或插固钢钎上,绳索应垂直。

不得在同一安全桩上栓2根以上安全绳或在1根安全绳上拴2人以上。

3、边坡开挖中如遇地下涌水,应先排水,后开挖。

4、开挖工作应与装运作业面互相错开,禁止上、下双重作业。

5、弃土下方和有滚石危及区域,应设警告标志,下方有道路时,作业时禁止通行。

6、开挖前应对填方某些进行清表、碾压使之达到设计规定填方条件,便于开挖时运用挖方进行就地路基填方施工,减少事后翻填环节。

7、高陡边坡处施工必要遵守下例规定:

7.1、坡上作业人员必要带安全帽、安全带(绳);

7.2、坡边开挖中如遇一下涌水,应先排水,后开挖;

7.3、开挖工作应与装运作业面互相错开,禁止上、下双重交叉作业;

7.4、弃土下方和有滚石危及范畴内道路,应设警告标志,作业时坡下禁止通行;

7.5、坡面上操作人员对松动土、石块必要及时清除,禁止在危石下方作业、休息和存储机具;

8、机械在危险地段作业时,必要设明显安全警告标志,并应设专人在操作人员能看清地方指挥,驾机人员只能接受指挥人员发出规定信号。

9、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应及时停工,人机械撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞,地面浮现陷车(机),机械运营道发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面局限性以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可开工。

10、边坡防护作业,必要搭设牢固脚手架,对地基和脚手架所用材料,扣件或连接件,要认真检查,合格后方可使用。

11、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必要牢固可靠,如绳、筐、桶等。

12、施工应采用必要安全防护办法,如挂设安全防护栏截网,施工时禁止上下层交差作业。

13、施工机械设备安全规定:

机械、电气设备布局要合理,且要装设安全防护装置,操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行全面安全查检,机械设备禁止带故障运营。

推土机、装载机和挖掘机作业时,应设专人指挥和导向,以防砸伤人员等,应按规定对施工机械和电力设备进行定期检查及保养、实验、寻常检查、凡是不符合规定禁止使用。

14、坠落、物体打击安全规定:

高边坡作业重要宜导致施工人员坠落及坡面危石对人员打击。

因而坡面施工人员在施工过程中必要穿戴好个人安全防护用品,活动范畴小施工人员还要系好安全绳;针对上下运送材料人员,运送材料通道还应加设安全网进行防护。

所有进入工地人员,必要按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进行入施工现场。

对坡面危岩和松动岩石,应派专人进行清除,并由专人进行指挥。

清除人员必要系安全绳,站在其上方稳固、安全位置,采用橇棍清理。

15、施工现场安全文明施工规定:

施工现场场内危险悬崖、陡坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志(涉及安全提示标志和安全标志等),机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设立提示标志。

16、严格执行安全检查制度:

必要执行寻常和定期安全检查制度。

项目部专职安全员坚持每日安全巡视检查,对违背各种安全规定行为人进行教诲和惩罚,对安全隐患进行排查,发现问题责令施工队进行整治。

组织定期安全检查,指引和督促施工队搞好安全管理工作。

17、特种技术工人技术培训:

施工特种技术人员,按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》规定特种作业涉及:

电工、起重机、架子工、电焊工等,从事特殊工种作业前必要经专业培训,考试合格后方准操作,并持上岗证,禁止酒后上岗作业。

第五章基坑开挖安全施工

1、基坑开挖工艺流程:

原地面平整→测量放出承台开挖轮廓线→打设降水井→基坑开挖→浇筑垫层封底。

 

2、深井降水原理及目:

(1)深井降水原理

在打好深井中配备深潜水泵一台,运用水泵不断抽水,使井孔周边土体水压形成一定高差,地下水在大气压及土体压力作用下由高压向低压流动,流入井管内被抽出,在离深井较远地方则重要靠水压差作用向井管流动。

 

(2)深井降水目 

由于深水井特殊构造,使真空能作用于地表如下各土层,将土层中自由水充分吸取,汇集于深井之中,由深井内水泵排出,由于自由水排出,在重力作用下,土体空隙比下降,提高了土体强度和自稳性,通过降水及时疏干开挖范畴内土层地下水,防止开挖面土体失稳。

对工程施工安全,围护构造安全和环保均十分有利。

 

3、降水井布置:

依照降水目,水文地质条件与基坑开挖深度等因数进行降水抽水井布置,详细布置为:

按每个承台基坑位置布置1口深井,孔径400mm,深20米。

 

4、承台基坑开挖:

基坑降水3-5天后(视井内水位而定,当水面降至预开挖基坑底 1.0m左右时)即可进行基坑开挖。

基坑开挖前现场测量人员放出承台开挖轮廓线,然后用PC200型挖掘机进行开挖。

开挖采用放坡开挖办法,放坡系数1:

0.75。

 

5、开挖注意事项:

5.1、开挖前认真组织人员学习图纸,进行调查研究,充分理解开挖区土质、地下水位、地下构造物、以及施工环境等状况。

 

5.2、采用人工配合挖掘机开挖,挖槽前技术人员向挖掘机司机详细交底,并设专人指挥,及时测量槽底高程和宽度,防止超挖和亏挖。

开挖时随时观测基坑开挖面边坡状况,发现和排除各种险情,为保证坑底土壤构造不被扰动和破坏,在机械开挖时,应留10厘米左右一层不挖,待人工清除。

人工清挖坑底时,应认真控制坑底高程和宽度,并注意不使坑底土壤构造遭受扰动和破坏。

 

5.3、雨季施工时边坡开挖后来,必要随后采用护坡办法,以免边坡坍塌或滑移。

可采用塑料布和聚丙乙烯编织物等不透水薄膜加以覆盖,并应防止地表水或渗漏水冲刷边坡。

 

5.4、基坑边坡,在开挖过程和敞露期间应防止塌陷,必要时应加以保护。

在边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边沿保持一定距离,以保证边坡稳定。

当土质良好时,堆土或材料应距挖方边沿0.8m以外,高度不适当超过1.8m。

 

5.5、基坑开挖完毕后应及时浇筑砼垫层封底,封底采用C15砼,浇筑厚度为10cm,砼浇筑完毕后应对基坑临边进行防护,防护采用钢管脚手架搭设高度为1.2m,并用密目网维护。

 

6、组织保障:

成立以项目经理为组长,项目总工、副经理、安质部构成安全管理领导小组,其中项目经理为第一负责人,施工副经理为安全生产直接负责人,项目总工为技术负责人。

专职安全员负责寻常安全检查、监督工作,督促工人按关于安全规定进行生产。

工区设专职

7、现场安全管理制度:

 

严格执行国家关于法律法规,依照本单位安全生产管理规定,结合项目实际状况,建立如下安全生产管理制度,保障项目施工生产安全。

 

8、安全生产责任制度:

项目经理、项目部各职能部门、工区、及有关人员严格执行安全生产管理责任制。

项目经理部为主体形成安全生产网络,做到思想到位、领导到位、办法到位、分工明确、责任到人。

 

责任制度涵盖所有参加施工生产管理和作业人员,做到横向到边,纵向究竟。

依照各工种、各职能管理分工制定详细奖罚细则,对贯彻安全生产责任制状况进行监督、考核,实行奖罚。

 

9、安全生产目的管理制度:

项目经理部依照与业主签定合同中承诺目的,制定项目详细更细化安全管理目的。

编制项目安全总体规划,明确安全检查、过程控制程序。

制定项目经理部目的考核办法,对关于部门和人员定期进行考核。

 

10、安全生产培训教诲制度:

项目经理部经常开展形式多样安全教诲。

重要形式有安全点名,班前班后会,安全活动日,安全生产会议,安全生产业务培训班,事故现场分析会,张贴安全生产宣传画、宣传标语及标志,安全文化知识竞赛等。

 

项目经理部在员工上岗前或依照施工状况,对员工进行针对性安全教诲及培训。

 

(1)对新职工(涉及协作队伍员工)必要进行三级教诲及岗前安全教诲和培训,并经考试合格方准上岗。

 

(2)在工程项目开工前对所有参加本项目工程施工人员进行岗前安全生产教诲,要组织学习关于劳动保护法律法规。

提高安全意识,增强安全防范及自我保护能力,杜绝安全事故发生。

 

(3)调节岗位或离岗3个月以上重新上岗人员,要再通过相应班组级安全教诲。

 

(4)违背安全操作规程人员和事故(涉及未遂事故)责任者必要通过安全教诲后方准上岗。

 

(5)新技术、新工艺、新材料、新设备使用前,项目经理部必要组织职工进行有针对性安全教诲,培训合格者方准上岗作业。

 

(6)坚持每周不少于两小时安全教诲,由主管工程师或安全工程师针对施工项目,结合关于现行规范、规则上安全技术课。

 

(7)各工区设立专职安全员,班组设群众安全员。

11、安全保证办法普通规定 

11.1、在工地恰当位置设立足够安全标志,在基坑顶部周边要设立围护栏,人员上下要有专用爬梯。

配备专职安全督导员,消除事故隐患,做好安全文明三级教诲和施工前安全技术交底。

 

11.2、司机、电工等特种工人必要持证上岗,机械设备操作人员(或驾驶员)必要通过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核获得操作证或驾驶证后上机(车)操作;机械设备要有年检合格证。

 

11.3、开始挖土前,需对机械进行检查,竣工后对机械进行保养,施工中按安全操作规程进行机械操作。

 

11.4、施工时,照明系统必要保持良好状态,照明要充分。

 

11.5、因场地内地质条件较差,土方开挖过程中必要切实保证机械人员施工安全,由专人负责指挥挖机操作,挖掘机上基坑必要保证有足够安全坡度,挖掘机行走地方土层必要有足够强度,强度不够地方,必要采用办法。

 

11.6、进入施工现场人员,应按规定佩戴安全劳保用品,禁止赤脚或穿拖鞋上班,关于作业人员必要做好交接班手续,班组应定期进行安全活动,并做好安全检查记录。

 

11.7、开展安全文明日检、周检、月检制度,发现安全隐患及时督促整治;配足专职安全员和安全协管员,做到每个施工点有一名安全协管员。

 

11.8、搭设临边防护栏时,必要符合下列规定:

 

(1)防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱构成,上杆离地面高度为1.0~1.2m,下杆离地面高度为0.5~0.6m。

 

(2)基坑四周固定期,可采用钢管并打入地面50~70cm深。

钢管离边口距离,不应不大于50cm。

当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。

 

(3)栏杆柱固定及其与横杆连接,其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处,能经受任何方向1000N外力。

当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等也许时,应加大横杆截面或加密柱距。

 

(4)防护栏杆必要自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设立严密固定高度不低于18cm挡脚板或40cm挡脚笆。

挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应不不大于25mm。

板与笆下边距离底面空隙不应不不大于10mm。

 

11.9、挖土施工安全规定:

 

(1)使用时间较长暂时性挖方,土坡坡度要依照工程地质和土坡高度,结合本地同类土体稳定坡度值拟定。

 

(2)土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时作成一定坡势以利泄水,且不应在影响边坡稳定范畴内积水。

 

(3)在斜坡上方弃土时,应保证挖方边坡稳定。

弃土堆应持续设立,其顶面应向外倾斜,以防山坡水流入挖方场地。

但坡度陡于1/5或在软土地区,禁止在挖方上侧弃土。

在挖方下侧弃土时,要将弃土堆表面整平,并向外倾斜,弃土表面要低于挖方场地设计标高,或在弃土堆与挖方场地间设立排水沟,防止地面水流入挖方场地。

 

12、挖机作业安全办法:

12.1、机械进入现场前,应查明行驶路线上桥梁、涵洞上部净空和下部承载能力,保证机械安全通过。

 

12.2、作业前,应查明施工场地明、暗设立物(电线、地下电缆、管道、坑道等)地点及走向,并采用明显记号表达。

禁止在离电缆1m距离以内作业。

 

12.3、作业中,应随时监视机械各部位运转及仪表批示值,如发现异常,应及时停机检修。

 

12.4、机械运营中,禁止接触转动部位和进行检修。

在修理(焊、铆等)工作装置时,应使其降到最低位置,并应在悬空部位垫上垫木。

 

12.5、在电杆附近取土时,对不能取消拉线、地垄和杆身,应留出土台。

上台半径:

电杆应为1.0~1.5m,拉线应为1.5~2.0m。

并应依照土质状况拟定坡度 

12.6、机械不得接近架空输电线路作业,并应按照关于规定留出安全距离。

 

12.7、机械通过桥梁时,应采用低速档慢行,在桥面上不得转向或制动。

承载力不够桥梁,事先应采用加固办法。

 

12.8、在施工中遇下列状况之一时应及时停工,待符合伙业安全条件时,方可继续施工:

 

(1)填挖区土体不稳定,有发生坍塌危险时;

 

(2)气候突变,发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时; 

(3)地面涌水冒泥,浮现陷车或因雨发生坡道打滑时; 

(4)工作面净空局限性以保证安全作业时; 

(5)施工标志、防护设施损毁失效时。

 

12.9、配合机械作业清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半径以外工作。

当必要在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后,方可作业。

 

12.10、作业时,应待机身停稳后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作。

回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。

 

12.11、作业时,各操纵过程应平稳,不适当紧急制动。

铲斗升降不得过猛,下降时,不得撞碰车架或履带。

 

12.12、斗臂在抬高及回转时,不得遇到洞壁、沟槽侧面或其她物体。

 

12.13、向运土车辆装车时,宜减少挖铲斗,减小卸落高度,不得偏装或砸坏车厢。

在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

 

13、防止高处落物伤人安全办法

13.1、基坑内操作人员必要戴安全帽。

 

13.2、地面操作人员使用工具、零配件等,应放在随身佩带工具袋内,不可随意向下丢掷。

 

13.3、配合机械作业清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半径以外工作。

当必要在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后,方可作业。

 

13.4、设立施工作禁区,禁止与开挖作业无关人员入内。

 

14、防止触电事故安全办法:

 

14.1、暂时用电施工组织设计中,必要有现场电气线路及设备位置平面图。

现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理,禁止非电工人员随意拆改。

 

14.2、施工现场架设低压线路不得用裸导线。

所架设高压线应距建筑物10m以外,距离地面7m以上。

跨越交通要道时,需加安全保护装置。

施工现场夜间照明,电线及灯具高度不应低于2.5m。

 

14.3、现场各种电线接头、开关应装入开关箱内,用后加锁,停电必要拉下电闸。

 

14.4、电焊机电源线长度不适当超过5m,并必要架高。

电焊机手把线正常电压,在用交流电工作时为60~80V,规定手把线质量良好,如有破皮状况,必要及时用胶布严密包扎。

电焊机外壳应当接地。

电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离办法。

 

14.5、各种用电机械必要有良好接地或接零。

接地线应用截面不不大于25mm多股软裸铜线和专用线夹。

不得用缠绕办法接地和接零。

同一供电网不得有接地,有接零。

手持电动工具必要装设漏电保护装置。

使用行灯电压不得超过36V。

 

14.6、在雨天或潮湿地点作业人员,应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线导致触电事故。

三、应急准备 

1、成立组织机构及职责:

项目部起重吊装事故准备和响应领导小组:

组长:

王智勋 

成员:

高永怀、李文伟、张子任、王龙、海利、唐飞,沈彦峰; 值班电话:

高空坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故应急解决。

 

2、培训和演习:

项目部安所有长负责主持、组织全项目部在基坑开挖作业迈进行一次高处落物伤人事故“应急响应”规定进行模仿演习。

各成员按其职责分工,协调配合完毕演习。

演习结束后有组长组对“应急响应”有效性进行评价,必要时进行调节或更新。

演习、评价和更新记录应予以保持。

 

3、应急物资准备、维护、保养:

应急物资准备:

简易担架、跌打损伤药物、包扎纱布、氧气等 各种应急物资要配备齐全并加强寻常管理。

 

4、应急响应一旦发生高处落物伤人事故及时启动应急预案,有专职安全员组织急救伤员,并视伤员状况拨打“120”电话,由施工队长保护好现场防止事态扩大,其她人员协助安全员做好现场救护工作,如有轻伤或休克人员,应及时包扎止血或胸外心脏挤压,尽最大努力急救伤员,将伤亡事故控制到最小限度,损失降到最低。

 

解决程序:

查明事故因素及负责人;制定有效防范办法,防止类似事故发生;对所有员工进行事故教诲;宣布事故解决成果;以书面形式向上级报告。

第六章模板工程安全施工

一、模板及支架安装 

1、支架、摸板材料选用 

a、支架及辅助材料 

箱涵采用φ48钢管支架,壁厚2.4mm,以钢管作为纵横向连接和剪刀撑,采用调节杆、木挈底块和木挈顶块进行调节箱涵底板纵横坡。

 

(2)模板及辅助材料 

a、箱涵底板、顶板外露模板均采用2.44*1.22*0.018优质高密度防水机制竹胶板作为模板,搁栅采用50mm×100mm方木,材质为红皮云松,禁止使用脆性、过度潮湿、易于变形和弯曲不直木材。

 

b、立模标高通过木挈块进行调节,立模板时由专人用双面胶条和密封胶堵塞接缝处不密处缝隙,防止漏浆。

 

c、安装前涂刷优质机油、肥皂水或脱模剂作为脱模材料。

 

d、在支架上按照设计规定间距摆放纵横向方木作为顶板底模板支撑。

纵向方木直接放置在支架顶上。

 

e、模板及其支架应具备足够刚度、强度和稳定性,可以可靠地承受现浇砼自重和侧压力,以及在施工过程中所产生荷载。

二、脚手架设工艺流程:

 

在牢固地基上弹线、放置15*15*0.4cm木板、立柱定位—横杆扣紧—安装纵横向连接钢管,并与立杆扣紧—装第二层及以上支架—加设剪力撑--(安装调节杆)—安装横向和纵向连接钢管—安装可调托座—铺设纵向方木—铺设横向方木。

 

(1)安装上下人行步梯:

 

地基解决、放置木板—立杆定位拉杆扣紧—横杆扣紧—安装纵横向连接钢管,并与立杆扣紧—装第二层及以上支架—加设剪刀撑—安装横向承力杆—安装两侧扶手—铺设踏步-安装安全网。

 

(2)安全网:

 

挂设规定:

安全网应挂设严密,用塑料绳绑扎牢固,不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。

安全网要挂设在棚架内侧。

 支架与施工层之间要按验收原则设立封闭平网,防止杂物下跌。

 

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