工程塔吊基础专项施工方案.doc
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施工组织设计（专项施工方案审批表）
工程名称
****************工程
建设面积
结构形式
层次
安装工程量
万元
安装内容
编制单位
编制人
编制日期
分
公
司
主任工程师审核意见:
签名：
日期：
年月日
宁
波
建
工
总
公
司
总工办审核意见:
签名：
日期：
年月日
总工程师审批意见:
□同意□修改后再报批□不同意
签名：
日期：
年月日
备注:
1、施工组织设计的编制及审批手续按公司《施工组织设计编制和控制程序》规定执行。
2、施工项目部编制的施工组织设计（含专项方案）经审批后应严格按方案要求实施。
3、实施中项目部对原方案做局部调整后，应编制补充方案并经主任工程师审批后方可实施。
4、项目部对原方案的思路、构造、材料、工况等做重大调整时，应重新编制施工方案，经总工程师审批后方可实施
5、公司（分、子公司）安全生产管理部门对方案的实施情况应进行监督检查并验收，合格后方可进行下道工序施工。
方案名称：
塔吊基础专项方案编号：
01
**********
塔吊及基础（桩基）
专
项
施
工
方
案
**********
二0一二年九月
目录
一、工程概况 3
二、塔吊选定布置 4
三、塔吊桩基及基础 4
四、塔吊基础设计计算 5
五、QTZ63B型塔吊技术性能及起重性能 12
（一）、技术性能 12
（二）、起重性能 13
六、塔吊基础施工、安装步骤和安全措施 14
（一）、承台施工 14
（二）、塔吊使用安全措施 14
（三）、塔机安装拆除方案和安全要求及多塔方案 16
附：
图一、图二、图三
塔吊基础专项方案
一、工程概况
****************工程位于******。
工程总建筑面积约*****，拟建的建筑物有******组成，二层地下室*****建筑，框-剪结构，建筑高度约****，建筑面积*****；地下室建筑面积约*****。
基础型式为钻孔灌注桩基础。
地下室围护采用钻孔灌注围护桩+二道环梁支撑结构形式。
工程由*****开发建设，****************设计研究院有限公司设计，****************监理有限公司监理，地质由****************勘察院勘察。
****************有限公司承包施工。
编制依据:
1、****************工程地质勘察报告（详勘）
2、****************工项目设计图纸
3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）
4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）
5、《钢结构设计规范》（GB50017－2003）
6、《建筑结构荷载规范》（GB5009－2001）
7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
8、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）
二、塔吊选定布置
根据现场施工需要，本工程共设三台塔吊，塔吊采用一台QTZ63型及二台H6015型塔吊。
（塔吊布置位置见附图）。
三、塔吊桩基及基础
根据现场实际情况，考虑到塔吊的利用率及起重能力等便利因素，1#、2#塔吊（H6015）型设置在地下室内各覆盖一主楼范围及部分地下室，3#塔吊（QTZ63型）设置在地下室外覆盖部分地下室范围。
1#、2#塔吊桩基采用4根φ800C30砼钻孔灌注桩，桩长为32m，桩钢筋笼采用13φ18，全长布置，钢筋采用φ8@300螺旋筋，加强筋采用φ14@2000。
3#塔吊桩基采用4根φ600C30砼钻孔灌注桩，桩长为35米，桩钢筋笼采用8φ18，全长布置，钢筋采用φ8@300螺旋筋，加强筋采用φ14@2000。
1#、2#塔吊承台采用钢筋砼承台，承台内配筋为钢筋上排钢筋采用φ20@125（双向）下筋φ25@125（双向），双向φ16@600支撑，内设暗梁（600×600）上下为6φ25钢筋，φ10@200六肢，共四根与桩相连，承台砼采用C40。
垫层为100碎石，100厚C10砼基础层，桩顶标高为-4.00米。
（具体具附图）桩中插入方形钢构柱。
开挖后钢构柱四面用14#槽钢@2000设置（具体做法见附图）。
在基础浇筑时埋入塔吊标准节一节（具体见附图）。
3#塔承台采用钢筋砼承台，承台内配筋为钢筋上排钢筋采用φ16@200（双向）下筋φ20@200（双向），双向φ16@600支撑，承台砼采用C30。
垫层为100厚C10砼基础层，桩顶标高为-2.30米。
钢构柱的止水措施：
钢构柱在地下室底板中间处，四周设置-3mm厚钢板止水带，钢板止水长度满足设计要求。
四、塔吊基础设计计算
1、其地质情况如下（参照****************工程详勘报告及的地基土设计参数表）
各土层承载力参数及变形计算参数建议值一览表
层
号
天然地基
预制桩
钻孔灌注桩
承载力特征值fak（kpa）
桩侧阻力特征值qsia（kpa）
桩端阻力特征值qpa（kpa）
桩侧阻力特征值qsia（kpa）
桩端阻力特征值qpa（kpa）
②-1
8
7
②-2
7
6
②-3
6
5
②-3,
8
7
③-1
26
24
③-1,
28
25
③-2
22
20
④
30
27
⑤-1
25
23
孔号
土层层号
土层层厚（M）
备注
BZ8（1#塔吊）
②-3
9.9
③-1
2.4
③-2
0
④
7.0
⑤-1
14.9
底标高-46.00
各孔号土层（三个孔）
孔号
土层层号
土层层厚（M）
备注
BZ9（2#塔吊）
②-3
7.5
③-1
6.7
③-2
5.6
④
5.5
⑤-1
8.2
底标高-45.50
孔号
土层层号
土层层厚（M）
备注
ZK33（3#塔吊）
②-1
3.5
②-2
5.5
②-3
7.5
③-1
6.7
③-2
5.6
④
5.5
底标高-37.30
2、塔吊基础受力分析见下表
1）（根据QT63塔吊说明书提供受力分析参数）
受力单位
工作状态（有风）
非工作状态（暴风侵袭）
P1（KN）
617.4
558．6
P2（KN）
22．54
57．8
M（KN·M）
1185．8
1205．4
2）（根据H6015塔吊说明书提供受力分析参数）
受力单位
工作状态（有风）
非工作状态（暴风侵袭）
P1（KN）
880
780
P2（KN）
30
90
M（KN·M）
2030
2520
3、桩基竖向力计算
1）1#、2#塔吊桩基竖向力计算
Mmax=2030+30×1.35=2070.5KN·M
N=（P1+Q）/n=（880+5.2×5.2×1.35×25.5）/4=452.7（KN）
Nmax=（P1+Q）/n+Mmax/1.414×L
=452.7+2070.5/1.414×3.6=859.45（KN）
Nmin=（P1+Q）/n-Mmax/1.414×L
=452.7-2070.5/1.414×3.6=45.95kn＞0受压。
非工作状态
Mmax=2520+90×1.35=2641.5KN·M
Nmax=（P1+Q）/n+Mmax/1.414×L
=（780+5.2×5.2×1.35×25.5）/4+2641.5/1.414×3.6=946.63KN
Nmin=（P+Q）/n±Mmax/1.414×L
=780+5.2×5.2×1.35×25.5）/4-2641.5/1.414×3.6=946.63KN
=427.71-518.92=-91.21（KN）<0受拉。
2）3#塔吊桩基竖向力计算
Mmax=1185.8+22.54×1.3=1215.1KN·M
N=（P1+Q）/n=（617.4+4.5×4.5×1.3×25）/4=318.9（KN）
Nmax=（P1+Q）/n+Mmax/1.414×L
=318.9+1215.1/1.414×2.9=615.22（KN）
Nmin=（P1+Q）/n-Mmax/1.414×L
=318.9-1215.1/1.414×2.9=22.58kn＞0受压。
非工作状态
Mmax=1205.4+57.8×1.3=1280.54KN·M
Nmax=（P1+Q）/n+Mmax/1.414×L
=（558.6+4.5×4.5×1.3×25）/4+1280.54/1.414×2.9=579.84KN
Nmin=（P+Q）/n±Mmax/1.414×L
=（558.6+4.5×4.5×1.3×25）/4-1280.54/1.414×2.9
=304.18-312.28=-8.1（KN）<0受拉。
4、单桩承载力特征值（不考虑群桩效应）
（1）单桩竖向承载力特征值
（A）1#塔吊桩基桩长32米（参BZ8孔）
Ra=qPaAP+up∑qsiaIf
=2.512×（0.12×6+9.9×5+2.4×24+7×27+12.58×23）=1472.43KN
（B）2#塔吊桩基桩长32米（参BZ9孔）
Ra=qPaAP+up∑qsiaIf
=2.512×（0.44×6+7.5×5+6.7×24+5.6×20+5.5×27+6.26×23）=1520.8KN
（C）3#塔吊桩基桩长35米（参zk33孔）
Ra=qPaAP+up∑q×siaIf
1.885×（4×7+5.1×6+6.9×5+2.8×7+5.2×25+9.7×20）=823.18KN
2、单桩抗拔承载力特征值
（A）1#塔吊桩基（单桩承载力比2#少）
Ra，=up∑λiqsiaIf
=1472.43×0.6=883.46KN
（B）3#塔吊桩基
Ra，=up∑λiqsiaIf
=832.18×0.6=499.3KN
5、单桩承载力计算符合条件
（1）1#塔吊桩基
N=452.7KN＜Ra=1472.43KN
Nmax=946.63KN＜1.2Ra=1766.92KN
Nmin=-91.21KN满足单桩抗拨要求。
（2）3#塔吊桩基（单桩承载力最少）
N=318.9KN＜Ra=823.18KN
Nmax=615.22KN＜1.2Ra=987.816KN
Nmin=-8.1KN满足单桩抗拨要求。
这样1#、2#、3#塔吊均满足单桩承载及抗拨要求。
6、1）1#、2#塔吊钻孔灌注桩按最少配筋率计算
As=0.65%×8002×/4=3267mm2
13φ18=3308mm2
箍筋为φ8@300螺旋箍筋，加强筋为φ14@2000。
2）3#塔吊钻孔灌注桩按最少配筋率计算
As=0.65%×6002×/4=1837mm2
8φ18=2035mm2
箍筋为φ8@300螺旋箍筋，加强筋为φ14@2000。
7、钢构柱受力计算
（1）钢构柱抗拉、抗压和抗弯f为215N/mm2
∠140×140×14角钢钢构柱Ra=3724×215×4=3202KN
Nmax=946.63KN＜Ra=3202KN
Nmin=-91.21KN这样钢构柱能满足承载及抗拨要求。
五、QTZ63B型塔吊技术性能及起重性能
㈠、技术性能
㈡起重性能
六、塔吊基础施工、安装步骤和安全措施
（一）、承台施工
1、塔基从自然地坪面下挖深度至设计标高处，并做好100厚碎石垫层，100厚C10垫层，桩筋锚入承台800以上，然后扎筋、包模、浇砼。
承台表面应较水平，平整度允许误差小于5MM，并做好承台砼养护工作。
2、接地避雷装置：
塔吊的避雷接地必须与固定底架钢筋及承台钢筋焊接，符合接地规范要求。
3、承台施工前应做好以下几点工作：
a、做好钢筋检测试验；
b、制作一组砼试块；
c、协同监理单位做好隐蔽工作验收；
d、标准节定位要水平校核；
（二）、塔吊使用安全措施
1、塔吊装拆队伍须具有《浙江省塔式起重机安装拆卸许可证》安拆人员具有《浙江省塔式起重机安装拆卸证书》。
2、本塔吊自立高度为40米（QTZ63型36米），等楼层施工队到30米以上，塔吊必须按规范要求加设附墙。
3、项目部配备的塔吊司机和指挥必须持证上岗。
4、塔吊安装后，使用单位和安装单位要联合对塔吊进行验收，验收合格后才可使用并挂上塔吊验收合格牌。
5、塔吊做好避雷接地装置，电阻不大于10欧，并与施工现场临时用电的保护按零系统贯通。
6、塔吊司机必须得到指挥信号后方可操作，并执行“十不吊”规程。
7、塔吊指挥使用对讲机同塔吊司机进行指挥，所有工种使用塔吊要同塔吊指挥请示，只有在塔吊指挥同意后才准起吊。
8、严格按额定重量起吊，不得超吊，也不准吊运人员，斜拉重物，拨除地下埋物等。
9、工间休息或下班时不准将重物悬物于空中。
10、塔式起重机一般准许工作的气温+40*～—20*C，风速小于六级，风速大于六级及雷雨天，禁止操作。
11、作业前重点检查：
A、机械结构的外观情况，各传运机构应正常；
B、各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；
C、主要部位连接螺栓应无松动；
D、钢丝绳磨损情况及穿浇滑轮应符合规定；
E、供电电缆应无破损，检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位。
接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
12、空载运转，检查回转、起重等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。
13、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁超档操作。
在变换转动方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。
操作时力求平稳，严禁急开急停。
14、吊钩提升接近避杆顶部、小车行至端点应减速缓行至停止位置。
吊钩距起重避端不得小于1M。
15、提升重物后，严禁自由下降。
重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。
提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
16、作业后，尚须做到以下几点：
A、起重机臂杆转到顺风方向，并松开回转制动器。
小车及平衡重应移到非工作状态位置。
吊钩提升到离壁杆顶端2～3M处；
B、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯；
C、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。
D、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。
（三）、塔机安装拆除方案和安全要求及多塔方案
塔机安装时，安装作业区域内无建筑物限制，而且地形情况良好。
因此塔机安装按照《塔机使用说明书》的要求进行。
具体安装步骤及安全技术措施如下：
安装步骤：
1、安装基础节、标准节架
将四节标准节用强度螺栓连接为一体，然后吊装在预埋底架上面，并用高强度螺栓固定好，安装时有踏步的两根主弦要平行于建筑物。
（螺栓拧紧前先测量预埋底架四个角的水平度，误差控制在1.6毫米以内，如超差则在底架与标准节之间用铁板垫平）
2、安装套架
在地面上将爬升架工作平台等拼装好，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在四节标准节外面（爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行），并使套架上的爬爪搁在标准节踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
3、安装回转支承总成
在地面上先将上下支座及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这在套部件中起安装在标准节上，用高强度螺栓将下支座与标准节相连，装好与下支座相对联的4个销轴。
4、安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后把塔顶吊到回转塔身上，有专用螺栓将回转塔身与上支座紧固。
吊装时应将塔顶垂直的一侧朝前（起重避方向）
5、司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接（回转限位器和司机室处于同一侧）。
6、安装平衡臂总成
6.1、在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。
吊起平衡臂用销轴将平衡臂与回转塔身绞接并穿好开口销。
再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡拉杆的安装位置，装好拉杆后，将平衡臂逐渐放下。
6.2、吊起一块平衡重安装在平衡臂最根部的一块配重处。
7、安装起重臂部成
7.1、按组合起重臂长度，用相应销轴把它们装在一起，把第1节臂和第Ⅱ节臂连接后，装上小车，并把小车固定在起重臂根部，把起重臂搁在1米高左右的支架上，使小车离开地面。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
7.2、组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，放在起重臂上弦杆上的拉杆架内。
检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳，先不穿绕起升钢丝绳。
7.3、用汽车式起重机将起重臂总成平衡提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利安装到上支座的起重臂铰点上。
在起重臂连接完毕后，继续提升起重臂使重臂头部稍微抬起。
7.4、穿绕起升钢丝绳，一头与拉杆相连，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再开动升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。
（这时汽车吊起吊起重臂稍微抬起，使起重臂拉杆不受力，当开动起升机构时，起重臂升绳拉起起重拉杆，否则起升机构负不起这么大的载荷）。
7.5、把起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
8、安装平衡重
根据所使用的起重臂长度，在平衡臂的根部放置相应重量的平衡重，然后在各平衡之间用板联接成串。
9、穿绕钢丝绳
安装完毕后，进行起升钢丝绳子的穿绕，钢丝绳从升起机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊骨轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂头部。
把小车推至最根部使小车与起重臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储卷筒，把牵引绳尽力张紧。
10、接电源及试运转
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为1%。
再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构是否正确。
11、顶升塔机
塔机独立高度为36米，至第9步骤为此塔机的安装高度为10米，所以应根据施工要求顶升塔机。
11.1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。
11.2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。
11.3、吊起一节标准节，并将其安放在外伸框架上（安放前，将4个引进滚轮固定在标准节下部四个角上）。
11.4、调整小车位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上（实际操作中，观察到爬升架四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置）。
把标准节与下支座连接的高强度螺栓拆除。
11.5、开动液压系统，将顶升栋梁放在就近一个踏步上，然后活塞杆伸的约1.25米，稍微缩回活塞杆，使爬升架下部的2块档板搁在标准节的踏步上。
11.6、再次开动液压系统，活塞杆全部缩回，将顶升栋梁放在标准节的一个踏步上，活塞杆再次伸出约1.25米，使得塔身上方恰好能有装入一节标准节的空间，利用引进滚轮，靠人力把标准节推至塔身的正上方，对准下面标准节接触时，用高强度螺栓将上、下标准节连接牢固，卸下引进滚轮，活塞杆缩回。
11.7、重复11.3-11.6的动作，逐步顶升标准节，直至塔机顶升到需要的独立高度为止。
11.8、顶升结束后将塔机下支与标准节用高强度螺栓连接牢固。
空载旋转起重臂至不同角度，检查各节示准节接头处高强螺栓坚固情况（哪一根标准节主弦杆位于平衡正下方时，就把此弦杆上从上到下所有螺栓拧紧）。
安全技术措施：
1、安装作业区域内派专人负责警戒，严禁闲杂人员进入安装作业区；
2、场指挥对塔机全面的检查，对安装区域安全防护全面的检查，电工对电路、配电箱、控制、制动系统全面检查。
安装班长对已准备的机具、设备、绳索、卸扣轧头等作全面检查；
3、进入现场必须戴好安全帽，严禁高空堕物；
4、吊装作业必须统一指挥，安装人员要服从分配，同时应严格遵守操作规程，不得自作主张和更改作业方案；
5、吊装过程中，注意吊点位置，并做好防范措施；
6、在安装过程中，注意各档螺栓、销轴的坚固情况。
12、拆卸阶段的安全
为了命拆卸期间不发生安全事故或降低到最低程度，现强调以下安全要求。
1、拆除过程
1）、拆卸与安装顺序相似，以先安装的先拆的原则进行。
2）、拆除顺序为：
拆除钢丝绳、配电箱——司机室——配重——吊臂——平衡臂——塔帽、回转支承底架。
2、责任
施工现场的负责人对拆卸期间的所有安全问题负责，所有拆卸工作均应按国家、地方法律、法规各条例以及常规安全措施进行。
凡是参加拆卸工作人员，在工作前，均仔细阅读“塔吊的拆除”和“安装”的详细内容。
1、拆卸前的安全措施
1）、始终要确保地面上有足够大的地方补围径，作为拆卸场地。
2）、始终要确保所有使用的起重设备适合于直吊的荷载。
3）、始终要确保拆卸开始前，整套装置处于安全状态，并通过日常安全检查。
2、拆卸期间安全措施。
1）、在拆卸期间，不准许与拆卸工作无关的人员使用塔吊
2）、不允许在风速大于13米/秒和雷雨、下雪的恶劣气候条件下进行拆卸工作。
3）、不让任何人站在悬吊物下。
4）、在进行拆卸工作时，将加节按钮盒的防止失误动作，开关板
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