唐山三友热电联产翻车机系统技术协议终概要.docx

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唐山三友热电联产翻车机系统技术协议终概要

唐山三友热电有限责任公司

“热电联产”项目

翻车机系统设备采购

技术协议书

需方：

唐山三友热电有限责任公司

供方：

大连华锐重工集团股份有限公司

时间：

二0一四年十一月

1.总则

2.规范与标准

3.技术规范

4.供货范围

5.技术资料及培训

6.设备监造（检验）和性能验收试验

7．澄清文件

1总则

1.1本协议书用于唐山三友热电有限责任公司“热电联产”项目的1套输煤单车翻车机及其调车系统设备。

它提出了该设备及其系统的参数功能设计、结构、性能、安装和调试、培训、技术服务、检修和质量保证等方面的技术要求。

1.2本协议提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术要求作出详细规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，供方保证提供符合本协议和相关的国际国内标准的优质产品。

1.3若供方提出的技术标准与本协议书所列标准不一致时，执行较高标准。

1.4供方对本设备（包括附属系统与设备）负有全责，即包括分包（或采购）的产品。

分包（或采购）的产品制造商事先征得需方的认可。

1.5本协议所使用的标准若与供方所执行的标准发生矛盾时，按较严格的标准执行。

1.6若供方所提供的文件前后有不一致的地方，应以更有利于设备安装运行、工程质量为原则，由需方确定。

1.7设备采用的专利涉及到的全部费用均已包含在设备报价中，供方保证需方不承担有关设备专利的一切责任。

1.8需方保留对供方生产能力检查、考察的权力，有权进入供方货物制造场所确认检查及试验的有效性。

因生产工艺及其它不符合本技术协议书、合同要求的情况，需方有保留中止其生产或拒收货物的权力。

2标准与规范

2.1设计条件与环境条件

2.1.1南堡开发区位于唐山南部，距市中心45公里，距北京市200公里，距天津港80公里，距京唐港75公里，并有京山（北京至山海关）铁路汉-南（汉沽至南堡）支线直通开发区

2.1.2本期建设规模：

2×25MW背压机，配2×480t/h高温高压煤粉炉，并同步安装烟气脱硫、脱硝装置；本工程燃煤来自开滦矿务局林南仓等煤矿、山西大同等煤运公司、唐山市、丰南市、遵化市、滦南县等燃料公司。

2.1.3本工程设置翻车机卸车系统共1套，采用折返式布置方式，翻车机规格型号：

FZ1转子式‘C”型’。

翻车机及其调车设备为重型工作制，设计寿命为30年。

本项目包括设备设计、制造、运输、安装、调试、特种设备取证、设备验收。

2.1.5厂区自然条件

唐山市南堡开发区属暖温带滨海半湿润大陆性季风气候，年平均降雨量573毫米，最高年降雨量为1030毫米，最低年降雨量为261毫米，降雨多集中在7－9月，占全年降雨量的65%左右。

年平均水面蒸发量1378毫米，陆面蒸发量为530毫米。

年平均气温11.9℃，最高气温35.4℃，最低气温16.3℃，最大冻土深度0.7米。

年主导风向西南风，夏季是西南风，冬季是西北风。

年平均气温11.9℃

绝对最高温度35.4℃

绝对最低温度-16.3℃

年平均降水量573mm

年最大降水量1030mm

年平均相对湿度65%

全年平均风速4.8m/s

瞬间最大风速33.6m/s

全年主导风向西南、偏东

最大积雪厚度19cm

最大冻土深度70cm

本地区地质构造属第四纪全新世及晚新世纪构成，地层基本上呈水平分布，参照工程地质勘探资料，在钻探80m深度内，自上而下分为十层。

表层为粘土，中为亚粘土，深层为轻亚粘土。

上部地耐力为9t/m2，下卧层地耐力为22～23t/m2。

洪水位：

历史最高洪水位2.78米，历史最低洪水位2.133米。

本地区地震峰值加速度为0.20g，地震反应谱特征周期为0.35s。

50年超越概率10％条件下，其地震设防烈度为Ⅷ度。

2.2标准和规范

翻车机及其调车设备的设计、制造、安装、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范：

GB50660-2011大中型火力发电厂设计规范

DL/T5187-2004火力发电厂运煤设计技术规程

DLJ57-1979电力建设施工及验收规范

JB/T7015-93回转式转子翻车机

GB11345焊缝手工超声探伤方法和探伤结果分级

GB11352一般工程用铸造碳钢

GB700-88普通碳素结构钢

GB699优质碳素结构钢技术条件

GB5680高锰钢铸件技术条件

JB/TQ4000.3焊接通用技术条件

IEC电动机技术标准

GBJ17钢结构设计规范

GB324焊缝符号表示法

GB/T700碳素结构钢

GB985-2008气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的形式与尺寸

GB986埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

GB1182形状和位置公差代号及标注法

GB1184形状和位置公差未注公差的规定

GB/T1804-2000一般公差线形尺寸的未注公差

GB1801公差与配合尺寸至500mm孔，轴公差带与配合

GB3323钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级

GB3736噪声源声功率级的测定,工程法和准工程法

GB3836.1爆炸性环境用防爆电气设备通用要求

GB5676一般工程用铸造碳钢

GB5677铸钢件射线照相及底片等级分类方法

GB6402钢锻材超声纵波探伤方法

GB8923涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级

GB9286色漆和清漆漆模的划格试验

GB10095渐开线圆柱齿轮精度

GB10096齿条精度

GB11345钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析

ZB/J19009圆柱齿轮减速器通用技术条件

ZB/Y230A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件

JB8产品标牌

JB1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤

JB/ZQ4000.7锻件通用技术要求

JB/ZQ4237优质碳素结构钢

JB/ZQ4286包装通用技术条件

JB/ZQ4288合金结构钢

JB/ZQ4290齿轮齿圈锻件用钢

ZBJ74003压力容器用钢板超声波探伤

GB12348工业企业厂界噪声标准II类混合区评价标准

GB/T5837液力偶合器型式与基本参数

GB1764漆膜厚度测定法

GB7251低压成套开关设备

GBJ55工业与民用通用设备电力装置设计规范

GB3766液压系统通用技术条件

GB2346液压气动系统元件公称压力系列

GB/T15622液压缸试验方法

GB8106方向控制阀试验方法

GB9094液压缸气缸安装尺寸和安装型式代号

GB7936液压泵马达空载排量测定方法

GB/T14211机械密封试验方法

JB4127机械密封技术条件

JJG709-90非机车牵引动态称重轨道衡检定规程

GB13223-2011火电厂大气污染物排放标准

GB20426-2006煤炭工业污染物排放标准

GBZ/T192-2007工作场所空气中粉尘测定

GB18613-2006中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级

其他有关规定

除上述标准外，供方设计制造的设备还应满足下列最新版本规程（但不低于）的有关规定（合同及其附件中另有规定的除外）：

《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（1996版）（电力部）

《火电工程启动调试工作规定》（电力部）

《电力建设施工及验收技术规范》（电力部）

《火力发电厂设计技术规程》（电力部）

《火力发电厂焊接技术规程》（电力部）

《火力发电厂钢制平台扶梯设计技术规定》2001版（中国电力规划设计协会）

《火电机组达标投产考核办法》2010版（中国国电集团公司）

《火电机组洁净化安装管理规定》（中国国电集团公司）

《火电工程保温质量控制指导意见》（中国国电集团公司）

《火电工程金属监督质量控制指导意见》（中国国电集团公司）

《精细化调试质量控制指导意见》（中国国电集团公司）

2.3上述标准和规定仅提出了基本的技术要求。

如果供方提出了更经济合理的设计、材料、制造工艺且有2年以上运行业绩；同时又能使供方提供的设备达到本技术协议之要求，并确保安全持续运行，在征得需方同意后，供方可以不全部使用上述标准和规定。

2.4从订货之日起至供方开始投料制造之前这段时间内，如果因标准、规程发生修改或变化，需方有权提出补充要求，供方应满足并遵守这些要求。

2.5供方应在开始投料制造之前，向需方提供一份准备正式使用的有关标准和规定的目录清单。

2.6对于采用引进技术产品的设备，在采用上述标准的同时，还应采用国外有关标准，按引进技术相应国家的标准和相应的引进公司标准规范进行设计、制造、检验。

但不得低于相应的中国国家标准。

2.7在按以上最新版技术标准设计制造的同时，还满足最新版的电力行业（包括原水电部、原能源部）相应规范标准，当两者有矛盾时，执行较高标准。

2.8在按相应技术标准设计制造的同时，还满足有关安全、环保、消防、劳动保护及其它方面最新版的国家强制性标准和规程（规定）的要求。

2.9如果本协议中存在某些要求高于上述标准，执行较高要求。

2.10设备应符合相应的工业设备抗震鉴定标准，并能承受工程概况中的所提供的地震数据。

2.11以国内技术设计制造的产品，按相应的国家标准、行业标准或企业标准进行设计、制造、检验。

2.12供方应在开始投料制造之前，向需方提供一份执行GB/T19000或ISO9000系列标准的质量管理和质量保证书。

3技术规范

3.1主要技术条件

3.1.1本工程来煤方式为铁路运输。

铁路卸车设施采用翻车机卸车系统。

铁路来煤车辆为普通通用敞车C60、C70、C80，整列进厂，卸煤设施采用1套折返布置的“C”型单车翻车机及调车系统。

铁路线为东西方向，设备布置，由南向北依次为翻车机线、重车调车线、空车皮线、空车调车线，翻车机东侧为迁车平台。

空车皮线和翻车机线间距11m，不设异型车卸车设施，牵引重量按6000t考虑。

本工程要求翻车机能够翻卸通用C80敞车。

3.1.2本期工程安装1套折返式C型翻车机及调车系统，每套系统包括：

翻车机、重车调车机、摘钩操作箱、迁车台、空车调车机、夹轮器、安全止挡器、单向止挡器、振动斜煤箅子、振动给煤机、翻车机控制系统、监控系统、干雾除尘，翻车机系统地面接线箱到设备机上接线箱间的移动控制和动力电缆以及设备机上接线箱到设备本体电气元件的控制和动力电缆，（包括机上电缆、柜间电缆及控制柜到地面接线箱所有电缆）。

3.1.3翻车机系统综合卸车能力为20节/小时。

翻车机卸车线可实现就地操作和翻车机控制室（二层）集中操作及LED监控显示。

就地操作可实现单机解锁状态下的手动运行（用于单个设备的检修），又可实现单机参加联锁状态下的手动运行；集中操作（联锁状态下）可实现PLC全线程序控制自动运行，又可实现在微机上的单个设备启停运行。

翻车机程控室应能向运煤系统程控室提供反眏翻车机系统各设备运行状态的符合系统要求的输出信号。

3.1.4翻车机系统规范：

布置型式：

折返式

数量:

1套

运煤车辆为:

车组

运煤车辆型式:

C60、C70、C80系列通用敞车

车辆载重量:

60～80吨/辆

翻车机系统翻卸效率:

20节/小时

控制水平：

自动、手动和机旁手动

3.1.5翻车机

型式:

C型转子式

型号:

FZ1-2A型

适用车辆型式:

C60、C70、C80通用敞车

适用车辆尺寸:

长：

11938--13976mm

宽:

3100—3243mm

高:

2993--3530mm

翻卸车辆轨距:

1435mm

钢轨型号：

50kg/m

最大倾翻角:

175

额定翻转质量：

110t

最大翻转质量：

120t

回转周期：

≤60s

压车方式：

液压压车

靠车方式：

液压靠车

翻转传动方式：

齿轮齿圈传动

驱动电机防护等级：

IP56

电机防爆等级：

DIPA21

调速方式：

交流变频调速

振动器：

翻车机应装有必备的振动器，以清除车辆的余煤。

翻车机本体联锁条件：

在00时，靠车到位，压车梁压紧；当翻转到400时，干雾抑尘装置开始喷水，回转到1450时，停水；当翻转到1550时，振动器启动；

重车就位重调机退出后，翻车机方可启动；

翻车机回零位后，重调机方可启动排空车。

3.1.6重车调车机

额定牵引定数：

6000t

传动方式:

齿轮齿条传动

有效牵引行程:

≥52m

轨道型号:

50kg/m

驱动电机防护等级：

IP56

电机防爆等级：

DIPA21

调速方式：

交流变频调速

供电及控制电缆：

挂缆滑车

声讯设施：

旋转警灯

3.1.7空车调车机

额定牵引定数：

1800t

传动方式:

齿轮齿条传动

有效行程:

≥40m

轨道型号:

50kg/m

驱动电机防护等级：

IP56

电机防爆等级：

DIPA21

调速方式：

交流变频调速

供电及控制电缆：

挂缆滑车

声讯设施：

旋转警灯

3.1.8迁车台

载重量:

正常工作时30t

事故工作时（物料未卸出）：

120t

空车线与重车线中心距离:

11m

传动方式：

销齿传动

轨道型号:

50kg/m

驱动电机防护等级：

IP56

电机防爆等级：

DIPA21

调速方式：

交流变频调速

工作行程：

11m

供电及控制电缆：

挂缆滑车

声讯设施：

旋转警灯

3.1.9夹轮器

型式：

浅坑式液压夹紧

3.1.10安全止挡器

安装位置：

迁车台进口

使用轨道型号：

50Kg/m

3.1.11单向止挡器

安装位置：

迁车台出口

使用轨道型号：

50Kg/m

3.1.12电机振动给煤机

安装位置：

煤斗下方

驱动电机防护等级：

IP56

电机防爆等级：

DIPA21

3.1.13电机振动斜煤篦

安装位置：

煤斗上方

筛篦网格尺寸；300×300mm

振动弹簧的型号、规格：

总圈数7.5

振动弹簧的数量：

16（以最终设计为准）

振动弹簧的材质:

60Si2Mn

瞬时最大承载量：

5t/个

3.1.14翻车机系统各设备之间应设有安全联锁保护条件。

3.1.15安装运行条件

3.1.16采用C型转子翻车机，翻车机、重车调车机布置在全封闭厂房内；空车调车机、迁车台等露天布置的设备，均设有防雨措施。

3.1.17供方提供翻车机及其调车系统平、断面布置图，与设计院配合。

3.1.18铁路要求:

根据铁道部门的有关规定，所有设备在非工作状态下不能侵入机车车辆限界。

3.1.19输煤系统采用程序控制。

3.2技术要求

3.2.1供方提供的设备应功能完整，技术先进，并能满足人身安全和劳动保护条件。

控制系统、减速机及变频调速器、液压主要控制元件采用进口设备。

3.2.2所有设备均应正确设计和制造，在正常工况下均能安全、持续运行，而不应有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其他问题，设备结构应考虑方便日常维护（如加油、紧固等）需要。

需方欢迎供方提供优于本技术协议要求的先进、成熟、可靠的设备及部件。

3.2.3设备零部件应采用先进、可靠的加工制造技术，应有良好的表面几何形状及合适的公差配合。

需方一般不接收带有试制性质的部件。

3.2.4易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件应提供备用品，并能比较方便地拆换和修理。

所有重型部件均应有便于安装和维修的起吊和搬运条件。

电动机、减速器重量在20kg及以上时应提供带环形螺栓、吊钩或其他能安全起吊的装置。

3.2.5所用的材料及零部件（或元器件）均应符合有关规范的要求，且应是新的和优质的，并都能满足所使用工况条件的要求。

3.2.6所使用的零件或组件应有良好的互换性。

所有设备减速器应采用SEW进口减速器。

翻车机系统主要部位的轴承选用进口SKF轴承，并提供与之互换的国产型号。

减速器应转动灵活、密封良好、无冲击和渗油现象。

3.2.7制造所使用的板材和型材必须选用优质钢材。

焊接工艺符合有关标准要求，对主要受拉的焊接部位进行探伤检查。

3.2.8外露的转动部件均应设置防护罩，且应便于拆卸。

防护罩的结构形式应符合《GB8196-87机械设备防护罩安全要求》，并经需方确认。

人员易于达到的运动部位应设置防护栏。

对需要维护的工作点应有足够的空间和立足点，必要时可设平台。

当平台高度≥1000mm时，需要设不低于1200mm栏杆和不低于100mm踢脚板，但不应妨碍维修工作。

3.2.9露天工作的电动机、制动器、电气元件、设备均应设置防护，设置的防雨罩等应便于拆卸。

户外安装的电动机、减速机应有防冻、防结露措施。

所有外露的电气设备及元件均应有防护、防冻、防雨水、防晒、防尘、防潮、防盐雾等设施。

3.2.10外购配套件电动机等须选用优质、节能、先进的产品，并应有生产许可证及产品检验合格证，严禁采用国家颁布的淘汰产品。

须选用国家发改委和工信部联合发布的“节能产品惠民工程”高效电机推广目录中的产品。

供方应对外购件及材料进行检验，并对其质量、性能负责。

对目前国内产品质量尚不过关的部件，应选进口产品。

3.2.11翻车机系统的液压系统包括翻车机本体、重车调车机、夹轮器、迁车台等的液压装置。

所有设备和附件具有足够的强度。

液压系统及部件在组装前均进行清洗，并保证组装后密封良好，无冲击和渗﹑漏油现象。

液压系统主要元件采用力士乐进口产品。

油箱温升一般不高于环境温度30℃，且油箱油温不得超过60℃，一般控制在10～60℃范围内，油箱及管道选用不锈钢材质。

所有液压系统设备要有防冻措施（电伴热或其他）。

出厂前应进行整机试验，接口（包括部件）出厂时应可靠防护，现场安装时不再清洗，并出具试验、清洗文件。

3.2.12各转动件必须转动灵活，不得有卡阻现象。

润滑部分密封良好，不得有油脂渗漏现象。

轴承温升一般不得大于40℃且轴承温度不得超过70℃。

3.2.13所有的驱动装置均应装设可靠的制动装置。

3.2.14设备中的所有结构件钢材均需进行喷丸预处理，提高设备的防腐性能。

3.2.15各转动部位均有相应的润滑设施。

3.2.16设备及部件的噪声必须符合国家有关规定要求，距设备外1米处小于80分贝。

3.2.17翻车机及调车设备的结构设计必须符合铁路部门颁布的最新有关规定和要求。

3.2.18翻车机及其调车系统各设备及相互之间，应有可靠的机械或电气安全联锁措施。

3.2.19干雾抑尘装置；翻车机除尘点为翻车机煤斗上层。

1台单翻翻车机设置气雾抑尘装置1套，设在翻车机室内，抑制翻车机卸煤所扬起的粉尘。

总体性能要求：

（1）干雾抑尘装置耗水量小于输煤量的0.05%重量比，增加含水量小于输煤量的0.02%重量比。

（2）按照GBZ1-2002《工业企业设计卫生标准》，GB5748-85《作业场所空气中粉尘测定方法》，GB20426-2006《煤炭工业污染物排放标准》，设备投运后现场粉尘浓度符合以上标准要求。

（3）干雾抑尘装置能在-35℃--+42℃环境温度下可靠工作。

翻车机系统翻卸效率为18-20循环/小时，翻车机本体翻转一周约60s.

（4）整个系统的安装不能对翻车机造成任何实质性损害。

（5）系统中给水、压缩空气管道、喷嘴以及附属配件应选用优质品牌产品，质量符合相关国标要求。

阀门应选用国家推荐和经过鉴定的产品，耐盐、碱、腐蚀，且要求密封性能好、摩阻小、使用寿命长、操纵灵活并带有开、闭指示装置等。

管道支架应热浸锌处理。

3.3翻车机本体

3.3.1主要参数

翻车机形式：

折返式

适用车辆：

C60、C61、C62、C63、C70、通用C80

工作翻转角度：

165°

最大翻转角度：

175°

回转周期：

60s

系统综合翻卸能力：

20节/小时

控制水平：

自动、手动和机旁手动

3.3.2最大翻转质量：

120吨

3.3.3安装形式

平台轨距：

1435mm

钢轨型号：

50kg/m

3.3.4驱动装置

电动机；采用高效防爆变频电机（佳木斯）

电动机防护等级：

IP56

防爆等级：

DIPA21

功率：

45KW

电机数量：

2

调速方式：

交流变频调速

调速范围：

3-100HZ

回转方式：

齿轮齿圈传动

3.3.5压车机构

型式：

液压压车

压车力：

≤78kN/40cm

3.3.6靠车机构

靠车方式：

液压靠车

靠车力：

≤235.2kN*m（侧墙立柱内侧总弯矩）

3.3.7振动器

型号：

B-11A

激振力：

≤18kN

数量：

2

3.3.8干雾抑尘系统的组成

气雾抑尘系统由配电箱、微米级主控制柜、气雾箱、水气控制箱、水管线、电伴热系统、压缩空气管线、螺杆式空压机、储气罐、除油除尘过滤器、自动控制系统等组成。

系统由翻车机房内的供水管供水。

供方负责全部气雾抑尘系统的设计、供货、安装调试。

每个系统气源由空气压缩机提供，空气压缩机采用户外防护型螺杆式微油空气压缩机。

空压机出气口连接气路过滤器，气路过滤器之后连接储气罐。

为了保证系统用水的水质，在现场提供的水管接口处安装自动过滤装置。

自动过滤装置根据进出水口的压差信号，自动把附着在滤网上的杂质清理排除，完成系统自动排污工作，同时在排污时不影响系统用水量。

水路管道上安装管道流量计，记录系统用水情况。

管道流量计可以显示瞬时流量并记录系统用水的累计流量。

经过储气罐的压缩空气和自动过滤装置处理的水，直接进入干雾机，经过干雾机内部的分配将水和气通过管路输送到现场的各抑尘点处。

抑尘系统的主要设备及管道布置：

气雾抑尘系统的管道布置，翻车机煤斗层水、气管道系统，在翻车机煤斗层面对翻车机翻转侧纵向及两侧布置水、气管道和数组气雾箱。

水、气管道上要设置足够数量的气雾箱，气雾箱的性能和布置，要使产生的气雾能够覆盖整个漏斗上口，并有效抑制翻车机卸煤全过程中产生的煤尘。

气雾系统可单独控制。

具体布置依现场安装情况来做调整。

3.3.9供电方式：

塔架上缆

3.3.10翻车机本体连锁要求：

在00时，靠车到位，压车梁压紧；

当翻转到400时，抑尘装置开始喷水，回转到1450时，停水；

当翻转到1550时，振动器启动；重车就位重调机退出后，翻车机方可启动；

翻车机回零位后，重调机方可启动排空车。

3.3.11安全技术要求

3.3.11.1重车和空车在翻车机平台上定位可靠，在翻卸过程中不得发生溜车和掉道，应加设护轨器。

3.3.11.2翻车机必须有最大翻转角度、纵向的限位装置及恢复零位时的定位装置。

3.3.11.3翻车机必须有平台与基础轨道对准及车辆在平台上就位和车辆离开翻车机的安全设施。

3.3.11.4翻车机的制动装置应保证当驱动装置发生故障时，转子能可靠的停留在任何位置上，并能手动控制回零位。

当翻车机制动装置故障时，翻车机应设有保护自锁功能。

3.3.11.5翻车机应有机械及电气连锁装置，并与重车调车机有联锁保护。

翻车机具有与输煤系统的联锁功能，设备检修时或其它原因亦可解除联锁。

翻车机应与煤斗下部给煤机联锁，只有当给煤机起动后，翻车机才可起动，但翻车机停止以后，给煤机不停。

3.3.11.6翻车机采用齿轮齿圈传动方式，运行平稳可靠。

转子采用“C”型结构，组成转子的端环、梁及平台使用优质钢材，箱形梁结构，保证“C”型转子有足够的刚度和强度。

3.3.11.7翻车机平台上的钢轨应有限制纵向窜动的稳定措施。

3.3.11.8“C”型转子式翻车机的传动装置（电动机、减速机等）在轨面以下约1.67m平面上，由于工作