风井主体结构施工方案改doc.docx

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风井主体结构施工方案改doc

风井主体结构施工方案（改）

南京地铁四号线南京地铁四号线D4-TA09D4-TA09标标徐庄软件园站～金马路站徐庄软件园站～金马路站中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案编制：

编制：

复核：

复核：

审批：

审批：

中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司南京地铁四号线南京地铁四号线D4-TA09D4-TA09标项目经理部标项目经理部二二○○一四年六月一四年六月南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司目录目录1、、编编制依据及原制依据及原则则.11.1编编制依据制依据.11.2编编制原制原则则.12、工程概况、工程概况.22.1工程概况工程概况.22.2工程地工程地质质情况情况.22.3水文地水文地质质情况情况.33、、总总体施工部署体施工部署.43.1施工段划分施工段划分.43.3资资源配置源配置.44、施工方法、施工方法.64.1施工工序施工工序.64.2模板及支撑系模板及支撑系统统.84.3主体主体结结构构钢钢筋筋.94.3.1钢钢筋原材料要求筋原材料要求.94.3.2钢钢筋加工筋加工.94.3.3钢钢筋筋绑绑扎、安装扎、安装114.3.4钢钢筋筋绑绑扎注意事扎注意事项项.154.3.5钢钢筋的构造要求筋的构造要求.154.3.6钢钢筋筋杂杂散散电电流防流防护护要求要求.变化幅度约1.5m。

水位受地形和降雨影响较大，雨季时地下水位较高，常年最高水位约在地表下1.00m。

3、、总总体施工部署体施工部署中间风井主体结构施工总体部署按照“竖向分层，由下至上”的施工原则进行组织，减少施工缝设置，以利于结构防水。

3.1施工段划分施工段划分在地下二层板、地下一层板、顶板及其侧墙施工时将主体结构分为深基坑部分和外挂区部分，见下图。

3.2施工施工进进度度计计划：

划：

为满足风井主体结构施工节点工期要求，主体结构施工将充分利用已施工部位的砼养护及等强时间施工下一部位，保证各施工部位形成流水作业。

主体结构施工进度计划横道图详见附图二。

3.3资资源配置源配置施工人施工人员计员计划表划表南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司5序号工序名称工作内容计划人数1防水班组侧墙、底板、顶板防水施工102钢筋班组钢筋加工、绑扎，施工缝处理603模板班组模板加工、安装、拆除254架子班组脚手架搭设、拆除155砼班组砼浇捣、养护106文明施工班组文明施工、场地清理10合计130施工材料施工材料计计划表划表序号项目类型数量备注1底板模板6套2侧墙模板6套3柱模板8套4中板、中层梁模板6套5顶板、顶层梁模板6套6脚手架10套机械机械设备设备配配备备表表序号设备名称规格及型号单位数量备注150吨吊车50t台22弯曲机GW40台4南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司63型材切割机台64钢筋切断机GQ40台45电焊机BX3-500台86木工圆锯MT300-7台27手电钻把88滚压直螺纹机床GYZL-40台49钢筋调直机GT10台24、施工方法、施工方法4.1施工施工工序工序纵向分层施工工序详见下表:

序号施工步骤施工示意图施工说明1垫层及防水层施工在基坑开挖过程中，底部距离设计深度预留30cm左右进行人工清底。

人工清底一块，垫层浇注一块，平板振动器捣固，人工抹平。

砼达到强度后施做防水层。

南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司72底板及底板梁施工底板纵向分幅，横向由两侧向中部浇注；下翻梁位置先浇筑梁体砼，达到底板底面时，和底板同时浇筑；侧墙浇至倒角上30cm处，插入式捣固器捣固。

浇筑完后板面进行压实、抹光处理。

3底板侧墙及立柱施工底板砼养护达到强度后拆除第四、五道钢支撑，施做侧墙防水层。

立柱、侧墙模板安装后，浇筑砼。

模板采用木胶板，一次浇注完成，立柱伸入梁内50mm，插入式捣固器捣固。

4地下三层板及板梁施工砼两侧对称浇注，模板用木胶板，钢管脚手架支撑体系，插入式捣固器捣固，板顶砼面进行压实、抹光处理。

南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司85地下三层侧墙及立柱施工地下三层板砼养护达到强度后，拆除第三道钢支撑施做侧墙防水层。

立柱、侧墙模板安装完成后，浇筑砼。

模板采用木胶板一次浇注完成，立柱伸入梁内50mm，插入式捣固器捣固。

6地下二层板及板梁施工砼两侧对称浇注，模板用木胶板，钢管脚手架支撑体系，插入式捣固器捣固，板顶砼面进行压实、抹光处理。

7地下二层侧墙及立柱施工地下二层板砼养护达到强度后，拆除第二道钢支撑施做侧墙防水层。

立柱、侧墙模板安装后，浇筑立柱砼。

模板采用木胶板一次浇注完成，立柱伸入顶梁内50mm，插入式捣固器捣固南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司98地下一层板及板梁施工砼两侧对称浇注，模板用木胶板，钢管脚手架支撑体系，插入式捣固器捣固，板顶砼面进行压实、抹光处理。

9地下一层侧墙及立柱施工地下一层板砼养护达到强度后，拆除第一道钢支撑施做侧墙防水层。

立柱、侧墙模板安装后，浇筑砼。

模板采用木胶板一次浇注完成，立柱伸入顶梁内50mm，插入式捣固器捣固10顶板及顶板梁施工砼两侧对称浇注，模板用木胶板，钢管脚手架支撑体系，插入式捣固器捣固，板顶砼面进行压实、抹光处理。

待顶板砼养护达到强度后，施做顶板防水层、出顶板楼梯等。

4.2模板及支撑系模板及支撑系统统1）柱模板施工南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司10立柱模板采用四块与柱等高的特制定型模板拼装，吊车配合人工进行立模；模板支撑是利用四个方向事先做好的混凝土地锚和砼蹬脚分别固定Φ12.5mm钢丝绳缆风和Φ48mm钢管斜撑，并和模型紧密连接保证模型稳定。

立柱一次灌注成型，立柱内钢筋采用焊接施工，钢筋一次施工完毕，砼采用商品砼。

立柱模板支撑体系见图。

侧墙侧墙模板支撑系模板支撑系统图统图立柱模板支撑立柱模板支撑图图（（单单位位mm））2）板模板施工

（1）板底模采用在方木上铺压缩竹胶板，竹胶板厚度大于等于18mm，利用满堂红钢管腕扣钢管脚手架支撑，对支架底部不平处进行处理，支架密度事先经过检算，保证强度、刚度满足变形要求。

（2）为保证模型刚度、强度，采取以下措施：

支架钢管间距加密；选用大截面优质方木，并将方木间距加密；选择较厚的竹胶板（≥18mm）。

（3）模型按设计预留上拱度（对跨度不小于4m的梁、板，其模板施工起拱高度宜为梁、板跨度的1/1000～3/1000），支架在板达到设计强度后拆除，避免板面产生下沉。

（4）采用泵送砼，分层分段对称浇注。

顶面砼终凝之前做好压实、南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司11提浆、抹面工作。

4.3主体主体结结构构钢钢筋筋4.3.1钢钢筋原材料要求筋原材料要求1）中间风井主体结构所使用的HRB400和HPB300钢筋符合现行国家标准的规定。

2）进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐（批号）及直径分批检验，同批次钢筋不大于60T检验一次，并通知监理见证取样。

检验内容包括外观检查及力学性能试验，检验合格后方可使用。

3）钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常（例如屈服点过高）等现象时，该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。

4）进场钢筋平直、无损伤，并且其表面没有裂缝、油污、结疤、折叠、颗粒状或鳞片状老化锈。

5）进场钢筋分类、分批堆放，并挂牌标识，严禁混乱堆放。

6）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25；屈服强度实测值与强度标准值的比值不大于1.3。

4.3.2钢钢筋加工筋加工1）钢筋加工前对在运输过程中有弯折现象的进行调直。

2）钢筋加工严格按照钢筋加工大样图加工，尺寸符合设计要求；钢筋表面洁净、无损伤、油渍和锈蚀。

3）钢筋级别、钢号和直径符合设计要求。

4）钢筋的切割按下列步骤进行：

（1）根据工程需要和钢筋长度做好配料，统筹安排，降低损耗。

南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司12

（2）操作前调整好定尺板位置，经试切1～2根，核对好尺寸后方可成批生产。

（3）断料后，根据料牌上所写的钢筋种类、直径、尺寸和根数分别堆放。

（4）钢筋切断的质量要求：

钢筋切断过程中，如发现有劈裂、缩头、马蹄形以及严重的弯头时，将该部分切除；如发现该钢筋的硬度过硬或过软、与级别不相称时，应对该批钢筋进一步检验；钢筋切断长度的偏差不得大于各种配筋的允许偏差范围。

（5）钢筋的弯钩或弯折符合下列规定：

①受力钢筋弯钩和弯折符合以下要求：

HPB300钢筋末端作180°弯钩，其弯弧内直径不小于钢筋直径的2.5倍，弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。

钢筋末端作135°弯钩时，HRB400级钢筋的弯弧内直径不小于钢筋直径的4倍，弯后平直部分长度按设计及规范要求确定。

钢筋末端作不大于90°弯折时，其弯弧内直径不小于钢筋直径的5倍，弯后平直部分长度按设计及规范要求确定。

②箍筋末端的弯钩弯折角度为135°，弯后平直段长度不小于箍筋直径的10倍,且不小于75mm。

③钢筋弯曲成型在常温下进行，严禁热弯曲，产生颈缩现象，也不允许用锤击或尖角弯折。

（6）钢筋加工完成后，分批堆放，在运输、储存过程中保留标识牌。

（7）钢筋堆放及加工场地防雨、排水设施达到规范要求，避免水浸现象发生。

南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司13（8）钢筋加工允许偏差见下表。

钢钢筋加工容筋加工容许许偏差表偏差表项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10弯钢筋的弯起位置±版）规定。

②机械连接：

本工程机械连接的性能等级均为Ⅰ级。

纵向受力钢筋的机械连接接头宜相互错开。

钢筋机械连接区段长度为35d，d为连接钢筋的较小直径，位于同一连接区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不宜大于50%。

机械连接接头宜避开有抗震设防要求的框架梁端、柱端箍筋加密区；当无法避开时，接头百分率不应大于50%。

当跨中钢筋接头位于距支座1/4净跨之外，支座钢筋接头位于距支座1/3净跨之内或钢筋超长无法焊接时，应采用机械连接；机械连接南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司19的安装、检验和验收，按《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）执行。

a、连接套应符合以下要求：

有明显的规格标记，一端孔应用密封盖扣紧。

连接套筒进场应有产品合格证。

连接套螺纹中径尺寸的检验采用止、通塞规。

止塞规塞旋入深度小于等于3倍螺距。

通塞规应能全部旋入。

连接套应分类包装存放，不能混淆和锈蚀。

b、工艺流程：

钢筋下料→钢筋套丝→接头工艺检验→钢筋连接→质量检查c、钢筋下料：

钢筋应先调直后下料，应用切割机下料，严禁用气割下料。

钢筋下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲，不得出现马蹄形。

d、钢筋套丝：

套丝机必须用水溶性切割冷却润滑液，当气温低于零度时，应掺加15%～20%的亚硝酸钠。

不得用机油润滑。

钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2。

检查合格的丝头，应立即将一端拧上塑料保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。

e、接头的工艺试验：

钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验，工艺检验应符合下列要求：

南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司20每种规格钢筋接头试件不应少于3根。

对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。

三根接头试件的抗拉强度均应满足现行国家标准《钢筋机械连接通用技术规程》的规定。

f、钢筋连接：

连接套规格与钢筋规格必须一致。

连接之前应检查钢筋螺纹及连接套螺纹是否完好无损，钢筋螺纹丝头上如果发现杂物或锈蚀，可用钢丝刷清除。

对于标准型连接接头连接：

首先用工作扳手将连接套与一端的钢筋拧到位，然后再将另一端的钢筋拧到位。

对于活连接型接头连接：

先对两断钢筋向连接套方向加力，使连接套与两端钢筋丝头上扣，然后用工作扳手旋转连接套，并拧紧到位。

在水平钢筋连接时，一定要将钢筋托平对正后，再用工作扳手拧紧。

被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于一个螺距，并用工作扳手拧紧，使用钢筋端面顶紧。

每连接完1个接头必须立即用油漆做上标记，防止漏拧。

g、钢筋连接质量检查：

外观质量检查：

在钢筋连接生产中，操作人员应对所有接头逐个进行自检，然后有质检工程师随机抽取同规格接头数的10%进行外观质量检查。

应满足钢筋与连接套的规格一致，外露丝扣不得超过1个完整扣，并填写检查记录。

如发现外露丝扣超过1个完整扣，应重拧或查找原因及时消除，并用工作扳手抽检接头的拧紧程度。

若有不合格品，应全数南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司21进行检查。

单向拉伸试验：

接头的现场检验应按批进行。

同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验和验收，不足500个也作为一批。

对接头的每一验收批，必须在工程中随机抽取3个试件做拉伸试验。

当3个试件单向拉伸试验结果均符合国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）的规定。

绑扎搭接：

同一构件中相邻纵向钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。

钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度，凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。

位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头百分率，不宜大于25%，不应大于50%；位于同一连接区段内的受压钢筋搭接接头百分率，不宜大于50%；搭接接头百分率为25%，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头的搭接长度为1.2la；搭接接头百分率为50%，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头的搭接长度为1.4la；未注明钢筋搭接和锚固长度一律按受拉钢筋处理。

（3）钢筋接头位置要求①柱竖向钢筋的非连接区：

基础顶面以上Hn/3范围及每楼层梁、板顶面和底面上下Hn/6，且不小于500mm的范围。

Hn为楼层间净空高度。

②墙体钢筋：

水平分布钢筋接头应设置在暗柱范围以外。

采用机械连接时，竖向钢筋接头应设置在基础或楼板顶面以上不小于50cm的位置，接头错开35d。

当墙体竖向钢筋在钢围檩位置无法错开南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司22时，可不错开，采用Ⅰ级接头机械连接。

③梁钢筋：

梁上部钢筋接头应放置在跨中ln/3范围内，ln为跨度。

相邻两跨的下部钢筋通长时，可在支座处焊接或机械连接。

④板钢筋：

横向主筋应放置在跨中ln/3范围内进行连接。

（4）钢筋在节点位置的处理①墙、柱与底板的节点墙、柱竖向钢筋应插至基础底板底部，并支在底部钢筋上，钢筋末端成90°弯折。

墙平直长度按设计图要求设置。

②墙、柱与顶板（梁）的节点墙竖向钢筋锚入顶板的长度不小于lae，并按设计要求布置加强钢筋。

板上层钢筋锚入墙体内的长度满足钢筋锚固长度要求。

端头井位置处的KZ边柱的外侧钢筋锚入梁内,与梁上部纵筋搭接≥1.5lae。

③墙转角位置钢筋的处理墙体外侧分布钢筋在转角位置连续通过，内侧分布钢筋分别伸至另一面墙体的外侧钢筋上，并在末端90°弯折，平直长度满足设计图纸要求。

（5）洞口、洞室钢筋构造对于侧墙上的预留洞室，墙体内侧横向、竖向钢筋断开，并将钢筋90°弯折至外侧钢筋上。

在洞室位置的墙内侧钢筋、洞室底部及墙外侧钢筋上按设计要求加设横向和竖向的补强钢筋。

对于板上的洞口，板主筋、分布钢筋断开，并分别将钢筋90°弯折至上下层钢筋上。

洞口四周，上下层板钢筋上按设计交叉放置补强钢筋，补墙钢筋交叉伸出的钢筋必须满足抗震锚固要求。

4.3.6钢钢筋筋杂杂散散电电流流防防护护要求要求南京地铁四号线一期土建工程南京地铁四号线一期土建工程TA09标标中间风井主体结构施工方案中间风井主体结构施工方案中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司23为减少杂散电流和尽量避免杂散电流对结构钢筋和金属管线的腐蚀及向结构外扩散，应采取杂散电流防护处理措施。

施工图应严格按照杂散电流防护土建施工图要求对钢筋连接进行处理，并预埋预埋件或预留孔。

4.3.7对对二次二次结结构构钢钢筋的筋的处处理理