装载机安全技术操作规程.docx
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装载机安全技术操作规程
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装载机安全技术操作规程通用模板
Followingproceduresinwork,suchasignoringtheoperatingprocedures,willleadtoallkindsofsafetyaccidentsintheproductionwork,resultinginlossesandpersonalinjuries,andinseriouscasesendangeringsafety.
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装载机安全技术操作规程通用模板
使用说明：
本操作规程文档可用在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序，如忽视操作规程在生产工作中会导致出现各类安全事故，带来经济损失和人身伤害，严重情况下会危及生命安全。
为便于学习和使用，请在下载后查阅和修改详细内容。
一、基本规定
1．操作人员须经体格检查和专门技术培训，了解机械性能、构造和保养规程，熟悉操作方法，并经考试合格，持有驾驶执照，方可单独操作。
学习人员只有在司机的指导下，才许可操作。
2．严禁酒后操作，严禁精神失常的人操作。
3．轮胎式装载机必须遵守交通部门的有关规定以及《汽车安全技术操作规程》的有关条文。
4．操作人员工作,必须扎好工作服，女同志须把头发扎在帽子里。
5．装载机装有报警蜂鸣装置。
在行驶或作业中蜂鸣器“鸣叫”时，必须立即停车检查，排除故障（以动机刚起动时的“鸣叫”为正常情况）。
6．装载机不能在倾斜较大的场地上作业；作业区内不准有障碍物及无关人员；挖掘时掌子面不得留伞沿，不得强挖顽石，不得利用铲斗吊重物或举人；推料时不得转向。
7．发电机未停止运转前，操作人员不得离开驾驶室。
8．夜间或在洞内作业时，车上灯光应齐全完好；作业区域必须有足够的照明。
9．检查燃油时，不准吸咽，不能用明为照明。
10．检查保养,应把车辆停放在平坦地面上。
检修人员进入车底前，必须用保险装置预先将操纵杆锁住。
11．机车整体,吊运时，要用车体绞接止动器把前后机体锁紧，以防车体转动而发生危险。
12．必须强制执行各级保养制度，认真进行润滑作业，及时检查机械运转情况。
二、起动发动机
1．起动前的准备
﹙1﹚检查发动机机油油位。
﹙2﹚检查液压油油位。
﹙3﹚检查冷却水箱的水位。
﹙4﹚检查燃油箱的油位。
﹙5﹚检查风扇皮带的张紧度。
﹙6﹚检查空气滤清器指示器。
﹙7﹚按照日常检查和保养标准检查各润滑部位并加添润滑油。
﹙8﹚将变速杆拔入空档，将各操作杆置于停车位置。
2．起动程序
﹙1﹚起动开关有三个档位，首先将起动钥匙顺时针转到通电（第一档位）给全车供电，蜂鸣器发出“鸣叫”。
﹙2﹚踩下油门踏板，将起动钥匙顺时针转到起动位置（第二档位，发动机即被起动。
每次起动时间：
ＫＬＤ–７０型不得超过１０秒；ＫＬＤ–８５Ｚ型不得超过瘾０秒。
一起动未成功，须等１～２分钟后方可再次起动。
若三次起动不成功，应检查原因，排队故障叫”应自行消失。
﹙3﹚发动机一经起动，应立即将起动钥匙转到第一档位。
发动机运转正常后，蜂鸣器“鸣叫”应自行消失。
﹙4﹚冬季时起动，应先将起动钥匙按反时针方向转到预热位置（第三档位），待发热信号赤热约15～20秒后，再把起动钥匙按顺时针方向转到起动位置进行起动。
预热进间最长不超过40秒。
3．起动后注意事项
﹙1﹚怠慢运转5分钟以上进行暖机，使水温达到运行温度后方可进行运行操作。
﹙2﹚检查各仪器表指针数值，应在绿色区的正常范围内，其工作范围的极限如下表所示：
名称单位KLD－10KLD－85Z
最小最大最小最大
发动机机油压力公斤／厘米２2626
怠速机油压力公斤／厘米２0.50.5
发动机永温C70957095
气压公斤／厘米２3.673.67
离合器油压公斤／厘米２822813
变矩器油温C5011050110
﹙3﹚观察充电指示灯，灯亮表示不充电。
﹙4﹚应无异常的振动、噪音、气味、排烟颜色等现象。
﹙5﹚机油、燃油、液压器、冷却水应无泄漏现象。
三、行驶与作业
１．起步
（1）起步前各部应检查合格。
水温达到家60～700Ｃ。
气压达到６斤斤／厘米２。
“鸣叫“警报解除。
（2）仔细检查现场有无障碍，机器上下有无工具和它物品。
（3）起步前必须先鸣喇叭，将铲斗提升离地面５００毫米左右。
行驶中不得无故开降或翻转铲斗。
（4）ＫＬＤ－７０型机器应先把齿轮变速杆放在所需位置，然后把所需选档位置。
（5）放松手刹车。
（6）踩下没门踏板。
２．行驶
（1）在行驶中可选用高速档，在作业时应选用低速档或低速倒档。
ＫＬＤ－７０型机的高速档为Ⅲ、Ⅳ档，低速档为Ⅰ、Ⅱ档（倒退档与前进档的档速相同的方向相反）。
ＫＬＤ－８５Ｚ型机只分高速档、低速档和低速倒退档。
（2）在平坦的路面上可选用高速档，但应避免长时间高速行驶；当上坡时或在不平坦的路面上应用低速档行驶。
（3）当下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
（4）通过桥 时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过，再减速、鸣号匀速通过。
不允许在桥上变速、制动和停车。
（5）通过铁路时，要提前减速，注意标志、信号及有无火车通过。
不准在铁路上变速、制动和停车。
（6）通过隧洞、交通洞、门楼等时，要确实判明其高度、宽度、，然后鸣喇叭减速通过。
必要时应停开前后灯。
（7）当涉水时，应在发动机正常有力，转向制动机构灵活可靠的情况下进行。
如轮胎或制动圆盘已发热，应等冷却后再通过。
对不熟悉的河流应先停车查明水深、流速及河床情况。
涉水深度不得超过发动机油底壳。
（8）涉水后应即停机检查，如发现因溉水造成制动失灵，则可进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
（9）转向时应尽量缓慢转弯，不要打死方向，防止碰撞保险装置。
（10）在斜坡路上停车，不准踩离合器，而必须使用制动踏板，以防止起动时发生滑坡。
３．装载作业
（1）装载作业时应低速进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料。
（2）在松散不平的场地，可把举升杆放在“F”浮动位置，使铲斗做平地作业。
（3）应根据不同的物料，采用不同的铲掘方式，防止铲斗载荷不匀或单边受力。
铲掘时铲斗切入不宜过深，一般在150～200毫米为好。
（4）往运输车辆上卸料时，应使和离合器踏板制动，使铲斗微动对准车箱装载中心，防止偏装；卸料高度以铲斗前翻不碰车箱为宜。
卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。
（5）经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意监听发动机及其它各部的工作声音。
发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。
４．防护链的使用
（1）当装载作业需用较大的挖掘力，造成轮胎严重打滑，
（2）而作业区域以多为锋利的石碴地面时，为保护轮胎和减少磨损，可使用轮胎防护链条。
其经济效果以运距在２０米以内时，较为显著。
（3）在洞内挖掘进行装载时，前后轮均应装设防护链。
明挖装载时，只在前轮装设防护链。
（4）装设时，应按防护链装设操作规程先把防护链的菱形而向
（5）下铺在地上，然后将装载机轮胎开至其上，再进行挂装坚固。
（6）使用中，当防护链出现松脱、开焊等现象时，要及时进行处理或补焊，以免造成链条间相互挤压或大块脱落。
（7）轮胎磨损后，要及时调整防护链，以保持坚固防止松脱。
四．停机
1.机车应停放在平坦、安全，不防碍其它车辆通行的地方，并应将铲斗放落至地面。
2.停机前，发动机应怠速运转５分，待其温度降低后，拉起停机手柄（灭火器），即行熄火。
切忌突然停车熄火。
3.将起动开关转到零位，断开电源。
4.将各操作杆置于空档位置。
5.按规定进行润滑保养工作。
6.寒冷季节应全部净未加防冻液的冷却水。
7.排放燃油系统的积水和贮气筒内和冷凝水。
8.进行全车的清洁工作。
五、交接班规则
1.交接班必须在机上或工作地点进行。
2.交班人员要切实做好机器的例保工作，认真填写机器运行记录。
未经交班，不得离开工作岗位。
3.接班人员应提前15分钟到达工作地点，作好接班的准备。
4.交接双方要认真做到“五交”，“三查”。
“五交”即交生产任务，施工条件及质量要求；交机器运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及故障处理情况；交安全措施及注意事项。
“三查”即查机器运行及保养情况；查机器运行记录是否准确完整；查随机工具是否齐全。
接班时发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。
5．交班人员不得隐瞒事故；由于交待不清楚而发生问题应由交班人负责。
6．由于检查不周围，敷衍失职而发生问题应由接班人负责。
7．机器发生故障，应由当班人员处理完毕。
若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。
8．交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。
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