广告牌吊装方案 钢结构专项施工安装方案.docx
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三环线户外广告牌载体建设工程（二期） 钢结构专项施工安装方案
武汉三环线户外广告牌载体建设工程（二期）11A钢结构吊装
安
全
专
项
施
工
方
案
湖北弘毅建筑装饰工程有限公司
三环线户外广告载体二期钢构专项工程
二0一一年七月一十五日
武汉三环线户外广告牌载体建设工程（二期）钢结构吊装安全专项
施
工
方
案
编制：
审核：
批准：
日期：
目录
目录 3
1、编制依据 5
2、工程概况 6
2.1、工程概况 6
2.2、重点和难点 6
2.3、施工平面图 6
3、危险源与相关控制措施 7
3.1、防止起重机事故措施：
7
3.2、防止高空坠落措施 8
3.3、防止高处落物伤人措施 9
3.4、防止触电 9
4、安全技术设计 10
4.1、吊装分析 10
4.2、钢结构11A点位一览表 10
4.3、吊装方案 10
4.4、广告牌11A点位吊装、安装顺序 12
5、主要起重机械参数 14
6、安全施工保证措施 19
6.1、组织保障 19
6.1.1、组织机构 19
6.1.2、项目部各主要成员及各主要组室的职责 20
6.2、技术措施 20
6.2.1、安全生产措施 20
6.2.2、构件起吊、落位的相关安全措施 21
6.2.3、现场施工人员的安全防护 23
6.2.4、用电安全 26
6.2.5、氧气、乙炔使用安全 27
6.2.6、施工现场消防方案 28
7、施工要求 28
7.1、汽车、轮胎式起重机施工要求 28
7.2、施工准备 30
7.2.1、技术准备 30
7.2.2、物资准备 30
7.2.3、劳动组织准备 30
7.2.4、施工现场准备 31
7.2.5、场外协调准备 31
7.2.6、辅料计划 31
8、质量安全检查 32
8.1、安全检查的目的 32
8.2、安全检查的内容 32
8.3、安全检查的主要形式 32
8.4、安全检查的要求 33
9、应急预案 33
9.1、安全排险救助的基本原则 33
9.2、施工伤亡事故处理程序 34
1、编制依据
（1）《钢结构工程施工验收规范》GB50205-2001；
（2）《压型金属板设计施工规范》YXJ-216；
（3）《压型金属板设计和安装规范》AS1562-95；
（4）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ18-87；
（5）《轻型钢结构设计规范》DBJ08-68-97；
（6）《工程测量规范》GB50026—2001；
（7）《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001；
（8）《钢板冲压扣件》GB3061
（9）《碳素结构钢》GB/T700
（10）《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99；
（11）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82
（12）《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306
（13）《建筑结构载荷规范》GB50009-2001
（14）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；
（15）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；
（16）《建设工程施工现场供用电安全措施》GB50194
（17）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；
（18）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；
（19）《建设工程安全生产管理条例》第393号文件
（20）《湖北省建设工程安全生产管理办法》第227号文件
（21）《建筑施工手册》第四版
（22）《建筑施工计算手册》
5
三环线户外广告牌载体建设工程（二期） 钢结构专项施工安装方案
2、工程概况
2.1、工程概况
本工程为武汉市三环线户外广告载体建设工程二期项目，由25座钢结构独立柱广告牌组成，其中三面牌13座，二面牌12座。
广告牌基础采用钢筋混凝土结构，上部结构采用钢结构。
广告牌总高度21.00m,牌面尺寸6.0*18m。
本座广告牌编号：
X－A（B）.X-牌位置编号;Ａ－二面牌，Ｂ－三面牌。
2.2、重点和难点
本工程钢柱主要为Ｄ1350*15和Ｄ1250*15钢管柱构成，根据广告牌分布位置,采取合理的分为上下两段，来满足吊装要求。
钢柱全部采用汽车吊进行吊装，下部钢柱长度为16米，重量为7.9吨；上部为6米，重量为3.1吨；根据现场不同的作业距离采用不同吨位的吊车进行起吊。
钢梁长度为8.954米，重量为1.78吨；吊装采用单个吊装。
工程的重点主要是在加工的精度上，严格控制加工现场制作顺序和预拼装；工程的难点主要是工地比较分散，对口部门协调和社会安全是工程顺利进行的关键，另外施工场地各不相同，要因地制宜编制不同的施工方案。
2.3、施工平面图（武青三干道立交）
3、危险源与相关控制措施
3.1、防止起重机事故措施：
1）起重机的行驶道路必须平坦坚实，松软土层要进行处理。
2）应尽量避免超载吊装。
3）禁止斜吊。
所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。
4）起重机应避免带载行走，如需做短距离带载行走时，带载不得超过允许起重的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件的摆动。
5）绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。
所有起重工具应定期检查。
6）不吊重量不明的重大构件或设备，本工程所有起吊构件均有起吊要求，不在吊装构件表内的不明构件，不得起吊。
7）禁止在六级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表。
8）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。
驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。
9）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全的位置，关闭发动机并采取措施使重物降到地面。
10）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。
当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面永久变形时应予更换。
3.2、防止高空坠落措施
1）操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
2）在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。
撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
3）雨天进行高空作业的时候，必须采取可靠的防滑措施。
作业处和构件上有水均应及时清除。
4）登高用梯子必须牢固。
梯脚底部应坚实，不得垫高使用。
梯子的上端应有固定措施。
立梯工作角度以75°±5º为宜，踏板上下间距以300mm为宜，不得有缺档。
5）梯子如需接长使用，必须要有可靠的连接措施，且接头不得超过1处，连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。
6）固定式直爬梯停用金属材料制成。
梯宽不应大于500mm,支撑应采用不小于∟70X60的角钢，埋设与焊接均必须牢固。
梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1-1.5m高的扶手。
7）操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏空。
8）从事构件安装时，必须搭设牢固可靠的操作台。
需在梁上行走时，应设置护栏或绳索。
3.3、防止高处落物伤人措施
1）地面操作人员必须戴安全帽。
2）高处操作人员使用的工具、配件等，应放在身上佩戴的工具箱内，不可随意向下丢掷。
3）在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花下落伤人。
4）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
5）构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。
6）设置吊装禁区，禁止与吊装无关的人入内。
3.4、防止触电
1）吊装过程施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。
现场电气线路和设备应有专业人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。
2）施工现场架设的低压线路不得用裸导线。
所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上，跨越交通要道时，需加安全保护装置。
施工现场夜间照明，电线及灯具高度不低于2.5m
3）起重机不得靠近架空输电线路作业。
起重机的任何部位与架空输电线路得安全距离不得小于表规定
电压（KV）
安全距离
1
1-15
20-40
60-110
220
沿垂直方向（m）
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向（m）
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
4）构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于2m，与低压线净距不得小于1m，否则，应采取停电或其他保证安全的措施。
5）现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。
6）电焊机的电源线长度不宜超过5m,并必须架高。
电焊机手把线的正常电压，在交流电压工作时为60-80V，要求手把线的质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。
电焊机的外壳应该接地。
电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。
7）各种用电机械必须有良好的接地或接零。
接地线应用截面不小于25mm²的多股软裸铜线和专用线夹。
不得用缠绕的方法接地或接零。
同一供电网不得有的接地,有的接零。
手持电动工具必须装设漏电保护装置。
使用行灯电压不得超过36V
8）在雨天或潮湿的地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
风、雨后，应对供电线路进行检查，防止断电造成触电事故。
4、安全技术设计
4.1、吊装分析
本工程钢柱主要为Ｄ1350*15和Ｄ1250*15钢管柱构成，根据广告牌现场实际情况,采取合理的分为上下两段，来满足吊装要求。
钢柱全部采用汽车吊进行吊装，下部钢柱长度为16米，重量为7.9吨；上部为6米，重量为3.1吨；根据现场不同的作业距离采用不同吨位的吊车进行起吊。
广告牌横向钢梁D530*10,钢梁长度为8.954米，重量为1.78吨；广告牌横向次梁H200*200*6*8,长度最长为8.7米，重量为0.294t,支架槽钢[14单根长度5.6米，重量为0.069米。
吊装采用单个吊装。
4.2、钢结构11A点位一览表
序号
区域
构件名称
编号
分段
长度（mm）
重量（t）
汽车吊
吨位
工作半径
臂长
起吊能力
11
南湖村
广告面板
18000
2.035
25
28
36.23
0.5
钢柱
GZ
段一
16000
7.93
100
19
29.83
11
段二
6000
3.18
50
19
29.83
3.75
爬梯
0.124
25
28
36.23
0.5
钢梁
GL
7330
1.00
25
28
36.23
0.5
XC-1
XC
75
0.33
25
28
36.23
0.5
SC
SC-1
70
0.106
25
28
36.23
0.5
SC-2
70
0.337
25
28
36.23
0.5
SC-3
70
0.132
25
28
36.23
0.5
支架
ZJ-1
200
2.236
25
28
36.23
0.5
ZJ-2
200
1.83
25
28
36.23
0.5
ZJ-3
200
1.425
25
28
36.23
0.5
ZJ-4
200
1.019
25
28
36.23
0.5
ZJ-5
200
0.675
25
28
36.23
0.5
ZL
ZL-1
63
0.304
25
28
36.23
0.5
ZL-2
63
1.1
25
28
36.23
0.5
CL
CL-1
40
1.176
25
28
36.23
0.5
CL-2
40
0.155
25
28
36.23
0.5
CL-3
40
0.161
25
28
36.23
0.5
CL-4
40
0.542
25
28
36.23
0.5
CL-5
40
0.566
25
28
36.23
0.5
检修道（上）
45
1.058
25
28
36.23
0.5
检修道（下）
45
1.434
灯架
45
0.432
安全杆
40
1.216
4.3、吊装方案
图纸编号11A,位于武汉三环南湖村北（环内）,匝道距立柱中心点为10m。
起吊参考值为：
1、广告牌立柱下节Ｄ1250*15，长度16m，重7.93t；吊车工作半径为19m，起升高度23m，臂长29.83m，查100t吊车额定起重量为11t，而钢立柱重量为7.93t，所以100t吊车吊装11A广告牌钢立柱下半段是安全可行的。
2、广告牌立柱上节Ｄ1350*15，长度6m，重6.18t；吊车工作半径为19m，起升高度18m，臂长26.83m，查100t吊车额定起重量为30.75t，而钢立柱重量为6.18t，所以100t吊车吊装11A广告牌钢立柱上半段是安全可行的。
3、广告牌横向钢梁Ｄ530*10，长度8.954m，重为1.78t，吊车工作半径23.5m，起升高度23m，臂长32.88m，查50t吊车额定起重量为2.5t，而钢梁重量为1.78t，所以50t吊车吊装11A广告牌钢梁是安全可行的。
4、广告牌横向次梁及支架的吊装，横向梁H200*200*6*8，长度最长为8.7m，重量为0.294t，支架槽钢［14单根长度5.6m，重量为0.069t，吊车工作半径28m，起升高度23m，臂长36.23m，查25t吊车加副杆额定起重量为0.5t，而支架梁的重量为0.294t，所以25t吊车吊装11A广告牌支架梁是安全可行的。
图纸其他编号吊装方案同10A。
略
4.4、广告牌11A点位吊装、安装顺序
1、在钢柱运往现场的同时，安排100吨吊机前往现场，就位后必须拉警戒标示（由于很多安装是在马路上进行的），钢柱下段到达现场后必须先从车上卸到地上（钢柱下面要垫枕木，以保护钢柱表面的完整），吊装前首先确定构件吊点位置，然后吊装，检查吊钩是否挂好、吊耳是否有破损、是否对称，最后由专业指挥人员指挥宣布起吊，先立钢管柱的下端，起吊后,当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位.用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,用晃绳来控制钢柱的平衡，就位后，调整钢柱垂直度，待钢管柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土，以防螺栓外露锈蚀。
2、待浇灌的保护期过后，在连接部位的下方焊接环形操作平台，然后由50吨吊机开始吊钢管柱的上半段，用晃绳来控制钢柱的平衡，就位后，调整钢柱垂直度，待广告牌方向和垂直度调好后，用四个安装螺栓临时锚固，接着用高强螺栓拧紧锚固，实施焊缝对接。
3、主钢梁由50吨吊车起吊，采用主梁与次梁在地面拼接完毕后，局部的整体吊装。
用晃绳来控制钢梁的平衡，就位后，调整钢柱垂直度，待广告牌方向和垂直度调好后，实施焊缝对接。
4.、待主梁吊装安装完毕后，进行次钢梁的吊装，将选用25吨的汽车吊起吊。
用晃绳来控制钢柱的平衡，就位后，调整钢梁垂直度，待广告牌方向和垂直度调好后，实施焊缝对接。
5、待所有主次钢柱钢梁的安装调试以后，将使用25吨的汽车吊起吊广告牌主龙骨。
主龙骨吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。
主龙骨起吊后距柱基准面100MM时徐徐就位，待吊装就位后进行对接调整校正,校正采用千斤顶和倒链进行，然后固定连接。
6、待所有主龙骨安装完毕以后,采用25吨汽车吊起吊次龙骨和面板（次龙骨和面板须在地面拼装后分段安装）面板吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。
面板起吊后距柱基准面100MM时徐徐就位，待吊装就位后进行对接调整校正,校正采用千斤顶和倒链进行，然后固定连接。
图纸其他编号吊装、安装顺序同10A。
略
38
5、主要起重机械参数
16T全液压汽车起重机性能参数
臂杆长
（幅度）
基本臂10.0
中长臂17.1
全伸臂24.2
起重量（t）
起升高度
起重量（t）
起升高度
起重量（t）
起升高度
3.0
16
10.17
3.5
16
9.93
12
17.65
4.0
16
9.66
12
17.37
4.5
14.9
9.34
11.4
17.20
7
24.59
5.0
14.1
8.98
10.8
17.02
7
24.46
5.5
13.2
8.57
10.2
16.82
6.7
24.33
6.0
11.52
8.10
9.7
16.60
6.4
24.18
7.0
8.61
6.92
8.7
16.11
5.9
23.85
8.0
6.7
5.21
6.9
15.53
5.5
23.47
9.0
5.61
14.85
5.1
23.04
10.0
4.368
14.06
4.5
22.55
11.0
3.312
12.04
3.4
21.39
12.0
2.470
9.08
2.6
19.96
14.0
2.14
6.82
2.38
19.11
16.0
1.97
18.17
18.0
1.52
15.90
20.0
1.20
12.90
21.0
1.10
10.91
22.0
1.00
8.27
25T全液压汽车起重机性能参数
工作半径
10米杆
13.5米杆
17米杆
20.5米杆
24米杆
27.5米杆
31米杆
2.5
25.00
17.50
14.50
3.0
25.00
17.50
14.50
9.50
3.5
20.60
17.50
14.50
9.50
7.50
4.0
18.00
17.00
14.50
9.50
7.50
6.50
4.5
16.30
15.80
14.50
9.50
7.50
6.50
6.00
5.0
14.85
14.40
13.25
9.50
7.50
6.50
6.00
5.5
13.65
13.25
12.20
9.50
7.50
6.50
6.00
6.0
12.30
12.20
11.30
9.50
7.50
6.50
6.00
6.5
11.20
11.00
10.50
9.50
7.50
6.50
6.00
7.0
10.25
10.00
9.80
8.80
7.50
6.50
6.00
7.5
9.40
9.20
9.10
8.30
7.50
6.50
6.00
8.0
8.65
8.45
8.35
7.80
7.00
6.10
5.65
8.3
8.25
8.05
7.95
7.50
6.75
5.90
5.45
9.0
7.20
7.10
6.95
6.25
5.45
5.05
9.5
6.65
6.50
6.55
5.90
5.20
4.80
10.0
6.00
5.90
6.20
5.60
4.95
4.60
11.0
5.00
4.85
5.25
5.00
4.50
4.20
11.8
4.30
4.20
4.60
4.65
4.15
3.95
12.0
4.10
4.45
4.60
4.10
3.90
14.0
2.90
3.25
3.40
3.50
3.35
15.3
2.30
2.70
2.85
3.00
3.00
16.0
2.40
2.60
2.75
2.85
18.0
1.75
1.95
2.10
2.15
18.8
1.50
1.75
1.90
1.95
20.0
1.45
1.60
1.70
22.0
1.10
1.20
1.30
22.3
1.00
1.15
1.25
24.0
0.90
0.95
25.8
0.65
0.75
50T全液压汽车起重机性能参数
性能区分mm
车高3570车长13760车宽2750支腿全伸6400
作业半径m
主吊臂长度/m
10.8
14.5
18.15
21.8
25.5
32.85
40.1
额定起重量t（支腿全伸）
3.0
50.50
33.00
28.00
24.00
3.5
43.00
33.00
2
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