市长在全市交通运输工作会议讲话（共36页）24000字.docx

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市长在全市交通运输工作会议讲话

　　【交通运输会议发言稿】一

　　XXXX年是全面实施&;十三五&;发展规划的关键之年，是喜迎深入贯彻精神的起始之年，按照省道路运输管理局和市交通运输局党组的要求和部署，全市道路运输系统以&;创新、协调、绿色、开放、共享&;五大发展理念为基本遵循，准确把握黄金时期，紧紧围绕&;四个xx&;建设，着力深化行业改革，坚持服务民生和创新驱动，积极推进城乡交通运输一体化和道路运输基础设施建设，重点突出道路运输脱贫攻坚，在城乡客运发展、货运物流转型升级、维修、驾培和出租行业改革、从业人员管理和运管队伍建设等方面下大力气，提升道路运输服务水平，构建现代化道路运输服务保障秩序，取得了道路运输新发展、新进步、新突破，圆满完成了XXXX年全市道路运输各项工作任务。

一是规划引领道路运输基础设施建设。

完成《xx市道路运输业发展规划（XXXX年-XXXX年）》、《xx市大东区快速公交系统与有轨电车比选研究》初稿。

推进xx公铁联运客运站、xx客运南站、xx货运东站、xx市西部公铁物流园和河南现代公铁物流园5个场站（物流园）项目建设进程，累计完成道路运输场站投资x亿元。

二是完成市定贫困村通车任务。

通过召开会议、现场勘查、座谈走访，采取班线延伸、电话预约方式完成市定95个贫困村通车任务，实现&;路通车到&;。

同时在95个贫困村明显位置设置通车公示牌，接受群众监督。

三是强化道路运输大气污染防治力度。

加大对维修行业喷涂治理，对38家维修企业烤漆房进行升级改造，并取得环保部门的认可。

完成XXXX年xx市92辆营运黄标车淘汰任务。

四是推进城乡交通运输一体化。

在延津县、xx县纳入全省城乡客运一体化改造试点项目并获得项目资金x万元的基础上，积极将延津县申报为交通运输部城乡客运一体化工作试点，将原阳县、封丘县申报为省交通运输厅第三批城乡道路客运一体化发展试点县（市）。

五是加快物流业转型发展。

积极推进河南现代公铁物流园和xx市西部公铁物流园多式联运示范工程。

加快卫辉市农村物流园（二期工程）建设。

引导新运千山物流公司&;甩挂运输&;试点企业开辟新线路，考察论证xx&;南通、xx&;连云港两条线路。

六是全面推进维修和驾培服务改革。

积极贯彻落实新修订的《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》，加强道路运输车辆技术管理，保证道路运输安全生产，全市4家机动车检测机构完成升级改造。

举办机动车驾驶员培训监管服务平台使用培训班，基本完成省市县和驾校四级机动车驾驶培训监管服务平台构架。

全市x所驾校中，129所驾校完成了达标复核工作，94所驾校完成了培训服务模式改革公示图版制作。

七是持续深化出租汽车行业改革。

按照出租汽车行业改革要求，返还出租汽车有偿使用金x万元，返还资金比率达x%，发放&;网络预约出租车证（预）&;26辆次，对XXXX年辆巡游出租汽车安装了4G视频监控设备。

同时，做好汽车租赁行业的排查摸底、背景审查、信息整合等工作。

八是强化安全生产工作。

做好旅游客运、危运企业安全生产述职工作，2家客运企业和18家危运企业负责人进行面对面安全述职。

组织筹备&;平安交通杯&;安全知识竞赛，xx市分别取得全省管理部门和运输企业第一名的优异成绩。

认真开展物流行业隐患排查治理，全市运管部门出动x人次对全市x家物流企业进行拉网式、不间断的排查，进一步规范物流市场的经营行为，物流隐患整治工作在全省名列第一。

九是精神文明建设工作再上台阶。

进一步提升客运站、高铁站、长途客运、出租汽车等点位规范化服务水平，助力xx市创建全国文明城市成功;开展&;十大文明出租汽车驾驶员&;评选和xx市第十届&;爱心送考&;启动仪式，提升出租车行业整体形象;举办xx市首届&;诚信文明维修企业&;、第二届&;十佳文明驾校&;暨百姓满意驾校评选活动和机动车驾驶教练员、维修工技能竞赛，弘扬行业正能量，提升行业服务水平;深化&;两学一做&;教育活动，积极开展坚持标本兼治推进以案促改工作，针对查找出的17个廉政风险点，制定11项整改措施，对所辖30多项业务的许可流程进行了重新审核，提高政策的透明度;编写上报信息x条，编发简报x期，省级媒体采用x篇，市级媒体采用x篇，河南运政信息网采用x篇，树立了道路运输行业良好的外部形象。

　　党的以来，全市道路运输系统在市委市政府、市交通运输局党组和省道路运输管理局的正确领导下，立足服务全市经济社会发展大局，坚持&;改中求进、创中奋进、稳中谋进&;总体思路，团结拼搏，开拓创新，砥砺奋进，主动适应政治新生态、经济新常态、运输新业态的发展要求，开展了大量卓有成效的工作，XXXX年被交通运输部授予&;全国道路运输工作先进单位&;。

（一）道路运输供给持续提升，服务社会经济发展能力显著增强。

截至目前，全市共有客运企业39家，货运企业x家，维修企业x家，驾校136家，出租汽车企业23家，货运代理、信息服务x家，三级以上客运站12家，营运车辆x部，道路运输从业人员x万人。

五年来，累计完成客运量x亿人、旅客周转量x亿人公里;货运量x亿吨、货物周转量x亿吨公里，全省增速综合排名始终保持中上水平，XXXX年排名第4，圆满完成了春运、黄金周、上海合作组织首脑会议、全国文明城市创建、党的等重大节日、重点时段道路运输保障任务。

（二）道路运输基础设施建设有序推进，道路运输谋划水平显著提升。

针对项目建设刚性约束和问题压力，进一步加大项目建设协调监管力度，着力推动xx公铁联运客运站、xx客运南站、xx货运东站、xx市西部公铁物流园、河南现代公铁物流园等场站（物流园）项目建设，累计完成项目建设投资8.28亿元，争取部补资金XXXX年万元。

积极组织参与《xx市道路运输业发展规划（XXXX年-XXXX年）》、《xx市轨道交通与适应性比选研究》编制工作，《xx市轨道交通与适应性比选研究》于XXXX年7月份完成并上报市政府，《xx市道路运输业发展规划（XXXX年-XXXX年）》已完成初稿。

　　（三）城乡客运一体化稳步发展，道路客运服务体系日臻完善。

积极做好延津县、xx县、原阳县、封丘县城乡客运一体化发展巩固和试点创建工作，争取省厅项目补助资金XXXX年万元，发挥了较好的激励和撬动作用。

XXXX年9月16日，交通运输部党组成员、副部长刘小明到我市视察调研时，对我市城乡客运一体化工作给予充分肯定。

切实抓好客运站联网售票和客运车辆二维码标识系统服务工作，全市8个二级以上汽车站全部实现了联网售票，进一步方便了乘客出行。

积极做好公交车辆、农村客运车辆燃油补贴工作，五年来发放公交油补x亿元、农村客运油补x万元。

　　（四）现代物流发展加速推进，传统道路货运业升级实现新突破。

狠抓全国甩挂运输试点建设，积极培育我市物流发展龙头企业，进一步打造&;千山物流&;运输品牌，开辟省际长途甩挂专线5条，发展牵引车x部、挂车x部，货运集约化程度和运输效率进一步提高。

加快推进卫辉农村物流园试点项目，开通物流班线4条，发展各类物流班车26辆，辐射9个乡镇、212个自然村和新农村社区，提供就业岗位300多个，XXXX年11月，省交通运输厅时任副厅长丁平实地视察时给予了充分肯定。

不断优化组织运输结构，将xx市西部公铁物流园、河南现代公铁物流园申报为河南省多式联运示范工程项目，引领和带动全市物流企业绿色发展。

　　（五）深化行业改革，道路运输发展活力显著增强。

严格按照上级改革部署要求，全力推进运管体制改革，XXXX年6月30日市道路运输管理局挂牌成立，16名转岗和提前退休人员得到妥善安置，确保了改革期间人心不乱、队伍不散、工作不断。

深化出租汽车行业改革，顺利组织完成出租汽车管理职能移交、4个改革文件出台、网约车预许可、有偿使用金返还、公益活动开展、出租汽车专项整治和等工作，有效净化了改革秩序、市场秩序，社会群众满意度大幅提升。

　　（六）打赢道路运输污染防治和脱贫攻坚战，服务经济社会发展大局。

坚持&;管行业必管环保、管业务必管环保、管生产经营必管环保&;的原则，加强企业监管力度，逐级签订目标责任书，严格货运企业散煤运输、抛洒扬尘、劣质汽柴油运输;加装运输汽油油罐车油气回收装置167部，安装率达x%;累计完成x部营运黄标车淘汰任务，淘汰率达100%;加大维修行业喷涂治理，坚持先行先试，配合环保部门完成38家烤漆房改造任务;认真抓好道路运输节能减排工作，积极鼓励道路运输企业购置发展新能源车辆，争取上级道路运输节能减排专项资金补贴x万元，进一步激发全市道路运输企业购置新能源车辆的积极性。

严格落实行业扶贫攻坚工作任务，XXXX年&;XXXX年市确定的185个贫困村通车任务全部完成。

市运管局驻封丘县李庄镇顺河集村帮扶工作成效明显，被省委农办、党的生活网宣传报道。

　　（七）加快道路运输业转型升级，推动行业改革创新。

积极推动绿色维修、平安汽修和便捷服务，推进综合性能检测站升级改造，市本级及6个县（市）改造任务落实完成。

全面推进驾培考试制度和服务模式改革，129所驾校与监管服务平台实行对接，对接成功率达x%，同时加强了计时培训、自主预约培训、先培训后付费等服务举措的落实。

强化科技支撑，抓好道路运输从业人员网络远程继续教育和诚信考核，提高从业人员素质;优化行政许可审批模式，落实网上审批大厅系统和&;线上线下一体化&;的要求，提升网上政务服务质量。

五年来，累计办理各类许可事项x件，办结率x%，群众满意率x%。

　　（八）强化安全监管和应急运输保障，安全应急能力显著增强。

五年来，全市道路运输系统认真履行道路运输安全监管职责，加强安全教育培训，严格行业监管和企业主体责任，认真组织开展道路运输平安年、安全生产宣传月、安全生产大检查、平安交通专项整治、企业负责人安全述职等活动，全市道路运输安全形势持续保持稳定局面。

加强道路运输应急保障建设，建立完善应急运输保障机制，坚持每年举办一次应急运输演练，特别是在XXXX年&;7.9&;、&;7.19&;特大暴雨灾害救援等重大活动中，市运管局在高铁东站、共产主义渠大堤创造性组织开展了免费&;摆渡&;工作，运送旅客XXXX年余次共计4.3万余人，广受乘客赞誉，并受到了省纪委时任书记尹晋华、市委时任书记舒庆同志的一致好评，被市委市政府授予&;抗洪抢险先进集体&;。

　　（九）强化党建和行业文明建设，运管队伍形象实现新转变。

五年来，全市道路运输系统坚持以&;党的群众路线教育&;、&;三严三实&;、&;两学一做&;、&;敢转争&;、&;以案促改&;等教育实践活动为载体，全面推进党的建设、作风建设和精神文明建设，进一步强化&;党政同责、一岗双责&;，规范工作流程，修订完善权力清单、责任清单和负面清单，逐级传导压力、落实责任，取得明显成效。

积极推进全国文明城市创建、文明单位创建工作，认真组织开展&;文明创建我先行&;、&;美丽城市清洁日&;、&;情满旅途、文明旅游&;、&;文明礼让斑马线&;、出租汽车&;百日攻坚&;专项整治、&;欢乐中原、文明xx&;、出租汽车&;爱心送考&;、&;十大文明出租汽车驾驶员&;评选、&;诚信文明维修企业&;评选、&;十佳文明驾校&;评选、&;平安汽车站&;创建、太阳村贫困儿童帮扶、文明交通志愿者劝导等公益性活动，有力助推全国文明城市成功创建，不断提升行业社会信誉度、满意度。

　　回顾以来的工作，有几点体会，做好当前的道路运输工作要做到&;四个必须&;：

一是必须全面贯彻落实党的以来的路线方针政策，始终坚持以人民为中心，切实解决人民群众最关心、最直接、最现实的运输服务问题，提升人民群众满意度;二是必须坚持把道路运输工作同市委市政府和市交通运输局的中心工作结合起来，主动服务经济社会发展，实现与经济社会发展相互促进，良性互动;三是必须结合社会发展实际，加强调查研究，准确研判道路运输面临的新形势和新要求，精准发力，稳中求进，逐步解决运输发展的全局性、根本性、长远性问题，发挥道路运输的比较优势，打造新的经济增长点;四是必须坚持全系统、全行业一盘棋的思想，强化责任意识、大局意识，积极作为、主动作为、敢于作为、创新作为，形成推动工作、完成任务、树立形象的坚强合力。

　　总体上看，以来，在行业发展压力大、制约因素多的情况下，道路运输工作取得了优异成绩。

这些成绩的取得，是市委市政府、市交通运输局党组及地方各级党委、政府高度重视、正确领导的结果;是各有关部门和社会各界热情关心、大力支持的结果;是全市道路运输系统广大干部职工团结实干、无私奉献、奋勇拼搏的结果。

在此，我代表市运管局，向一贯关心支持我市道路运输事业发展的各级党委、政府和有关部门，向道路运输战线的广大干部职工，向关心支持我市道路运输事业发展的各界朋友表示衷心的感谢!

　　【交通运输会议发言稿】二

　　随着社会主义市场经济的不断完善和快速发展，道路运输步入了一个全新的发展需求和市场环境。

党的报告中指出：

中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

同时提出建设交通强国的战略目标。

在全国交通运输工作会议上，李小鹏部长阐述了交通强国的深刻，指出要紧紧抓住高质量发展这个关键，在&;四个着力&;上下功夫，提出构建交通强国的框架体系。

在全省交通运输工作会议上，张琼厅长强调要对标交通强国，建设交通强国示范省，开启河南交通运输发展新征程。

在全省道路运输工作会议上，高建立局长指出道路运输要以服务河南省创建交通强国示范省为目标，强化行业治理能力和科技创新，深化道路运输行业改革，推进道路运输由高速增长向高质量发展转变，为决胜全面建成小康社会提供质量更高、效益更好的运输服务保障。

在全市经济工作会议上，王登喜市长强调要以高铁物流、冷链物流、快递物流、电商物流为重点，培育推进新的经济增长点。

在全市交通运输工作会议上，刘勇局长指出强力推进交通基础设施建设，不断提高运输服务保障水平，全力打好三大攻坚战，努力建设人民满意交通，为决胜全面建成小康社会，开启新时代全面建设社会主义现代化新征程当好先行。

这些目标都充分显示，新时代开启了道路运输行业的新征程，新需求赋予了道路运输行业新使命，必将对今后道路运输发展产生重大而深远的影响。

　　分析新时代道路运输发展的形势，一是社会经济的高速发展，对道路运输量和质的要求迅速提高。

人民收入水平持续增长、城乡居民的消费结构进入一个快速变动、不断升级的新阶段，城镇居民消费进一步从舒适型向发展型、享受型转变，广大农村居民消费水平大幅提升，人们出行的频率和范围迅速扩大，道路运输在量的快速增长的同时，更加趋向于质的提高，道路运输开始呈现出新的不适应。

二是经济结构调整带来运输需求不断变化升级，对综合运输体系的协调发展和适应能力要求更高。

社会经济发展日益受资源、环境等因素的制约，更加注重统筹兼顾、协调发展、降低能耗、增效提质，促使产业结构调整和升级的步伐明显加快。

以制造业规模迅速扩张为主导的工业化对运输总量的需求不断攀升;产品结构向高附加值方向发展，对运输速度、质量、效率、服务提出更高要求;产业社会化、专业化分工越来越细，要求各种运输方式改变过去自成体系的运输模式，更加重视有效衔接、协调发展，要求加快建立符合市场竞争要求的运输组织结构，大力提高运输装备水平和组织化水平，向规模化、现代化、信息化和可持续化方向发展。

三是所有制结构的调整，促使运输市场竞争更加激烈，要求市场管理体系更加完善。

近年来，我国市场投资主体更趋多元化，更多的合资、外资和民营资本进入道路运输市场，道路运输市场竞争更加激烈，要求道路运输行业加快建立完善的市场管理体系，提供更加个性化、人性化、多样化的运输服务。

　　当前，经济社会和人民群众日益增长的快捷、舒适、安全方面运输需求和运输生产力滞后的矛盾，仍然是今后一段时期道路运输发展的主要矛盾。

加快道路运输发展，提高运输生产能力和质量，是道路运输管理部门的首要工作任务。

道路运输管理的根本出发点就是要通过努力建立现代化的道路运输服务体系，为构筑现代化的综合交通服务体系提供支撑，始终保持道路运输较快的发展速度和良好的服务质量，适应和满足社会经济发展不断提高的运输需求，有力保障社会经济运行和人民生产生活需求。

概括起来，创造一个统一开放、公平竞争、规范有序的道路运输市场，建立一个高效、便捷、安全、优质、环保的道路运输保障体系，建设一支依法行政、清正廉洁、高效运转的运输管理队伍，是道路运输行业不断适应社会经济发展需求而追求的根本目标。

　　按照这一根本目标，新时期道路运输管理的主要任务集中体现在四个方面：

一是要加强市场主体的准入管理，确保市场主体的资质、车辆的技术状况、从业人员的资格符合运输生产的实际要求;二是要加强市场主体日常经营行为的监管，确保市场主体的经营行为符合行业规范和服务质量的要求;三是要建立有效的市场退出机制，确保市场主体能优胜劣汰，良性运转;四是要加强公益性运输站场基础设施的规划与建设，确保基础设施的建设满足运输生产不断发展的需求。

　　围绕新时期道路运输管理所面临的主要任务，需要着力强化五个理念推进道路运输的发展：

一是强化统筹兼顾、协调发展的理念。

要努力解决运输落后于建设、改革落后于发展、认识落后于实践、运输安全落后于经济社会全面发展要求的问题，着力推进道路运输与其他运输方式的协调发展，与社会经济环境的协调发展，与公路基础设施建设的协调发展，与道路运输内部硬件与软件的协调发展&;即道路运输组织、科技、管理与车辆技术装备、基础设施建设的协调发展。

二是强化市场统一开放的理念。

要强调运输市场的统一性，着力推进运输市场的一体化进程。

通过整顿和规范市场经济秩序，健全市场信用体系，打破行业垄断和地区封锁，创造各类市场主体公平竞争的环境，建立统一开放，规范有序的现代运输市场体系。

三是强化市场动态监管的理念。

把道路运输管理的重心转移到强化市场监管上来，坚持以市场需求为导向，深入研究市场发展的走向，随时掌握市场变化和动态，及时发布市场供求信息，合理调整政策措施，综合运用行政、法律和经济的手段，引导和推动运输市场的健康有序发展。

四是强化公共服务的理念。

坚持以人为本、不断改进服务方式、转变部门职能和作风，增强服务意识，建设学习型、研究型、服务型、创新型的运输管理机构，不断提高运输管理公共服务的质量和效能。

五是强化安全发展的理念。

坚持把&;安全就是效益、安全就是保障&;作为道路运输管理的基本准则，层层细化和落实安全管理制度和责任，构筑严格规范、可靠有力的安全保障体系，确保道路运输的稳定、可持续发展。

　　【交通运输会议发言稿】三

　　XXXX年是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是决胜全面建成小康社会、实施&;十三五&;规划承上启下的一年，也是交通强国的起步之年。

XXXX年全市道路运输的工作思路：

深入贯彻党的精神，落实省、市工作部署，不忘初心，牢记使命，将&;稳中求进、改中求进&;作为道路运输管理的总基调，坚持以创新发展为主导，以提高发展质量和筑牢安全基础为中心，以提升人民群众的满意度为基本遵循，以转方式、调结构、促升级为主线，坚持深化改革、改进管理、创新驱动、强化素质，提升城乡客运、货运物流、维修、驾培、出租汽车行业、从业人员管理、场站建设和运管队伍等方面的综合服务能力，促进全市道路运输持续、健康、有序、稳定、安全发展，为经济社会发展提供良好的道路运输工作保障。

重点做好以下七个方面的工作。

（一）坚决打好道路运输脱贫攻坚战。

一是认真做好道路运输扶贫脱贫工作。

把&;通客车&;作为道路运输扶贫脱贫的工作重点，不断优化开通线路，科学规划新增线路，通过开通预约班、赶集班、周末班、学生班等多种形式和特色服务，确保市定贫困村全部通客车。

进一步完善通车贫困村客运站牌和线路设置、车辆运营信息，提高群众的知晓率、满意度。

同时建立农村客运补贴机制，确保&;开得通、留得住&;。

二是切实抓好&;四好农村路&;运输服务工作。

坚持&;规划设计指引发展、因地制宜分类发展、引导社会力量共同发展、推进新模式新业态融合发展&;的思路，进一步优化农村客运线路布局，创新农村客运发展模式，落实农村客运成品油价格补助政策，对有高品质出行需求的农村地区，鼓励发展农村定制客运。

同时规划推进乡镇综合服务平台和港湾站、候车亭建设。

三是谋划实施好驻村帮扶工作。

支持、关心驻村第一书记和扶贫干部的工作和生活，坚定扎根基层、创新工作的信心和决心。

培养政策明白人，增强帮扶责任人对档卡信息准确性、帮扶措施有效性、精准退出真实性和帮扶对象满意度的责任感。

进一步开展&;转作风进村入户、抓帮扶落实政策、办实事温暖人心&;等活动，确保驻村帮扶工作取得扎扎实实的成效。

（二）进一步深化道路运输行业改革。

一是持续推进道路客运改革。

进一步贯彻落实河南省客运转型发展的实施意见，加快客运线网和结构调整，扩大客运企业经营自主权。

以平原示范区政府购买服务为契机，寻求客运企业转型发展、自主发展新的经济增长点，提升企业抗风险能力。

二是深化出租汽车行业改革。

按照xx市关于出租汽车改革文件要求，围绕出租汽车行业管理、改革及发展等问题，探索利用互联网技术更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。

建立运力规模的动态调整机制，完善价格形成机制，充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用。

捋顺巡游出租汽车责任主体管理体系，推进行业转型升级，完善网约车监管平台建设。

继续推进网约车经营许可工作。

按照省运管局统一安排，启动出租汽车二维码识别系统和营运标志贴牌建设工作。

规范考点建设，做好出租汽车驾驶员从业资格考试改革工作。

三是积极推进货运车辆&;两检合一&;改革。

在省级层面的设计下，加强与、质监部门协调，做好&;两检合一&;有关标准、检验方法、检测报告对接的准备工作，确保改革有序推进。

四是全面完成驾培服务模式改革。

在XXXX年积极推进的基础上，XXXX年全面完成计时培训、按学时收费、先培训后付费的培训服务模式改革。

　　（三）全面提升城乡道路客运发展水平。

一是鼓励支持扶持客运新业态发展。

推进&;客运+旅游&;客运模式发展，支持客运企业与旅游及相关产业跨界合作，鼓励客运站拓展旅游集散功能，积极推进运输、旅游、餐饮、住宿为一体的运游服务模式发展，打造&;站运游一体化&;服务品牌。

选择一家实力规模信誉良好的大型客运企业，推荐为省级试点开展&;运游&;服务。

试点推进定制客运服务，以定制客运为切入点，细分客户群体，发展高端商务、公务出行、校园专线等&;门到门&;的差异化客运服务，满足多元化出行需求。

二是加快推进城乡交通运输一体化。

总结城乡道路客运一体化经验，坚持改革创新、先行先试，积极推动建立政府购买城乡交通运输公共服务制度，加强与县（市）、管委会沟通联动，选择1&;2个县（市）、管委会，推动城乡交通运输一体化试点工作，推动区域经济社会发展，满足人民群众高品质、多样化出行需求。

加快推进客运联网售票系统全覆盖，推进电子客票和电子检票，鼓励道路客运主动融入高铁、民航客运，推动客运联程运输，打造&;一票到家&;的全程服务模式。

三是加强长途客运管控。

按照省运管局安排部署，组织开展长途客运安全评估，调整不符合安全运营条件的客运班线，采取调线、停运、不更新等方式，力争800公里以上长途客车削减10%以上，削减的长途客车，符合条件的，可以调整经营中短途客运或包车客运，逐步推进客运中短途化进程。

　　（四）降本增效提升现代物流业发展质量。

一是推进多式联运发展。

着力构建以设施高效衔接为基础、以站场快速转运为重点、以多种联运形式竞相发展为路径、以信息资源整合共享为支撑，努力打造多式联运试点企业，力争xx市西部公铁物流园、河南现代公铁物流园有1家创建成为河南省多式联运示范工程项目。

二是推进现代物流发展。

全面贯彻落实交通运输部等14个部门《关于促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》。

全面落实货车通行高速公路分时段差异化收费政策。

在现有的基础上，积极推进甩挂运输联盟发展。

继续培育无车承运人试点。

支持传统货运企业优化运输组织方式，推广中小企业联盟发展。

以高铁物流、冷链物流、快递物流、电商物流为重点，培育推进新的经济增长点。

三是推进农村物流发展。

在卫辉市农村物流网络节点体系建设基本完成的基础上，在全市统一规划并完善以农村物流站场为基础，以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流网络体系