塔吊安拆专项工程施工设计方案.docx
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塔吊安拆专项工程施工设计方案
目次
1工程概况
1.1综合情况
表1.1-1综合情况
序号
项目
内容
1
工程名称
亳州市体育馆项目施工
2
工程地址
亳州市经济开发区仙翁路西侧、牡丹路北侧
3
建设单位
建安投资控股集团有限公司
4
设计单位
中国中建设计集团有限公司
5
监理单位
山东东方监理咨询有限公司
6
勘察单位
亳州市岩土勘测设计院有限公司
7
施工单位
青建集团股份公司
8
施工内容
土建、装饰装修、给排水、电力、通风与空调、钢结构
9
工期
600天
10
工程质量目标
合格，确保芍花杯，争创黄山杯
1.2工程概况
表1.2-1工程概况
建筑面积
48650㎡
层数
地上3层，地下1层
层高
游泳池设备层6.2m，地下一层7.5m，首层4.8m，二层5.2m，三层7.5m
设计标高+0.000
36.915m
建筑耐久年限
50年
建筑耐火等级
地下室耐火等级为Ⅰ级，地上建筑为Ⅱ级
抗震设防烈度
6度
屋面防水等级
混凝土屋面为二级，金属屋面为一级
主要功能:
满足体育竞技需求的中型比赛场、配套训练馆、全民健身馆和游泳馆以及配套的各辅助功能用房；地下游泳馆（含一个标准泳池和一个戏水池）；地下车库、人防及其他配套机房。
结构概况：
主体结构为框架剪力墙结构体系，基础为梁式筏板基础，因抗浮设计水位较高，局部采用抗浮锚杆进行抗浮。
屋盖与立面幕墙采用钢结构，屋盖采用网架结构，立面幕墙为倒三角锥桁架。
建筑物及起重设备周围环境无影响塔式起重机安装、拆卸的其它建筑物和高压架空输电线路。
根据建筑施工单位提供的《地质勘测报告》可知，安装施工场地，地表为原自然土结构，地表以下6m均为粘土。
安装施工场地为原自然土结构，经处理现已达到汽车起重机支腿所需地耐力0.3MPa的要求。
2塔式起重机概况
根据施工现场平面布置要求，确定本工程共采用3台塔吊，其中东侧为1#塔吊，南侧为2#塔吊，北侧为3#塔吊，详见表2.1-1，图2.1-2。
表2.1-1塔机型号
塔机序号
塔机型号
臂长
标准节尺寸
使用高度（m）
基础顶标高（m）
设计自立高度
是否满足抗汛折减
1#塔机
QTZ80（6010）
60m
2*2*3m
40
--6.5
45m
满足
2#塔机
QTZ80（6010）
60m
2*2*3m
42
-14.5
45m
满足
3#塔机
QTZ100（6010）
60m
2*2*3m
44
-14.5
45m
满足
根据《塔式起重机安装使用说明书》要求和建筑施工单位提供的《地质勘测报告》、塔式起重机固定基础图样，应选取固定基础尺寸为5×5×1.3m。
图2.1-2施工现场塔吊布置示意图
3安装人员分工及安全责任
根据塔式起重机安装的实际需要，作业人员的配备数量、分工及安全职责情况如下：
3.1人员状况
安装负责人
段绪涛
安全知识考核合格证号
0300143
技术员
段绪涛
安装上岗证号
0300143
安全员
付坤
安全知识考核合格证号
苏建安C（2012）0300055
机电维修工
孙现保
安装上岗证号
苏F012011006510
拆装工及证号
（含起重工司索指挥）
李金才皖S052014000014T王丛祥皖S052014000013T
明帅帅皖S052014000012T
3.2安全职责
3.2.1现场负责人安全职责：
1）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；负责协调施工总承包单位、监理单位以及建设主管部门的工作，服从施工总承包单位、监理单位以及安监人员的监督与指导；
2）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；
3）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作；
4）下班前及时清理、检查、整顿现场；
5）发生人身事故时，应立即抢救伤者，保护事故现场并及时报告，调查事故时必须如实反映情况，分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。
3.2.2技术负责人安全职责：
1）认真执行有关塔吊拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定；
2）负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。
3.2.3安全员安全职责：
1）负责安拆、运输过程中的安全工作；
2）检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；
3）检查拆装过程中，有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施，及时向负责人报告；
4）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业；
5）负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置、监护；
6）拆卸过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域。
3.2.4机电维修工职责：
1）具体做好本工种一切准备工作，按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012的要求，把电源连接到塔机配电箱内；
2）做好安拆前的电气系统、电器元件、电阻测试、限位器等检查和调试工作。
3.2.5塔机司机职责：
1）严格按照《塔式起重机操作使用规程》JGT100-99和拆装程序的要求操作塔机；
2）做好拆装前及过程中塔机各零部件的检查工作；
3）密切注意塔机的运行及吊装情况；
4）安装、调试及顶升过程中，听从起重指挥工的指挥，不得擅自操作。
3.2.6起重指挥工职责：
1）严格按照《塔式起重机操作使用规程》JGT100-99和拆装程序的要求指挥塔机起重作业；
2）不擅自超越拆装程序指挥塔机，不违章指挥。
3.2.7拆装工职责：
1）在负责人的领导下，严格按照拆装作业程序，完成本次塔机的拆装作业；
2）拆装过程中，必须服从指挥，不得违反作业程序，擅自拆除、漏装塔机零部件，做到拆装步骤协调、统一。
3.3配备的仪器量具和工具
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
活动扳手
12吋（300mm）
3
工具
2
专用扳手
塔机随机工具
4套
3
梅花扳手
12～30
2套
4
大锤
16磅
2
5
手锤
6磅
2
6
撬棍
φ25×100
2
7
卡环、绳卡
φ20
配套
8
吊索
JB1102—74
6根
9
电工工具
09301
1套
10
接地电阻测试仪
ZC29B-2
1
仪器量具
11
绝缘电阻测试仪
DMG2671P
1
12
经纬仪（6〞）
J2
1
13
拉力计
LK-5
1
14
钢直尺
0～500mm
1
15
钢卷尺
100m
1
16
万用表
MF47
1
17
安全帽
GB2811～2812
12
防护用品
18
安全带
GB6095～8520
6
3.4调整起重量限制器和起重力矩限制器所需的标准砝码或重物
根据《塔式起重机安装使用说明书》的要求，准备调整起重量限制器和起重力矩限制器所需的标准砝码或重物8000kg，其中有500kg为小重量块，每块为25～50kg。
4安装工艺流程及安装方法
4.1安装工艺流程图
图4.1-1安装工艺流程图
4.2安全技术交底
1、塔机安装应由主管部门按照说明书要求结合施工现场的实际情况制定详细的施工方案。
2、安装作业工人应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格书的人员担任，并设专人指挥。
3、所有安装拆除人员做到持证上岗，按章操作，全面执行安装方案。
4、汽车起重机司机属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书，合格证和培训考核内容，必须与考核塔机类型相称。
5、塔机安装的指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。
其指挥信号应符合国家标准GB5082-85《起重吊装指挥信号》的规定。
6、汽车起重机司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。
7、塔机电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔机行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。
8、施工现场架空线路与塔机的安全距离，按照临时用电规范：
“旋转臂转式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线边线最小距离不得小于2米”。
塔机应采取良好的重复接地和防雷接地，驾驶室内应铺高压绝缘橡皮垫。
9、塔机的电源线应做到保护接零和工作零线必须分开。
照明及障碍灯控制开关应独立设置，为此应采用五芯电缆线，安装漏电保护器。
10、自升式塔机的顶升工作，必须有起重臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。
11、四级风以上天气不允许顶升作业。
12、安装作业人员严禁饮酒后上岗。
13、塔机的试运转及验收，应包括技术检查，空载试验，额定荷载的试验三部分，并做到每月检查一次。
14、对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签章确认符合要求。
15、塔机固定基础的地耐力满足不了设计要求时，必须经计算采取加固措施。
4.3安装前检查
1.根据塔机安装现场的布局和土质情况，确定汽车起重机的摆放位置，清理障碍物；
2.根据技术要求，进行汽车起重机支腿下基础的铺设，地基的处理必须夯实到能承受0.2Mpa的载荷。
3.铺设垫板，架设汽车起重机，其架设位置。
4.塔机零部件的检查详见表4.3-1。
表4.3-1塔机零部件检查表
序号
检验内容
检验方法
1
主要结构件无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。
目测。
2
吊钩应有警示标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。
外观检查。
3
吊钩表面不应有裂纹、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊补。
吊钩危险断面及挂绳处不得有永久变形。
外观检查，必要时用20倍放大镜检查。
4
吊钩挂绳处断面磨损量不大于原高度10%。
外观检查，必要时用卡尺测量。
5
有滑轮防脱槽装置，且与滑轮的间隙小于绳径20%。
外观检查，必要时用卡尺测量。
6
销轴固定完整可靠。
目测检查。
7
钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
外观检查。
8
钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
9
钢丝绳断丝数不应超过规定的数值：
外观检查。
10
卷筒壁不应有裂纹，筒壁磨损量不应大于原壁厚的10%。
外观检查，必要时用卡尺测量。
11
滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
①出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
②轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
③轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的25%或槽底出现沟槽。
外观检查,必要时用卡尺测量。
12
齿轮应无裂纹、断齿和过度磨损，啮合应均匀平稳。
外观检查,必要时测量。
13
制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形缺件等缺陷。
外观检查。
14
顶升支承梁爬爪、爬升支承座无变形、裂纹。
并在加降节时有防止顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能。
外观检查。
15
平衡阀或液压锁与油缸应用硬管连接。
目测。
16
油压表应在有效标定期内。
查阅资料。
17
控制系统与照明系统相互独立，且性能完好。
目测。
18
电气柜应设置隔离开关，熔断器选配正确。
对照说明书查验。
19
设置报警电铃且完好、有效。
目测，操作试验。
20
总电源开关状态在司机室内有明显指示。
外观检查。
21
电气柜有良好的防雨性能，且有门锁,门上应有警示标志。
目测。
22
应设置非自动复位型紧急断电开关，该开关应设在司机操作方便的地方。
目测，操作试验。
23
应设置零位保护和相序保护。
目测，操作试验。
24
高强度螺栓、螺母变形和裂纹的检查
目测，放大镜
25
钢丝绳用楔套、绳卡变形和裂纹的检查
目测，放大镜
26
销轴、连接孔的磨损、变形和锈蚀检查
4.4安装方法及步骤
4.4.1混凝土基础检查
查阅《塔式起重机混凝土基础下地耐力勘测报告》和《砼基础块试压报告》、《隐蔽工程验收记录》、《塔式起重机混凝土基础验收报告》，检查钢筋混凝土基础实物是否符合《塔式起重机安装使用说明书》或《塔式起重机固定基础专项设计方案》的要求，使用经纬仪复查混凝土基础上四个固定支腿的上表面水平度，应满足两支腿间距的1/1000的要求，即1.6mm。
4.4.2安装两节塔身标准节
先将两节标准节Ⅱ用8根高强度螺栓副（螺栓10.9级，螺母10级和高强度垫圈）联接为一体，高强度螺母的预紧力矩为2.5kN.m，然后吊装在砼基础支腿上面，并用8根的高强度螺栓副（螺栓10.9级，螺母10级）联接、紧固。
注意：
高强度螺栓副摩擦接触面应涂上一层二硫化钼复合钙基脂。
安装时，应注意有踏步的两根主弦所在的平面要垂直于建筑物。
4.4.3安装爬升架总成
在地面上，将爬升架拼装成整体，并装上液压顶升系统，然后，使用汽车起重机吊起爬升架总成，套在已安装好的两节标准节Ⅱ外面（应注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），套架上有油缸的一侧面应对准塔身上有踏步的一侧面，并套入标准节，并将爬升架下部的爬爪放入标准节最下部的踏步内。
4.4.4安装上下支座总成
在地面上，先将上、下支座以及回转机构、回转支承、司机室平台等装为一体，再将上下支座总成吊起，安装在塔身标准节上，用8根的高强度螺栓副（螺栓10.9级，螺母10级和高强度垫圈）将下支座和塔身节联接。
将液压顶升机构接入临时电源，再将顶升横梁的端部销轴放入标准节踏步内，安装好销轴防脱装置后，顶起爬升架，用4根销轴将爬升架和下支座相连。
注意：
①安装回转支承时，其滚道淬火软带（外部标记“S”或堵塞孔处）应放置在紧靠回转机构一侧。
②回转支承与上、下支座的联接螺栓要按照《塔式起重机安装使用说明书》的要求（高强度螺栓为8.8级）预紧，预紧力矩为640N.m。
4.4.5安装塔帽总成
在地面上，将作业平台、护圈、滑轮、起重臂拉杆连接板等安装在塔帽上，再将平衡臂拉杆的第一节用销轴与塔帽连接，然后吊起塔帽总成，用4根φ35销轴与上支座联接（见下图），销轴端部用开口销固定。
注意：
区分塔帽哪边是与起重臂相连。
将塔帽安装在上转台上，用销轴连接，销轴端部用开口销固定；注意吊装塔帽前应分别将平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。
4.4.6安装平衡臂
在平地上，拼装好平衡臂，并将走台、护栏、起升机构、配电箱等安装在平衡臂上，再将平衡臂吊起，与上支座用两根φ50销轴联接，并安装开口销；抬起平衡臂尾端与水平线成一角度，至平衡臂拉杆的安装位置，将平衡臂拉杆与已安装在塔帽上的平衡臂拉杆联接，并安装开口销；汽车起重机慢慢落下吊钩，至平衡臂成水平位置。
4.4.7安装一块配重
吊起重量为2.2吨的平衡重一块，放置在平衡臂最根部的一块配重安放处。
4.4.8安装司机室
起吊司机室，放置在司机室平台上，用销轴将司机室与司机室平台联接，并安装开口销。
4.4.9将塔机控制系统接入塔机专用电箱，并调试起升机构的控制部分。
4.4.10安装起重臂与起重臂拉杆的安装
1）起重臂节的配置见图4.4.10-1所示，安装次序不得混乱。
图4.4.10-1起重臂节配置
2）如图4.4.10-1组合起重臂长度不同而改变，用相应的销轴把它们装配在一起
把第Ⅰ节臂和第Ⅱ节臂联接后，装上载重小车，并把载重小车固定在起重臂根部，把起重臂搁置在1米高左右的支架上，使载重小车离开地面，装上载重小车的牵引机构。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。
3）组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，放置在起重臂上弦杆上的拉杆架内。
4）穿绕载重小车的牵引钢丝绳。
5）穿绕安装起重臂拉杆用的起升钢丝绳。
6）用汽车起重机将塔机起重臂总成平稳提升，同时开动起升机构，注意与汽车起重机的协调性和同步性，必须保持起重臂处于水平状态，使得起重臂能够顺利地安装到上支座的起重臂铰点上。
在起重臂根部销轴和开口销联接安装完毕后，汽车起重机继续慢慢提升起重臂头部，使起重臂头部稍微抬起一定的角度，汽车起重机停止起升；开动塔机起升机构，慢慢拉起起重臂拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上；然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。
注意：
当汽车起重机使塔机起重臂头部稍微抬起，开动塔机起升机构，起升钢丝绳拉起起重臂拉杆时，塔机起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的载荷。
起重臂长、短拉杆的连接销轴和开口销联接安装完毕后，汽车起重机慢慢放下塔机起重臂头部，使起重臂拉杆处于拉紧状态、起重臂呈水平状；汽车起重机继续落下吊钩，拆除起吊索具。
6）拆除起升钢丝绳与塔机起重臂拉杆、塔帽的联接。
4.4.11安装配重
根据起重臂长度，安装其余的配重块，并安装配重联接板（或杆），固定配重块。
4.4.12穿绕起升钢丝绳
将起升钢丝绳引经塔帽导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向载重小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在起重臂头部，并按按照要求安装3个绳卡，不得正反交错安装。
4.4.13调整牵引钢丝绳
把载重小车开至起重臂最根部，使载重小车与起重臂止挡块接触,转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引钢丝绳尽力拉紧。
4.4.14当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000。
4.4.15接电源及试运转
安装电气系统前，必须切断总电源，然后按照电气原理图、电气布置图及电气接线图接线。
接线后，检测各部件对地的绝缘电阻。
检查无误后接通地面总电源。
开动各机构进行试运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
4.4.16顶升加节
1）顶升前的准备
（1）按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
（2）清理好各个标准节，在标准节连接套得孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
（3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
（4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。
（5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。
1）顶升前塔机的配平。
（1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到下图所示的配平参考位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。
然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；
（2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；
（3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
（4）记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。
（5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。
3）顶升作业
（1）将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。
（2）将载重小车开至顶升平衡位置
（3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。
（4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。
（5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内）。
开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10～50mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。
确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用8件M36的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为2400kN·m）。
再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。
为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆,然后再缩回油缸，将下支座落下。
顶升过程的注意事项：
a塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。
b顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
c若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。
d所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
e在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
f在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
（6）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方,就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松）。
4.4.17安全装置的调整
按照本机《塔式起重机安装使用说明书》的技术性能参数调整：
起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、工作幅度限位器、回转限位器和回转制动器、变幅机构制动器、起升机构制动器的制动间隙。
4.4.18试运转
以上各项安全装置调整完毕后，操作各工作机构进行试运转，合格后如实记录各项试验数据和自检情况。
4.4.19附着架的安装与调整
1）附着架的安装
（1）将环梁提升到附着点的位置包在塔身外，然后用高强度螺栓连接起来。
（2）吊装三根撑杆，连接环梁和支座。
（3）装入销轴和开口销，并充分张开。
（4）无论几次附着，只有最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死，其它附着架处不用内撑杆。
注意：
最上面附着
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